Systèmes d'artillerie navale lourde de la Russie et de l'Allemagne pendant la Première Guerre mondiale : travail sur les erreurs

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Systèmes d'artillerie navale lourde de la Russie et de l'Allemagne pendant la Première Guerre mondiale : travail sur les erreurs
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Anonim
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Ce matériel est un travail sur les erreurs et corrige les inexactitudes que j'ai faites dans l'article "Les canons navals russes et allemands de gros calibre de la Première Guerre mondiale", et fournit également des informations supplémentaires que je n'avais pas au moment de la rédaction.

Dans les toutes premières lignes, permettez-moi d'exprimer ma profonde gratitude au respecté Undecim - une personne dont les commentaires sont souvent plus informatifs que les articles sous lesquels ils sont écrits, et sans l'aide de qui cet article n'aurait pas été publié. Je tiens également à remercier l'estimé Macsen_Wledig, dont les commentaires et les documents m'ont permis de clarifier un certain nombre de questions peu claires pour moi. Je remercie également tous les autres commentateurs qui ont critiqué l'article de manière constructive.

A propos du canon russe 305 mm / 52

Malheureusement, mes calculs précédents sur la pénétration du blindage de notre célèbre canon de douze pouces se sont avérés quelque peu surestimés. Ceci est lié à cela.

Pour les calculs, j'ai pris, sans plus tarder, des données sur la portée de tir maximale des canons dreadnought russes de 132 câbles (kbt) à un angle d'élévation de 25 degrés, qui sont omniprésentes dans les sources. Ces données ont été pleinement confirmées par les informations fournies par l'un des plus grands experts nationaux dans le domaine de l'artillerie navale de son temps, professeur de l'Académie navale RKKA L. G. Goncharov dans sa monographie «Cours de tactique navale. Artillerie et Blindés". Cet ouvrage fournit des données en référence aux "Tables de tir de base", compilées sur la base de tirs réels à distance, qui à un angle d'élévation de 24 degrés 45 minutes. (24, 75 degrés.) Le champ de tir était de 130 kbt.

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En conséquence, j'ai fait les calculs balistiques sur la base de la portée de tir du canon russe à 132 kbt * 185, 2 m = 24 446 m.

Hélas, c'était mon erreur.

Le fait est que j'ai utilisé les câbles dits internationaux pour le calcul (1/10 de mille marin, soit 185,2 m). Alors qu'il était nécessaire d'utiliser de l'artillerie, égale à 182, 88 m. Avec l'amendement spécifié, à partir des données de LG Goncharov, la portée de tir estimée à un angle d'élévation maximal de 25 degrés sera de 130, 68 câbles d'artillerie ou 23 898 m.

Je dois dire qu'il existe d'autres données qui donnent une portée de tir encore plus courte du canon Obukhov de 12 pouces. La source est plus que fiable, c'est:

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Selon la source, à un angle d'élévation de 25 degrés, le canon de 305 mm/52 n'a tiré que 127 kbt ou 23 228 m, ce qui est nettement inférieur aux valeurs indiquées par L. G. Goncharov.

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Mais j'utilise toujours les données de L. G. Goncharov pour d'autres calculs, et voici pourquoi.

Son œuvre a été écrite en 1932. Les « tableaux principaux de prise de vue » dont il a extrait les données, de toute évidence, ont été compilées encore plus tôt. Dans le même temps, le document indiquant 127 kbt est basé sur la fusillade de 1938. À ce moment-là, les canons devaient déjà avoir une certaine usure, il est possible que les compositions des propergols aient changé, il pourrait y avoir d'autres raisons, à la suite desquelles la portée de tir a légèrement diminué à la fin des années 30. Nous nous intéressons aux capacités du canon russe 305-mm/52 pendant la Première Guerre mondiale, et pas du tout à la veille de la Grande Guerre patriotique.

Il est également devenu possible de clarifier certains points concernant les obus de notre canon 305 mm / 52. Pour elle, des obus explosifs et perforants mod. 1911, qui avait la même masse de 470, 9 kg. Dans le même temps, la teneur en explosifs du projectile perforant était de 12, 8 kg, et non de 12, 96 kg, comme je l'ai indiqué plus tôt. Il n'y avait pas d'obus semi-perforants. Mais il existait deux types d'obus explosifs: l'un (dessin n° 254) contenait 61,5 kg d'explosifs, le second (dessin n° 45108) - 58,8 kg. Il est intéressant de noter que l'"Album of Naval Artillery Shells", d'où proviennent ces données, signale également la présence d'obus explosifs de 305 mm de fabrication américaine et japonaise (!). Leur poids est également de 470, 9 kg, et la teneur en explosifs est respectivement de 41, 3 et 45, 9 kg.

À propos des canons allemands 283 mm / 45 et 283 mm / 50

Les Allemands eux-mêmes dans les documents ont mesuré le calibre des canons en centimètres. Et ces canons ont été désignés par eux comme "28 cm". Néanmoins, les sources indiquent souvent à la fois 279 mm et 280 mm et 283 mm. Ne sachant pas quelle option est correcte, j'ai pris 279 mm pour mes calculs, car un calibre réduit avec la même masse de projectile et la même vitesse sur le blindage maximise la pénétration du blindage, et je ne voulais pas "jouer le jeu" avec le blindage russe. Néanmoins, exactement 283 mm est correct.

