Actuellement, l'industrie nationale de la défense met en œuvre plusieurs nouveaux projets visant à mettre à jour les forces de missiles stratégiques. Dans un avenir prévisible, les Forces de missiles stratégiques devraient recevoir plusieurs nouveaux systèmes de missiles. Tout d'abord, ce sont des missiles intercontinentaux en silos. Néanmoins, des experts sont également engagés sur le thème des systèmes de missiles mobiles. Au cours des dernières années, la question de la création de nouveaux systèmes de missiles ferroviaires de combat (BZHRK) - trains spéciaux équipés de lanceurs de missiles balistiques, a été régulièrement soulevée.
Récemment, un message sur l'avancement d'un projet prometteur a été publié par la chaîne de télévision Zvezda. Il est avancé que le 4e Institut central de recherche du ministère de la Défense, travaillant dans l'intérêt des forces de missiles stratégiques, a rendu compte avec succès à la direction du département militaire de la conduite de certains travaux de recherche sur le thème du BZHRK. Les détails des travaux effectués n'ont pas été divulgués. On sait seulement que la recherche a été menée « dans le but de créer des systèmes de missiles mobiles (ferroviaires) prometteurs ».
L'Union soviétique puis la Russie étaient déjà armées de systèmes de missiles ferroviaires de combat du type 15P961 Molodets avec le missile RT-23UTTKh. Le fonctionnement de ces systèmes a commencé au milieu des années quatre-vingt et s'est poursuivi jusqu'au début du deux millième. De 2003 à 2007, tous les complexes existants ont été retirés du service. La plupart des "Molodtsev" ont été éliminés et deux complexes ont été désarmés et sont devenus des expositions de musée. Lors de l'élimination des systèmes de missiles ferroviaires, il a été avancé qu'ils devraient être remplacés par des systèmes de sol mobiles de la famille Topol et des développements plus récents.
Le principal avantage des systèmes de missiles basés sur le transport ferroviaire était et est considéré comme leur secret. Après avoir quitté la base sur le réseau ferroviaire du pays, le train-fusée pouvait se déplacer dans n'importe quelle direction, ce qui le rendait extrêmement difficile à détecter. Bien que les caractéristiques de poids du complexe de Molodets imposaient certaines restrictions sur les voies de déplacement, son efficacité était hautement estimée. Néanmoins, l'exploitation à part entière des complexes n'a duré que quelques années. En 1991, les dirigeants de l'URSS et des pays occidentaux ont convenu de réduire les routes de patrouille. Conformément à l'accord, les BZHRK soviétiques ne pouvaient être de service que dans leurs bases.
En 1993, le traité START II (Strategic Offensive Arms Reduction Treaty) est apparu. L'un des points de cet accord a déterminé le sort futur des systèmes de missiles ferroviaires 15P961. Conformément à l'accord, en 2003, la Russie a dû retirer du service tous les missiles RT-23UTTKh. À cette époque, les Forces de missiles stratégiques disposaient de 12 trains avec 36 lanceurs. Les obligations du traité sur les missiles ont été pleinement mises en œuvre. Les systèmes de missiles laissés sans munitions ont été rapidement éliminés ou envoyés dans des musées.
Peu de temps après le début du démantèlement des complexes Molodets, diverses déclarations et rumeurs ont commencé à apparaître concernant la possibilité de créer un nouveau BZHRK. Jusqu'à un certain temps, toutes les conversations à cet égard se résumaient au fait que le commandement des forces de missiles stratégiques et la direction du ministère de la Défense n'excluaient pas la possibilité de créer un nouveau système de missiles ferroviaires. Aucune information sur le début des travaux sur un nouveau projet n'a été divulguée. Ce n'est qu'au printemps 2013 que le vice-ministre de la Défense Iouri Borisov a évoqué le lancement d'un nouveau projet. L'entreprise principale du projet du nouveau BZHRK est devenue l'Institut de génie thermique de Moscou (MIT), qui a créé ces dernières années plusieurs systèmes de missiles pour les forces de missiles stratégiques.
