Le professeur m'a donné une brindille et m'a dit: « Casse-la ! Et j'ai cassé. Puis il m'a donné un balai de brindilles. Et je ne pouvais pas le casser. Puis il m'a donné une assiette. Et je l'ai cassé. Puis il m'a donné une pile d'assiettes. Et je les ai cassés. Alors le professeur a dit: « Eh bien, tu es un cancre. Maintenant, nous n'avons qu'un balai de l'ensemble. » (Une ancienne parabole).
Jusqu'à récemment, l'AUG était considéré comme le principal "balai" de la flotte américaine. Un groupe invincible de navires de guerre de surface et de sous-marins, dont chaque élément complétait et renforçait organiquement le reste. Polyvalence, multitâche, puissance de frappe des missiles d'aviation et de croisière, plusieurs lignes de défense dont les plus éloignées seront éloignées de centaines de kilomètres de la commande principale.
Début 2015, la nouvelle de la réorganisation imminente de l'US Navy arriva de l'autre côté de l'océan.
Le nouveau format pour le développement de la flotte de surface se concentre sur la division des navires en petits groupes de combat, ainsi que sur l'augmentation du nombre d'armes anti-navires utilisées dans l'équipement des navires.
Les raisons officielles des changements sont liées à la stratégie défensive chinoise d'anti-accès / déni de zone (A2 / AD) pour restreindre l'accès et les manœuvres dans certaines zones des océans. Les Yankees comprennent que l'aile basée sur un porte-avions a peu de chance contre un groupe d'aviation basé au sol, et les systèmes de défense aérienne / défense antimissile des destroyers d'escorte ne feront pas face aux attaques massives de missiles antinavires ailés et balistiques. La solution consiste à combiner des attaques de toutes parts et le déploiement d'armes de frappe à bord des sous-marins. les sous-marins ont le plus de chances de pénétrer à l'intérieur du périmètre gardé et d'accomplir la tâche.
Une analyse plus approfondie montre que les motifs d'une réorganisation de la flotte ne sont pas apparus hier. Avec la fin de la guerre froide, la marine américaine est complètement passée à des opérations flotte contre terre. Les nouvelles conditions ont immédiatement soulevé la question de l'adéquation de l'utilisation d'AUG coûteux et maladroits dans les zones côtières. En approchant de la côte, ils pénètrent dans la zone d'opération de l'armée de l'air, où l'aviation navale avec sa masse au décollage limitée n'est pas citée dans le contexte d'une variété de Raptors. Tout besoin d'un porte-avions disparaît de lui-même.
Irak, 1991. Opération Tempête du désert. Statistiques sur l'utilisation des avions embarqués: 15% de toutes les missions de combat de la coalition, 13% de la masse de toutes les bombes larguées, la part des munitions à guidage de précision utilisées - 10%. Des performances exceptionnelles pour les six porte-avions impliqués.
En conséquence, pendant un quart de siècle de guerres continues, les AUG n'ont été utilisés que de manière sporadique. En 1999, le seul porte-avions (sur les 11 en service) n'a approché les côtes de la Yougoslavie que le 12e jour de la guerre. Lors de la dernière attaque contre la Libye (2011), les Yankees ont généralement refusé de participer à des navires porte-avions. Malgré le fait que leur flotte ait pris la part la plus directe de cette opération. Par exemple, le sous-marin Florida a tiré 93 missiles de croisière Tomahawk la première nuit !
Les bateaux, c'est une autre histoire. Loups de mer solitaires, capables d'agir là où n'importe quel autre navire mourra en quelques minutes.
Les forces sous-marines opèrent souvent loin devant sans le soutien d'autres forces amies. Cela signifie que les forces sous-marines sont souvent les seules à opérer réellement dans ces zones. En conséquence, après la Première Guerre mondiale, il a été proposé d'utiliser des sous-marins uniques pour diverses opérations militaires dans les échelons avancés.
- Code des sous-mariniers de l'US Navy.
Sous-marins britanniques et américains au pôle Nord. Il n'y a pas d'AUG à proximité. Le sous-marin est la seule classe de navires capable d'opérer dans les hautes latitudes, sous la carapace de glace de l'Arctique.
Le sous-marin est le porte-arme de frappe naval le plus efficace. Secret, insaisissable, à la fois massif, tk. relativement bon marché par rapport aux autres navires de la zone océanique. Ce n'est pas un hasard si les Yankees exploitent actuellement 72 sous-marins nucléaires. Il est évident qu'ils, sans AUG, seront la principale force de frappe en cas de conflit naval.
