Les accords internationaux de la fin du XIXe - début du XXe siècle ont garanti un fait inébranlable: la croix rouge garantit la sécurité de ses porteurs, c'est-à-dire des personnes, des institutions et des véhicules remplissant une fonction humanitaire. Même dans le feu de l'action.
Mais que signifiait la croix rouge pour l'armée austro-allemande ?
Les transports sanitaires attaqués
14. 08. 1914, chargé de soldats russes blessés, les lignes d'ambulances se sont déplacées à Soldau (Prusse orientale). Le transport est arrivé dans la ville - puis l'artillerie allemande a soigneusement travaillé non seulement le long des lignes, mais également autour de la maison dans laquelle les blessés étaient placés. Le coup a été porté malgré les drapeaux et les pancartes de la Croix-Rouge - disponibles à la fois sur les véhicules et sur les lieux. En conséquence, de nombreux blessés ont été tués ou grièvement blessés.
C'était le tout début de la guerre.
Peut-être était-ce une erreur, même si le document parle de tirs d'artillerie « intensifiés » ?
29.08.1914 au local. Trempen (Prusse orientale) étaient les postes de secours de la 40e brigade d'artillerie et du 159e régiment d'infanterie. Des drapeaux de la Croix-Rouge étaient montés sur de grands mâts. Et l'avion allemand a largué une bombe - qui a explosé de ces points à environ 50 pas de là. Un témoin oculaire a rapporté que l'avion a survolé ces points pendant longtemps - et les a frappés tout à fait délibérément. Il n'y avait pas d'unités militaires ou de charrettes à proximité.
Toujours fin août et également en Prusse orientale (près d'Eidkunen), un train d'ambulances avec des blessés en route vers la frontière russe a été attaqué. Les Allemands ont endommagé la voie ferrée avec des grenades à main, puis ont ouvert le feu à bout portant sur le train. Un témoin oculaire (sous-officier supérieur du 228e régiment d'infanterie) a rappelé que toutes les voitures portaient des drapeaux et des pancartes de la Croix-Rouge - que les Allemands ne pouvaient s'empêcher de voir. En conséquence, sur 300 blessés, pas plus de 30 personnes ont survécu - les Allemands ont tiré sur les blessés qui sortaient du train, essayant de se cacher dans la forêt.
A 08.10.1914 un avion ennemi a largué 3 bombes sur la station située à proximité de la station. « Sambor » (Galice), un poste de pansement et de ravitaillement de la Croix-Rouge n°2 et un train médical rempli de nombreux blessés au départ de la gare. L'infirmier Malygin a été tué par des fragments de bombes, l'infirmier Tsukerman, le docteur Neykirch et 2 sœurs de miséricorde - Sokolskaya et Eremina ont été blessés. Il n'y avait pas d'unités militaires à proximité; des drapeaux de la Croix-Rouge flottaient sur les wagons et les bâtiments. De plus, l'avion a volé à une hauteur insignifiante et, avant de lâcher des bombes, a survolé longuement la station.
Véhicule du poste de secours avancé. L'emblème de la Croix-Rouge est bien visible.
Le 3 décembre de la même année, près de Lodz (Malchev), le poste de secours de la 40e brigade d'artillerie est à nouveau attaqué - malgré les emblèmes (drapeaux et pancartes) de la Croix-Rouge. L'artillerie légère et lourde de l'ennemi a tiré, et il n'y avait pas non plus d'unités militaires russes à proximité. L'intentionnalité du pilonnage de l'installation sanitaire par l'ennemi a été révélée lors du retrait du poste de secours. Les lignes d'ambulances se sont déplacées sur un terrain accidenté - et lorsqu'elles ont disparu du champ de vision des observateurs ennemis, les tirs d'artillerie sur elles se sont temporairement arrêtés, afin de reprendre dès que le premier transport portant le drapeau de la Croix-Rouge est apparu sur la colline.
11.03.1915 dans la ville d'Ostrolenka, le 526e hôpital de campagne mobile, le poste de ravitaillement et de secours de la Croix-Rouge et deux trains d'ambulances ont été touchés par des avions ennemis. Au total, les Allemands ont largué environ 100 bombes - dont 12 personnes du personnel des hôpitaux ont été tuées et environ 20 ont été blessées. Et jusqu'au 2 avril, des avions allemands terrorisaient quotidiennement les installations sanitaires russes de la région. Ceux qui se trouvaient dans les localités étaient bombardés surtout systématiquement. Voytsekhovichi a servi de caserne hospitalière au 32e régiment d'infanterie, aux 513e, 526e et 527e hôpitaux mobiles de campagne, aux hôpitaux mobiles de Vladivostok et de Grodno.
