Il existe une opinion selon laquelle la flotte de la Baltique est une flotte sans avenir, qu'elle est dépassée et qu'il n'y a aucun sens à la développer. Il y a même une blague sur l'ancienne flotte. Cela vaut la peine de traiter ce problème.
Quelques caractéristiques du théâtre d'opérations des pays qui s'y trouvent et leur impact sur la situation
La mer Baltique est de très petite taille et peu profonde. Les profondeurs se mesurent partout en dizaines de mètres, il y a des bas-fonds. Géographiquement, la mer est verrouillée - sa sortie vers l'océan passe par le détroit danois, contrôlé par un pays hostile à la Russie - le Danemark. Le canal de Kiel est contrôlé par l'Allemagne. La Russie contrôle quelques pour cent de la côte de la Baltique et n'y a que deux bases navales - Kronstadt (c'est, franchement, plus qu'une simple base, elle a une grande infrastructure) et la base navale de la Baltique. Ce dernier est à portée de tir réelle de l'artillerie de l'armée polonaise.
L'hydrologie de la mer Baltique complique considérablement la détection des sous-marins par des méthodes acoustiques, cependant, en raison des faibles profondeurs, il est difficile pour un sous-marin de se cacher des sous-marins non acoustiques - principalement la détection radar des traces de vagues à la surface de l'eau, au-dessus d'un sous-marin en mouvement, détection d'un sillage, détection de chaleur générée par un sous-marin à l'aide d'équipements d'imagerie thermique…
La base navale de Leningrad à Kronstadt est située à l'intérieur de l'étroit golfe de Finlande, dont la côte nord appartient principalement à la Finlande et la côte sud aux États baltes membres de l'OTAN. Le golfe de Finlande peut être très vite bloqué par la mise en place de champs de mines, ce qui coupera le nord-ouest de la Russie des communications maritimes. Ce sera une catastrophe économique pour l'ensemble du pays.
Sur les rives du golfe de Finlande, se trouve la deuxième ville la plus importante et la plus peuplée de Russie - Saint-Pétersbourg, avec son port, ainsi que l'infrastructure d'exportation la plus importante, par exemple le port d'Ust-Luga.
La Russie possède la région de Kaliningrad, qui est « à mi-chemin » du territoire russe lui-même jusqu'au débouché de la mer Baltique. Sa population dépasse un million de personnes et le maintien d'une connexion stable avec ce territoire est d'une importance cruciale pour la Russie et pour la population de la région de Kaliningrad. La communication avec un territoire qui ne dépend pas de pays tiers (hostiles) s'effectue exclusivement par voie maritime. Les lignes reliant la région de Kaliningrad au reste de la Russie sont donc des communications maritimes critiques qui doivent rester libres en toutes circonstances.
La population des pays de la région baltique est majoritairement hostile à la Fédération de Russie. Cela a à la fois des raisons historiquement conditionnées, et est dû à l'intensité complètement insensée et inimaginable pour le Russe moyen, de l'intensité de la propagande anti-russe. Ainsi, en Suède, par exemple, des longs métrages dramatiques sont tournés, où les militaires russes empoisonnent en masse la population suédoise avec des pluies contaminées par des substances psychotropes, et cela est servi très sérieusement et ne provoque aucun rejet parmi le public de masse.. L'attitude des Polonais n'appelle pas non plus de commentaire, à l'exception de la population des régions limitrophes de la région de Kaliningrad. La population finlandaise se méfie largement de la Russie, bien qu'elle soit loin de l'hostilité au niveau de la Pologne ou de la paranoïa suédoise.
Les marines britannique et américaine ont un accès libre et illimité à la mer Baltique grâce à la position du Danemark et peuvent y déployer presque n'importe quelle force, dont le nombre n'est limité que par l'opportunité militaire.
Le risque d'une guerre à grande échelle dans la région est faible - tous les pays qui sont plus ou moins « amis » contre la Fédération de Russie et ne se battront pas entre eux, une attaque à grande échelle contre la Russie devrait être considérée comme peu probable en raison de son statut nucléaire (bien qu'il ne puisse être totalement exclu). Dans le même temps, l'intensité de la propagande anti-russe dans les médias de certains pays a déjà conduit à une perte partielle d'une perception adéquate de la réalité par leur population et leurs dirigeants politiques, ce qui crée des risques d'affrontements locaux à échelle limitée.
