L'une des expositions les plus intéressantes du forum Army-2020 était le châssis à roues à carrosserie spéciale SKKSH-586 développé par l'usine de construction de machines Mytishchi. Cet échantillon a été développé comme base pour divers systèmes de défense aérienne et autres équipements et devrait présenter des caractéristiques tactiques et techniques suffisamment élevées. De plus, il présente un certain nombre de caractéristiques importantes, grâce auxquelles il a des perspectives importantes.
De l'initiative à la commande
Il est rapporté que MMZ (qui fait partie de l'entreprise Kalachnikov) a commencé à développer le futur SKKSH-586 de sa propre initiative. À l'avenir, le ministère de la Défense s'est intéressé à ce projet, ce qui a conduit à l'apparition d'une tâche technique officielle. La version finale du produit répondra pleinement aux exigences de l'armée.
SKKSH-586 est une plate-forme flottante à roues pour l'installation de l'un ou l'autre équipement. Le châssis est proposé pour être utilisé pour la construction de divers systèmes de missiles anti-aériens de la défense aérienne militaire, pour lesquels une mobilité et une maniabilité élevées sont fournies, ainsi qu'une protection contre les menaces majeures. L'équipement cible est proposé pour être placé aux endroits désignés à l'intérieur du corps et sur le toit.
À Army-2020, l'usine de développement a présenté un prototype de châssis prometteur. La voiture a fait l'objet d'une démonstration indépendante, sans aucun équipement cible. Dans le même temps, le siège sur le toit était recouvert d'un filet de camouflage. De plus, une publicité a été publiée montrant un châssis avec un module de combat du système de missile de défense aérienne Tor.
Selon les plans annoncés, au 1er trimestre 2021, le prototype SKKSH-586 sera publié pour des tests préliminaires. L'année prochaine, il est également prévu de commencer à tester le châssis avec une "charge utile". Comme ce dernier, le module de combat et d'autres équipements du système de défense aérienne à courte portée "Tor" seront utilisés. Selon les estimations actuelles, les tests prendront environ deux ans. Déjà au début de 2023, une voiture prometteuse peut entrer en production.
Solutions techniques
Le projet SKKSH-586 est basé sur plusieurs idées importantes qui fournissent une solution efficace aux tâches assignées. Le résultat a été l'émergence d'un véhicule protégé avec une disposition des roues 8x8, une capacité de charge élevée et des caractéristiques de fonctionnement élevées.
Comme le nom du projet l'indique, le véhicule est basé sur la carrosserie d'origine. Le corps est en alliage d'aluminium et a une disposition de moteur arrière. Les compartiments avant et central sont dédiés au compartiment de contrôle et à l'équipement cible. Les feuilles de coque offrent une protection de classe 4 selon la norme nationale - à partir de 5 balles automatiques de 45 mm. Le service de gestion reçoit des vitres pare-balles avec le même niveau de protection. Le corps est scellé et vous permet de flotter.
Le châssis est équipé d'un moteur multi-carburant de 650 ch. produit par l'usine de moteurs Tutaevsky. Le châssis à quatre essieux reçoit quatre roues motrices. Une suspension hydropneumatique contrôlée avec la possibilité de modifier la garde au sol est utilisée. La garde au sol normale est de 400 mm, la plage de variation est de 220 à 520 mm. Il y a deux hélices à jet d'eau à l'arrière de la coque.
Les systèmes d'alimentation du châssis sont conçus en tenant compte des équipements auxiliaires installés et de leur consommation potentielle. Pour simplifier le fonctionnement, il existe un système d'information et de contrôle qui surveille le fonctionnement des unités et fournit à l'équipage les données nécessaires.
La longueur du châssis atteint 11,2 m, la largeur est de 3,4 m. La hauteur propre du châssis sans module de combat est de 2,45 m. Le poids total, selon la configuration, ne dépassera pas 43,2 tonnes. La capacité de charge est supérieure à 17 tonnes avec une telle masse, un véhicule blindé peut atteindre des vitesses allant jusqu'à 80 km/h, une autonomie de croisière de 800 km. Le franchissement de divers obstacles et barrières d'eau est fourni. Un treuil d'auto-récupération est fourni.
