Il y a 75 ans, le 21 juin 1941, un jour avant le début de la Grande Guerre patriotique, le véhicule de combat d'artillerie-roquettes BM-13 ("véhicule de combat 13") était adopté par l'Armée rouge ouvrière et paysanne (RKKA), qui reçut plus tard le nom de « Katyusha ».
Le BM-13 est devenu l'un des premiers systèmes de fusées à lancement multiple modernes au monde. Il était destiné à détruire la main-d'œuvre et l'équipement ennemis sur une vaste zone avec des volées massives.
En août 1941, l'installation BM-13 a reçu le surnom populaire de "Katyusha" - d'après le titre de la chanson du même nom de Matvey Blanter sur les paroles de Mikhail Isakovsky.
Mais il existe d'autres versions de l'origine du nom non officiel:
Un par un - c'est le nom BM-13 qui a été donné par les soldats de la batterie de Flerov en réponse à l'admiration "C'est une chanson!" l'un des témoins du lancement du missile.
Selon d'autres versions, le nom a été donné par l'indice "K" (de l'usine "Comintern").
Dans l'armée allemande, les Katyushas étaient généralement appelés « organes de Staline » en raison du hurlement caractéristique des obus qui ressemblait au son d'un orgue.
La naissance de « Katyusha »
Nikolai Tikhomirov a commencé à travailler sur la création d'obus de roquettes d'artillerie dans l'Empire russe à la fin du XIXe siècle. En 1921, à son initiative, le Gas-Dynamic Laboratory a été fondé à Moscou, qui était engagé dans le développement de missiles militaires. En 1927, le laboratoire a été transféré à Leningrad (aujourd'hui Saint-Pétersbourg).
Après la mort de Nikolai Tikhomirov en 1930, le développement des roquettes en URSS a été dirigé par Boris Petropavlovsky, Vladimir Artemyev, Georgy Langemak (abattu en 1938), Boris Slonimer, Ivan Kleimenov (abattu en 1938), Ivan Gwai et d'autres..
En 1933, le Gas-Dynamic Laboratory fut intégré au nouveau Reactive Research Institute (RNII ou NII-3, Moscou). Initialement, l'institut s'est spécialisé dans la production de missiles à réaction embarqués.
En 1937-1938. la conception d'un système de lancement de missiles salvo au sol à charges multiples a commencé. Pour l'utiliser dessus, des munitions à fragmentation hautement explosives non guidées RS-132 ("projectile de fusée d'un calibre de 132 mm"), développées au RNII sous la direction de l'ingénieur Leonid Schwartz, ont été choisies.
En mars 1941, les premiers échantillons du nouveau lance-roquettes ont été assemblés, qui ont été montés en juin sur la base d'un camion ZIS-6 à six roues. Le bureau d'études de l'usine Compressor (Moscou) a participé à la révision du système, qui s'appelait à l'origine MU-2 ("Installation mécanisée 2").
Après des tests réussis, le BM-13 est mis en service le 21 juin 1941 et la formation des premières batteries commence.
La composition de "Katyusha"
Le lanceur BM-13 se composait de huit rails de guidage ouverts reliés par des longerons tubulaires.
Sur chacun des rails, deux fusées RS-132 ont été installées par paires d'en haut et d'en bas.
Les rails du lanceur étaient montés le long du véhicule, ce qui libérait des vérins pour plus de stabilité avant le tir. En visant une cible, il était possible de changer l'angle d'élévation (jusqu'à 45 degrés) et l'azimut de la flèche de levage avec le guide.
La volée a été faite depuis la cabine de la voiture ou à l'aide d'une télécommande.
Initialement, les systèmes BM-13 étaient installés sur le camion ZIS-6. Mais par la suite, à cet effet, la voiture américaine à trois essieux Studebaker US6 ("Studebaker") à traction intégrale, fournie à l'URSS dans le cadre du prêt-bail, et le camion soviétique ZIS-151 (après la guerre) ont été le plus souvent utilisés..
Caractéristiques du "Katyusha"
Le système BM-13 a permis d'effectuer une salve avec toute la charge (16 missiles) en 7 à 10 secondes. Il y a eu des modifications avec un nombre accru de guides et d'autres versions de missiles.
Portée - 8 mille 470 m.
Poids de l'ogive (pour RS-132) - 5,5 kg de TNT.
Temps de rechargement - 3-5 minutes.
Le poids du véhicule de combat avec le lanceur (sur le châssis ZIS-6) est de 6, 2 tonnes.
Equipe de combat - 5-7 personnes.
Utilisation au combat et ses caractéristiques
La première utilisation au combat du BM-13 a eu lieu le 14 juillet 1941 pendant la Grande Guerre patriotique près de la gare d'Orsha (aujourd'hui Biélorussie). La batterie sous le commandement du capitaine Ivan Flerov avec des tirs de volée a détruit l'accumulation de matériel militaire allemand à la jonction ferroviaire d'Orsha.
Contrairement à l'artillerie régimentaire et divisionnaire conventionnelle, les systèmes de lancement de fusées multiples avaient moins de précision et leur rechargement prenait également beaucoup plus de temps.
Dans le même temps, la massivité de la salve (il y avait généralement de 4 à 9 véhicules dans la batterie) a permis de toucher la main-d'œuvre et l'équipement ennemis sur une grande surface. Après le tir des missiles, la batterie pouvait décoller en une minute, ce qui rendait difficile la riposte.
En raison de sa grande efficacité d'utilisation et de sa simplicité de production, dès l'automne 1941, le BM-13 était largement utilisé au front, les systèmes ont eu un impact significatif sur le déroulement des hostilités. Pendant la guerre, environ 4 000 BM-13 produits ont été perdus.
En plus de la Seconde Guerre mondiale, les BM-13 ont été utilisés lors des conflits en Corée (1950-1953) et en Afghanistan (1979-1989).
Autres systèmes similaires
Le BM-13 n'était que l'un des types de véhicules de combat d'artillerie à fusée produits par l'industrie soviétique pendant la Grande Guerre patriotique.
Les "Katyushas" étaient les systèmes BM-8-24 basés sur des installations automotrices de chars légers T-40 et T-60 (produits depuis août 1941, ils utilisaient des missiles d'un calibre de 82 mm) et BM-31 utilisant des projectiles d'un calibre de 300 mm (produits depuis 1944).
Les systèmes BM-13 ont été produits dans les usines "Compressor" (Moscou), "Uralelectromashina" (le village de Maly Istok, région de Sverdlovsk, maintenant - "Uralelektrotyazhmash", Ekaterinbourg) et "Kointern" (Voronej). Abandonné en octobre 1946; au total, environ 7 000 unités de ce type ont été fabriquées.
Le 21 juin 1991, par décret du président de l'URSS Mikhaïl Gorbatchev, Nikolai Tikhomirov, Ivan Kleimenov, Georgy Langemak, Vasily Luzhin, Boris Petropavlovsky et Boris Slonimer ont reçu à titre posthume le titre de héros du travail socialiste pour leurs mérites dans la création d'armes à réaction.
