Les porte-avions ne sont pas seulement le summum de la construction navale, mais aussi de la construction aéronautique. Par conséquent, leur analyse comparative est également importante pour évaluer le niveau technologique des États.
Il existe peu de porte-avions dans le monde, et la plupart appartiennent à l'US Navy. Néanmoins, ces navires sont dans les flottes de pays dans toutes les régions les plus importantes du monde: à la fois les Amériques, l'Europe, l'Asie-Pacifique et la zone Océan Indien. A noter qu'en plus des modèles classiques (à catapulte ou rampe), il existe des porte-avions à décollage et atterrissage verticaux (VTOL), qui, ayant une course au décollage courte, sont proches de combattants « à part entière » en termes de capacités de combat. Considérez les deux. De plus, dans les flottes, où il y a les seconds, ils sont attribués à la même classe à l'exception du Japon, qui, limité par la constitution et les traités d'après-guerre, n'a pas le droit d'avoir de tels navires. Par conséquent, même les plus gros comme la classe Izumo, avec un déplacement d'environ 37 000 tonnes, avec une aviation de groupe, sont classés comme destroyers-porte-hélicoptères.
Outre les États-Unis, la Russie et la Chine, les porte-avions font partie des flottes du Royaume-Uni, de l'Italie, de l'Inde, de la France, de la Thaïlande, du Japon et du Brésil.
Attention aux "camarades de classe"
A titre de comparaison, vous devriez choisir des navires qui sont proches en génération et en type: avec la base d'avions "normaux" ou uniquement d'avions VTOL. Tenant compte du fait que le principal ennemi de la Russie est l'OTAN, tournons-nous vers les navires de cette classe dans les flottes de l'alliance. La comparaison sera effectuée selon la méthode utilisée pour « Nimitz », « Kuznetsov » et « Liaoning » (« VPK », n° 16, 2016).
La Grande-Bretagne, l'Espagne, l'Italie ont des navires basés uniquement sur des avions et des hélicoptères VTOL. La France possède un porte-avions classique. Arrêtons-nous sur l'analyse de la nouvelle "Reine Elizabeth" britannique et de l'italien "Giuseppe Garibaldi". Il convient également de prêter attention aux navires porte-avions de notre voisin oriental, le Japon, qui a des revendications territoriales sur la Russie et un allié clé des États-Unis dans le Pacifique.
La première étape après le choix des navires de comparaison est d'analyser les tâches auxquelles ces porte-avions sont destinés. Malgré leur polyvalence, ils présentent des spécificités dans différentes flottes. Conformément à la méthodologie, l'importance des tâches est évaluée par le coefficient de pondération de signification.
L'expérience d'après-guerre a montré que les porte-avions sont activement utilisés dans les conflits armés et les affrontements locaux de diverses ampleurs, devenant l'une des principales composantes des regroupements de flottes adverses avec le début des hostilités de grande ampleur. En conséquence, lors de la comparaison des porte-avions, il est nécessaire d'envisager deux options: des actions dans un conflit local avec un ennemi naval faible et dans une guerre à grande échelle.
Nous comparerons les porte-avions pour résoudre les tâches principales suivantes: destruction de porte-avions, frappe et groupes ennemis polyvalents, grands groupes de navires de surface (KUG et KPUG), sous-marins, repousser les attaques aériennes ennemies, frapper des cibles au sol.
Taux de réussite
Dans une guerre locale à adversaire faible (compte tenu de la probabilité d'attirer des avions embarqués), au regard des porte-avions considérés, les coefficients de poids se répartissent comme suit: la destruction de groupes de navires et bateaux de surface - 0, 1, sous-marins - 0, 05, repousser les frappes aériennes - 0, 3, frappes d'application contre des cibles terrestres ennemies - 0,55. Ces coefficients sont obtenus à partir de l'analyse de l'expérience d'utilisation de tels navires dans les guerres de la fin du XXe au début du XXIe siècle et s'appliquent également à tous les modèles considérés. La tâche de détruire les forces porte-avions ennemies dans ce cas, évidemment, ne tiendra pas.
