Le début de l'ère de la perestroïka et la politique criminelle de désarmement mutuel ont causé des dommages irréparables aux marines. La plus gravement touchée par les actions de la Russie a été la marine américaine, qui a perdu la plupart de ses navires et tous les programmes d'armement prometteurs.
Croiseur nucléaire "Arkansas" désaffecté en 1998, taillé dans le métal.
Conçu pour accompagner les porte-avions à propulsion nucléaire, il pourrait faire sept fois le tour du monde en une seule charge. Avec des armes modernes, des missiles Tomahawk et l'installation prévue du système Aegis.
Au total sur la période 1993-98. la flotte américaine a perdu neuf croiseurs nucléaires, incl. quatre "Virginias" qui n'ont pas eu le temps de servir même la moitié du mandat établi.
Le prochain super-héros porte-avions de frappe "America", a été retiré de la flotte en 1996. À l'heure actuelle, il est situé à une profondeur de 5140 mètres au fond de l'océan Atlantique.
Un navire de guerre puissant d'un déplacement total de 83 000 tonnes, capable de transporter jusqu'à 70 avions sur ses ponts. L'équipage régulier est de 5100 personnes, le stock de carburant d'aviation est de 5880 tonnes, les munitions sont de 1650 tonnes d'armes d'aviation diverses.
Avec l'Amérique, la flotte a perdu sept autres navires porte-avions, incl. quatre supercarriers de classe Forrestall - des géants de 300 mètres âgés mais toujours robustes avec des combattants modernes à bord. Au cours de l'opération Desert Storm, ils ont démontré une efficacité au combat au niveau du Nimitz atomique. Ce qui n'a cependant pas empêché les Forrestol d'être mis au rebut.
Entonnoir sur le site du naufrage du "America"
37 sous-marins nucléaires polyvalents de type "Stagen" ("Sturgeon") forment l'épine dorsale des forces sous-marines de l'US Navy au plus fort de la guerre froide. Avec eux, dans les années 1990, les bateaux uniques à faible bruit "Lipskom" à transmission électrique et "Narwhal" équipés d'un réacteur à circulation naturelle du liquide de refroidissement ont été coupés. Et aussi le sous-marin des opérations spéciales "Parche", créé pour l'examen secret des décharges de la marine soviétique et la collecte des débris de missiles.
Également au cours de la période spécifiée, 30 porte-missiles sous-marins stratégiques des types "Franklin", "Lafayette" et "Madison" équipés de missiles balistiques Trident-1 ont été mis hors service. Et aussi 11 nouveaux sous-marins nucléaires polyvalents de type Los Angeles (c'est curieux, lorsque les premiers bateaux de cette série ont été radiés, ces derniers étaient encore en construction).
Le total: moins 80 sous-marins nucléaires !! C'est la vraie réduction des armements. Soit dit en passant, au cours du dernier quart de siècle, les Yankees n'ont pas été en mesure de compenser la perte, au lieu de cela, ils n'ont pu construire que 20 sous-marins (à titre de comparaison: au cours de la même période, la marine russe a été reconstituée avec 9 et 6 sous-marins diesel-électriques).
À la fin des années 90 - au tout début des années 2000, 30 destroyers de la classe Spruence ont dû être radiés - de grandes unités de combat d'un déplacement de 9 000 tonnes, capables de tirer une salve de 60 missiles de croisière Tomahawk. Sur la photo - l'un des destroyers: avant et après le coup de torpille.
Lancement d'un missile de croisière depuis le Missouri
Les cuirassés qui ont subi une modernisation, en plus des armes d'artillerie les plus puissantes (9 x 406 mm), ont reçu des lanceurs avec 32 missiles Tomahawk. La modernisation comprenait l'installation de nouveaux radars, de systèmes anti-aériens modernes, d'équipements pour les vols de drones et le remplacement d'une partie de l'artillerie universelle par 16 missiles anti-navires Harpoon.
Dans la nuit du 17 janvier 1991, les cuirassés ont été les premiers à ouvrir le feu sur Bagdad. Et après quelques années, ils ont finalement été retirés de la flotte.
Ce n'était pas une liste complète des pertes. En plus de tous les navires répertoriés, 18 croiseurs lance-missiles, cinquante frégates anti-sous-marines, sept porte-hélicoptères, tous les navires de débarquement de chars américains, des transports d'armes de classe Charleston, des destroyers de défense aérienne de classe Kidd ont été détruits. Les programmes de construction des sous-marins de prochaine génération (Seawulf) et du croiseur d'attaque nucléaire CSGN ont été annulés et le développement de l'avion d'attaque furtif de pont A-12 a été interrompu.