La discussion sur le coût des munitions n'a pas de sens. Le coût du Tomahawk CRBM atteint 2 millions de dollars, soit 5 à 10 fois plus cher qu'une bombe guidée, mais il ne faut pas oublier que la bombe a besoin d'un porteur (coût d'une heure de vol à partir de 10 000 dollars), d'un groupe de couverture (chasseurs, avions de guerre électronique), le pilote formé et les frais de sa formation régulière. Dans le même temps, le missile de croisière est spécialement conçu pour percer la défense aérienne (il n'y a aucun risque de perdre le 100 millionième avion et le pilote débarqués par des militants de l'Etat islamique). Polyvalence? Les dernières modifications des "Tomahawks" sont déjà suffisamment intelligentes pour viser rapidement les coordonnées GPS, flâner sur le champ de bataille, attendre un appel et attaquer des cibles en mouvement.
Le ratio des pertes de la flotte japonaise. Les plus gros problèmes ont été causés par les petits poissons vicieux qui broient littéralement la flotte impériale
… Au loin, la silhouette "en fer" de "Zamvolt" a clignoté. Le destroyer de roquettes et d'artillerie d'un nouveau type offre la solution la moins chère: la destruction des infrastructures côtières ennemies avec des projectiles guidés de 155 mm. À tout moment, dans toutes les conditions météorologiques, sans prêter aucune attention à la défense aérienne ennemie. La réaction à l'appel est de deux minutes.
Bien entendu, la participation de l'aviation est indispensable: les avions disposent d'une large gamme de munitions et d'une grande souplesse d'utilisation. Mais qu'est-ce que cela a à voir avec la marine? Les marins ont fait leur part (la part que personne d'autre ne ferait). A livré un millier de missiles de croisière dans la zone de combat et les a utilisés pour « réaliser » des cibles clés le premier jour de la guerre. L'armée de l'air s'occupera du reste.
En conséquence, le besoin d'un porte-avions dans le cadre de l'AUG ne semble pas évident. Il y a des sous-marins - des tueurs de mer silencieux, avec des dizaines (voire des centaines) de missiles de croisière à bord. Ils peuvent couper les communications maritimes, ils peuvent frapper sur terre. Surveillance secrète de l'ennemi, débarquement de groupes de sabotage, mise en place de champs de mines, écoutes téléphoniques de câbles de communication sous-marins, vol de fragments d'avions ennemis et de missiles depuis les fonds marins…
Il y a des destructeurs. Un exemple typique est Arleigh Burke. Par rapport à un porte-avions à propulsion nucléaire et à son escadre aérienne:
Le coût du destroyer est 9 fois inférieur.
Le nombre de membres d'équipage est 15 fois moindre.
Les coûts d'exploitation ne sont pas comparables.
Que peut faire un porte-avions qu'un destroyer ne peut pas faire (par exemple, un KUG de quatre ou cinq destroyers) ?
OLP
L'aspect le plus important. La direction la plus dangereuse. La défense anti-sous-marine est entièrement confiée aux destroyers et aux avions anti-sous-marins de la base (Orions / Poséidons). Le porte-avions n'a absolument rien à voir là-dedans. Les destroyers sont équipés de stations de sonar sous la quille et remorquées, ainsi que d'un ensemble de torpilles anti-sous-marines, qui leur permettent de détruire rapidement le sous-marin détecté dans toutes les conditions météorologiques. Parallèlement, le KUG de quatre ou cinq destroyers est capable d'emporter jusqu'à 10 hélicoptères anti-sous-marins !
Pourquoi seraient-ils par le travers d'un porte-avions ? Ballast, cargaison excédentaire.
OPPORTUNITÉS D'IMPACT
Ont été discutés juste au-dessus. Dans les conditions des conflits modernes, AB est comme une cinquième roue. Ils ne l'envoient qu'à ce moment-là, car il a été construit et maintenant il faut l'utiliser quelque part. Pour justifier l'existence de nombreux postes d'amiral.
Quand doivent-ils être utilisés pour l'usage auquel ils sont destinés ? Il faudra beaucoup de temps pour combattre l'île de Pâques contre les nouveaux arrivants.
Défense aérienne / défense antimissile
Les systèmes de défense aérienne embarqués, comme l'Aegis américain, forment le circuit principal de défense aérienne / défense antimissile de l'escadron. Seuls les croiseurs et les destroyers sont capables de protéger le porte-avions et eux-mêmes en interceptant les missiles anti-navires volant à basse altitude.
Des capacités supplémentaires des navires sont associées à des systèmes de défense antimissile. Défense antimissile balistique de théâtre, interception d'ogives de missiles balistiques et destruction d'objets en orbite proche de la Terre. Cela ne peut être répété par personne, à l'exception du destroyer lance-missiles.
La seule force de l'aile basée sur un porte-avions est sa capacité à contrer les véhicules d'attaque aérienne. Alors que la portée de détection des radars embarqués est limitée par l'horizon radio, les patrouilles aériennes de combat sont capables de surveiller la situation à des centaines de kilomètres à la ronde. C'est le seul argument dans le différend sur la nécessité d'un porte-avions.
