Le 23 juin, l'exposition militaro-technique MILEX-2021 s'est ouverte à Minsk, qui est la principale plate-forme de démonstration des réalisations de l'industrie de la défense biélorusse. L'une des principales pièces de l'exposition était cette fois le prometteur véhicule blindé MZKT-690003 ou Volat V-2, développé par l'usine de tracteurs à roues de Minsk. Ce véhicule a été construit en tenant compte des tendances modernes dans le développement des véhicules blindés et est destiné à remplacer les anciens types de véhicules blindés de transport de troupes.
Échantillon prometteur
Le principal domaine d'activité de MZKT, comme son nom l'indique, est le développement et la construction de châssis automobiles et spéciaux. Il y a plusieurs années, l'entreprise a également commencé à travailler sur des véhicules blindés à part entière. Tout d'abord, une voiture blindée à deux essieux est apparue, et maintenant un véhicule blindé pleine grandeur est présenté.
Comme indiqué, le BTR Volat V-2 / MZKT-690003 a été développé à l'initiative. Le travail de conception et la construction du prototype ont été réalisés à huis clos. L'existence d'un nouveau projet a été annoncée il y a quelques semaines à peine, en préparation de la prochaine exposition MILEX-2021. Ensuite, le Comité militaro-industriel d'État a annoncé le premier spectacle de plusieurs développements biélorusses. Il est curieux que déjà au stade de l'annonce, l'apparence, les principales caractéristiques et les caractéristiques du véhicule blindé de transport de troupes aient été révélées.
A la veille de l'ouverture, le prototype a été livré dans l'espace d'exposition et recouvert d'une bâche - jusqu'à la présentation officielle. Cet événement a eu lieu le premier jour de l'exposition, le 23 juin, en présence d'un certain nombre de hauts fonctionnaires de la République de Biélorussie, de l'État de l'Union et de l'OTSC. Traditionnellement, des discours solennels étaient prononcés, dans lesquels les points forts et les grandes perspectives du nouveau développement étaient notés.
L'exposition MILEX-2021 durera jusqu'au 26 juin, et immédiatement après cela, le MZKT-690003 expérimenté retournera à l'usine de fabrication pour subir tous les tests et révisions nécessaires. De telles mesures sont censées être mises en œuvre dans les plus brefs délais et dans un avenir proche pour offrir à l'armée biélorusse un modèle à part entière et prêt au combat. Cependant, les dates exactes pour terminer les tests d'état de mise au point et de réussite n'ont pas été nommées.
Aspect moderne
Le BTR Volat V-2 est un véhicule blindé de combat à roues à quatre essieux, construit en utilisant des idées et des solutions actuelles basées sur des composants disponibles. Déjà dans la configuration de base, un niveau de performance suffisamment élevé a été atteint et, en outre, un certain travail de base a été créé pour les mises à niveau ultérieures.
Le Volat V-2 est construit sur la base d'une coque blindée soudée. La disposition est traditionnelle pour les transports de troupes blindés modernes - le compartiment moteur et le compartiment de contrôle sont situés à l'avant, le compartiment de combat est situé derrière eux et la nourriture est donnée à l'équipe de débarquement. L'armure standard correspond à la classe Br4 et offre une protection contre les balles automatiques. Assure une protection contre les mines de niveau 2a/2b norme STANAG 4569 - sape 6 kg de TNT sous la roue ou le fond.
Le compartiment moteur est équipé d'un moteur diesel WP13.550A0 d'une puissance de 550 ch. et une boîte de vitesses hydromécanique à six vitesses MZKT-55613. Les unités de puissance sont assemblées en une seule unité, ce qui facilite leur remplacement dans toutes les conditions. Une boîte de transfert à deux étages avec différentiel de blocage est utilisée. Tous les essieux sont moteurs, avec essieux croisés et différentiels centraux, qui ont un verrouillage forcé.
Le châssis utilise une suspension hydropneumatique indépendante à simple bras. Les roues sont équipées de pneus tubeless 14.00R20 avec inserts Run-Flat. Un système d'échange centralisé est fourni. Les deux essieux avant sont orientables.
Le propre équipage d'un véhicule blindé de transport de troupes, selon le compartiment de combat, peut comprendre jusqu'à trois personnes. L'équipage dispose de dispositifs d'observation diurnes et nocturnes, d'équipements de vidéosurveillance, etc. Dans le compartiment arrière, il y a huit sièges d'atterrissage; la sortie se fait par la rampe arrière. Les compartiments habités sont desservis par une unité de filtration, qui assure les activités dans les conditions d'emploi d'armes de destruction massive.
