Complexe de fusées RALAS originaire de Serbie

Complexe de fusées RALAS originaire de Serbie
Complexe de fusées RALAS originaire de Serbie

Vidéo: Complexe de fusées RALAS originaire de Serbie

Vidéo: Complexe de fusées RALAS originaire de Serbie
Vidéo: Airsoft vs Nerf 2024, Novembre
Anonim

Lors du salon international de la défense et de l'industrie IDEX-2019 qui s'est tenu à Abu Dhabi (EAU) en février, la société de défense d'État serbe Yugoimport SDPR a présenté pour la première fois au grand public un nouveau système de missile tactique (antichar), désigné RALAS. Ce complexe est une version moins chère et légère du système de missile serbe ALAS (Advanced Light Attack System), qui a été démontré à plusieurs reprises précédemment, avec un guidage sur un câble à fibre optique. Selon les assurances des représentants de la société Jugoimport SDPR, le nouveau système de missiles RALAS a déjà passé avec succès le stade des tests sur le terrain.

Déjà, on peut dire que le nouveau système de missile serbe a été créé sous les auspices de Yugoimport SDPR avec la participation du développeur principal représenté par la société serbe EDePro (Engine Development and Production), ce qui est clairement indiqué par les marquages sur le document présenté précédemment. missiles du complexe ALAS. Cette société a été formée sur la base du Jet Propulsion Laboratory de l'Université de Belgrade et est actuellement spécialisée dans le développement de moteurs de fusée et d'armes à réaction.

Contrairement à la fusée du complexe ALAS (Advanced Light Attack System), qui a reçu un turboréacteur de petite taille, de conception similaire, mais avec une taille plus petite, la fusée RALAS est équipée d'un moteur mono-étage à propergol solide plus simple, ce a entraîné une diminution de la portée de tir maximale de 25 à 10 km. Il est rapporté que le système de contrôle des missiles comprend une imagerie thermique ou (sur la base des demandes des clients) une caméra de télévision moins chère installée dans la section de tête avec transmission d'images et commandes de contrôle via un câble à fibre optique, ainsi qu'une unité de correction par satellite inertielle avec un système de pilotage automatique. La présence d'un pilote automatique permet au missile d'être guidé automatiquement vers un point donné, à partir duquel débutera l'étape de guidage de commande du missile vers la cible. La portée de visée avec la caméra montée sur la fusée est de 8 km. Le guidage peut être effectué à partir d'un poste de contrôle portable, tandis que le logiciel développé permet, après capture d'une cible par l'opérateur du complexe, de continuer à suivre même une cible cachée (par exemple, se cacher derrière des bâtiments).

Image
Image

Système de missile RALAS basé sur le véhicule de transport de troupes blindé Lazar 3, photo: Ministère de la Défense de Serbie

Lors du salon IDEX-2019, qui s'est tenu aux Émirats arabes unis du 17 au 21 février, le système de fusée a été présenté sous la forme d'un lanceur automoteur (8 conteneurs de lancement), réalisé sur la base d'un Lazar serbe moderne. 3 véhicules blindés de transport de troupes avec un agencement de roues 8x8. L'armée serbe a reçu les 6 premiers véhicules blindés de transport de troupes de ce type en décembre 2018, plus tôt en 2017, 12 autres véhicules Lazar 3 ont été transférés au ministère serbe de l'Intérieur (gendarmerie). Selon les assurances des développeurs, les lanceurs du nouveau complexe de missiles peuvent être installés sur différentes plates-formes, non seulement au sol, mais également en surface.

Selon Dragan Andrik, l'un des développeurs de RALAS, le nouveau complexe est en effet une version plus petite du système ALAS à plus longue portée précédemment créé, la nouvelle fusée a reçu un moteur à propergol solide et un booster non amovible, tandis que la fusée ALAS était équipé d'un turboréacteur et d'un booster de réarmement. En plus de la portée réduite de la destruction des cibles, le nouveau missile RALAS est également moins cher.