Comme l'ont noté des témoins oculaires, les avions volaient à une hauteur telle que les pilotes larguant des bombes ne pouvaient s'empêcher de voir l'emblème de la Croix-Rouge - certains des drapeaux étaient particulièrement très grands, et sur le toit du 527e hôpital mobile était disposé un drapeau de près de 18 mètres de la Croix-Rouge. Mais… il y a eu des jours où les avions allemands ont largué jusqu'à 80 bombes.
Un épisode à peu près similaire s'est produit en août 1916, lorsque le 230e train-hôpital stationné à Loutsk a été bombardé par des avions - en conséquence, 1 infirmier est mort et 2 ont été blessés.
Les militaires ennemis n'étaient pas gênés par les signes de la Croix-Rouge, même en contact direct avec leurs porteurs. Ainsi, le 14.08.1914 en Prusse orientale dans la région des lacs de Mazurie, des soldats russes blessés, au nombre d'environ 100 personnes, ont été chargés sur 8 lignes sanitaires - et le transport est allé à l'arrière, jusqu'à la frontière russo-allemande. Lorsque le transport, qui avait installé des décalcomanies et des drapeaux de la Croix-Rouge, se trouvait à plusieurs kilomètres de la frontière, il a été subitement attaqué par un détachement de cavalerie allemand. 3 escadrons allemands, sautant sur le transport à une distance d'au plus 200 marches, ont ouvert le feu sur celui-ci - bien qu'ils ne puissent s'empêcher de voir les drapeaux de la Croix-Rouge qui protégeaient le transport. Après la fin du bombardement, tous les survivants blessés, ainsi que les médecins accompagnant le transport, ont été capturés et envoyés en Allemagne, tandis que de nombreux blessés pendant le bombardement ont été tués.
Le soldat TN Ivanchikhin, volontaire du 3e régiment de fusiliers sibériens, se souvient: « Du 23 septembre de l'année dernière au 5 novembre, j'étais sur le front allemand. les Allemands, voyant cela, ont commencé à tirer à cet endroit avec des éclats d'obus, et tous ceux qui pouvaient se déplacer se sont enfuis.
Un fait similaire a été rapporté par le sous-officier supérieur K. G. Kobrin. Selon lui, le 27 septembre 1914, à l'extérieur de Novo-Alexandrie (province de Lublin), après la bataille, les Allemands ont tiré sur une maison dans un village où se trouvait l'hôpital de campagne - en conséquence, l'hôpital a pris feu et tous les blessés sont morts dans l'incendie.
Le rapport du commandant du 26e régiment de fusiliers sibériens au chef de la 7e division de fusiliers sibériens du 11 novembre 1914 contenait les informations suivantes: « Hier et aujourd'hui, il a été établi que les Allemands tiraient sur les infirmiers transportant les blessés., quand hier le commandant blessé de la 15e compagnie a été exécuté capitaine Dobrogorsky, les Allemands ont ouvert le feu, tué un infirmier, un autre blessé. L'officier qui a été grièvement blessé dans la région du cœur est tombé. Aujourd'hui, la même histoire s'est répétée. un infirmier et deux sont blessés, malgré le fait que tous les infirmiers portent des pansements de la Croix-Rouge. »
Début février 1915, le transport du poste de secours avancé, venant des environs de Cracovie et composé de 60 voitures ambulances chargées de blessés, subit le feu de l'artillerie austro-allemande. Le transport s'est déplacé de la gorge à la montagne, les chariots d'ambulance constituant des groupes séparés, suivant la route avec des intervalles importants entre les groupes. Tous les wagons avaient des drapeaux de la Croix-Rouge montés sur des poteaux. Mais, comme l'a noté l'un des témoins oculaires, Piotr Kopylov, l'ennemi attendait qu'un groupe distinct de chariots apparaisse sur la montagne - et leur a tiré dessus avec acharnement. Au total, de cette manière, les 60 wagons avec les blessés et le personnel à bord ont été successivement détruits.