Le transport de troupes blindé d'exposition Volat V-2 est équipé d'un compartiment de combat modernisé du BMP-2. Dans cette configuration, il est armé d'un canon de 30 mm 2A42, d'une mitrailleuse PKT de 7, 62 mm, de missiles antichars et de lance-grenades Tucha. À l'avenir, il sera possible d'utiliser d'autres modules avec une composition différente d'armes et de dispositifs de contrôle. Dans tous les cas, le véhicule blindé pourra soutenir l'infanterie par le feu.
Dans la configuration présentée, le véhicule blindé de transport de troupes a une masse totale de tonnes 19, 9. Selon les calculs, la vitesse maximale du véhicule blindé de transport de troupes atteindra 110 km / h sur terre et 10 km / h sur l'eau. Sur des pneus crevés, la voiture est capable d'accélérer jusqu'à 20 km/h sur des surfaces dures. Au cours de la modernisation, la masse du produit peut être portée à 24 tonnes, mais après cela, il perdra sa capacité à flotter.
Problèmes de réarmement
Les perspectives du transport de troupes blindé MZKT-690003 sont directement liées à l'état de la flotte de véhicules de combat de l'armée biélorusse. Les unités de fusiliers motorisés sont armées de véhicules blindés de transport de troupes BTR-70 et BTR-80, ainsi que de véhicules de combat d'infanterie BMP-1 et BMP-2. Malgré des réparations et des modernisations régulières, ces équipements deviennent obsolètes moralement et physiquement - et dans un avenir lointain, un remplacement obligatoire sera obligatoire.
Dans ce contexte, l'armée a des choix très limités. Jusqu'à récemment, l'armée biélorusse ne pouvait compter que sur l'achat d'équipements russes, comme le BTR-82A (M). À l'avenir, il sera également possible d'envisager l'achat de véhicules blindés de transport de troupes sur des plateformes prometteuses. Maintenant, son propre projet d'une telle machine a été développé, ce qui correspond aux principales tendances mondiales - et l'armée a la possibilité de choisir.
Dans un avenir proche, le Volat V-2 devra passer toutes les étapes de test et recevoir une recommandation d'adoption. Dans combien de temps il sera possible d'effectuer tout ce travail n'est pas clair. Les entreprises biélorusses n'ont pas d'expérience dans le développement de véhicules blindés de transport de troupes à part entière, et le projet peut présenter des inconvénients qui compliqueront et retarderont la mise au point pour une durée indéterminée.
Après la solution réussie de ces tâches, de nouvelles difficultés surgiront, cette fois dans le domaine de la production et du réarmement. L'armée dispose d'un grand nombre d'équipements obsolètes - le BTR-70 à lui seul compte plus de 400 unités. Un programme de réarmement hypothétique, prévoyant le remplacement quantitatif équivalent d'anciens échantillons, sera extrêmement coûteux et complexe.
Il est peu probable que l'armée biélorusse puisse effectuer un réarmement complet à l'aide du Volat V-2 dans un délai raisonnable. Il faut s'attendre à ce qu'une telle technique trouve une place dans l'armée, mais ne se généralise pas et ne pourra pas supplanter tous les modèles existants. Cependant, à long terme, il y a une chance de se débarrasser des véhicules blindés les plus anciens et de réduire la part des autres échantillons.
Réalisations et perspectives
Ainsi, la situation est ambiguë. Sous la forme présentée, le Volat V-2 / MZKT-690003 BTR peut être considéré comme un véhicule moderne assez réussi dans sa catégorie. Il présente un grand intérêt pour les forces armées de la République de Biélorussie et peut leur offrir de nouvelles opportunités. Cependant, la réalisation de ce potentiel est associée à un certain nombre de difficultés caractéristiques d'ordre technique, organisationnel et financier.
Cependant, pour le moment, même le fait même de l'apparition d'un nouveau véhicule blindé de transport de troupes est intéressant. L'industrie biélorusse développe pour elle-même des projets dans de nouveaux domaines et accumule l'expérience nécessaire. Il est possible qu'à l'avenir cela conduise à l'émergence de nouveaux projets. Cependant, les spécialistes du MZKT devront désormais se concentrer sur le Volat V-2.