Ces risques sont d'autant plus accrus que le leadership américain, d'une part, s'intéresse à de tels affrontements, et d'autre part, a une influence quasi illimitée sur les mécanismes de décision de politique étrangère dans certains pays, dont la population n'est plus en mesure d'évaluer adéquatement les actions de leurs autorités. De plus, il y a eu des opportunités pour l'introduction de malades mentaux, malades d'un point de vue médical, dans les structures de pouvoir de la même Pologne, dont un exemple était le ministre de la Défense nationale de Pologne Anthony Macerevich il y a quelque temps. Avec un tel personnel, l'acquisition par les États-Unis, la Grande-Bretagne ou tout autre adversaire de la Russie de son propre pays kamikaze, prêt à se sacrifier dans la guerre avec la Russie, est une tâche purement technique, réalisable à tout moment.
Spécificité des opérations militaires en Baltique
Les faibles distances entre les bases des camps adverses, ainsi que le grand nombre de skerries où il est possible de masquer et cacher des navires de guerre, ont conduit au fait que pour assurer, sinon la victoire, du moins la non-défaite dans la Baltique, la partie belligérante n'a qu'un moyen d'action: une offensive décisive afin de neutraliser au plus vite la flotte ennemie. Ce théâtre d'opérations militaires n'offre pas d'autres options, la vitesse de toute opération dans ce théâtre d'opérations est trop élevée en raison de sa petitesse, et l'ennemi doit simplement être préempté en tout.
Pendant la Première Guerre mondiale, tant la Russie que l'Allemagne ont ignoré cette situation et, par conséquent, aucune des parties de la région de la Baltique n'a réalisé de changement positif stratégiquement significatif dans la situation pour elle-même, ce qui a fait toutes les pertes subies par les parties dans de nombreux manières en vain. Les Allemands en ont tiré les bonnes conclusions. Pendant la Seconde Guerre mondiale, les très petites forces germano-finlandaises, constituées à bien des égards de navires civils mobilisés, ont réussi à neutraliser efficacement la flotte baltique infiniment plus grande du RKKF dans les tout premiers jours de la guerre. La raison en était l'appropriation de l'initiative et le rythme des opérations devant l'ennemi.
La flotte de la Baltique, en termes de supériorité numérique sur tout ennemi potentiel dans la région, ne pouvait rien opposer à cela.
Il y avait beaucoup de raisons à cet état de fait, aujourd'hui nous pouvons dire sans risque que la flotte baltique, comme le RKKF dans son ensemble, était dans un état de crise systémique, qui a déterminé son efficacité.
Que devait faire la flotte de la Baltique ?
Utilisez vos forces légères et vos avions pour une reconnaissance efficace à de grandes profondeurs, et de grands navires de surface pour empêcher les opérations minières offensives allemandes dans le golfe de Finlande. Il y avait assez de force pour cela, le courage du personnel aussi, à la fin, les pilotes soviétiques ont ouvert le feu sur des navires allemands pour la première fois avant même le moment "canonique" du déclenchement de la guerre à 03h30 le 22 juin 1941. Le commandement savait quand la guerre commencerait, le cercle des futurs opposants était clair. Si de telles mesures avaient été prises à l'avance, aucun blocus de la flotte n'aurait eu lieu et cela aurait pu avoir une influence complètement différente sur le cours des batailles.
Mais rien n'a été fait, pour un ensemble complexe de raisons. Les résultats sont connus.
Une autre caractéristique des opérations militaires dans la Baltique est qu'il s'agit du seul théâtre d'opérations où les forces légères sont en fait capables d'accomplir un large éventail de tâches par elles-mêmes, et où les navires de surface sont plus susceptibles d'engager le combat contre d'autres navires de surface que n'importe où ailleurs.
Une autre spécificité du théâtre d'opérations, liée aussi à sa géographie, est la possibilité de mener une guerre des mines à une échelle qui n'est nulle part ailleurs possible. Pendant longtemps, les poseurs de mines étaient une classe de navires de guerre très courante à la fois dans l'OTAN et dans les pays neutres, et même aujourd'hui, ce sont les poseurs de mines qui sont les principaux navires de guerre de la marine finlandaise.
L'état actuel de la flotte baltique de la Fédération de Russie
À l'heure actuelle, la flotte russe de la Baltique n'est encore qu'un « éclat » de la flotte de la Baltique de l'URSS. Ce n'est pas un syndicat créé pour une tâche ou des tâches, ce sont les vestiges de ce qui était là avant et ce qui devait agir dans des conditions complètement différentes. Il n'y a pas de doctrine ou de concept d'utilisation au combat derrière la structure de la Flotte Baltique de la Marine Russe, derrière sa composition navale, derrière les forces de l'Aéronavale dont dispose la flotte. C'est juste "beaucoup de navires" et rien de plus.
Voici quelques exemples.