Dans une guerre à grande échelle, les poids sont répartis différemment et diffèrent d'un pays à l'autre. Valeurs pour "Queen Elizabeth": destruction de la frappe de porte-avions et de groupes ennemis polyvalents (groupe de porte-avions de la Fédération de Russie) - 0, 15, KUG et KPUG - 0, 3, sous-marins - 0, 25, repoussant un air ennemi attaque - 0, 2, frappes contre des objets au sol - 0, 1. Pour Giuseppe Garibaldi, les mêmes coefficients, compte tenu des particularités du théâtre d'opérations méditerranéen, ressemblent à ceci: 0, 05, 0, 15, 0, 35, 0, 25, 0, 2. Quant à Izumi, alors puisque les intérêts du Japon seront réduits à assurer la sécurité de ses eaux et la saisie des îles contestées de la crête des Kouriles, l'alignement sera le suivant: la destruction d'avions frappe de porte-avions et groupes ennemis polyvalents (groupe de porte-avions chinois) - 0, 05, groupes de KUG et KPUG - 0, 35, sous-marins - 0, 25, repoussant une attaque aérienne - 0, 25, frappant des cibles au sol - 0, 1.
"Elizabeth" la grande et la petite "Garibaldi"
"Queen Elizabeth" (déplacement brut - 70 600 tonnes) devrait entrer en service dans l'année à venir. Ses unités de turbine à gaz offrent une vitesse de pointe de 25 nœuds. Les réserves de carburant garantissent une autonomie de 10 mille milles nautiques à une vitesse de 15 nœuds. L'avion standard sera le F-35C. Il n'y a toujours pas de données sur la composition probable du groupe aérien, mais on peut supposer que, sur la base de l'éventail des tâches, il devrait être polyvalent et il peut comprendre 24 F-35C, 12 EH101 Merlin et quatre Sea King ASaC mk7 Hélicoptères AWACS.
Pour le décollage d'avions avec un décollage court, le porte-avions est équipé d'un tremplin d'étrave. Selon la presse ouverte, le projet initial ne prévoit pas l'installation d'armes, notamment de systèmes de défense aérienne d'autodéfense, ce qui est très étrange. Cependant, un espace a été réservé pour deux missiles anti-aériens UVP de 16 conteneurs Aster. Probablement, ce système de défense aérienne sera la base du système de défense aérienne.
L'indicateur le plus important est la durée possible des hostilités actives jusqu'au moment de la reconstitution des approvisionnements et la ressource aérienne quotidienne disponible. Le Queen Elizabeth est conçu pour 420 sorties sur cinq jours avec possibilité d'opérations de nuit. L'intensité maximale peut atteindre 110 vols par jour. Le navire dispose de 24 positions pour préparer le F-35C au départ. C'est-à-dire que la composition maximale des groupes de choc et autres pour effectuer des missions de combat ne dépasse pas 24 unités.
Giuseppe Garibaldi est le plus petit porte-avions au monde, avec un déplacement total de 13 320 tonnes. Dans le même temps, 16 hélicoptères VTOL "Harrier" II ou 18 SH-3D "Sea King" sont basés dessus. Peut-être un groupe aérien mixte. Compte tenu de la nature des missions du navire, cette option doit être considérée comme la plus probable. Prenons pour analyse la composition de deux vols d'avions et d'hélicoptères - huit "Harriers" II et huit SH-3D "Sea King".
La vitesse maximale du Garibaldi est de 30 nœuds, l'autonomie de croisière est de sept mille milles à une vitesse économique de 20 nœuds. Les données connues sur les modes d'utilisation possibles de l'aviation permettent d'estimer l'intensité quotidienne maximale de 35 à 40 sorties d'avions et d'hélicoptères. Nous estimons la durée possible d'opérations de combat intensives en termes de stocks de carburant d'aviation et de munitions à moins de cinq jours avec un nombre total de sorties de 160-180. Le nombre maximum d'avions ou d'hélicoptères dans un groupe, déterminé par le nombre de positions de départ sur le pont d'envol, est de six.
