Les meilleurs partent… Plus récemment, j'ai parlé du Héros de la Fédération de Russie, le général Agapov. Aujourd'hui, je veux vous parler d'un autre général, du héros de l'Union soviétique, le colonel général Nikolai Antoshkin. Et je veux commencer par une citation que j'ai tirée de la déclaration du président du Comité de défense de la Douma d'État de la Fédération de Russie, le général Shamanov:
Une personne merveilleuse est décédée, dont la contribution au développement de la capacité de défense de notre État ne peut guère être surestimée. Il a traversé un chemin de vie difficile. Il a eu de nombreuses épreuves, qu'il a toujours acceptées avec dignité.
Héros de l'Union soviétique Nikolai Timofeevich Antoshkin s'est consacré aux affaires militaires, au service de la patrie. C'était un professionnel de la plus haute classe, avec des principes et une volonté forte, un homme courageux et volontaire.
Il y a des gens dont la vie est l'histoire de l'état dans lequel ils ont vécu. Le plus souvent, nous considérons l'histoire du pays, la reliant à la vie des rois, des empereurs, des présidents, des chanceliers, des premiers ministres.
Héros de l'Union soviétique, chef militaire soviétique et russe, docteur en sciences militaires, pilote militaire honoré de la Fédération de Russie, pilote de 1ère classe, citoyen d'honneur de la République de Mordovie et de la ville de Kumertau, chef du Club des héros de la Union soviétique, héros de la Fédération de Russie, titulaires à part entière de l'Ordre de la gloire à Moscou et dans la région de Moscou, député de la Douma d'État de la Fédération de Russie, colonel général de l'aviation Nikolai Timofeevich Antoshkin parmi les personnages historiques.
Un garçon né le 19 décembre 1942 dans le village reculé bachkir de Kuzminovka, district de Fedorovskiy de la RSS bachkire, diplômé du lycée de la petite ville de Kumertau, rêvait de devenir pilote. Ensuite, il y a eu l'école des pilotes de l'aviation militaire supérieure d'Orenbourg et 37 ans de service impeccable dans les rangs de l'aviation militaire de l'URSS, puis de la Fédération de Russie. L'Académie de l'armée de l'air Gagarine, l'Académie militaire de l'état-major général des forces armées de l'URSS, le chemin du simple pilote d'un régiment de reconnaissance au commandant en chef adjoint de l'armée de l'air russe pour l'entraînement au combat.
Le lieutenant Antoshkin fraîchement sorti du four est arrivé au régiment d'aviation de reconnaissance du district militaire biélorusse en 1965. Le service habituel d'un pilote de reconnaissance. Vols, vols, vols… 4 ans de service et le poste de commandant de bord. Et le premier baptême du feu a été le soutien aérien des troupes impliquées dans les événements de Tchécoslovaquie en 1968.
C'est l'expérience du combat et l'expérience du commandant de reconnaissance qui ont amené le pilote Antoshkin à passer 1969-1970 à la frontière sino-soviétique, où il a participé au soutien aérien des troupes soviétiques lors du conflit de 1969.
Vient ensuite l'académie et le nouveau lieu de service du major Antoshkin. 1973 Nikolai Timofeevich est déjà dans le district militaire d'Odessa. Commandant d'escadron. Mais le talentueux pilote n'est pas resté longtemps dans cette position. Après les stages de formation des commandants de régiment, le major Antoshkin est déjà adjoint. commandant de régiment pour la formation au pilotage.
En 1975, une nouvelle période de service complètement inhabituelle et intéressante du lieutenant-colonel Antoshkin commence. Il reçoit l'ordre d'accepter le 87e Régiment de Reconnaissance Séparée, qui n'existe pas encore. Ainsi, le commandant du régiment forme lui-même le régiment dans la région de Kashkadarya de la RSS d'Ouzbékistan. Tout est inhabituel. Bien qu'il soit difficile de surprendre un éclaireur avec quelque chose, la nouvelle position a vraiment impressionné. Le régiment a travaillé en étroite collaboration avec les cosmonautes soviétiques.
