Pour la première fois, ils ont commencé à parler de l'ATGM automoteur biélorusse "Karakal" fabriqué par Beltech avec la participation du bureau de design de Kiev "Luch" après l'exposition "IDEX-2011", où il a été présenté pour la première fois le 20 février- 24, 2011. Selon les développeurs de la société, à Abu Dhabi, ils ont signé un contrat pour la fourniture d'un certain nombre d'exemplaires du « Karakal » à l'un des pays de l'Est. De quel pays il s'agit est toujours tenu secret. En outre, d'autres États de la région ont manifesté leur intérêt pour le complexe. La prochaine apparition de "Karakal" a eu lieu du 24 au 27 mai de l'année dernière à Minsk lors de la sixième exposition internationale "MILEX-2011". Ce complexe est devenu l'un des rares que l'industrie de la défense biélorusse a créé à partir de zéro et l'a mis en état de préparation à la production. Auparavant, ces projets consistaient principalement à moderniser d'anciens complexes et à remplacer des unités individuelles par eux.
Le but principal du nouveau complexe est de vaincre les véhicules blindés d'un ennemi potentiel, même les véhicules équipés de protections blindées dynamiques, de structures défensives et protectrices, de bateaux et de navires de surface et de cibles aériennes à basse altitude. Le complexe présenté est fabriqué sur la base d'une voiture blindée légère avec une formule de roues 4x4, fabriquée en Biélorussie. La voiture est divisée en deux compartiments isolés:
- le compartiment avant est utilisé pour accueillir un équipage de deux personnes;
- le compartiment arrière sert à accueillir un transport et un lanceur escamotables.
Le TPU dispose de 4 missiles antichars Barrier développés par le Luch Design Bureau ukrainien. Des équipements électro-optiques et des capteurs d'observation infrarouge ont été placés entre les deux blocs de deux missiles, au centre du TPU. Les capacités du complexe "Karakal" sont un mode de poursuite automatique des cibles avec guidage laser et frappant deux cibles simultanément. De plus, en mode manuel, la fusée est contrôlée par l'opérateur à l'aide de la télémétrie, la fusée est guidée par le joystick au niveau de la cible sélectionnée, il est possible d'activer le mode automatique après pointage. Le pointage peut être effectué à 170 degrés d'azimut et 15 degrés d'élévation.
Lors du passage du mode voyage au mode combat, le TPU se déplace vers le haut, tandis que le couvercle de la trappe reste au-dessus du TPU. Après le lancement de la munition, le TPU revient automatiquement à sa position d'origine, où l'installation est automatiquement rechargée. Munitions complètes pour missiles Barrier - 12 unités, dont:
- quatre ATGM sont prêts à l'emploi;
- quatre ATGM sont prêts pour le chargement automatique;
- quatre ATGM sont situés dans l'arrimage de combat.
En plus du transport rétractable et du lanceur, dans le compartiment arrière se trouve une installation à distance du complexe Karakal - le Skif ATGM, sur lequel se trouve un ATGM.
Il peut être contrôlé à distance à l'aide d'un ordinateur portable à une distance allant jusqu'à 50 mètres. Le déploiement du SPU au sol ne prend pas plus de 5 minutes. ATGM "Barrier" peut être équipé d'ogives de différents types, telles que tandem, perforante ou cumulative. Selon les résultats des tests effectués sur le terrain, sur 10 ATGM, 8 à 9 ATGM seront capables d'atteindre avec précision une cible donnée. La pénétration de blindage déclarée est de 800 mm de protection dynamique. Un missile à ogive thermobarique a été spécialement développé pour le complexe de Karakal.
En plus d'un châssis automobile avec une formule de roue différente, les concepteurs sont prêts à mettre en œuvre le complexe sur un châssis à chenilles, à leur fournir des bateaux de surface et des navires et à fabriquer le complexe sur des plates-formes fixes.
