Lors de la récente visite officielle du président russe Dmitri Medvedev en RPC, aucun contrat de coopération militaro-technique n'a été signé. L'assistant du président de la Fédération de Russie, Sergueï Prikhodko, a déclaré le 24 septembre que Moscou et Pékin ne concluraient pas de nouveaux accords dans le domaine de la coopération technique militaire, même si, selon lui, « plusieurs projets sont à l'étude, notamment sur l'aviation et problèmes navals. Prikhodko a reconnu le fait d'une diminution du volume des exportations militaires russes vers la Chine, ainsi que le problème de la concurrence entre la Russie et la Chine sur les marchés des pays tiers.
L'ÈRE DE LA LIVRAISON À GRANDE ÉCHELLE EST TERMINÉE
Depuis le début des années 1990, la Chine, avec l'Inde, a longtemps été le plus gros importateur d'armes russes. Des livraisons importantes ont été effectuées dans le domaine des équipements aéronautiques et navals, ainsi que des systèmes de défense aérienne.
Selon le World Arms Trade Analysis Center (CAMTO), la Chine est devenue le plus gros acheteur d'avions de la famille Su-27/Su-30. Un total de 178 chasseurs Su-27 / Su-30 ont été livrés à la RPC, dont 38 chasseurs monoplaces Su-27SK et 40 avions d'entraînement au combat biplace Su-27UBK, 76 chasseurs polyvalents Su-30MKK et 24 Su-30MK2 combattants…. En prenant en compte 105 Su-27SK assemblés à Shenyang sous licence, le nombre total de chasseurs de marque Su en Chine est de 283 avions.
En ce qui concerne l'assemblage sous licence d'avions Su-27SK à Shenyang, il convient de noter qu'en 1996, la Chine a acquis une licence pour fabriquer 200 avions Su-27SK sans droit de réexportation vers des pays tiers. À la fin de 2007, 105 avions ont été assemblés à partir des kits de véhicules fournis par la Russie. À l'avenir, les négociations sur la fourniture de 95 autres kits de véhicules pour l'assemblage du Su-27SK ont abouti à une impasse. En fait, Pékin a abandonné la poursuite de la mise en œuvre de ce programme de licences, créant un clone de cet avion - le chasseur J-11.
La Chine est depuis longtemps le plus gros client des systèmes de défense aérienne russes, dont les livraisons ont commencé au début des années 90. En 1993, pour la première fois, le système S-300PMU a été livré à la Chine dans le cadre de deux divisions de missiles antiaériens. En 1994, un deuxième contrat a été signé, en vertu duquel l'APL a reçu en 1996 le système de défense aérienne S-300PMU-1 dans le cadre de quatre divisions de missiles.
Dans le cadre de deux contrats, 35 systèmes de défense aérienne Tor-M1 ont été livrés à la RPC en plusieurs lots: 14 complexes en 1997, 13 complexes en 1999-2000 et 8 complexes en 2001.
En 2002, un contrat a été signé pour la vente de deux systèmes de défense aérienne embarqués S-300FM Rif-M. Les livraisons ont été effectuées en 2002-2003.
En 2004, un autre contrat, signé en 2001, a été conclu pour la fourniture de systèmes de défense aérienne S-300PMU-1 à la Chine, comprenant quatre divisions de missiles.
En août 2004, Rosoboronexport a signé un accord avec la Chine sur le système de défense aérienne S-300PMU-2 Favorit. Ce contrat est devenu la première commande à l'exportation du système Favorit, que la Fédération de Russie a commencé à promouvoir sur le marché mondial depuis 2001.
Dans le cadre de ce contrat, la Chine a reçu en 2007-2008 deux postes de commandement 83M6E2, huit systèmes de missiles anti-aériens (SAM) 90Zh6E2, un ensemble de missiles anti-aériens 48N6E2 et des équipements de support technique.
En décembre 2005, un contrat a été signé avec la Chine pour la fourniture du deuxième lot de systèmes de défense aérienne S-300PMU-2 Favorit, dont le coût est estimé à 1 milliard de dollars. Les livraisons ont été effectuées en 2008-2010.
Dans le segment TDC dans la seconde moitié des années 1990. La Chine a reçu deux sous-marins diesel-électriques du projet 877EKM. En 1997-1998, la Russie a fourni à la Chine deux sous-marins diesel-électriques du projet 636 "Kilo".
