Le 3 février s'est ouvert à Bangalore, en Inde, la 13e exposition aérospatiale Aero India 2021. Cette année, plus de 600 entreprises et organisations de près de 80 pays y participent. Ensemble, ils ont présenté plusieurs milliers de développements modernes dans le domaine des équipements aéronautiques et terrestres, des unités, etc. L'industrie russe a présenté une grande exposition cette année.
Nouveau et célèbre
Cette année, les développements russes sont présentés dans le cadre d'une exposition unique organisée par Rosoboronexport. Cette exposition comprenait les stands de tous les principaux fabricants d'armes et d'équipements à usage militaire et à double usage. United Aircraft Corporation, Russian Helicopters, Almaz-Antey, Shvabe et d'autres ont montré leurs développements.
200 projets modernes sont présentés sous forme d'échantillons réels, de modèles et d'autres matériaux. Certains produits ont déjà été présentés lors d'expositions asiatiques, tandis que d'autres développements ont été présentés pour la première fois. Certains nouveaux développements ont été présentés et devraient attirer l'attention des clients potentiels de cette région.
Les entreprises russes ont montré un certain nombre de modèles de technologie aéronautique moderne. L'aviation de combat est représentée par la version d'exportation du chasseur Su-57E de 5e génération et des avions Su-35S et MiG-35D. De plus, les clients potentiels ont pu se familiariser avec les hélicoptères d'attaque Ka-52 et Mi-28NE, ainsi qu'avec les modifications de transport et de combat Mi-17/171. Une nouveauté intéressante est le drone de reconnaissance et de frappe Orion-E. L'exposition comprend une variété de types modernes d'armes d'aviation.
UAC et Russian Helicopters ont également présenté un certain nombre d'échantillons auxiliaires. Il s'agit d'une version d'exportation de l'avion de transport militaire Il-76MD-90A et de sa modification de ravitailleur, d'un hélicoptère de patrouille radar Ka-31, d'un avion de transport léger Ka-226T, etc.
L'exposition comprend des équipements de défense aérienne modernes. Ainsi, pour la première fois lors d'une exposition à l'étranger, ils ont montré le radar P-18-2 "Prima". Sous forme de maquettes, les clients étrangers déjà connus ZRPK "Pantsir-S1", MANPADS "Igla-S" et d'autres produits ont également été présentés. L'exposition comprend également de nouveaux systèmes de lutte contre les aéronefs sans pilote.
Malgré l'accent mis sur l'aviation dans l'exposition, le thème des véhicules blindés est dans une certaine mesure couvert. Rosoboronexport a montré les voitures blindées K-63968 et K-53949 de la famille Typhoon, ainsi que l'ambulance Linza. Pour la première fois à l'étranger, une plate-forme à roues unifiée "Boomerang" et des équipements basés sur celle-ci sont en démonstration.
Intérêt client
Aero India est l'un des principaux événements du genre dans la région Asie-Pacifique. La démonstration de nouveaux développements lors de ce salon permet d'attirer l'attention d'acheteurs potentiels de la région Asie-Pacifique, puis d'obtenir des contrats lucratifs. Notre industrie possède une vaste expérience de la coopération avec les pays de la région Asie-Pacifique et tout est mis en œuvre pour sa continuité mutuellement bénéfique.
Rosoboronexport note qu'il y a un intérêt accru pour un certain nombre de développements russes de différentes classes. Les hélicoptères modernes de combat et de transport militaire, ainsi que les systèmes de défense aérienne de toutes les classes principales, attirent régulièrement l'attention. En lien avec les tendances bien connues, les clients s'intéressent au sujet de la guerre électronique.
Au cours de l'exposition en cours, les clients potentiels représentés par les armées étrangères ont pu se familiariser avec les développements russes modernes, ce qui pourrait à l'avenir conduire au début de négociations sur de vrais contrats. Cependant, les accords eux-mêmes ne seront signés que dans un avenir lointain.