Dans le même temps, la fusée du complexe RALAS a reçu un système de guidage similaire à celui installé sur les missiles ALAS. L'opérateur du complexe peut programmer l'itinéraire de son vol par points juste avant le lancement. Les munitions suivront une trajectoire de vol donnée en utilisant un système combiné INS/GPS pour la navigation. À la fin de la trajectoire de vol, les informations vidéo du chercheur électro-optique sont transmises à la station de contrôle via un câble à fibre optique, ce qui rend la fusée résistante à toutes sortes d'interférences. Dans ce cas, l'opérateur peut toujours sélectionner la cible une fois qu'elle est devenue visible (idéalement à une distance allant jusqu'à 8 km). Dans le même temps, le système est capable de suivre automatiquement la cible, même si elle est temporairement cachée, des représentants de Yugoimport SDPR ont démontré les capacités de l'autodirecteur du missile lors d'une exposition à Abu Dhabi. L'opérateur peut également décider de refuser l'attaque de la cible, après quoi la fusée recevra l'ordre d'exploser dans les airs, ou simplement d'envoyer les munitions au sol. Le missile RALAS peut être équipé de deux types d'ogives: tandem cumulatif et thermobarique à fragmentation hautement explosive. La présence de deux ogives différentes vous permet de traiter efficacement différents types de cibles.

Image
Image

Complexe de fusées RALAS, photo: Ministère de la Défense de Serbie

Les experts notent également que le nouveau missile présente des similitudes avec le système de missile à propergol solide à longue portée LORANA (Long Range Advanced Non-Line of Sight Attack System), qui a également été créé par l'ingénieur de la société de défense serbe Yugoimport SDPR, mais jamais atteint le stade de la production. Dans le même temps, les développeurs affirment que le GOS du nouveau missile, ainsi que la conception des munitions, ont été finalisés. Si nous parlons du complexe ALAS, son développement a commencé dans les années 1990, tandis que les concepteurs serbes n'ont réussi à amener le complexe à un état prêt au combat qu'après février 2013, lorsque la société Jugoimport SDPR, dans le cadre de l'IDEX-2013 exposition, a signé un accord sur le développement conjoint et la libération de ces missiles avec Emirates Advanced Research and Technology Holding (EARTH). Dans le même temps, le coût total des investissements émiratis dans ce programme était estimé à 220 millions de dollars.

Étant donné que la quantité d'informations sur le nouveau système de missiles serbe RALAS n'est pas encore assez importante, vous pouvez vous attarder plus en détail sur le complexe ALAS associé. Ce complexe est équipé de missiles antichars / multifonctionnels avec une portée de vol de 25 km (pouvant augmenter jusqu'à 60 km), qui mettent en œuvre le principe de "lancement dans la zone de l'emplacement prévu de la cible - détection et identification, sélection de la cible - toucher la cible", y compris le missile peut fonctionner en mode entièrement automatique, le mode semi-automatique est également disponible. Grâce à la communication avec le lanceur à l'aide de fibres optiques à haut débit (pertes ne dépassant pas 0,2 dB / km), l'image de la zone de recherche de la cible dans les domaines visible et infrarouge permet à l'opérateur du complexe ou à un ordinateur plus puissant (que celui installé sur la fusée elle-même) pour détecter et identifier des cibles, calculer la trajectoire optimale d'approche de l'objectif. Du fait de l'absence de rayonnement (contrairement aux missiles guidés sur une cible à l'aide d'un radar ou d'un faisceau laser), la communication par fibre optique (jusqu'à 240 Mbit/s), les petites signatures radar et infrarouges confèrent au missile ALAS des niveaux de la furtivité et l'immunité au bruit, et le turboréacteur économique à double circuit 400N TMM-40 installé sur la fusée offre une plage de vol donnée et un flânage à long terme (jusqu'à 30 minutes) dans la zone cible avec la possibilité de recibler le missile après le lancement.

Image
Image

Lancement d'un système de missile tactique ALAS à partir d'un lanceur à six coups sur le châssis d'un véhicule Nimr (6x6), photo: ministère de la Défense serbe

Développé à l'origine comme un système antichar efficace, le missile, grâce à l'utilisation d'une fragmentation hautement explosive ou d'une ogive thermobarique en conjonction avec un programme d'attaque adaptative, est également capable de frapper avec succès des cibles aériennes à basse vitesse de vol (UAV et hélicoptères), ainsi que des cibles au sol et en surface (divers équipements militaires, casemates, fortifications de campagne, bateaux et petites embarcations). Cela transforme efficacement le système ALAS et le RALAS récemment introduit en systèmes de soutien tactique d'infanterie sur le champ de bataille. Dans le même temps, les unités d'infanterie mettent la main sur un outil qui augmente leur capacité de concentration et de mobilisation de la puissance de feu.

Actuellement connu sur les variantes suivantes de missiles ALAS:

ALAS-A (jusqu'à 25 km).

Variante ALAS-B d'un missile à plus longue portée (jusqu'à 60 km).

ALAS-C est un missile anti-navire pour la défense côtière à courte portée (jusqu'à 25 km, augmentant éventuellement jusqu'à 50 km).

Conseillé: