Dans une vraie bataille, n'importe quel véhicule blindé peut devenir une cible pour de puissantes armes antichars, incl. voitures des classes légères. Du fait de la durabilité limitée des protections standards, de telles machines sont exposées à des risques particuliers et nécessitent donc des moyens supplémentaires. Ces dernières années, l'industrie de la défense russe a proposé plusieurs options pour une protection supplémentaire des véhicules blindés légers existants et futurs.
Écrans et grilles
Le développement de moyens de protection supplémentaires peut être envisagé à l'exemple de projets récents de modernisation du véhicule de combat d'infanterie BMP-3. Sa protection frontale est construite selon le schéma espacé à l'aide de tôles d'aluminium et d'acier, ce qui lui confère une résistance aux projectiles de canon automatique de 30 mm. L'armure en aluminium sur les autres projections protège contre les balles de gros calibre. Dans le même temps, la protection contre les projectiles de gros calibre, ainsi que les munitions cumulatives, n'est pas fournie.
Dans le passé, des expositions ont démontré diverses options pour une protection supplémentaire du BMP-3. En particulier, la protection dynamique "Cactus" et la "Arène" active ont été utilisées. Cependant, ces options de modernisation n'étaient pas sans inconvénients. Par exemple, DZ a augmenté la taille et le poids de la voiture et n'a pas permis non plus de nager.
Le développement de modules de réservation articulés et d'écrans supplémentaires a été réalisé. Ainsi, "Kurganmashzavod" propose aux clients un ensemble d'écrans de blindage articulés à installer sur le côté du BMP-3. Le bouclier offre une protection contre les balles de 12,7 mm, mais ne gêne pas la nage et ne complique pas l'entretien de la machine.
Une variante intéressante de protection supplémentaire a été présentée au forum Army-2015. Cette option de mise à niveau prévoit l'installation d'écrans de coque de blindage latéraux. Dans le même temps, des écrans en treillis sont installés sur le bouclier réfléchissant les ondes, sur les écrans et sur la tour. Un tel équipement augmente considérablement le poids de la voiture, mais ne détériore presque pas les caractéristiques de course et vous permet de nager. Dans le même temps, la résistance aux menaces balistiques augmente et la protection contre les munitions cumulatives les plus courantes apparaît.
À l'avenir, une version similaire du BMP-3 a été présentée à plusieurs reprises lors d'expositions. De plus, les machines modernisées ont fait l'objet de contrats de production en série. Ainsi, en 2018, des BMP-3 avec des écrans blindés et des grilles ont été aperçus dans l'armée irakienne. Lors du forum Army-2019, il a été signalé la signature imminente d'un contrat d'équipement pour l'armée russe - des véhicules de combat d'infanterie avec écrans. Il est vite devenu connu que le ministère de la Défense avait commandé 168 de ces nouveaux véhicules. Dans les médias également, il a été signalé le début de l'équipement des équipements existants avec des écrans dans les unités.
Lors du dernier "Army-2020" a montré une version intéressante de la modernisation en profondeur du BMP-3 appelée "Manul". L'une des innovations de ce projet est les écrans latéraux blindés couvrant toute la projection latérale de la coque. Dans ce cas, les grilles ne sont pas utilisées.
Modernisation sur roues
Les véhicules de transport de troupes blindés à roues domestiques ont longtemps été critiqués à juste titre en raison de leur niveau de protection relativement faible. Une armure roulée d'une épaisseur maximale de 10 mm (pour le BTR-80) ne peut résister qu'à des balles de calibre normal; les armes légères de gros calibre, ainsi que les grenades antichars et les missiles, sont garantis pour pénétrer une telle protection. Dans le dernier projet en série du BTR-82, des mesures ont été prises pour augmenter la durabilité sous la forme de plaques de blindage supplémentaires et d'un revêtement anti-éclats, mais la coque n'a pas été radicalement modifiée.
L'année dernière, la Military Industrial Company a présenté une nouvelle version du renforcement de la protection d'un véhicule blindé de transport de troupes, un tel véhicule s'appelait le BTR-82AT. Des plaques de blindage de différentes formes et tailles sont fixées sur les trappes de visite de la plaque frontale, sur la partie frontale inférieure et sur les pommettes. Il y a un entrefer entre le blindage standard et les plaques supplémentaires, ce qui donne un effet de protection espacée. La partie supérieure des côtés est complétée par de nouveaux blocs en forme de boîte, la partie inférieure est recouverte de feuilles bouclées. Des grilles de différentes formes et tailles sont placées au-dessus des écrans supplémentaires du boîtier.