Un échantillon fondamentalement nouveau
Le châssis spécial présenté est d'un grand intérêt d'un point de vue technique et opérationnel, ainsi que dans le contexte du développement ultérieur de la défense aérienne militaire. Les caractéristiques et caractéristiques énoncées suggèrent que le SKKSH-586 a de grandes perspectives et peut trouver sa place dans l'armée russe ou dans les forces armées étrangères.
Tout d'abord, il convient de noter que les châssis de cette classe avec des caractéristiques de ce niveau ne sont pas encore produits dans notre pays. Le nouveau développement de MMZ s'avère être le premier exemple moderne de ce genre. L'émergence du projet SKKSH-586 ouvre de nouvelles perspectives et réduit les risques.
Actuellement, l'industrie nationale ne peut pas répondre à tous les besoins de l'armée en châssis spéciaux, c'est pourquoi il est nécessaire d'acheter des équipements étrangers. L'émergence d'un nouveau développement de MMZ résout en partie ce problème et permet à l'avenir de se passer de certains échantillons importés, ainsi que d'assurer l'armée contre les risques connus.
SKKSH-586 peut être une plate-forme très réussie pour la construction de divers types d'équipements. Une capacité de charge d'au moins 17 tonnes vous permet de transporter des modules de combat et d'autres équipements de tous les systèmes de défense aérienne à courte et moyenne portée existants, tels que "Tor", "Pantsir" ou "Buk". De plus, en termes de charge cible, le nouveau châssis surpasse les principaux échantillons nationaux et étrangers.
Avec tout cela, le châssis SKKSH-586 se distingue par une bonne mobilité. Il peut être jeté sur les autoroutes et utilisé sur des terrains accidentés avec des obstacles d'eau. Tous les modèles modernes de défense aérienne militaire n'ont pas de telles capacités. Cependant, en raison de sa grande taille et de son poids, le véhicule de combat ne peut être transporté que par voie aérienne par un avion An-124.
Voies de modernisation
Ainsi, le nouveau châssis de carrosserie SKKSH-586 de MMZ a un grand avenir et peut prendre une place importante dans la structure des armes et équipements des forces terrestres. Avec son aide, il est possible de créer de nouveaux systèmes de défense aérienne hautement mobiles basés sur des composants en série. Par exemple, les supports publicitaires du projet montrent une modification du véhicule de combat Tor sur un nouveau châssis. Il est rapporté sur l'élaboration de l'installation des systèmes de missiles de défense aérienne Buk.
SKKSH-586 possède une solide réserve de caractéristiques, qui seront utiles dans le développement d'échantillons prometteurs. La question de la création d'un nouveau MLRS est en cours d'élaboration. De plus, sur un châssis similaire, vous pouvez créer des stations techniques radar et radio à des fins diverses, des postes de commandement, etc. En fait, il sera utile dans tous les domaines où une charge utile importante est requise avec une capacité de cross-country élevée et une protection anti-balles.
Cependant, certaines options d'application restent discutables. Ainsi, il n'est pas clair s'il est possible de s'intégrer dans le corps existant de l'OTRK ou dans un autre échantillon « lourd » avec des exigences de mise en page spécifiques.
Avant le début de l'épreuve
Cependant, l'utilisation d'un nouveau châssis spécial dans des projets réels est encore une question d'avenir. À ce jour, MMZ n'a construit qu'un prototype, qui n'a pas encore été testé. Ces événements ne commenceront que l'année prochaine et se poursuivront jusqu'en 2022-2023.
Pas avant 2023, l'usine de développement est en mesure d'organiser la production de masse dans l'intérêt du ministère de la Défense national. Probablement, à ce moment-là, avec des sous-traitants, il créera également des projets de véritables systèmes de défense aérienne sur une nouvelle plate-forme, et le premier châssis en série recevra immédiatement l'équipement nécessaire. On ne sait pas quel complexe sera le premier à entrer en production. Peut-être que l'armée n'a pas encore décidé de tels plans.
En général, le projet SKKSH-568 concerne un modèle prometteur, intéressant et important pour l'industrie nationale et l'armée. Le succès de ce projet offrira de nouvelles opportunités de toutes sortes - du développement de prototypes avancés avec des caractéristiques améliorées à la réduction de la dépendance à l'égard des importations. Malheureusement, des scénarios négatifs ne peuvent être exclus. Mais même dans ce cas, une expérience utile sera acquise.