À ce stade, il serait probablement approprié de parler d'une opération de combat que le commandant du régiment Antoshkin a menée avec l'équipage du vaisseau spatial Soyouz-21. Le pilote Antoshkin et les cosmonautes Volynov et Zholobov ont effectué une étude synchrone du cosmodrome de Baïkonour en 1976. Il s'agissait d'une opération unique réalisée pour la première fois au monde.
En 1979, il est devenu clair que certains événements allaient bientôt commencer en Afghanistan. Depuis mars 1979, le régiment d'Antoshkin commence une reconnaissance active du territoire de ce pays. Mais le commandant du régiment de reconnaissance n'est pas arrivé à cette guerre. En juillet 1979, il commandait déjà le même 11e régiment du GSVG. Mais ce n'est qu'un "aérodrome de saut" pour un nouveau poste.
Stage de deux mois pour les chefs d'état-major d'une formation d'aviation et nomination en mai 1980 au poste de commandant d'aviation de la 20e armée de la garde (GSVG, Eberswalde-Finow). Mais ce n'est qu'une position de passage. Académie de l'état-major général et déjà en 1983, le colonel Antoshkin, commandant de l'aviation, commandant adjoint du commandement central. En 1985, le général de division Antoshkin est devenu chef d'état-major et premier commandant adjoint de l'armée de l'air du district militaire de Kiev.
Il y a des événements dans la vie de toute personne où l'on doit se répondre à la question: « Qui êtes-vous ? Pour le général de division Antoshkin, un tel événement a été la catastrophe de Tchernobyl. Il est nécessaire d'écrire à ce sujet plus en détail.
Le 26 avril 1986, immédiatement après l'accident de la centrale nucléaire, le général Antoshkin est arrivé dans la zone sinistrée. La première chose qui a été faite a été un vol de reconnaissance au-dessus du site de l'écrasement. De plus, le chef d'état-major a lui-même survolé le site de l'explosion en hélicoptère et a enregistré les destructions. Au moment des émissions les plus élevées.
Antoshkin a pris le commandement du groupe d'aviation dans la zone sinistrée. J'ai personnellement donné l'ordre de lever les régiments d'hélicoptères du district et de les déplacer vers la zone. Le général n'a pratiquement pas quitté le quartier général, a organisé le remplissage du cratère et a résolu les problèmes émergents jusqu'au 5 mai. Et puis il y a eu, probablement, le seul licenciement dans la carrière du pilote Antoshkin.
Malgré les objections, sur ordre du commandant du district de Kiev, le général de division Antoshkin a été démis de ses fonctions de commandant du groupe d'aviation en raison d'une dose importante (plus de 25 roentgens) de rayonnement radioactif. Mais ici aussi, le général exécutait l'ordre à sa manière. Il n'a pas quitté la zone, mais a continué à diriger les unités d'hélicoptères déjà en tant que chef d'état-major de l'armée de l'air du district.
Le 24 décembre 1986, le général de division de l'aviation Nikolai Timofeevich Antoshkin a reçu le titre de héros de l'Union soviétique avec l'Ordre de Lénine et la médaille de l'étoile d'or (n° 11552). « Pour une grande contribution personnelle à la mise en œuvre réussie des travaux sur l'élimination de l'accident de la centrale nucléaire de Tchernobyl, l'élimination de ses conséquences et le courage et l'héroïsme manifestés dans ce processus ».
Après l'accident de la centrale nucléaire de Tchernobyl, le général Antoshkin a continué à occuper divers postes. En septembre 1998, le colonel-général Antoshkin a démissionné du poste de commandant en chef adjoint de l'armée de l'air pour l'entraînement au combat, chef de la direction de l'entraînement au combat de l'armée de l'air.
Député de la Douma d'Etat des convocations VI et VII, membre de la faction Russie Unie.
Nous cessons souvent d'une manière ou d'une autre de remarquer les héros à côté de nous. Nous voyons ceux qui sont loin. Ceux qui sont coulés dans le bronze des monuments sont immortalisés dans les noms de rues et de monuments commémoratifs. Pendant ce temps, de tels Héros vivent à côté de nous. Hélas, le général Nikolai Antoshkin maintenant … vivait. Mais le souvenir demeure. Notre souvenir et notre gratitude pour l'exploit !