Contrairement à l'"Anglais", l'"Italien" est bien armé. Il s'agit tout d'abord de quatre lanceurs du système de missiles Otomat Mk 2 (munitions - 10 missiles) avec une portée de tir allant jusqu'à 180 kilomètres. La délivrance de la désignation de cible pour les missiles antinavires a été élaborée à partir d'hélicoptères SH-3D. La défense aérienne du navire dans la zone proche est assurée par deux lanceurs à huit charges du système de défense aérienne Albatros avec des missiles guidés anti-aériens Aspide. Les munitions totales du complexe sont de 72 missiles et la portée de tir effective atteint 14 kilomètres. Pour la destruction des missiles anti-navires non touchés par le système de défense aérienne, il existe trois Breda Compact AU ZAK Dardo 40 mm couplés avec un radar de contrôle d'armes RTN-20X Orion. Chaque arme a 736 cartouches dans la bande et une cadence de tir de 600 cartouches par minute.
Le porte-avions destroyer-hélicoptère Izumo, avec un déplacement très décent, dispose d'un groupe aérien modeste - 14 hélicoptères SH-60K Sea Hawk. Cependant, à l'avenir, il est censé inclure l'avion F-35B VTOL, car il est prévu d'acheter 42 avions de ce type. En fonction des tâches auxquelles ce navire peut être impliqué, son groupe aérien devrait être mixte. Pour l'analyse, nous prendrons une variante composée de huit avions F-35B VTOL et six SH-60K Sea Hawk. Avec cette approche, l'intensité maximale d'utilisation d'avions à partir d'un navire peut atteindre 25 à 30 sorties par jour. Total: 140-160 en cinq à sept jours de combats intenses. Sur le pont d'envol, il y a 12 positions de départ pour les avions, ce qui détermine la composition maximale des avions et des hélicoptères dans un groupe.
La défense aérienne du navire est assurée par deux systèmes de défense aérienne SeaRAM Mk-15 Mod 31 et deux 20-mm ZAK Mark 15 Phalanx CIWS avec des canons à six canons. Pour rechercher des sous-marins, le navire dispose d'un GAS OQQ-23.
Précisons que les capacités de combat de ces navires sont déterminées par la composition de leurs groupes aériens, à l'exception de l'italien Giuseppe Garibaldi, qui dispose également d'un complexe anti-navires Otomat assez puissant. Les défenses aériennes de ces échantillons ne sont représentées que par des complexes d'autodéfense et n'ont pas d'effet significatif sur l'évaluation intégrale.
Dont l'aile est plus longue
La tâche de combattre les porte-avions ennemis, en règle générale, est résolue dans une bataille navale pouvant durer jusqu'à une journée. "Anglais" dans ce cas ne peut utiliser que le F-35C. Leur rayon de combat leur permet de frapper le groupe de porte-avions russes sans entrer dans la zone de portée de ses missiles antinavires à longue portée. Jusqu'à 40 sorties peuvent être effectuées depuis le pont par jour. Parmi ceux-ci, au moins 16 doivent être « dépensés » pour fournir des connexions de défense aérienne. Avec la déduction d'au moins quatre positions pour l'utilisation d'hélicoptères et de chasseurs de défense aérienne dans le système de défense, pas plus de 20 avions peuvent participer à une attaque en même temps. Parmi ceux-ci, au moins quatre doivent appartenir au groupe d'autorisation d'espace aérien. Il reste 16 F-35C, chacun avec deux missiles anti-navires JSM (les deux autres nœuds de suspension internes abriteront des missiles air-air, et la suspension externe ne sera pas utilisée pour assurer une furtivité maximale dans la zone de défense aérienne de l'ennemi). Total: 32 missiles anti-navires.
