L'Allemagne et la France développent un projet commun de char de combat principal MGCS (Main Ground Combat System) prometteur. Actuellement, divers problèmes d'organisation sont en cours de résolution et les travaux de recherche nécessaires sont menés en parallèle. En outre, les participants au projet proposent diverses options pour l'apparence du réservoir. Un concept intéressant d'un tel véhicule de combat a été récemment proposé par Rheinmetall Defence.
Au niveau du concept
L'objectif du programme MGCS est de créer un nouveau char de combat répondant aux exigences modernes et pouvant servir dans un avenir lointain. Il devra entrer en service avec l'Allemagne et la France, en remplacement des chars Leopard 2 et Leclerc existants. La livraison d'équipements vers des pays tiers est possible.
Le projet est mis en œuvre par les deux pays afin d'optimiser les coûts, combiner les expériences et simplifier la production ultérieure, tant pour eux-mêmes que pour l'exportation. L'Allemagne est représentée dans le programme par KMW (en tant que membre du holding KNDS) et Rheinmetall. Ils ont leur propre point de vue sur le développement des véhicules blindés et font déjà des propositions d'une sorte ou d'une autre.
Il n'y a pas si longtemps, des informations sur le concept d'un MBT prometteur proposé par Rheinmetall sont apparues sur des ressources thématiques étrangères. Le projet est basé sur les développements de certains anciens projets de Rheinmetall et d'autres sociétés. Ils sont proposés pour être combinés avec des composants modernes et de nouvelles idées. L'échantillon résultant devrait montrer des performances élevées sur le champ de bataille et avoir un coût acceptable.
Nouveau réservoir basé sur de vieilles idées
Le concept MGCS de Rheinmetall repose sur plusieurs idées qui présentent un grand intérêt dans le cadre du développement des véhicules blindés. Cependant, ils ne peuvent pas être appelés nouveaux. Ils ont déjà été élaborés et mis en œuvre dans d'autres projets. De plus, la conception du concept prévoit l'utilisation de composants prêts à l'emploi. Cependant, le résultat de cette approche devrait être l'émergence d'un tout nouveau véhicule blindé - voire d'une famille d'équipements.
Il est proposé de prendre le châssis à chenilles du véhicule de combat d'infanterie Lynx KF41 comme base du char MGCS. Ce châssis a une disposition de moteur avant avec un emplacement central du compartiment de l'équipage et du compartiment de combat. Un certain volume reste à l'arrière, adapté au transport de munitions, de plusieurs parachutistes ou d'autres marchandises.
Une protection blindée combinée avec la possibilité d'installer des modules supplémentaires est offerte. La coque et la tourelle doivent avoir des angles de réservation rationnels, également utilisés pour diffuser le rayonnement radar. Afin d'éviter la formation de zones de protection affaiblies dans la projection frontale, il est proposé de déplacer les grilles de radiateur et les entrées d'air vers l'arrière de la coque, où elles sont exposées à moins de risques. Une attention particulière est portée à la protection de la projection latérale et de la tour.
En raison de l'automatisation maximale, il est proposé de réduire l'équipage à deux personnes. Ils doivent s'insérer entre le compartiment moteur et le compartiment de combat. Il est proposé de fournir une vue de l'hémisphère avant avec plusieurs dispositifs de visualisation. Pour les autres secteurs, il y a un ensemble de caméras vidéo sur la tour. Les optiques et les caméras doivent offrir une visibilité panoramique. Le signal des caméras peut être affiché sur les écrans des consoles de l'équipage ou sur les écrans montés sur le casque.
Curieusement, les images publiées manquent de la vue panoramique du commandant. Apparemment, ses tâches sont prévues pour être résolues par des caméras et les fonctions correspondantes du LMS. Dans ce cas, le tireur reçoit un bloc optique à part entière installé à côté du canon.
