Exploit inconnu
DATE Le 23 septembre 1941 est inclus dans tous les manuels d'histoire - ce jour-là, nos troupes ont arrêté les Allemands sur les hauteurs de Pulkovo. Mais en réalité, la bataille pour Leningrad a commencé deux jours plus tôt. Avant l'offensive terrestre, les nazis ont lancé leur aviation pour détruire la flotte de la bannière rouge de la Baltique, basée à Kronstadt. Sans le bouclier anti-feu de l'artillerie navale à longue portée, notre ville ne pourrait pas tenir longtemps. Les plans des généraux hitlériens ont été contrecarrés par l'opérateur principal de la station radar Redut-3, Grigory Gelfenstein, 19 ans: il a « vu » des avions ennemis à plusieurs kilomètres de leur cible et a mis en garde les postes de commandement de la défense aérienne contre les attaques insidieuses. raid ennemi.
Le rébus de l'ennemi a cassé comme des noix
A huit heures du matin, le 21 septembre 1941, l'opérateur principal du radar Redut-3, Grigory Gelfenstein, reprit la garde. Malgré son jeune âge, la position de Grégoire était très responsable: il n'y avait que trois stations de ce type sur le front de Léningrad à cette époque. Celui sur lequel Gelfenstein a servi était situé sur le patch Oranienbaum, dans le village de Bolshaya Izhora, non loin de Kronstadt. Cette station gardait l'île elle-même, Léningrad et les navires de la flotte baltique.
Le radar à cette époque était un appareil encombrant. Les indicateurs ronds connus de tous dans les films modernes, sur lesquels les points-avions sont brillamment mis en évidence, n'existaient pas à cette époque. L'image de la situation aérienne sur l'écran d'affichage ressemblait vaguement à un cardiogramme.
Sur la base de la fréquence des rafales de pulsation, l'opérateur principal a dû calculer les coordonnées de toutes les cibles dans la zone d'observation, la direction de leur mouvement et le nombre d'avions en groupes. C'était un puzzle très difficile. Mais Grigory Gelfenstein aimait démêler les plans de l'ennemi - cela sauva Leningrad.
« Ils volent pour bombarder Kronstadt
En ce matin de septembre, Grigory a pu déchiffrer une image terrible sur l'indicateur "Reduta": environ 230 bombardiers fascistes volaient vers Leningrad ! L'ennemi n'a jamais entrepris une attaque aérienne aussi puissante.
L'opérateur radar Gelfenstein a remarqué les avions alors qu'ils étaient encore loin - à 200 kilomètres de Leningrad. Utilisant le chemin de fer comme point de référence, les puissants Junkers se sont déplacés en groupes en direction de Luga, de la gare de Dno et de Novgorod à Gatchina et Siverskaya. Là, ils formèrent un cercle et se réorganisèrent en trois colonnes de choc.
Tout semblait évident: les Allemands volaient pour bombarder la capitale du nord ! Et soudain, le "cardiogramme" palpitant a montré quelque chose d'inhabituel: une des colonnes se dirigeait vers l'ouest, pas vers Leningrad. Et les deux autres tambours ont commencé à se déplacer vers le golfe de Finlande. Et Grigory comprit: ils volaient pour bombarder Cronstadt ! Les nazis veulent détruire l'artillerie de la flotte baltique !
Le décompte se fit en quelques secondes: sans douter de sa supposition, Gelfenstein ordonna à son assistant de transmettre un rapport crypté au poste de commandement de la défense aérienne du front de Leningrad, à Kronstadt et au poste de commandement de la défense aérienne de la flotte de la Baltique.
« Appelez l'alarme de toute urgence ! »
En entendant avec quel calme l'opérateur de Kronstadt accepte les chiffres du message encodé, Grigory a eu peur: et s'il n'y croyait pas ? Il avait des raisons de s'inquiéter: l'équipement radar de l'époque était classé, on n'en savait rien dans la marine. Par conséquent, ils ne faisaient pas confiance aux données obtenues avec son aide.
Grigory a arraché le combiné téléphonique de l'assistant et a dit à l'officier de Kronstadt sans aucun cryptage:
- Deux cent cinquante volent vers vous - entendez-vous ? - deux cent cinquante bombardiers ! Tirez la sonnette d'alarme d'urgence ! Dans 12-15 minutes, ils auront déjà dépassé Kronstadt ! - Il a volontairement légèrement exagéré le nombre d'avions, sa voix tremblait.
Ça a marché. Quelques secondes plus tard, des sirènes anti-aériennes ont commencé à retentir à Cronstadt. L'attaque nazie a été repoussée, bien que nos marins aient encore subi des pertes.
Les raids ont été répétés les 22 et 23 septembre. Mais si la première fois ce nombre n'a pas fonctionné pour les Fritz, alors les deuxième et troisième attaques n'ont pas réussi, et encore plus !
Hommages promis à une étoile du héros
La violation des instructions et la diffusion en clair pourraient littéralement coûter la tête à l'opérateur senior Gelfenstein. Le 23 septembre, le commandant de la flotte baltique, l'amiral Tributs, est arrivé à la station radar. Et aussitôt il convoqua Grigory Gelfenstein. Il a marché jusqu'aux autorités sur des pieds rembourrés.
- Tu sais ce que tu as fait ?! demanda sévèrement l'amiral à l'opérateur, l'effrayant encore plus. - Non, tu es encore trop jeune et toi-même tu ne comprends pas ce que tu as fait ! Eh bien, vous comprendrez plus tard. Vous recevrez l'Étoile du Héros et vous comprendrez. C'est un exploit ! Vous avez sauvé à la fois Cronstadt et Leningrad !
Après ces mots, Tributs embrassa le soldat et l'embrassa.
Le même jour, des chars et des fantassins allemands attaquent les défenseurs de Leningrad depuis les hauteurs de Pulkovo. Cette attaque a été accueillie par un feu nourri de 470 barils de la flotte de la bannière rouge de la Baltique, qui n'a pas souffert le moins du monde des raids ennemis, et a été noyée.
La vie comme récompense d'un exploit
L'opérateur principal de "Reduta-3" n'a jamais reçu le lecteur du héros. Mais Grigory Ilitch ne le regrette plus. Il est offensé par autre chose:
- Pourquoi tout le monde est-il au courant de la tragédie de Pearl Harbor, survenue trois mois plus tard, et garde-t-il le silence sur la bataille de Kronstadt ? Les Japonais ont clairement montré ce qui aurait pu arriver à notre flotte si je n'avais pas deviné le plan de l'ennemi à temps et n'avais pas prévenu le commandement à temps ! Selon mes calculs, les bombardiers japonais ont largué de manière inattendue des bombes pesant 300 tonnes sur la flotte américaine et l'ont pratiquement détruite. Les navires de la flotte de la Baltique en trois jours de bataille étaient censés tomber au moins 1000 tonnes ! Mais notre artillerie antiaérienne a forcé les avions allemands à larguer leur cargaison mortelle dans les eaux du golfe de Finlande. Nous avons gagné, et je veux que les gens le sachent !
La glorieuse station "Redut-3" a déterminé toute la vie future de l'opérateur principal: après la guerre, il a continué à s'engager dans le radar et a reçu plus de 20 certificats de droit d'auteur pour des inventions dans ce domaine. Aujourd'hui, Grigory Ilitch a 86 ans.
"Je suis sûr", dit le vétéran, "qu'une longue vie m'a été donnée précisément pour ce que j'ai fait en ces jours de septembre pour Leningrad et pour la Russie.