En mai 2002, Rosoboronexport a signé un contrat pour la fourniture de huit sous-marins diesel-électriques Project 636 Kilo pour la marine PLA, équipés du système de missile Club-S. L'essentiel des livraisons de ces sous-marins a été réalisé en 2005. Le dernier, huitième sous-marin diesel-électrique a été livré au printemps 2006.
En 1999-2000, la Chine a reçu deux destroyers du projet 956E de la classe Sovremenny avec des missiles anti-navires supersoniques 3M-80E Mosquito. Dans le cadre du deuxième contrat en 2005-2006, la marine de l'APL a reçu deux autres destroyers du projet amélioré 965EM.
Un grand nombre d'hélicoptères de différents types ont été livrés à la RPC, ainsi que des armes pour les forces terrestres, notamment le Smerch MLRS, le Krasnopol-M UAS, le Metis ATGM, le Konkurs et d'autres armes. Un contrat pour la fourniture de neuf hélicoptères de pont Ka-28 et neuf Ka-31 est en cours.
Le fait que Pékin ait maintenant une coopération limitée avec la Russie sur l'achat d'équipements militaires est dû au fait que ces dernières années, les capacités de l'industrie de la défense chinoise ont considérablement augmenté, qui, avec ses propres développements, copie avec succès de nombreux échantillons de armes.
À l'heure actuelle, l'exception sont les moteurs RD-93, conçus pour la motorisation des chasseurs chinois légers FC-1 (JF-17 "Thunder") et AL-31FN, qui sont fournis à la RPC par MMPP "Salyut" pour remplacer épuisés moteurs des chasseurs Su-27, ainsi que l'équipement des avions J-10 (la R&D sur le moteur AL-31FN pour le chasseur chinois J-10 a été achevée en 2000).
À l'avenir, il est possible que Pékin achète des chasseurs basés sur le pont Su-33 pour les porte-avions prometteurs de la marine de l'APL, si la copie chinoise du J-15 ne répond pas aux caractéristiques requises, ainsi qu'un Su-35 multifonctionnel. combattants. La Chine achètera également des missiles d'avion pour les chasseurs Su-27 / Su-30 de l'APL.
Des chasseurs basés sur le pont de type Su-33 sont nécessaires à la RPC dans le cadre des plans de construction de porte-avions. La Chine a entamé des négociations avec la Russie sur l'achat du Su-33 il y a plusieurs années. Au départ, il s'agissait de l'acquisition de deux Su-33 pour évaluer leurs performances de vol. La Russie n'était pas satisfaite de cette option. Par la suite, Pékin a proposé à la Fédération de Russie de vendre un lot de 12 à 14 véhicules. Cependant, Moscou considérait cette option également inacceptable pour elle-même. Avec une telle commande, il n'était pas rentable de lancer une ligne de production. De plus, la partie russe craignait une fuite technologique, étant donné que la RPC a une expérience unique dans la copie d'armes russes.
La dernière proposition de Sukhoi prévoyait la livraison à la Chine du premier lot de 12-14 Su-33 en configuration standard, qui seraient utilisés par la marine de l'APL comme escadron d'entraînement, et au moins 36 chasseurs avancés basés sur des porte-avions. En fin de compte, cependant, les négociations ont abouti à une impasse. Il est à noter que parallèlement aux longues négociations avec la Russie sur l'achat du Su-33, la Chine travaillait simultanément activement à la création du J-15, qui est un clone du Su-33.
En novembre 2010, la prochaine réunion de la commission intergouvernementale russo-chinoise sur la coopération militaro-technique est attendue. Peut-être lors de cette réunion la question du J-15 (clone Su-33) et du J-11 (clone Su-27SK) sera-t-elle soulevée. La partie russe entend résoudre ces problèmes dans le cadre des accords sur la protection de la propriété intellectuelle signés entre la RF et la RPC.
À l'avenir, les ventes de moteurs russes RD-93 et AL-31FN à la RPC pourraient se poursuivre si leurs homologues chinois ne répondent pas aux caractéristiques de performance requises.
En plus de réduire les exportations militaires vers la Chine, à court terme, la Russie sera confrontée à une rude concurrence de la RPC sur les marchés d'un certain nombre de pays d'Asie, d'Afrique et d'Amérique latine, qui ne peuvent pas se permettre d'acheter des armes coûteuses de fabrication occidentale.