À la fin de l'année dernière, le commandant en chef des Forces de missiles stratégiques, le colonel-général Sergueï Karakaev, a déclaré que la conception préliminaire du nouveau BZHRK serait achevée au premier semestre 2014. Les autres détails des travaux n'ont pas encore été annoncés. Des informations récentes publiées par la chaîne de télévision Zvezda pourraient indiquer que le MIT et le 4e Institut central de recherche du ministère de la Défense ont terminé les travaux préliminaires sur le projet et sont prêts à commencer à développer un nouveau système de missiles.
Pour des raisons évidentes, l'aspect technique et les caractéristiques du prometteur BZHRK sont encore inconnus du public. Néanmoins, depuis l'apparition des premières informations sur le développement d'un tel système, des hypothèses sur son apparition possible ont été régulièrement émises. Selon diverses estimations, le nouveau BZHRK dans son ensemble sera similaire aux Molodets déclassés, mais il devrait en différer sérieusement en raison de l'utilisation de nouveaux systèmes et composants.
La base du prometteur BZHRK, comme auparavant, sera un wagon équipé d'un lanceur. Le complexe 15P961 était composé de voitures avec lanceurs, déguisées en réfrigérateurs et équipées d'un système de répartition de charge pour les voitures voisines. L'utilisation de ce dernier était due au poids de la fusée et aux caractéristiques des voies ferrées. De la même manière, un véhicule de lancement pour un système de missile prometteur peut être construit.
Le fait que la création d'un nouveau projet BZHRK ait été confiée à l'Institut de génie thermique de Moscou nous permet de faire quelques hypothèses sur une fusée prometteuse. Les munitions du nouveau système de missiles ferroviaires utiliseront probablement certains des développements des projets Topol-M, Yars et Bulava. L'emprunt d'idées et de solutions techniques à des missiles conçus pour des complexes terrestres mobiles, comme Topol-M ou Yars, peut apporter un certain bénéfice au projet d'une nouvelle fusée. Ces produits ont un poids de lancement beaucoup plus faible par rapport à la fusée RT-23UTTKh, ce qui peut grandement simplifier leur fonctionnement.
Les caractéristiques des nouveaux missiles et de leurs équipements de combat pourraient faire l'objet d'une discussion séparée, car les informations exactes à ce sujet n'ont pas encore été annoncées et ne devraient pas l'être dans les prochaines années. Les caractéristiques générales du prometteur BZHRK seront probablement au niveau des indicateurs des derniers systèmes de missiles au sol ou plus.
Il résulte de diverses déclarations et évaluations qu'un nouveau système de missiles ferroviaires de combat pour les forces de missiles stratégiques peut être créé d'ici 2020. Ainsi, d'ici le milieu de la prochaine décennie, les forces de missiles peuvent recevoir une quantité suffisante de nouvelles technologies qui peuvent avoir un impact sérieux sur leur efficacité au combat.
Cependant, ces délais ne sont que des estimations. On ne sait toujours pas si le ministère de la Défense ordonnera le développement de nouveaux systèmes de missiles ferroviaires. Certaines caractéristiques d'une telle technologie peuvent affecter la décision de l'armée. Lors de l'exploitation du complexe "Molodets", il a été constaté qu'il présentait non seulement des avantages, mais également des inconvénients. Par exemple, malgré le camouflage utilisé, un train à missiles se distingue des trains civils par certaines spécificités. De plus, le système de missiles lourds nécessitait le renforcement des lignes de chemin de fer et entraînait également une usure accrue. Une caractéristique du BZHRK est sa plus faible résistance aux attaques ennemies par rapport aux systèmes de missiles basés sur des silos.
À en juger par les derniers rapports, l'industrie nationale de la défense est capable de créer un nouveau système de missiles ferroviaires de combat. Dans ce cas, le département militaire doit peser le pour et le contre de tels systèmes et déterminer si l'industrie doit s'engager dans le développement et la construction de nouvelles technologies pour les forces de missiles stratégiques.