Notre porte-avions pourra contrer cette frappe avec les forces de deux ou quatre avions depuis la position de service dans les airs et quatre autres depuis la position de service sur le pont. Parmi ceux-ci, trois ou quatre seront liés au combat avec des chasseurs pour dégager l'espace aérien. Les autres attaquent le groupe de grève. En conséquence, un ou deux aéronefs de celui-ci peuvent être perdus. Le reste, manoeuvrant et évitant les attaques, s'approchera de la ligne de lancement dans un vol en paire avec une salve de quatre à huit missiles anti-navires JSM. Dans ce cas, la probabilité de destruction de notre porte-avions lors de la première frappe est de 0, 07-0, 1. La deuxième frappe sera, éventuellement, limitée à une liaison (quatre véhicules). La probabilité du retrait d'un porte-avions, compte tenu de la contre-attaque de nos chasseurs, est de 0, 01-0, 02. Total: par jour - un maximum de 0, 08-0, 11.
"Giuseppe Garibaldi" pour résoudre ce problème ne pourra utiliser que ses "Harriers" II - il n'a pas la capacité d'approcher la plage de lancement des missiles anti-navires "Otomat" sur un porte-avions. Cependant, le rayon de combat des Harrier en version frappe avec quatre missiles anti-navires Harpoon n'est pas grand - moins de 500 kilomètres lors du décollage avec un décollage court, ce qui obligera l'Italien à entrer dans la zone de portée de son anti-navire à longue portée. -navire des missiles pour frapper le groupe de porte-avions russes.
Au cours de la journée, "Garibaldi" ne pourra effectuer plus de 16 sorties, dont au moins six iront à la défense aérienne. Compte tenu de la limitation des groupes de six avions, la ressource restante pourra effectuer deux frappes pour six et quatre "Harriers", respectivement. Une paire d'avions dans chacun des groupes devra assurer la couverture des véhicules de grève. En conséquence, leur part reste quatre dans le premier groupe et deux dans le second. Un maximum de quatre missiles anti-navires Harpoon peut être lancé depuis chacun des avions d'attaque. Compte tenu de la riposte de l'aéronavale russe et d'une éventuelle frappe sur les missiles antinavires à longue portée Giuseppe Garibaldi, tout ce que l'Italien est capable de faire, c'est d'endommager notre porte-avions avec une probabilité de 0,015-0,02.
L'ennemi prédit de l'Izumo est le Liaoning chinois, gardé par cinq à sept nouveaux destroyers et frégates URO. Pour le frapper, le "Japonais" ne pourra utiliser que son avion F-35V VTOL. Le rayon de combat de l'avion permettra à Izumo de frapper le complexe chinois sans entrer dans la portée de ses missiles anti-navires. Sur les 16 sorties possibles par jour, au moins six sont utilisées pour résoudre des missions de défense aérienne. Il en reste 10 pour l'attaque du Liaoning. Considérant qu'il est nécessaire d'avoir au moins deux chasseurs sur le pont prêts pour la défense aérienne, il ne peut y avoir que six véhicules en attaque à la fois. L'organisation des grèves sur le Liaoning par le japonais Izumo sera similaire à celle envisagée pour Giuseppe Garibaldi. Étant donné que l'avion F-35V VTOL n'a qu'un seul type de système de missile antinavire - JSM (d'autres missiles air-sol que cet avion peut utiliser impliquent d'entrer dans la zone de défense aérienne d'une formation embarquée avec une défense aérienne à longue et moyenne portée systèmes), nous pouvons supposer avec confiance que le Japon essaiera d'acquérir les munitions nécessaires en quantités suffisantes et ses alliés - les États-Unis et les pays de l'OTAN ne le refuseront probablement pas. En conséquence, l'attaque contre le groupe de porte-avions chinois "Izumo" sera menée à l'aide des missiles anti-navires JSM - deux missiles par avion, soit douze dans le premier et huit dans le second. Cela permettra, compte tenu de l'opposition de l'aéronavale de la formation chinoise, de désactiver le Liaoning avec une probabilité de 0,03 à 0,04.