Auparavant, la Fédération de Russie avait rivalisé avec succès avec la Chine dans ce segment de prix. Cependant, le coût des armes russes rattrape maintenant celui des modèles d'armes occidentaux. Pour cette raison, Pékin commencera à évincer progressivement la Russie des marchés d'un certain nombre de pays aux budgets militaires limités. Il convient de noter que le coût des armes de fabrication chinoise les plus populaires sur le marché mondial est de 20 à 40 % inférieur à celui de leurs homologues russes à partir desquels elles ont été copiées ou créées sur leur base.
Dans le même temps, la RPC offre des conditions préférentielles de règlement, de financement, de prêts, ainsi que de paiement échelonné.
PRIORITÉS DU DIC CHINOIS
La Chine a plusieurs grands programmes d'aviation militaire. Il s'agit de chasseurs de 4ème et 5ème générations, d'un hélicoptère d'attaque et d'un hélicoptère polyvalent, d'un avion AWACS, d'un L-15 UTS/UBS et d'un avion de transport. De plus, diverses versions de l'UAV sont en cours de développement.
La RPC prévoit d'achever le développement du chasseur de 5e génération d'ici 2020. Les caractéristiques techniques de la voiture sont encore inconnues.
En décembre 2009, le premier test réussi du chasseur embarqué J-15 (clone Su-33) a été réalisé.
Une campagne de marketing active a été lancée pour promouvoir les chasseurs J-10 sur le marché mondial. Le premier client était le Pakistan, qui sera fourni avec 36 véhicules. À l'avenir, Islamabad achètera un lot supplémentaire d'avions J-10.
Un programme de production sous licence de chasseurs légers JF-17 « Thunder » (désignation chinoise FC-1), qui devrait constituer la base de l'armée de l'air pakistanaise dans les années à venir, est également mis en œuvre avec le Pakistan. Au total, le Pakistan prévoit de produire jusqu'à 250 de ces combattants.
Il est à noter que le gouvernement égyptien a entamé des négociations avec le Pakistan sur la production conjointe de chasseurs chinois JF-17 (FC-1). Le volume d'achat peut être d'au moins 48 unités.
Hyundai Aviation Industry Corp. (HAIC) a achevé le développement du jet d'entraînement supersonique biplace L-15 / UBS et a commencé les préparatifs de la phase de production à petite échelle. Sur le marché mondial, le L-15 sera un concurrent direct des Hawk Mk.128, M-346, T-50 Golden Eagle et Yak-130UBS.
La société d'État AVIC prévoit de présenter un prototype d'avion de transport lourd de classe 220 tonnes d'ici la fin de cette année. Le responsable du projet est Xian Aircraft (une division d'AVIC).
En mars de cette année, le premier prototype de l'hélicoptère lourd AC313 développé par l'Aviation Industry Corporation of China (AICC) a effectué son vol inaugural. La capacité de charge de l'hélicoptère est de 13,5 tonnes et pourra à l'avenir être portée à 15 tonnes.
AVIC Corporation a présenté en août de cette année le premier prototype du nouvel hélicoptère d'attaque Z-19 conçu pour combattre les chars. La nouvelle machine a été créée sur la base du projet d'hélicoptère d'attaque Z-9W, qui est une modification de l'AS-365N construit sous licence française.
La Chine propose également des types d'armes modernes dans d'autres segments. En particulier, CPMIEC (China National Precision Machinery Import and Export Corporation) propose le complexe HQ-9 (désignation d'exportation FD-2000) pour l'appel d'offres turc pour les systèmes de défense aérienne à longue portée. Dans cet appel d'offres, la Chine est en concurrence avec la Russie, ainsi qu'avec le consortium Lockheed Martin / Raytheon.
La Chine propose des systèmes compétitifs sur le marché mondial dans les segments des équipements navals, des véhicules blindés, des MLRS, des radars de défense aérienne, des MANPADS, des missiles antinavires, des ATGM et des SAO.
Par exemple, la société chinoise Poly Technologies propose à ses clients étrangers une version améliorée du système de lancement multiple de 122 mm Type-81 développé par North Industries Corp. (NORINCO).