Dans le contexte de ce qui est arrivé à la flotte américaine, les problèmes des marins nationaux peuvent être décrits comme "insignifiants". Contrairement à la légende répandue sur le déclassement inacceptable et prématuré des « escadrons de navires les plus récents », il n'y avait rien de spécial à radier. Heureusement (ou malheureusement) il y avait trop peu d'unités de combat réelles, dont la perte avait une quelconque signification. Ce sont le "Varyag" inachevé, trois "Orlans" (qui n'ont même pas été radiés, mais emmenés dans la réserve) et le RRC inachevé "Amiral Lobov", qui est resté à Nikolaev. Les croiseurs porte-avions Novorossiysk et Bakou sont ceux qui ont été construits selon des projets modernisés et, contrairement aux deux autres porte-avions, n'ont pas encore eu le temps de développer leur ressource.
Dans la flotte de sous-marins, il n'y a que quatre bateaux en titane et un sous-marin nucléaire expérimental "Mars" inachevé de ceux à propos desquels on peut pousser un soupir de regret.
Tout le reste, ce sont des croiseurs et BOD construits dans les années 60 et 70, de nombreux patrouilleurs d'après-guerre (projets 35, 159), des destroyers de 40 ans du Projet 56, des bateaux inutiles et des sous-marins d'un demi-siècle… assez pour comprendre ce que c'était pour les navires. Déjà à la fin des années 70, leur seule tâche était de gonfler le nombre de postes à temps plein (et, par conséquent, les postes d'amiral), ils ne pouvaient rien faire d'autre en fonction de leurs caractéristiques.
Par sa composition d'armement, tout représentant de cette liste était une parodie de la turbine à gaz "Spruence" avec des dizaines de lanceurs et du lanceur de missiles de croisière "Tomahawk". Identique aux « vaches rugissantes » (navires à propulsion nucléaire imparfaits de 1 à 2 générations) ou aux « diesels » des années 50 sur fond de « Sturzhenov » et de « Los Angeles » nucléaires.
La perte des Varyag et Oulianovsk inachevés (préparation à 18 %) a été entièrement compensée par la radiation de cinq porte-avions d'attaque à part entière - Forrestal, Independence, Sagatoga, Ranger et America (tels que Kitty Hawk).
Il ne sera pas exagéré de dire que chacun des avions de classe Iowa déclassés possédait une plus grande puissance destructrice et une plus grande valeur au combat pour la flotte que le croiseur porte-avions déclassé Kiev.
Au lieu de 6 sous-marins géants "Sharks", les Yankees ont radié 30 (!) De leurs propres porte-missiles du SLBM "Trident".
L'échange n'était pas égal. Le désarmement mondial n'a profité qu'à une seule partie. Et de ce côté, sans aucun doute, c'est la Russie. Elle a radié sous couvert de "navire" un tas de déchets immobilisés en échange du déclassement de centaines de navires et de sous-marins modernes de l'US Navy, qui constituaient une véritable menace militaire pour la Russie.
Les Moremans russes eux-mêmes s'en tirent avec « peu de sang », préservant l'épine dorsale de leur flotte. La réduction de la marine n'a pratiquement pas affecté les navires et sous-marins les plus grands et les plus modernes. La plupart des APC du projet 1155, les grands navires de débarquement du projet 775, les trois RRC du projet 1164 ("Slava"), le croiseur porte-avions "Kuznetsov", les sous-marins de troisième génération du type "Shchuka-B" et les sous-marins lanceurs du projet 667BDRM. Les unités les plus récentes à l'époque, qui ne pouvaient même pas être radiées. Tous ont été parfaitement conservés à ce jour et représentent désormais les intérêts de la Russie dans le monde.
« Express syrien »
En outre, un certain nombre de navires de 1er rang ont été achevés, dont les "réformateurs" ont hérité des réserves soviétiques. Parmi eux figurent le croiseur à propulsion nucléaire Pierre le Grand (1998) et le grand navire anti-sous-marin Admiral Chabanenko (1999). L'achèvement s'est accompagné de l'installation d'une nouvelle génération de systèmes d'armes qui ont transformé des projets obsolètes en navires du 21e siècle.