Le soldat M. Yu. Zarembo a rapporté: « En avril, je ne me souviens pas de la date, dans les Carpates sur la rivière Sana, sur le chemin de Sambor, j'ai vu comment les Allemands ont tiré des obus d'artillerie lourde sur le poste de secours de notre régiment. et tua de nombreux malades et blessés. Au-dessus du poste de secours se trouvait un drapeau clairement visible pour l'ennemi avec le signe de la Croix-Rouge. »
Le témoignage de l'infirmier I. G. Boreyko était similaire: «Le 28 avril 1915, à environ 8 verstes de Przemysl, notre transport a longé la route, transportant les blessés. Tous les wagons étaient équipés de longs mâts portant des drapeaux de la Croix-Rouge. Les Autrichiens allemands ont soudainement commencé à nous bombarder; ils ne pouvaient s'empêcher de voir le drapeau, car ils voyaient le transport lui-même, et leur objectif était clair - nuire au transport sanitaire. Ils tiraient avec des obus lourds "valises". J'ai été blessé par l'un des obus - mon bras droit et ma jambe gauche ont été arrachés. Une autre « valise » a tué un infirmier et en a blessé un autre. Aucun des blessés n'a été blessé, les bombardements ont rapidement cessé. »
Les 12 et 13 mai 1915, un poste de secours et un quartier du 12e régiment d'infanterie finlandais situé à 12 km de Stryi, malgré les drapeaux de la Croix-Rouge qui les protégeaient, sont bombardés à plusieurs reprises par l'artillerie lourde ennemie. Il n'y avait pas d'unités ou de convois militaires russes pouvant servir de cible à l'ennemi dans cette zone. Lorsque les Russes ont capturé l'artilleur ennemi, ce dernier a admis lors de l'interrogatoire que depuis le poste d'observation où il se trouvait et d'où étaient données les instructions d'artillerie, les drapeaux de la Croix-Rouge qui entouraient la pointe et le quartier étaient bien visibles.
Poste de secours du 293e régiment d'infanterie d'Izhora
Fin juin 1915 situé dans le village. L'infirmerie de la Croix-Rouge de Torsk a essuyé de violents tirs d'artillerie. L'infirmerie était située à la périphérie du village, dans une position élevée, et était clôturée avec des drapeaux de la Croix-Rouge. Le bombardement a duré 3 heures - et s'est immédiatement arrêté dès que les drapeaux de la Croix-Rouge ont été retirés des poteaux et que l'infirmerie a décollé.
Le chef du poste d'évacuation en chef n°105 a rappelé que « Le pilonnage de la station de Kalkuny et des établissements du poste d'évacuation du 105 chef qui m'a été confié dans sa zone avec de l'artillerie lourde allemande a commencé le 16 février 1916. Tous les jours ou tous les deux jour, de 5 à 80 obus ont été tirés (calibre 6 et 8 mi-pouces, à une distance apparemment supérieure à 12 verstes.) l'aide d'avions ennemis survolant la Kalkuny. Le 15 mars, une quarantaine d'obus lourds ont été tirés, et les points ont été complètement détruits: le vestiaire, la salle d'opération, la salle de tri et la chambre du médecin de garde, situés à le bâtiment de la gare de Kalkuny du chemin de fer du Nord-Ouest, le service chirurgical et interne de l'hôpital de campagne mobile rattaché au point 447, situé dans les bâtiments du service des chemins de fer à proximité de la gare, a été gravement endommagé. gravement endommagé o succursale - dans le dépôt de locomotives de la gare. Pendant le bombardement, 75 blessés et malades, qui se trouvaient au poste de contrôle et à l'hôpital, ont été transférés sous le feu des obus vers les teplushki de la salle de contrôle et sortis de la sphère de feu; au même moment, un membre du personnel du poste de contrôle a été tué, deux aides-soignants ont été grièvement blessés et deux aides-soignants ont été blessés. L'ennemi ne pouvait pas ignorer le fait que des institutions médicales étaient situées dans les bâtiments de la gare et d'autres bâtiments ferroviaires, car les pilotes ennemis, qui corrigeaient avec précision leurs tirs d'artillerie à partir d'avions, ne pouvaient s'empêcher de voir les énormes drapeaux blancs avec des croix rouges flottant sur les locaux du point …
Cible facile
Et le sous-lieutenant A. L. Shevchukov, à son tour, a déclaré: "Le 26 février 1915, après avoir été amené d'une position à Zyrardowo pour une nouvelle évacuation vers la ville de Varsovie, au moment où nos infirmiers m'ont transporté avec d'autres blessés de l'hôpital à un train-hôpital, J'ai vu comment l'avion ennemi tournait tout le temps au-dessus du train et de l'hôpital de la Croix-Rouge, et plusieurs bombes et un grand nombre de flèches métalliques comme un long clou avec une encoche en forme de vis sur le dessus en ont été lâchées. des civils ont souffert du jet des mêmes bombes. Dans le train, ainsi que sur le bâtiment de l'hôpital, les panneaux de la Croix-Rouge étaient clairement visibles, l'avion planait assez bas et il pouvait donc voir exactement où il lançait des bombes. " …
Les objets sous la Croix-Rouge, comme on peut le voir, étaient les cibles préférées des pilotes ennemis. Ainsi, le 19 mars 1915, des avions ennemis sont apparus au-dessus de la ville de Yaslov et ont commencé à larguer des bombes sur la ville. Un avion, s'étant séparé du groupe, a commencé à tourner autour de l'hôpital de campagne situé à l'extérieur de la ville et y a largué quatre bombes - tandis que certains des blessés ont été tués et d'autres ont subi de nouveaux dégâts. L'infirmerie était clôturée avec des drapeaux de la Croix-Rouge fixés sur des poteaux, que par temps ensoleillé l'avion descendant à une altitude relativement basse ne pouvait s'empêcher de voir.