NORINCO a également développé le véhicule blindé à chenilles VP1, qui élargit la gamme de produits proposés à l'export par cette société.
La société Poly Technologies met en œuvre une campagne de marketing pour promouvoir le transport de troupes blindé WZ-523 avec un agencement de roues 6x6 sous la désignation "Type-05P" sur le marché mondial.
NORINCO a lancé un programme de marketing pour promouvoir le nouveau AR3 MLRS sur le marché mondial. L'installation est développée sur la base d'un châssis de camion 8x8 hautes performances, déjà utilisé sur les AR1A et AR2 MLRS précédemment adoptés et proposés à l'export.
Le programme CAO PLZ-45 peut être un projet réussi. Le PLZ-45 CJSC de 155 mm a été commandé par le Koweït et l'Arabie saoudite.
Pour la première fois, la Chine pourrait devenir un véritable concurrent sur le marché mondial des sous-marins non nucléaires. Selon les rapports, au niveau gouvernemental, la Chine et le Pakistan discutent de la possibilité de fournir plusieurs sous-marins à la marine pakistanaise. Le type de sous-marins et les délais de livraison possibles n'ont pas été divulgués.
Dans le domaine de la technologie navale, la Chine occupe déjà une position assez forte sur les segments des missiles et patrouilleurs, ainsi que des frégates.
POSITION DE LA RPC SUR LES MARCHES MONDIAUX DES ARMES
Selon le TSAMTO, le Pakistan représentera environ la moitié des exportations militaires de la Chine. Dans le même temps, la part des autres pays dans le volume total des exportations militaires chinoises augmentera progressivement.
La deuxième division des plus gros importateurs de MPP chinois à court terme comprendra le Myanmar, le Venezuela et l'Égypte. Le marché iranien reste en cause.
La troisième division en termes de valeur des importations sera formée par le Maroc, l'Arabie saoudite et l'Équateur.
La Chine étendra sa présence sur des marchés tels que la Bolivie, la Turquie, l'Indonésie, la Thaïlande, le Kenya, le Nigeria, le Timor Leste, le Pérou, le Bangladesh, le Ghana et l'Argentine.
À l'heure actuelle, la structure des exportations militaires de la Chine est similaire à celle de la Russie il y a 10 ans. Contrairement à la Fédération de Russie, dont la plus grande partie des exportations était destinée à la Chine et à l'Inde, les exportations militaires de la Chine sont principalement axées sur le Pakistan. L'Egypte est le deuxième importateur d'armes chinoises, loin derrière le Pakistan.
Ce déséquilibre est également confirmé par l'analyse régionale des exportations militaires chinoises. Au cours des 8 dernières années (2002-2009), la part de la région APR dans le solde total des exportations militaires de la RPC s'est élevée à 56%, le Moyen-Orient - 25,4%, les pays d'Afrique « noire » (états situés au sud du désert du Sahara) - 12,9%, Amérique du Sud - 4,3%, Afrique du Nord et du Nord-Est - 1,4%. Au cours des 8 dernières années, la Chine n'a pas réussi à réaliser de progrès dans cinq régions du monde: l'Amérique du Nord, l'Europe occidentale, l'Europe orientale, les pays de l'espace post-soviétique et les pays d'Amérique centrale et des Caraïbes.
Selon le TSAMTO, sur la période 2002-2009 en termes de volume d'exportations militaires identifiées, la Chine se classe au 12e rang mondial (4 665 milliards de dollars).
Le volume écrasant des exportations de MPP au cours de cette période revient au Pakistan - 1,979 milliard de dollars, soit 42,4% du volume total des exportations de MPP par la Chine. La deuxième place est occupée par l'Egypte (502 millions de dollars, 10,8%), la troisième place est occupée par l'Iran (260,5 millions de dollars, 5,6%).
Parmi ce groupe de pays, la Russie n'est pas en concurrence avec la Chine sur le marché pakistanais, puisqu'elle ne fournit pas de produits militaires à ce pays (à l'exception des hélicoptères de transport). Sur le marché égyptien, la Fédération de Russie et la RPC sont des concurrents directs dans un certain nombre de systèmes d'armes, en particulier dans l'aviation.
En ce qui concerne l'Iran, le 9 juin 2010, le Conseil de sécurité de l'ONU a adopté la résolution n° 1929, qui interdit la vente à la République islamique d'Iran des sept catégories d'armes conventionnelles selon la classification du Registre des Nations Unies. La Chine et la Russie ont voté en faveur de cette résolution.
