La société bien connue OJSC "Tethys - Integrated Systems" a présenté pour la première fois le système d'atterrissage pour les forces spéciales à l'aide du bateau Futura Commando 530. Vladimir Pechenevsky, qui est à la tête du département commercial de l'entreprise, a parlé des principales caractéristiques et caractéristiques de cette évolution au salon Forum "Security Technologies".
Le nouveau développement a été créé conjointement avec la société "Zodiac" (France) et est destiné à effectuer l'atterrissage d'unités spéciales à partir d'hélicoptères de type Ka-27 et Mi-8 afin d'effectuer des tâches à la fois antiterroriste et de sauvetage. opérations.
Comme l'a souligné Pechenevsky, le bateau a un certain nombre de caractéristiques. Tout d'abord, il s'agit de son fond (le fond), qui est une structure constituée de modules en aluminium séparés, entre lesquels il n'y a pas de liaison rigide. Cette caractéristique du fond, selon un représentant de la société de développement, permet au bateau d'être enroulé et placé avec le moteur et d'autres accessoires dans un conteneur spécial qui est jeté dans l'eau avec les nageurs de combat.
Pas plus de trois minutes après le lâcher, les nageurs de combat, à l'aide d'une bouteille d'air comprimé, peuvent préparer le bateau à l'utilisation et accomplir la tâche assignée. La grande vitesse et la maniabilité du bateau, même à vitesse maximale, sont assurées par un puissant moteur compact pesant 98 kg et une puissance de 50 chevaux.
Vladimir Pechenevsky a déclaré que le bateau se distingue par une capacité de survie élevée, qui est obtenue grâce à 6 compartiments, qui sont reliés à des tuyaux haute pression. Selon lui, une autre caractéristique du bateau Zodiac est l'indépendance absolue de sa maniabilité et de sa vitesse par rapport au degré de charge de travail.
D'une longueur maximale de 5, 3 m et d'une largeur maximale de 2, 14 m, avec une masse totale de 160 kg, la capacité d'emport maximale du bateau est de 1710 kg (ce sont 12 combattants en équipement complet). Si le système est emballé, ses dimensions ne dépassent pas 1,7 m de longueur et 0,9 m de largeur. Le système d'atterrissage pour les unités spéciales a été créé sur ordre des forces de l'ordre.
Selon Vladimir Pechenevsky, cette année JSC "Tethys - Complex Systems" présentera à ses acheteurs potentiels de nouveaux produits qui n'ont pas encore été démontrés sur le marché russe, y compris par des concurrents. Pechenevsky a expliqué la nécessité de leur création par le fait que la qualité des analogues étrangers fournis à la Russie est très différente de la vraie, et pas pour le mieux.
Parmi ces produits, V. Pechenevsky a noté l'obstacle technique "Barrière" (IZP). Ses principales caractéristiques sont une flottabilité positive et destinées à la protection en cas de pénétration non autorisée d'équipements flottants de petite taille (bateaux, bateaux, jet-skis) dans des objets protégés par l'eau. Equiper la "Barrière" d'un filet métallique spécial assure la protection de l'objet sous l'eau.
De plus, la "Barrière" suppose l'installation d'un câble électronique spécial de fabrication israélienne sous la forme d'un élément de sécurité sous-marin, en cas de rupture duquel un signal d'alarme est donné. Parallèlement à cela, des barrières de surface pour les intrus sous la forme d'une clôture en fil de fer barbelé peuvent être installées sur les modules flottants de la barrière.
Pechenevsky a également déclaré que «les modules de l'IZP« Barrière »sont des conteneurs en polyéthylène remplis de mousse de polyuréthane rigide à haute densité. La résistance du module est assurée par une poutre en acier creuse qui le traverse et relie les modules les uns aux autres. Grâce à la mousse de polyuréthane, une flottabilité positive élevée du module et une protection contre la corrosion de la poutre en acier sont fournies. Avec des dimensions hors tout de 2580 x 508 x 508 mm, le poids du module "Barrière" lorsqu'il est immergé dans l'eau ne dépasse pas 103 kg.
L'exposition de JSC "Tethys - Integrated Systems" a également démontré d'autres développements de l'entreprise. Ainsi, le directeur commercial a relevé le système de détection panoramique automatique de type "Filin", le complexe hydroacoustique stationnaire de protection sous-marine "Nerpa-M", qui est en production depuis plus de 6 ans, et la station hydroacoustique de protection sous-marine" Installations Tral-M" (installations du ministère de la Défense et du ministère de l'Intérieur, centrales nucléaires) sur le territoire de la Russie.
Vladimir Pechenevsky a déclaré que l'entreprise produisait depuis 4 ans déjà un complexe mobile "Zashchita" pour le ministère de l'Intérieur, qui est conçu pour garder l'ancrage des navires, "y compris ceux avec des centrales nucléaires et des déchets radioactifs". Ces complexes sont une combinaison de plusieurs systèmes de sécurité, qui reposent sur l'utilisation de différents principes physiques. Grâce à cela, la fiabilité accrue de la protection de l'objet dans tous les environnements est assurée sur tout le périmètre protégé, qui peut atteindre jusqu'à 1,5 km. Lors de la création du complexe, des composants domestiques ont été utilisés. Ce complexe n'a pas d'analogues dans le monde. La mobilité du complexe permet de le mettre en service dans un nouvel emplacement en 24h avec un calcul de 10 personnes.
Tethys - Integrated Systems OJSC fait partie du groupe de sociétés TETIS, qui comprend les principaux développeurs, fabricants et fournisseurs russes d'équipements et d'équipements sous-marins, de lutte contre l'incendie, de recherche et de sauvetage, de systèmes de survie pour l'astronautique, la médecine extrême, l'aviation, ainsi que comme objets côtiers et de surface de la zone d'eau.