Plus loin. La plupart des sources indiquent que le canon de 283 mm / 45, lors du tir d'un projectile de 302 kg avec une vitesse initiale de 850-855 m / s (ici les données des sources diffèrent légèrement) avec un angle d'élévation de 20 degrés, avait une portée de 18 900 m a été prise pour les calculs. Dans le même temps, pour un canon de 283 mm / 50 lors du tir du même projectile, la portée de tir maximale de 18 100 m est généralement indiquée à un angle d'élévation de 13,5 degrés.

Il est bien évident que la plage de vol du projectile, toutes choses égales par ailleurs (angle d'élévation, vitesse initiale, masse, etc.), peut différer selon la forme du projectile, sa qualité aérodynamique, si l'on veut. Le calculateur balistique prend en compte cette qualité aérodynamique sous la forme d'un facteur de forme particulier - plus il est élevé, plus le projectile vole. Et il est bien évident que le projectile aura toujours le même rapport hauteur/largeur, quelle que soit l'arme à partir de laquelle il est tiré. Tout simplement parce que le rapport hauteur/largeur est purement dérivé de la forme du projectile. Et elle, bien sûr, reste inchangée, même si vous la lancez depuis une fronde.

Néanmoins, selon mes calculs précédents, un projectile de 302 kg lors du tir d'un canon de 283 mm / 45 avait un facteur de forme de 0,8977. Et lors du tir d'un canon de 283 mm / 50 - 0,707. J'ai noté cette bizarrerie dans le précédent article. Mais je n'ai pas pu trouver les raisons d'un écart aussi important. Maintenant, grâce à l'aide qui m'a été fournie, il semble que j'ai réussi à le comprendre.

Comme vous le savez, la dernière série de cuirassés allemands, armés de canons de 283 mm/40, étaient équipés d'obus pesant 240 kg. Selon de nombreuses sources, avec le début de la construction des dreadnoughts et le passage à un canon de 283 mm/45 plus puissant, les Allemands ont également créé pour eux un projectile plus puissant, dont le poids atteignait 302 kg.

Cependant (selon les données fournies par le respecté Undecim) entre 240 kg et 302 kg d'obus, il y avait encore quelques obus "intermédiaires" de 283 mm.

Sa masse était de 285 kg, la teneur en explosifs dans les perforants était de 8, 55 kg (3%), et dans les semi-perforants (ou hautement explosifs, on ne sait pas comment les Allemands l'appelaient) - 18, 33 kg (6, 43 %). De tels obus ont été reçus par des cuirassés du type "Nassau", des croiseurs de bataille "Von der Tann", "Moltke" et "Goeben". Ils les ont tirés avec une vitesse initiale de 880 m/s à partir de canons de 283 mm/45 et de 905 m/s à partir de canons de 283 mm/50. Et ces obus, tirés à un angle d'élévation de 20 degrés, volaient à une distance de 18 900 m. La qualité aérodynamique de ces obus laissait beaucoup à désirer - leur facteur de forme était de 0,8849.

C'est probablement pourquoi les Allemands sont passés aux obus de 302 kg. Ils étaient significativement plus longs - calibre 3, 3 pour les perforants et 3, 57 - pour les semi-perforants contre 2, 9 et 3, 21 pour les obus de 285 kg, respectivement. Ils étaient aussi, pour ainsi dire, plus "pointus" - le rayon de la partie ogivale des obus de 302 kg était de 4 contre 3 pour les obus de 285 kg. Grâce à cela, la qualité aérodynamique de 302 kg de coques s'est considérablement améliorée.

Ainsi, l'erreur dans les sources s'explique facilement - sans information sur l'existence de 285 kg d'obus, mais sachant que la portée de tir maximale d'un canon de 283 mm/45 à un angle d'élévation de 20 degrés était de 18 900 m, les auteurs est venu à l'évidence, mais, hélas, une décision erronée - ils ont tiré un projectile de 302 kg. En effet, lors du tir de 302 kg avec un angle d'élévation de 20 degrés et une vitesse initiale de 855 m/s, il couvrait non pas 18 900, mais 21 000 m, ce qui correspond à un facteur de forme de 0,7261. Le même projectile, tiré d'un canon de 283 mm/50 avec une vitesse initiale de 880 m/s sous un angle de 16 degrés, couvrait 19 500 m, ce qui correspond à un facteur de forme de 0,7196. Comme vous pouvez le voir, la différence est déjà insignifiant. Et cela peut s'expliquer par l'erreur de mesures et de calculs.