Il y a une nette négligence des forces sous-marines de la flotte de la Baltique, pour le moment elles comprennent un sous-marin B-806 "Dmitrov". Hypothétiquement, il sera bientôt accompagné par une autre entreprise - Alrosa, mais il doit d'abord se mettre en panne et faire la transition vers la Baltique.
Il y a un manque de compréhension de ce que les forces de surface et où la flotte devrait avoir - les navires les plus précieux et les plus grands de la flotte, les corvettes du projet 20380, sont basés à Baltiysk, où l'artillerie polonaise peut les obtenir. Il y a aussi le vaisseau amiral de la flotte - le destroyer "Persistent", bien sûr, lorsqu'il sort de réparation.
Le projet 11540 "Fearless" TFR, qui est en cours de réparation, peut encore en sortir sans que le système de missile "Uranus" "s'appuie" dessus, cependant, il peut encore y avoir des options.
Mais il n'y a pas d'options avec les forces anti-mines disponibles - même si les dragueurs de mines de la flotte baltique pouvaient combattre les mines modernes, ils ne seraient pas suffisants. Mais ils ne peuvent pas. En général, l'attitude de la Marine envers la menace des mines dans la Baltique n'est pas très différente de l'attitude envers la menace des mines dans le Nord ou l'océan Pacifique, mais, comme je viens de le dire, dans la Baltique, même la géographie favorise la guerre des mines, et les voisins s'y préparent.
En général, la flotte baltique n'est pas prête pour une guerre sérieuse.
Pas étonnant. Sur le site du ministère de la Défense de la Fédération de Russie les tâches principales de la flotte de la Baltique sont définies comme:
-protection de la zone économique et des zones d'activités de production, suppression des activités de production illégales;
- assurer la sécurité de la navigation;
- exécution des actions de politique étrangère du gouvernement dans les zones économiquement importantes de l'océan mondial (visites, visites d'affaires, exercices conjoints, actions dans le cadre des forces de maintien de la paix, etc.).
Évidemment, le ministère de la Défense attribue à la flotte baltique la nature d'une telle formation « rituelle », dont le but est « d'apparaître, pas d'être ». D'où l'absence d'une stratégie cohérente derrière les livraisons disponibles de nouveaux navires vers la Baltique - elles existent, mais elles sont en grande partie de nature non systématique, non cohérentes avec le modèle de menaces auquel la Russie est confrontée sur ce théâtre d'opérations.
Menaces et défis
La guerre « modèle » qui peut être menée contre la Russie aujourd'hui est la guerre avec la Géorgie en août 2008. C'est-à-dire qu'il s'agit d'un conflit dans lequel la Russie, sous couvert d'une sorte de provocation, est attaquée par un pays kamikaze agissant dans l'intérêt de pays tiers (par exemple, les États-Unis), qui lui inflige des pertes en personnes et en équipements, et subit ensuite une défaite militaire, mais au prix d'infliger à la Russie des dommages colossaux en matière de politique étrangère. Dans le même temps, la question des pertes militaires et des dommages politiques est étroitement liée - moins l'organisation militaire de la Russie s'est montrée capable, plus les dommages politiques sont importants. Peu importe le sort du pays kamikaze, d'ailleurs, plus il « s'améliore », mieux c'est pour le bénéficiaire du conflit. Ainsi, plus la Russie riposte durement, mieux c'est pour le bénéficiaire du conflit (en première approximation, il s'agit encore des États-Unis et de la bureaucratie du bloc de l'OTAN).
La Baltique est un endroit idéal pour de telles provocations. Premièrement, en raison de la présence d'au moins quatre pays kamikazes potentiels - la Pologne, la Lituanie, la Lettonie et l'Estonie. Deuxièmement, grâce à la présence d'un pays qui n'entrera pas lui-même dans les hostilités offensives contre la Russie, mais jouera volontiers le rôle d'une victime - la Suède. Troisièmement, en raison du fait que la Russie a un point extrêmement vulnérable - la région de Kaliningrad, séparée du territoire de la Fédération de Russie. Quatrièmement, en raison du fait qu'il est techniquement possible de concentrer les principaux efforts des parties en mer, où la Russie non seulement ne dispose pas de forces navales adéquates, mais ne comprend pas non plus comment les utiliser, et quelle est l'essence de la marine guerre de principe.
Quel pourrait être l'objet d'une telle provocation ?
région de Kaliningrad. Puisqu'un certain bénéficiaire a besoin d'une guerre avec la participation de la Russie, alors il est nécessaire d'attaquer un point que la Russie ne peut que défendre. En 2008, il s'agissait de casques bleus en Ossétie du Sud et de sa population civile.