Cependant, il existe une circonstance méconnue qui remet en cause tous les avantages des avions embarqués en matière de défense aérienne de l'escadron. Le fait même que des avions amis soient dans les airs désorganise et randomise le travail des systèmes anti-aériens. Nouvelles liaisons d'intercepteurs s'élevant du pont d'un porte-avions, fonctionnement simultané d'un grand nombre de radars d'aviation… Toutes les conditions nécessaires au « tir ami » ont été créées.
Après tout, les missiles antiaériens ne se soucient pas de ce que l'intimé crie à propos de "ami ou ennemi". Ils visent l'objet le plus proche à partir duquel le signal radio est réfléchi.
Les systèmes de détection embarqués, les CIUS et les systèmes de missiles anti-aériens ont fait un bond considérable dans leur développement au cours des 30 dernières années. La portée de destruction des missiles anti-aériens dépassait 200 km (pour les cibles situées au-dessus de l'horizon radio). Des SAM avec autodirecteur radar actif sont apparus. La fréquence des mises à jour des données a considérablement augmenté. Sur la base de réseaux d'antennes actives en phase, des radars multifonctionnels ont été créés avec la capacité de former des dizaines de faisceaux pour l'éclairage des cibles. Tout cela a augmenté les capacités des systèmes de défense aérienne à un niveau tel que le navire n'a plus besoin de couverture aérienne, comme c'était le cas auparavant.
Le navire de Sa Majesté "Dragon". Un destroyer unique dans sa catégorie, spécialement "affûté" pour les missions de défense aérienne / défense antimissile (sans être dénué d'une polyvalence raisonnable). Equipé de deux radars avec AFAR et complexe anti-aérien PAAMS (missiles de la famille Aster avec autodirecteur radar actif)
Enfin, lorsqu'on travaille au format « flotte contre côte », qu'est-ce qui empêche les chasseurs de l'armée de l'air de couvrir l'IBM avec l'aide de chasseurs ?
Service de renseignements
Les partisans d'AUG insisteront sur ce point, car un panorama grandiose de la surface de la terre s'ouvre d'une hauteur de 10 000 mètres: la portée de vision est augmentée de près de 20 fois. De plus, l'avion lui-même n'est pas attaché au mât et peut effectuer des vols de reconnaissance dans n'importe quelle direction choisie, s'éloignant de l'ordre de mille milles.
Mais la question est, pourquoi emporter un avion partout avec vous ?
Un miracle de la technologie: le MQ-4C Triton de reconnaissance navale sans pilote. Le drone est équipé d'un radar AN/ZPY-3 avec un réseau phasé actif avec une ouverture synthétique ayant une plage de vision de 360 °. Ainsi qu'une station optoélectronique avec des caméras thermiques, des télémètres laser et une caméra vidéo haute résolution pour une identification précise des navires. Il est rapporté que le radar est capable de détecter des dispositifs rétractables sous-marins (périscopes, antennes de communication). Transmission de données - par satellite, en temps réel.
En planant silencieusement à une altitude de 17 kilomètres, le drone MQ-4C est capable de surveiller 7 millions de kilomètres carrés de surface océanique par jour.
Dispersé au-dessus des aérodromes côtiers, un escadron de tels "Tritons" est capable d'assurer un contrôle continu de la situation dans l'Atlantique Nord (ou toute autre zone sélectionnée de l'océan mondial).
Vous avez repéré une cible navale ? Bon. Mais comment frapper maintenant ?
Les munitions antinavires aéroportées et embarquées sont généralement identiques (Harpoon, LRASM). Dans le cas de la flotte nationale, les marins russes sont prêts à offrir un vaste arsenal de missiles antinavires - du X-55 léger au « Calibre » universel et au « Vulcan » lourd.
De plus, l'aile aérienne d'un porte-avions moderne est totalement inutile pour contrer les sous-marins.
Quant à la portée de destruction des cibles de surface… Il y a tout lieu de croire que l'un des groupements tactiques du navire (le Yankee possède 84 croiseurs lance-missiles et un destroyer) ou l'un des 72 sous-marins seront toujours proches de l'ennemi. Et peut-être plusieurs à la fois, toute une "meute de loups".
De nombreux KUG compacts ont une plus grande mobilité et maniabilité que le seul et unique groupe de porte-avions. Après tout, la plupart des zones maritimes se trouvent dans la zone d'action des chasseurs et bombardiers côtiers. Pensez à Falklands-82. Quels succès les pilotes argentins ont-ils obtenus, opérant en pleine mer, à une distance de 700-800 km de l'aérodrome le plus proche !
Destroyers "Stout" et "Gravely". En avant - le "Dragon" britannique. "Mahan", "Ramage" et "Barry" sont restés dans les coulisses. Patrouille de défense antimissile méditerranéenne typique (escadron de destroyers de la Sixième Flotte DESRON SIX). Il n'y a pas d'AUG à proximité