En général, "Caracal" est tout un complexe de contre-attaque contre l'offensive d'un ennemi potentiel. Ce complexe comprend:
- système de contrôle - une machine de contrôle de combat, à partir de laquelle les actions de l'ensemble du complexe sont réellement contrôlées;
- système de reconnaissance - un véhicule de reconnaissance avec des drones de type Midivisana et un complexe de contrôle au sol. Le radar intégré permet une détection à une distance allant jusqu'à 20 kilomètres, l'utilisation de drones augmente la zone de détection jusqu'à 30 kilomètres;
- des moyens de tir mobiles - un lanceur mobile avec ATGM R-2 "Barrier". Une subdivision peut contenir de 4 à 6 SPU. C'est cette unique SPU universelle qui est confondue à tort avec tout un complexe d'ATGM "KARAKAL", bien qu'il soit possible d'utiliser SPU séparément, car ses propres installations SPU sont capables de détecter des cibles à une distance allant jusqu'à 7 kilomètres;
- le système de support technique et de mise à disposition - le véhicule MTO, dans lequel le matériel de maintenance SPU est transporté et livré. La subdivision a le nombre de véhicules MTO - un véhicule pour trois lanceurs automoteurs du complexe.
Tous les systèmes du complexe sont réalisés dans le même type de carter composite à base d'armure polymère. L'armure de la carrosserie du véhicule est combinée, multicouche. De telles solutions réduisaient la signature radar du complexe et offraient une protection efficace. Sur demande, il est possible d'installer une classe de protection dynamique, selon STANAG 4569, niveaux 1-4. Devant le véhicule pour protéger l'équipage, il est possible d'installer des vitres pare-balles.
Le complexe "Karakal" dans le cadre d'une unité peut mener des opérations autonomes à long terme, en détruisant d'abord la couverture des unités ennemies, le matériel volant, puis les principales forces mécanisées et les effectifs de l'ennemi. Pour la première fois depuis leur indépendance, les concepteurs biélorusses ont créé un système antichar unifié, doté de leurs propres moyens de contrôle et de reconnaissance. En outre, le complexe peut servir de base à un système unifié de destruction par le feu de l'ennemi, qui pourra inclure non seulement des SPU avec des ATGM, mais également des sous-unités d'artillerie à canon et MLRS. Pour le fonctionnement de ces unités dans un seul système, il suffira d'utiliser pour régler les drones du complexe "Karakal".
Les principales caractéristiques du SPU universel "Karakal":
- ATGM - R-2 "Barrière";
- calibre - 130 mm;
- équipage / équipage - 2 personnes;
- zone morte d'application ATGM - 100 mètres;
- autonomie jour/nuit - 5,5/3 kilomètres;
- autonomie de croisière - 1000 kilomètres;
- Poids SPU - 4 tonnes;
- transfert à une position de combat pas plus de 300 secondes;
- lanceur à distance - ATGM "Skif";
- système de guidage - semi-automatique avec suivi automatique, jour/nuit - télévision/imagerie thermique.
Le châssis de la voiture a les caractéristiques de vitesse suivantes:
- vitesse maximale sur routes équipées - 80 km/h;
- la vitesse maximale sur routes non équipées - 60 km/h;
- vitesse maximale sur terrain accidenté - 15 km / h;
Les principaux avantages du nouveau complexe:
- grande maniabilité et mobilité;
- recharge automatique de TPU;
- possibilité supplémentaire de tirer à partir d'un lanceur à distance;
- tir par l'opérateur immédiatement depuis la SPU et le lanceur distant;
- suivi automatique des objets détectés;
- possibilités accrues de maintenabilité, grâce à la disponibilité des machines MTO;
- une SPU est capable de résister/détruire une compagnie de chars - 10 chars;
- une unité composée du complexe complet "Karakal" arrêtera/détruira le 1er bataillon de chars.
Information additionnelle
Le 27 novembre 2011, lors du défilé militaire le jour de l'indépendance du Turkménistan dans les rangs des forces armées marchant le long de la rue principale d'Achgabat, le SPU du complexe « Karakal » a été marqué. Le Turkménistan reste probablement le principal client du nouvel ATGM "Karakal".