Lorsqu'en 2014, les Américains ont dû provoquer l'invasion russe de l'Ukraine, les troupes ukrainiennes ont spécifiquement tiré sur la population civile du Donbass, car leurs propriétaires estimaient que la Russie ne pouvait pas rester sur la touche dans cette affaire. Ensuite, ils ont réussi à échapper à une invasion ouverte, en se limitant à des mesures à plus petite échelle, mais dans le cas d'une hypothétique attaque sur Kaliningrad, cela ne fonctionnera pas, ils devront riposter ouvertement.
Sous quelle forme une attaque peut-elle avoir lieu ? En tout, en fonction de l'ampleur du conflit demandée par le bénéficiaire. Ainsi, dans la version minimale, il peut s'agir de bombardements d'artillerie d'installations militaires à Baltiysk depuis la Pologne, avec un pompage simultané de propagande de sa population sur le fait que c'est la Russie qui se tire dessus ou que ce sont les obus des escrocs. remis aux Russes qui explosent, et ils essaient de mettre en cause les « forces du bien ». Toute réponse de la Russie à cela sera considérée comme une agression non provoquée.
Dans une version plus dure, un tel bombardement ne sera que le début, suivi d'une suite, de divers types d'actions de représailles. A ce stade, il est très commode de transférer la guerre sur la mer afin d'exclure la possibilité pour la Russie de réaliser sa supériorité sur terre.
La possibilité d'un tel transfert est bien réelle. Pour cela, il suffit que le sujet du conflit ne soit pas l'OTAN, mais qu'il s'agisse d'une opération indépendante des forces armées polonaises, par exemple.
Dans ce cas, la Russie se retrouvera dans une situation où elle ne borde pas l'attaquant sur terre. De plus, afin de tendre immédiatement tous les pièges, l'ennemi peut se comporter comme suit - les anciennes républiques baltes soviétiques condamneront verbalement les actions de la partie attaquante, la Pologne, et lui demanderont d'abandonner la poursuite des hostilités, en lançant des négociations de cessez-le-feu avec la Russie. Dans le même temps, les contingents militaires étrangers sur le territoire des États baltes seront renforcés.
Ainsi, la Russie perd la base politique pour "percer" par la force le couloir menant à Kaliningrad - sur son chemin se trouvent les pays qui l'ont soutenue, même verbalement, et qui sont membres de l'OTAN, et ont le droit de demander l'aide de autres pays du bloc conformément au cinquième article de la Charte de l'OTAN. Et qui ne participent pas à l'attentat contre la Fédération de Russie. Une attaque contre ces pays dans de telles conditions, et même lorsqu'il existe des unités militaires d'autres pays de l'OTAN qui ne participent pas non plus ouvertement au conflit, sera un suicide politique pour la Fédération de Russie, et potentiellement lourde d'une véritable grande guerre aux conséquences imprévisibles..
En outre, l'ennemi peut prendre toutes les mesures pour bloquer Kaliningrad de la mer, par exemple, une exploitation minière offensive massive, à laquelle la Fédération de Russie n'a rien à répondre. Tout coup porté par la Russie aux pays neutres est déjà une victoire pour les États-Unis, le refus de la Biélorussie de participer à la guerre et l'autorisation de la Russie de débloquer Kaliningrad de la terre est déjà une victoire pour les États-Unis, et la menace de l'utilisation d'armes nucléaires dans L'Europe est une double victoire, car elle montrera clairement au monde entier l'incapacité de la Russie même en défendant son territoire et sa valeur quasi nulle en tant qu'allié.
En fait, absolument n'importe quel résultat d'une telle guerre sera une défaite pour la Russie et une victoire pour ses ennemis, à l'exception d'une chose - la défaite éclair par la Russie des forces que l'ennemi utilise contre elle, sans endommager gravement ses territoire et de la population, et sans dommage pour les neutres, dont le rôle dans un tel scénario comme il n'est pas étrange que l'OTAN agira. Mais pour cela, la Russie doit au moins maintenir des communications avec Kaliningrad pour elle-même, pour le transfert rapide de forces importantes là-bas, suffisantes pour vaincre l'ennemi de manière décisive, ce qui nécessite une flotte capable, qui n'existe pas et que la Fédération de Russie, apparemment, ne prévoit pas du tout d'avoir dans la Baltique.
De plus, ce qui est très important - la défaite de l'ennemi doit être achevée plus rapidement que le bénéficiaire du conflit (par exemple, les États-Unis) ne peut déployer ses forces dans la région - le temps qu'ils arrivent, tout doit être terminé
Ce scénario est loin d'être le seul. Il existe des options beaucoup plus difficiles à résoudre. Si la pression des sanctions sur la Fédération de Russie se poursuit, il sera possible d'amener l'affaire à un blocus maritime des ports russes, et l'ennemi dominant la mer pourrait bien le faire quelque part près des détroits danois. De plus, il est possible d'emballer banalement tout navire sous pavillon neutre à destination ou en provenance de Russie, sans toucher aux navires sous pavillon russe, alors du point de vue du droit international, la Fédération de Russie n'aura aucune raison d'intervenir - ni son territoire ni ses navires n'ont été touchés.