Le char Rheinmetall MGCS reçoit une tourelle inhabitée avec des processus entièrement automatisés. L'armement principal peut être un canon de char d'un calibre de 105 ou 120 mm. Ils utilisent un chargeur automatique avec deux piles automatiques pour un tir unitaire. Le traitement du compartiment de combat pour un canon de plus gros calibre n'est pas exclu. Cependant, dans ce cas, la tourelle, les supports de canon et le chargeur automatique devront être retravaillés.
Dans les images du concept, il y a un pistolet avec un frein de bouche fendu. Le canon est recouvert d'un boîtier à facettes pour la protection contre les influences extérieures et l'équipement d'observation ennemi. De plus, le carénage contribue à l'extérieur futuriste global du réservoir.
L'arme auxiliaire du char concept se compose d'une mitrailleuse sur une station d'armes télécommandée. Il est situé dans la partie centrale du toit de la tour et doit disposer de ses propres instruments optiques.
On suppose qu'un tel véhicule blindé sera capable d'effectuer toutes les tâches inhérentes aux chars et de toucher diverses cibles sur le champ de bataille. L'utilisation de nouveaux dispositifs optiques et électroniques, ainsi que l'introduction d'armes avancées, etc. offrira de sérieux avantages dans toutes les caractéristiques par rapport au char de combat existant.
Le MGCS de Rheinmetall peut devenir la base d'autres équipements. Ainsi, il est proposé de construire un véhicule de transport-chargement capable d'accompagner des chars. Elle devra transporter des cassettes de plans et les charger sur un véhicule de combat. Il est possible de créer un complexe anti-aérien ou un véhicule de combat avec des armes de missiles de différents types.
Perspectives peu claires
Rheinmetall est membre du programme MGCS et a déjà proposé sa propre version d'un MBT prometteur. Dans le même temps, l'avenir réel d'un tel projet reste incertain pour un certain nombre de raisons.
A l'heure actuelle, les questions d'organisation sont d'une importance décisive. L'Allemagne et la France continuent de planifier un travail commun et de définir leurs responsabilités, et elles doivent surmonter leurs divergences. Aux dernières nouvelles, la partie française réclame que 50 % des travaux lui soient confiés. Les 50 % restants doivent être répartis entre les entrepreneurs allemands, dont chacun souhaite recevoir une part plus importante. KMW et Rheinmetall ont déjà commencé à se disputer et le Bundestag a suspendu la participation allemande au projet jusqu'à ce que le problème soit résolu.
Après avoir résolu les problèmes actuels, les participants au MGCS devront déterminer l'apparence et les autres caractéristiques du char prometteur. Toutes les entreprises participantes ont leurs propres développements et en feront la promotion. A ce stade, le concept de Rheinmetall Defence devra faire face à une rude concurrence - et sa victoire n'est pas garantie.
Les entreprises françaises et allemandes n'ont jusqu'à présent fourni que les informations les plus élémentaires sur les travaux communs et les propositions pour le programme MGCS. Des informations suffisamment détaillées sont disponibles uniquement sur le projet de Rheinmetall. Tout cela ne nous permet pas encore de comparer les projets conceptuels proposés et de déterminer celui qui a le plus de succès.
Apparemment, dans un avenir proche, Berlin et Paris seront en mesure de résoudre tous les problèmes et d'approuver tous les plans du MGCS. En outre, les clients devront formuler des exigences finales et sélectionner une conception préliminaire pour un développement ultérieur. Peut-être qu'un nouvel équipement sera développé sur la base d'un concept de Rheinmetall, mais d'autres projets pourront également être développés.
Cependant, les résultats des travaux actuels et futurs ne seront visibles que dans le futur. Selon les plans actuels, un échantillon prêt à l'emploi du prometteur char de combat principal Main Ground Combat System apparaîtra au début des années trente. Le processus de réarmement de la Bundeswehr et de l'armée française commence encore plus tard. À quoi ressemblera le nouveau char franco-allemand, c'est à deviner.
