L'année 2015 est terminée, il est donc temps de faire le point sur les travaux du complexe militaro-industriel russe et de les comparer avec les résultats de l'année dernière. Selon le ministère de la Défense de la Fédération de Russie, dans le cadre de la commande de défense de l'État, 7 % d'équipements militaires de plus ont été livrés cette année que par le passé, et les livraisons elles-mêmes ont été achevées à 96 % (95 % en 2014). Pour obtenir une image plus complète, il est nécessaire de prêter attention à certaines catégories d'équipements militaires.
Matériel aéronautique - moins que l'an dernier
En 2015, les Forces aérospatiales russes (VKS) ont reçu 243 avions et hélicoptères, ce qui est légèrement moins qu'en 2014, lorsque les troupes avaient reçu 277 avions. Il faut garder à l'esprit que ce chiffre prend également en compte les équipements qui ont été modernisés, et pas seulement construits de toutes pièces. Si nous ne prenons que les nouveaux produits, l'année dernière, les Forces aérospatiales ont reçu un nombre record d'avions - 108 unités.
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Cette année, le calcul est quelque peu compliqué par la plus petite quantité d'informations: il est possible de parler avec certitude des livraisons de 18 chasseurs multifonctions Su-30SM, 4 Su-30M2 (selon les plans, 5, éventuellement les informations ouvertes sont incomplètes), 18 bombardiers Su-34 de première ligne (2 au-dessus du plan), pas moins de 6 Su-35 (bien que selon le plan il y en ait eu 14, il est possible que des informations officielles ne soient pas apparues sur le transfert de certains d'entre eux), au moins 6 chasseurs légers MiG-29SMT (R) / UB (R) (éventuellement 8), 12 chasseurs d'entraînement - combat Yak-130, 1 avion de transport militaire Il-76MD-90A, 1 An-148-100E (éventuellement 2). Au total, il y a 66-78 avions. C'est-à-dire que même dans le cas le plus favorable, 30 voitures de moins ont été produites (27 % de moins). Les raisons en sont différentes: les contrats pour les Su-35S sont terminés (un nouveau contrat pour 48 appareils n'a pas encore été signé) et les avions MiG-29K, An-148 et An-140, embarqués sur porte-avions, posent problème à produire sans coopération avec l'Ukraine, il y avait quelques difficultés avec la substitution des importations Yak-130. Néanmoins, le résultat n'est toujours pas mauvais, compte tenu des problèmes économiques et de la question de l'implantation de la production de composants locaux.
Quant à la technologie des hélicoptères, il y a moins de données détaillées cette année, cependant, apparemment, le nombre d'hélicoptères produits n'a pas beaucoup changé. Quant à la modernisation des équipements existants, son rythme reste à un niveau élevé.
Forces nucléaires stratégiques - se reconstituant activement, comme auparavant
En 2015, la « triade nucléaire » a reçu 35 missiles balistiques intercontinentaux (ICBM) - dont, vraisemblablement, 24 RS-24 Yars terrestres et le reste - R-30 Bulava, équipés de sous-marins du projet 955 Borey. L'année dernière, 38 ICBM ont été construits, dont 16 Yars et 22 Bulava. Ainsi, il n'y a pas de problèmes ou de changements significatifs dans ce domaine - aucun pays au monde n'est même proche de tels indicateurs. Si le rythme actuel est maintenu, d'ici 2022, seuls les ICBM modernes seront en service avec la Fédération de Russie.
Parallèlement à la construction de nouveaux ICBM, les forces stratégiques ont également reçu des bombardiers améliorés - 2 Tu-160M, 3 Tu-95MS et 5 Tu-22M3. La Marine a reçu deux porte-missiles sous-marins Project 955 Borey, chacun transportant 16 ICBM Bulava.
La production et la modernisation des équipements au sol sont restées à peu près au même niveau que l'année dernière, par exemple, 2 ensembles de brigade de systèmes de missiles Iskander-M ont encore été reçus. Au total, jusqu'à 1 172 véhicules blindés (chars, véhicules de combat d'infanterie, véhicules blindés de transport de troupes, véhicules blindés), 148 systèmes de missiles et d'artillerie et jusqu'à 2 292 véhicules ont été modernisés et construits. La principale nouveauté était les véhicules blindés d'une nouvelle génération, dont les lots de pré-production ont été présentés au défilé de la victoire le 9 mai à Moscou. Le char T-14 et le véhicule de combat d'infanterie lourde T-15 construits sur la plate-forme à chenilles Armata, le BMP et le transport de troupes blindé basé sur la plate-forme à chenilles Kurganets-25, le transport de troupes blindé à roues Boomerang, le Koalitsiya-SV 152-mm des obusiers automoteurs ont été démontrés …
Des armes de défense aérienne ont également été reçues dans le montant prévu.
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La construction navale militaire est l'industrie la plus vulnérable
La marine russe a reçu en 2015 2 sous-marins diesel-électriques du projet 636,6 "Varshavyanka" (1 en 2014), 2 porte-missiles nucléaires du projet 955 "Borey" (1 en 2014), deux petits navires lance-missiles du projet 21 631 et d'autres navires: au total 8 navires de surface et 16 navires de soutien.
De plus, les tests d'état du navire de patrouille du projet 11 356 "Amiral Grigorovich" (sera mis en service en février 2016) ont été achevés. Deux autres navires de ce type seront mis en service en 2016. Mais un gros problème leur est associé - des centrales électriques ukrainiennes ont été installées sur les navires de ce projet, de sorte que le sort de 3 autres navires en construction est quelque peu vague, bien qu'il ait été décidé de reprendre leur construction.
En général, la Marine est peut-être la plus touchée par la crise économique et les sanctions: l'industrie était dans un état très difficile, les grands navires de surface n'avaient pas été construits depuis de nombreuses années, ils vont donc probablement « économiser » des fonds budgétaires, probablement sur les constructeurs navals. La dépendance vis-à-vis des centrales électriques ukrainiennes et allemandes, qui ne peuvent pas être achetées actuellement, est également un problème assez difficile.
Sanctions et "pétrole bon marché" ne pourraient pas nuire gravement au complexe militaro-industriel russe
La principale conclusion est que les sanctions occidentales et la crise économique depuis 2 ans n'ont pas pu affecter radicalement le complexe militaro-industriel russe - certains problèmes sont apparus dans certaines industries, dont beaucoup ont déjà été résolus, tandis que d'autres doivent l'être (par exemple, rien est "incroyablement" compliqué, il n'y a pas d'analogues de centrales électriques navales ukrainiennes dans la Fédération de Russie, simplement parce qu'il s'agit de développements soviétiques, c'est donc une question de temps). Néanmoins, les 2-3 prochaines années seront très indicatives, principalement en raison de problèmes économiques. La tâche prioritaire du complexe militaro-industriel est de réaliser le programme d'armement de l'État jusqu'en 2020. Ce sont les résultats de 2016, 2017 et 2018 qui nous montreront si l'industrie de défense russe sera en mesure de suivre le rythme actuel. En outre, il est nécessaire de travailler activement sur le programme d'armement de l'État jusqu'en 2025 (son adoption a été reportée en raison de la situation économique imprévisible du pays).