La sortie d'une telle crise serait d'obliger le Danemark à laisser passer les navires dans le détroit sous peine de causer des dommages ailleurs, et de déployer simultanément un groupement de la Flotte du Nord en mer du Nord et de la Baltique en Baltique afin de mener des actions de blocus. impossible. Et encore une fois, nous parlons de la nécessité d'avoir une flotte adéquate aux tâches.
Le danger est une combinaison de plusieurs scénarios d'hostilités et de provocations. Ainsi, au cours d'une sorte de crise autour de Kaliningrad, l'OTAN, indépendamment de la Pologne, peut déclencher une autre série de provocations avec des sous-marins dans les eaux territoriales suédoises (voir. « Les sous-marins et la guerre psychologique. Partie 1" et « Les sous-marins et la guerre psychologique. Partie 2").
En plus des crises militaires, la flotte de la Baltique a également des tâches en temps de paix qui ne sont pas liées aux opérations militaires réelles dans la Baltique. C'est donc Baltiysk qui est la base militaire la plus proche de l'Atlantique. La présence d'un certain nombre de grands navires de surface dans la Baltique en temps de paix est tout à fait rationnelle, car ils sont les plus proches des zones de l'océan mondial où opèrent actuellement les groupements navals (à l'exception de la Méditerranée, qui est la plus proche de obtenir de la mer Noire). En fait, c'est maintenant la seule tâche que la flotte travaille pour de vrai.
Dans le même temps, avec une masse de scénarios militaires, la présence de grands navires de surface dans la Baltique sera au contraire injustifiée, et la Marine, au contraire, devrait être prête à les amener au Nord en avance ou les déployer dans l'Atlantique avec les forces d'autres flottes.
Il est important de comprendre que nulle part ailleurs il n'y a un tel rassemblement de pays anti-russes comme dans la Baltique, nulle part ailleurs il n'y a de telles opportunités d'intrigues contre la Russie comme dans la Baltique. Tant en Ukraine qu'autour des Kouriles, des confrontations bilatérales sont possibles, dont l'un des côtés sera la Fédération de Russie. Tout est possible dans la Baltique, et à un rythme extrêmement élevé.
De quoi sera lourde la victoire d'un pays sur la Russie sur le théâtre d'opérations de la Baltique ? L'arrêt, même temporaire, de l'économie de la deuxième région la plus importante de la Fédération de Russie - le nord-ouest de la Russie, avec Saint-Pétersbourg, ainsi que la perte de communication avec le territoire d'outre-mer de la Fédération de Russie - Kaliningrad, où, nous le répétons, plus d'un million de personnes vivent. C'est une catastrophe. Certes, si, en raison de la banale pénurie de dragueurs de mines ou d'avions anti-sous-marins, il faudra recourir à l'arme nucléaire, ce ne sera guère mieux.
Conclusions sur l'importance de la flotte de la Baltique
En temps de paix, la flotte de la Baltique est importante pour la conduite des opérations navales des navires de surface dans l'Atlantique, les Caraïbes et la Méditerranée. Cependant, les bases limitées et la valeur limitée de ces navires dans certaines variantes du conflit en mer Baltique nécessitent que le nombre de grands navires de surface soit limité.
Dans le même temps, l'importance des sous-marins et des forces légères demeure. La mer Baltique est le seul théâtre d'opérations naval où les forces légères pourront effectuer un large éventail de tâches de manière indépendante, sans le soutien de grands navires de surface et de sous-marins nucléaires. Ils dépendront cependant de l'aviation.
La région baltique est le théâtre d'un conflit militaire potentiel, qui prendra des formes pas tout à fait habituelles - un conflit de haute intensité et de haute technologie d'une ampleur limitée, dans lequel l'une des parties poursuivra des objectifs qui sont loin de la victoire militaire, ce qui exigera de la Russie qu'elle fixe des objectifs adéquats. La particularité des hostilités sera leur rythme le plus élevé - au bord de la perte de contrôle de la part des politiciens, puisque dans certains cas les forces belligérantes n'auront d'autre choix que de maintenir un rythme d'opérations ultra-élevé.