Dans le cadre de la coopération
Dans le contexte des préparatifs de l'exposition et pendant l'événement lui-même, il y a eu plusieurs nouvelles intéressantes sur la coopération internationale dans le domaine de la technologie aéronautique. Les événements et mesures annoncés devraient conduire à la poursuite d'une coopération mutuellement bénéfique entre la Russie et la partie indienne.
À la veille de l'ouverture d'Aero India 2021, Rostec a évoqué l'ouverture imminente d'une usine de réparation de moteurs d'hélicoptères en Inde. L'équipement nécessaire a déjà été fourni et la mise en service est en cours. Les premières réparations de moteurs devraient être effectuées cette année et, en 2022, une certification complète des capacités de réparation aura lieu. L'entreprise sera impliquée dans l'entretien de nombreux hélicoptères indiens Mi-8 et Mi-17.
Les préparatifs pour la signature d'un nouvel accord russo-indien sont attendus dans un proche avenir. Auparavant, il avait été signalé que l'Inde prévoyait d'acheter 21 chasseurs MiG-29 et 12 kits pour l'assemblage du Su-30MKI. L'autre jour, la partie russe lui a remis une proposition d'achat. Maintenant, la décision du commandement de l'Indian Air Force et les procédures nécessaires sont attendues, à la suite desquelles un nouveau contrat apparaîtra.
La partie indienne s'est également vu proposer la modernisation des chasseurs Su-30MKI. Actuellement, des experts des deux pays discutent d'un tel projet et en déterminent les principales caractéristiques. L'industrie russe est prête à effectuer de tels travaux et tout dépend désormais des décisions de l'armée de l'air indienne.
À l'avenir, la liste des projets communs pourrait être élargie. Hindustan Aeronautics Limited Corporation s'intéresse à l'avion russe Il-112V et est même prêt à le construire pour son armée. Si l'Indian Air Force exprime le souhait de recevoir de tels équipements, il est possible d'organiser un travail en commun.
La coopération avec l'Inde se poursuit non seulement dans le domaine de l'aviation, mais aussi dans les moyens de la combattre. Il est rapporté que des militaires indiens sont arrivés en Russie en janvier pour exploiter le système de défense aérienne S-400. Le premier ensemble régimentaire de ce système et des équipages entraînés iront en Inde avant la fin de l'année. Le contrat actuel prévoit la fourniture de cinq régiments.
Au milieu d'une pandémie
La pandémie en cours impose des restrictions sur diverses activités et complique la coopération internationale. Les expositions doivent être annulées, reportées ou sérieusement réduites, et le processus de négociation est retardé en raison de l'impossibilité de mener rapidement toutes les consultations nécessaires.
Dans de telles conditions, l'Inde a pu organiser le prochain salon de l'aérospatiale et attirer un grand nombre d'avionneurs, ainsi que des organisations clientes, tant indiennes que étrangères. Cela contribue à la préservation des liens existants, à leur développement et à l'émergence de nouveaux. Ainsi, même dans des conditions de restrictions sévères, les entreprises de défense et de construction aéronautique conservent la possibilité de montrer leurs développements et d'obtenir des contrats lucratifs.
Lors du salon Aero India 2021, il était prévu de signer plusieurs contrats entre différents pays. Les résultats financiers et autres de cet événement seront résumés un peu plus tard, puis des consultations et des négociations sur de nouveaux accords commenceront, qui peuvent être considérées comme les conséquences à long terme de l'exposition.
On sait déjà qu'à la suite des résultats d'Aero India 2021 et des processus dans le cadre de cette exposition, les entreprises russes pourront recevoir un certain nombre de commandes lucratives de l'Inde. De plus, l'émergence de nouveaux accords avec d'autres pays est possible. Malgré toutes les limitations et les problèmes, le marché continue de fonctionner et promet de nouvelles commandes pour nos entreprises - et pour cela, il nécessite de montrer régulièrement les nouveaux développements aux clients potentiels.