Le deuxième groupe des plus gros importateurs d'armes chinoises sur la période 2002-2009 comprend le Nigeria (251,4 millions de dollars), le Bangladesh (221,1 millions de dollars), le Zimbabwe (203 millions de dollars), le Koweït (200 millions de dollars), la Jordanie (185 millions de dollars), le Venezuela (140 millions de dollars) et la Malaisie (100 millions de dollars). Parmi ce groupe de pays, la Chine est devant la Russie au Nigeria, au Bangladesh, au Zimbabwe et au Koweït, nettement derrière la Russie en Jordanie, au Venezuela et en Malaisie.
Le troisième groupe pour la période 2002-2009 comprend la Thaïlande (81,3 millions de dollars), le Cambodge (80 millions de dollars), le Myanmar (65,3 millions de dollars), le Sri Lanka (57,1 millions de dollars). $), le Soudan (50 millions de dollars), la Namibie (42 millions de dollars), la Bolivie (35 millions de dollars), le Ghana (30 millions de dollars), Oman (28 millions de dollars) et la Zambie (15 millions de dollars). Dans ce groupe de pays, la Chine devance la Russie en Thaïlande, au Cambodge, au Sri Lanka, en Namibie, en Bolivie, à Oman et en Zambie. La Russie a un avantage sur les marchés du Myanmar, du Soudan et du Ghana. Il convient de noter que la Chine et la Russie ont conclu presque simultanément d'importants contrats avec le Myanmar pour la fourniture d'équipements aéronautiques. Les livraisons au titre de ces contrats sont prévues pour 2010 et au-delà, elles ne sont donc pas incluses dans ce calcul. Dans l'ensemble, une concurrence très rude s'est développée sur le marché birman entre Moscou et Pékin.
Le quatrième groupe pour la période 2002-2009 comprend le Mexique (14 millions de dollars), le Népal (14 millions de dollars).dollars), Indonésie (13 millions de dollars, 2 millions), Rwanda (11 millions de dollars), Tanzanie (11 millions de dollars), Pérou (10 millions de dollars), Algérie (10 millions de dollars).), Irak (10 millions de dollars), Kenya (10 millions de dollars) et Congo (10 millions de dollars). Dans ce groupe de pays, la Chine devance la Russie au Rwanda, en Tanzanie, au Kenya et au Congo. La Russie a un avantage au Mexique, en Indonésie (écrasante), au Pérou, en Algérie (écrasante) et en Irak. En termes de volume d'exportation de produits militaires vers le Népal, la Fédération de Russie et la RPC sont à parité.
Le cinquième groupe pour la période 2002-2009 comprend le Gabon (9 millions de dollars), l'Ouganda (6 millions de dollars), le Tchad (5 millions de dollars), le Cameroun (4 millions de dollars), la Mauritanie (1 million de dollars), le Niger (1 million de dollars). Dans ce groupe de pays, la Chine devance la Russie au Gabon, au Cameroun et en Mauritanie. RF a un avantage en Ouganda, au Tchad et au Niger.
Selon le portefeuille actuel de commandes avec la fourniture d'équipements militaires en 2010-2013, le Pakistan occupe la première place dans la structure des exportations militaires de la Chine - 4,421 milliards de dollars, soit 68,2% du portefeuille total d'exportations des commandes de la Chine pour la période 2010 -2013 d'un montant de 6,481 milliards de dollars. La deuxième place est occupée par le Myanmar (700 millions de dollars, soit 10,8%). La troisième place est occupée par le Venezuela (492 millions de dollars, soit 7, 6%).
Les prochaines places dans la structure des exportations militaires de la Chine avec livraison en 2010-2013 sont occupées par le Maroc (300 millions de dollars), l'Arabie saoudite (200 millions de dollars), l'Équateur (120 millions de dollars), la Bolivie (57,9 millions de dollars), Indonésie (36 millions de dollars), Thaïlande (35, 7 millions de dollars), Kenya (30 millions de dollars), Timor oriental (28 millions de dollars), Pérou (24, 2 millions de dollars), Bangladesh (18 millions de dollars), Ghana (15 millions de dollars) et Argentine (2,8 millions de dollars).