Une spécificité purement russe sera la nécessité d'être prêt à déployer à la fois les forces navales et l'arrière flottant aux tout premiers signes de renseignement de toute provocation imminente. Dans le même temps, étant donné que la question de la possession des communications entre les territoires russes de la Baltique sera essentielle, non seulement les forces de la flotte, mais aussi les forces aérospatiales et même les unités des marines et des forces aéroportées et terrestres devraient être prêt à des actions pour détruire les navires ennemis, par exemple, par des raids contre ses bases navales par terre avec évacuation par air ou par mer.
La question clé de la victoire sera la vitesse des opérations navales et autres opérations contre la flotte ennemie.
Pendant la Seconde Guerre mondiale, c'est le théâtre d'opérations militaires de la Baltique qui s'avère le plus difficile pour l'URSS. Il n'y a aucune raison particulière de croire que la situation sera différente aujourd'hui. C'est déjà difficile - dans la Baltique, la Russie borde une masse de pays hostiles, et n'a que deux bases navales, tandis que la Pologne modernise lentement sa marine, et avec leur nombre modeste a déjà trois sous-marins en service, et dépasse la Baltique russe Flotte dans le nombre de dragueurs de mines, et la Suède a une supériorité technologique sur la Fédération de Russie dans les armes sous-marines navales, les navires et les avions anti-sous-marins et un certain nombre d'autres armes.
En outre, la qualité la plus importante de la flotte de la Baltique devrait être la préparation à la guerre des mines, à la fois en termes de défense et en termes d'exploitation minière offensive. Avec cela, tout va mal, des navires individuels pratiquent le minage, mais des exercices sur des déploiements massifs ne sont pas effectués avant un moment, car avant l'action contre les mines, tout a déjà été dit en principe.
Il vaut la peine de décrire ce que devraient être les forces de la flotte baltique.
Flotte de la Baltique pour la première moitié du XXIe siècle
Comme nous nous en souvenons de l'article " Nous construisons une flotte. Théorie et objectif", La flotte doit établir la suprématie en mer, si possible, puis sans combat, sinon, alors en menant des batailles avec les forces navales ennemies, au cours desquelles ces dernières doivent être détruites ou défaites et contraintes de fuir.
La spécificité de la Baltique est que les flottes d'adversaires potentiels sont majoritairement représentées par des navires de surface. De plus, avec un déploiement hypothétique des marines des pays non baltes dans la région, il sera également effectué principalement par des navires de surface - pour les sous-marins nucléaires ou les gros sous-marins non nucléaires, la Baltique est trop petite (même si techniquement ils peuvent bien y opèrent), les risques de les perdre dans un environnement hydrologique inconnu sont très élevés… Mais de grands navires de surface des États-Unis et de l'OTAN dans la Baltique ont été déployés plus d'une fois, y compris des porte-avions - la dernière fois, il s'agissait d'un UDC espagnol avec un avion Harrier II. Ainsi, la Russie, avec ses contraintes budgétaires et ses ressources insuffisantes, doit avoir les forces et les moyens de détruire les navires de surface de la flotte baltique.
Le plus logique pour la Baltique est l'utilisation massive de forces légères comme moyen de frappe principal, et de navires de frappe légèrement plus puissants pour les protéger. La petite taille de la mer Baltique permet aux avions de chasse d'être en service dans les airs pour protéger les groupes de frappe navale. Dans cette situation, la "composition" des forces ressemble à ceci: de grandes NK (par exemple, des corvettes du projet 20380 ou d'autres corvettes multifonctionnelles améliorées pour augmenter l'efficacité de la défense aérienne et de la défense antiaérienne) sous la protection de combattants du rivage sont des forces qui assurent la stabilité au combat (considérez - la défense contre toutes forces et ressources ennemies) aux forces légères effectuant les principales missions de frappe, ainsi que la défense contre toutes forces et ressources ennemies des navires de l'arrière flottant.
Quel genre de forces lumineuses devrait-il être ? Compte tenu de la nécessité de frapper les navires de surface, ceux-ci devraient être des bateaux lance-missiles à grande vitesse et en état de navigabilité, furtifs dans la portée radar. De plus, une mise en garde importante doit être faite. Il ne peut être question de transformer un tel bateau en étoile de la mort. Ce devrait être un navire simple et bon marché de petite cylindrée. Il ne devrait pas être dommage de le perdre (maintenant nous ne parlons pas de l'équipage). Mais ça doit être très rapide. Par exemple, les vieux bateaux lance-missiles turcs de la classe Kartal d'un déplacement de deux cents tonnes et demie transportaient quatre missiles antinavires et avaient une vitesse maximale de 45 nœuds sur quatre moteurs diesel peu puissants. Plus important encore, ils pouvaient se déplacer à grande vitesse sur de longues distances, donc, à 35 nœuds, ces navires pouvaient parcourir 700 milles et avec un degré de probabilité élevé, rien ne se casserait.