Le soldat I. I. Tatsiy a également rapporté que « Le 24 avril 1915, à la gare de Yaslov, vers 8 heures du matin, les infirmiers m'ont transporté, blessé par un éclat d'obus, sur une civière jusqu'au train d'ambulances. Soudain, deux avions ennemis, blancs avec des rayures noires sur les ailes, apparurent au-dessus du train. Les deux avions ont jeté une bombe dans le train d'ambulances, et l'un d'eux a endommagé le deuxième wagon de mon train, dans lequel il y avait à ce moment-là trois blessés et un infirmier. L'explosion d'une bombe a tué l'infirmier et deux blessés, et le troisième blessé précédemment a été blessé. Heureusement, le reste des blessés n'avait pas encore été amené dans la voiture. Les bombardements ont provoqué une agitation parmi les blessés, et ils ont commencé à sauter des voitures. »
Le 17 mai 1915, un avion ennemi a largué deux bombes sur un train d'ambulances chargé de blessés près de la gare de Stryi, clôturée avec des panneaux de la Croix-Rouge - et 4 personnes ont été tuées et 15 ont été blessées.
Le lendemain, un incident similaire s'est produit à 20 km de Stry, sur la ligne Stary Bolekhiv. Il y avait aussi un poste de secours où flottait le drapeau de la Croix-Rouge. La journée était claire et ensoleillée. Soudain, un avion autrichien est apparu, qui est descendu assez bas au-dessus du poste de secours, et a commencé à lancer des bombes sur le dernier. 4 personnes ont été blessées et 10 personnes ont été tuées.
Le 24 mai 1915, un avion ennemi a attaqué un hôpital de campagne à proximité de Przemysl (clôturé avec d'importants drapeaux de la Croix-Rouge), et le 17 juillet 1915, l'avion a bombardé le poste de secours de la 41e division d'infanterie et 5 à la Sibérie détachement de l'Union panrusse des villes. L'emplacement des installations sanitaires était également clôturé avec des drapeaux de la Croix-Rouge montés sur des poteaux. A la gare, à ce moment-là, il n'y avait qu'un train d'ambulances recevant les blessés.
Un télégramme du chef d'état-major du front nord-ouest, le lieutenant-général Gulevich, au quartier-maître général du quartier général le 27 juillet 1915 disait: « Le chef d'état-major de la première armée a télégraphié que le 24 juillet 1915, à la station Malkin, cinq avions allemands ont été envoyés au train d'ambulance n° 227 pendant le chargement de nombreuses bombes et des flèches ont été lancées sur les blessés, causant des pertes en personnes.
Et le sous-officier supérieur ND Manzheliy a rappelé: Le 31 juillet 1915, j'étais à la gare de Brest-Litovsk pour suivre après un choc d'obus à l'hôpital de la ville de Melitopol. Il y avait un train d'ambulances sur lequel il y avait étaient des signes de la Croix-Rouge. A une heure de l'après-midi, quatre avions allemands sont apparus au-dessus de la gare et ont largué quatre bombes à l'intérieur de la gare, dont les explosions ont tué et blessé plusieurs réfugiés, et l'une des bombes a été lancée par le pilote sur le train d'ambulances nommé et son explosion brisa le toit de la voiture, et dans la dernière tua quatre sœurs de miséricorde et deux médecins. »
Tous ces faits indiquent que l'ennemi n'a pas hésité à frapper les blessés, les malades et le personnel médical, c'est-à-dire des personnes dont le statut de sécurité était garanti non seulement par les normes internationales, mais aussi par les principes humains universels et les considérations d'humanité et de moralité. Et nous voyons que la Croix-Rouge est devenue pour ceux qui méprisaient toutes les normes imaginables et inconcevables de faire la guerre, les Austro-Allemands seulement une cible, sous laquelle elle est devenue tout simplement dangereuse.