Il y a des spéculations que le nouveau projectile de 302 kg est un vieux projectile de 285 kg, qui a été équipé d'un capuchon balistique différent. Mais c'est un peu douteux. Le fait est que, selon les données que j'ai reçues, il y avait 2 types d'obus perforants de 302 kg. De plus, la masse de l'explosif dans l'un d'eux était de 7, 79 kg d'explosif (2, 58%), et dans l'autre - même 10, 6 kg (3, 51%). Dans le même temps, un projectile allemand semi-perforant (fort explosif ?) de 302 kg contenait 20,6 kg d'explosifs (6,82%). Ainsi, les projectiles de 285 kg et de 302 kg différaient non seulement par la masse et la forme, mais aussi par la teneur en explosifs du projectile, ce qui ne permet pas d'en parler comme de la même munition.

Quand a eu lieu le passage de 285 kg de projectile à 302 kg ?

Hélas, je ne peux pas donner de réponse précise à cette question. Vraisemblablement, au plus tard en 1915. Mais il est possible que cela se soit produit encore plus tôt. Il se pourrait bien qu'avant le déclenchement de la Première Guerre mondiale. Probablement 285 kg d'obus ont été déchargés des navires de la flotte et transférés à l'artillerie côtière.

Afin de ne pas multiplier les entités au-delà de ce qui est nécessaire, dans mes calculs je ne prendrai pas du tout en compte les obus de 285 kg. Et je prendrai le facteur de forme de 302 kg du projectile comme le meilleur des calculs, c'est-à-dire 0,7196.

A propos du canon allemand 305mm / 50

Pour calculer la pénétration du blindage de ce système d'artillerie allemand exceptionnel à tous égards, j'ai pris les données de G. Staff - le champ de tir d'un projectile pesant 405 kg à 19 100 m à un angle d'élévation de 13,5 degrés et un premier vitesse de 875 m/s. Le facteur de forme du projectile était de 0,7009.

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Cependant, de tels chiffres ont suscité les critiques des lecteurs, qui ont souligné que dans la plupart des sources, la vitesse initiale des obus de cette arme n'est que de 855 m / s.

Pour être honnête, le chiffre de 875 m/s a suscité quelques doutes en moi-même. Mais je l'ai accepté pour deux raisons. Tout d'abord, G. Staff est un auteur respecté spécialisé dans la marine allemande de la Première Guerre mondiale. Deuxièmement, je ne voudrais pas sous-estimer artificiellement la puissance des canons allemands.

Cependant, selon toute vraisemblance, cette approche s'est avérée erronée. Et ces données doivent être utilisées pour les calculs - une portée de 20 400 m à un angle d'élévation de 16 degrés à une vitesse initiale de 405 kg d'un projectile de 855 m / s. Dans ce cas, le facteur de forme du projectile est pratiquement égal à celui que j'ai calculé précédemment et est exactement de 0,7. Très probablement, comme l'a dit l'un des lecteurs respectés, la vitesse initiale de 875 m / s a vraiment été atteinte quelque part dans les tests, mais "dans la vie de tous les jours", une charge de poudre plus petite a été utilisée.

Compte tenu de tout ce qui précède, ainsi que du fait que, sur la base des résultats de l'analyse des résultats des tests des blindés russes et allemands, je suis arrivé à la conclusion de leur identité approximative (le coefficient "K" de russe et Le blindage allemand s'est avéré être égal à 2005), je vous présente, chers lecteurs, un calcul mis à jour des angles d'incidence, des vitesses de projectile sur le blindage et la pénétration du blindage pour les canons navals lourds russes et allemands de l'ère de la Première Guerre mondiale.

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Dans le même temps, afin de résumer dans un seul article toutes les données nécessaires à des calculs ultérieurs, je donne des informations sur la balistique des canons utilisés pour calculer les données ci-dessus et les obus pour leurs canons:

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conclusions

Les modifications apportées ont entraîné des changements importants dans la pénétration du blindage des canons, par rapport à ceux calculés précédemment. Le système d'artillerie allemand 283-mm / 45 ne ressemble plus à un "whip boy" - sa pénétration de blindage estimée a considérablement augmenté. Et seulement 10-12 mm inférieur au canon plus avancé 283-mm/50. Mais la pénétration du blindage du canon domestique de douze pouces et des canons allemands 283-mm/50 et 305-mm/50 a légèrement diminué.

La "qualité aérodynamique" s'est avérée être la meilleure pour les obus de canon de 380 mm / 50. Quant aux munitions de 305 mm, il en est presque de même pour les obus russes et allemands, avec une supériorité minime du russe (la différence est en millièmes). Les outsiders étaient des obus de 283 mm, mais leur retard est relativement faible.

Hélas, abaisser la vitesse initiale de 405 kg du projectile allemand de douze pouces de 875 m/s à 855 m/s lui a fait une farce cruelle. Si le calcul précédent montrait qu'en termes de pénétration du blindage, ce système d'artillerie était supérieur au système d'artillerie russe à des distances inférieures à 50 câbles, nous voyons maintenant que dans ce paramètre, le canon allemand est inférieur à notre canon de 304 mm / 52, même de 45 câbles.

À mon avis, les données obtenues peuvent être utilisées pour simuler une éventuelle confrontation entre des navires lourds russes et allemands pendant la Première Guerre mondiale. Mais, avant de poursuivre, je lirai avec grand plaisir la critique constructive des matériaux présentés ci-dessus.

Le mot est à vous, cher lecteur !

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