Bien sûr, cet exemple du passé n'est pas tout à fait pertinent - aujourd'hui, nous avons besoin d'armes électroniques beaucoup plus puissantes. Mais, néanmoins, ces bateaux lance-missiles sont une bonne démonstration de l'approche des forces de frappe légères sous la forme sous laquelle elles ont le droit d'exister. Notre projet "Lightning" 1241 dans aucune de ses modifications est "idéologiquement" très proche de la version souhaitée du navire, mais ils manquent de furtivité dans les gammes radar et thermique, et, de plus, ils sont probablement trop chers, compte tenu du gaz centrale à turbine. Vous avez besoin de quelque chose de plus simple, moins cher, plus subtil, plus petit et peut-être juste un peu plus rapide. Et en principe, alors que "Lightning" est en service, le développement d'un bateau lance-missiles aussi bon marché est bien réel.
En aucun cas un tel navire ne doit être confondu avec un RTO. Le MRK moderne du projet 22800 "Karakurt" coûte environ dix milliards de roubles, ce qui le prive complètement de son sens de "un" attaquant - il est trop cher de monter sous le feu dessus. Il manque aussi de vitesse par rapport à une fusée. Et dans le cadre des forces "lourdes" - il est trop spécialisé. Il n'y a pas d'OLP, il n'y a pas de protection anti-torpilles, un hélicoptère ne peut pas être mis dessus… Ils devront, bien sûr, être utilisés à ce titre pendant qu'ils seront en service, mais progressivement le rôle de porteurs de " Caliber" dans la Baltique devrait être repris par des corvettes et des sous-marins multifonctionnels, et s'il s'agit de cela - des lanceurs au sol. Quant à Buyanov-M, ce sont de pures batteries flottantes, et elles sont capables d'influencer au minimum l'issue d'une lutte armée.
Les forces "lourdes" s'engageront dans la bataille lorsque l'ennemi tentera d'atteindre les "poumons" avec une attaque massive, ou, alternativement, en cas de tentative réussie de percer les forces navales du tiers à travers le détroit danois, s'il est décidé de ne pas le laisser aller là-bas. Et s'il s'avère d'établir la suprématie en mer, notamment avec la destruction de sous-marins ennemis, ces navires pourront alors accompagner les détachements de débarquement, les soutenir du feu de leurs canons, assurer le basement d'hélicoptères, y compris de choc, capables d'opérer le long des côtes, d'assurer le blocus des ports ennemis, la défense aérienne des formations navales, des troupes aéroportées et des convois.
Ils pourront empêcher l'ennemi d'atteindre les zones où se déroule la recherche anti-sous-marine, et ils pourront eux-mêmes la mener à l'avenir, lorsqu'au lieu de l'IPC du projet 1331, il y aura d'autres navires, quels qu'ils soient. ils peuvent être.
Nous avons besoin de sous-marins, mais de plus en plus petits que ce que nous faisons aujourd'hui ou même ce que nous prévoyons de faire. De plus, il est essentiel pour la Baltique d'avoir un VNEU - les bateaux auront au moins quelques jours pour se déployer pendant que l'ennemi s'adapte aux hostilités, puis son avion survolera la mer et, premièrement, il est peu probable qu'il être possible de faire surface au moins sous le RDP pour charger les batteries, et d'autre part, il sera très pertinent d'effectuer une séparation des forces anti-sous-marines ennemies en position immergée, et pour un sous-marin dépourvu de VNEU cela signifiera la la pleine consommation de l'approvisionnement en électricité en une heure littéralement. La présence de VNEU est critique pour la mer Baltique.
Les bateaux doivent être petits - les Polonais sont donc armés de sous-marins diesel-électriques de la classe "Cobben", ayant un déplacement sous-marin de 485 tonnes. C'est la petite taille qui est essentielle pour réduire la probabilité de détecter le bateau par des méthodes non acoustiques. Et c'est plus facile de travailler sur les bas-fonds. Dans ce contexte, nos "Flétans" avec leurs 3000 tonnes et plus dans la Baltique semblent quelque peu étranges. Cela ne doit pas être compris comme un appel à la construction massive de bateaux miniatures, mais certainement pour la Baltique, nos "Flétans", "Varshavyanka" et "Lada" sont trop gros. Le projet Amur-950 avec VNEU serait proche d'un sous-marin idéal en termes de déplacement et de dimensions, pour les conditions de la mer Baltique, si quelqu'un l'avait fabriqué à la fois avec VNEU.