Le développeur affirme que le BTR-82AT est désormais protégé contre les armes légères de gros calibre. De plus, les écrans en treillis réduisent considérablement l'efficacité de toutes les armes antichars cumulatives. À la suite de la modernisation, le poids au combat a dépassé 17, 2 tonnes - les écrans y ont principalement contribué.
Au "Army-2020" a montré une nouvelle version du BTR-82AT, équipée d'un module de combat différent. Dans le même temps, la protection supplémentaire n'a pratiquement pas changé et comprend toujours des plaques de blindage et des écrans en treillis.
Les avantages du projet BTR-82AT ou d'autres développements similaires sont évidents. Les transports de troupes blindés nationaux ont besoin d'une protection accrue, et de tels projets permettent d'augmenter la capacité de survie par des méthodes relativement simples. Cependant, le projet AT n'a pas avancé plus loin que les expositions jusqu'à présent. Peut-être que dans un proche avenir, il sera accepté pour la modernisation des équipements existants.
Des projets prometteurs
Pour remplacer les véhicules blindés légers des modèles existants, plusieurs nouveaux modèles sont en cours de création. Ces projets sont développés selon les exigences tactiques et techniques modernes et doivent correspondre dans un premier temps à des enjeux et menaces réels. Cela affecte entre autres la protection en général et ses composants individuels.
Selon les données disponibles, les véhicules blindés prometteurs "Boomerang" et "Kurganets-25" reçoivent des coques avec une protection combinée dans les zones prioritaires. Des panneaux de type modulaire supplémentaires ou d'autres accessoires sont également fournis. Il s'agit d'intégrer des pièces dans la structure globale. Ainsi, les parties extérieures de l'armure du Boomerang à roues ressemblent à une partie naturelle du véhicule. Sur les "Kurganets", d'autres blocs articulés de grande taille sont utilisés - ils offrent une protection accrue et augmentent la flottabilité.
Il est curieux que les deux machines, contrairement à d'autres développements, n'aient pas d'écrans en treillis. Une augmentation supplémentaire de la capacité de survie et de la stabilité est fournie par un complexe de protection active. Il existe des rapports sur la possibilité d'utiliser des types compatibles de données de télédétection.
Ainsi, les véhicules blindés prometteurs pour l'infanterie de la classe "légère" bénéficient d'une protection balistique, anti-cumulative et antimines avancée, mais dans son architecture, il diffère sensiblement de celui utilisé dans d'autres projets. Kurganets-25 et Boomerang sont développés à partir de zéro, et leurs créateurs sont en mesure d'intégrer initialement les technologies nécessaires dans la conception, plutôt que de compléter le produit fini avec de nouveaux composants. Les avantages de cette approche sont évidents.
Vieux et nouveau
L'armée russe et un certain nombre de forces armées étrangères continuent d'exploiter les véhicules de combat d'infanterie BMP-3 d'un certain nombre de modifications et divers véhicules blindés de transport de troupes de la famille BTR-80/82. La production de tels équipements ne s'arrête pas non plus et, au fur et à mesure qu'elle se poursuit, de nouvelles solutions et composants sont introduits. Par ailleurs, des travaux de développement sont en cours de finalisation sur deux nouvelles plateformes, qui seront ensuite mises en série.
Toutes ces circonstances suggèrent comment la protection des véhicules blindés de combat, de leurs équipages et des forces de débarquement sera assurée dans un avenir prévisible. Les BMP-3 et BTR-80/82 resteront longtemps en service. Comme ils ne répondent plus pleinement aux exigences modernes, il faut s'attendre à l'introduction généralisée de nouveaux composants de protection - blindages et écrans en treillis. De plus, l'apparition tant attendue d'un énorme KAZ n'est pas à exclure.
Les plus récents "Kurganets-25" et "Boomerang" reçoivent dans un premier temps une protection standard assez puissante, complétée par des modules articulés, et peuvent également embarquer d'autres moyens. Ainsi, ils se comparent déjà favorablement à leurs prédécesseurs dans la configuration d'origine et des mises à niveau ultérieures ne feront qu'augmenter cet écart.
Des moyens de protection supplémentaires qui augmentent le niveau global de résistance aux diverses menaces se consolident progressivement dans le domaine des véhicules blindés légers pour carabiniers motorisés. Ils sont introduits dans la modernisation d'anciens échantillons, et sont également utilisés dans le développement de nouveaux. De tels processus prennent de l'ampleur et affectent évidemment la capacité de survie et l'efficacité au combat de l'équipement.