Dans l'aviation, les hélicoptères Ka-52K peuvent jouer un rôle énorme, mais sous réserve de remplacer leurs radars par des plus performants. Si sur les navires de guerre opérant dans les zones maritimes et océaniques lointaines, il est dommage qu'ils aient une place - les hélicoptères en formations autonomes devraient pouvoir combattre les sous-marins, alors dans la Baltique, des combattants aussi hautement spécialisés seront tout à fait en place, surtout s'il est possible de déboguer leur interaction avec les navires de surface … En raison des faibles distances sur le théâtre d'opérations, ils pourront également opérer depuis la terre, y compris par la rotation « terre-navire-terre ».
Cela, bien sûr, n'exclut pas le besoin de régiments d'aviation d'assaut naval sur le Su-30SM et d'une base d'aviation anti-sous-marine à part entière, ce que, hélas, nous n'avons pas aujourd'hui. Si nécessaire, ces forces, si elles étaient disponibles, pourraient être transférées d'autres flottes.
Il est particulièrement important de prêter attention à la guerre des mines. Nous devons planter au moins des centaines de mines chaque jour d'hostilités. Pour cela, les sous-marins, l'aviation, les navires de débarquement et les très "forces légères" - les bateaux lance-missiles peuvent être impliqués. Rien ne vous empêche d'avoir à chaque endroit moins de cinq ou six mines d'un type différent. Au final, pendant la Grande Guerre patriotique, les torpilleurs ont pas mal posé de mines. De plus, puisque nous construisons des bateaux simples et bon marché, rien n'empêche les forces "légères" d'avoir des bateaux de pose de mines à grande vitesse, encore plus simples et moins chers qu'un bateau lance-missiles, équipés d'un complexe primitif de moyens d'autodéfense. et armé de mines. De tels bateaux pourraient bien agir au moment de la grève sur les côtes de notre aviation, et sous son couvert, et fournir un placement rapide et précis d'un grand nombre de mines de divers types, de sorte que, pour des raisons techniques, l'aviation ne peut déployer.
Ce fait est également indicatif - sur quarante-cinq navires de guerre de la marine polonaise, vingt sont des dragueurs de mines. Apparemment, nous devrons d'abord arriver aux mêmes proportions, puis nous rendre compte qu'autrefois, les dragueurs de mines avaient tout à fait correctement et naturellement des armes plus puissantes qu'aujourd'hui. Nous devrons « retourner au vrai chemin » dans cette affaire aussi.
Quelles tâches une telle flotte peut-elle effectuer ?
S'emparer de la suprématie en mer plus vite que les bénéficiaires du conflit introduira leurs forces navales dans la Baltique et mettra la Fédération de Russie devant la nécessité d'accepter l'escalade non désirée du conflit, détruira les flottes de surface adverses, laissant les anti- forces sous-marines (corvettes, IPC, tant qu'elles le sont, et aviation, lorsqu'elle est réanimée) quelques sous-marins ennemis sur un théâtre d'opérations.
Assurer l'escorte des convois et des détachements de débarquement grâce aux communications fournies par les forces de la flotte baltique. Assurer l'impossibilité du blocus de Kaliningrad, quiconque tente de le réaliser. Pour être à temps, si nécessaire, à l'aide de rideaux de leurs sous-marins, champs de mines, le déploiement des forces de la flotte à une distance avantageuse pour une attaque, pour s'assurer que le passage des forces de pays tiers à travers les détroits danois est empêché.
Ainsi, créer un régime opérationnel favorable dans toute la Baltique, offrir des opportunités de mener des opérations amphibies contre un ennemi qui ne veut pas se rendre et continue de résister.
En général, pour effectuer les travaux navals habituels pour l'usage auquel ils sont destinés.
Et en temps de paix, les navires de la flotte de la Baltique vont à Cuba, en Méditerranée et dans l'océan Indien de toute façon, il suffit d'y utiliser correctement et judicieusement leurs capacités.
Et certes, il ne saurait être question de traiter la Baltic Fleet comme dans la célèbre plaisanterie navale: « La Baltic Fleet est une ancienne flotte. La Baltique est notre théâtre de guerre le plus difficile, et potentiellement le plus problématique, avec des vulnérabilités comme la ville côtière de Saint-Pétersbourg (la Russie a-t-elle une vulnérabilité comparable à celle-ci ?) et des voisins franchement fous. Cela signifie que, dans la version correcte, la flotte baltique devrait continuer à se préparer à des guerres lourdes, tant sur le plan organisationnel que technique. Après tout, traditionnellement, les guerres navales les plus difficiles de la Russie se déroulent ici. Il est peu probable que l'avenir, dans ce sens, soit très différent du passé.