La lutte contre des groupes de navires de surface est supposée être l'une des tâches principales de l'opération visant à conquérir la suprématie (supériorité) en mer dans une zone donnée d'importance opérationnelle. La durée de la décision peut varier de trois à quatre à six à huit jours. Dans les conflits locaux, les forces légères, principalement des groupes de bateaux lance-missiles, seront la cible de frappes aéronavales (de pont). Dans une guerre à grande échelle, les principaux efforts seront concentrés sur la défaite du KUG face aux croiseurs, destroyers, frégates et corvettes de l'URO, des pelotons de débarquement (DESO), des convois (KON) et du KPUG.
Dans les conflits locaux, selon l'expérience, la tâche de contrer deux à cinq KUG, deux à trois bateaux lance-missiles dans chacun, est importante. Pour vaincre un tel groupe, l'attribution de deux ou trois paires d'avions d'attaque ou d'hélicoptères avec des missiles anti-navires et NURS sera suffisante. Dans le même temps, la probabilité de détruire des bateaux ennemis est proche de la garantie - 0, 9 ou plus. Il faudra jusqu'à 30 sorties d'avions et/ou d'hélicoptères, ce qui est tout à fait réalisable en cinq à six jours pour tous les porte-avions, pour lesquels ce sera de 7-8 pour cent (pour l'« Anglais ») à 16-20 (pour le reste) de la ressource totale du groupe aérien.
Lors de la lutte contre des groupes navals dans une guerre à grande échelle, jusqu'à 15 groupes navals différents de la flotte russe opéreront dans la zone de responsabilité de la flotte du Nord, y compris jusqu'à deux KUG de croiseurs, destroyers, frégates et corvettes URO, trois à quatre KON, quatre à cinq petits navires KPUG et trois ou quatre bateaux lance-missiles KUG et MRK. Pour vaincre chacun d'eux, « Queen Elizabeth » pourra allouer un groupe similaire à celui calculé pour une attaque sur un porte-avions avec escorte. Il pourra, avec une probabilité de 0, 4-0, 5, vaincre les bateaux lance-missiles et MRK KUG, 0, 6-0, 7 - KPUG, 0, 8-0, 9 - KUG, ou détruire jusqu'à 60 pour cent des navires et navires du convoi moyen (quatre à six transports et trois ou quatre navires d'escorte). Compte tenu de l'éventuelle ressource allouée pour résoudre ce problème, trois ou quatre groupes de navires peuvent être soumis à des frappes de l'aéronavale. Total: l'efficacité attendue de la solution de la reine Elizabeth à ce problème peut être estimée à 0, 14-0, 18.
"Giuseppe Garibaldi" devra frapper les forces limitées de l'escadre russe méditerranéenne, composée d'un ou deux CMG, ainsi que de trois à cinq groupes navals différents des flottes des alliés de la Russie, notamment syrienne. Un groupe de frappe de quatre à six VTOL "Harrier" II pourra vaincre le KUG russe avec une probabilité de 0, 25-0, 3 ou le KUG d'autres pays (plus de 0, 9) et des groupes de quatre à six Les hélicoptères SH-3D, dotés de deux missiles antinavires "Harpoon" ou "Sea Eagle", sont capables de détruire des groupes de navires des flottes russes alliées avec une efficacité de 0, 75-0, 8. La ressource disponible du groupe aérien Giuseppe Garibaldi permettra d'affecter deux ou trois groupes pour résoudre ce problème dans un délai de cinq à six jours avion et un ou deux hélicoptères. Total: l'efficacité attendue de la résolution de ce problème par « l'italien » peut être estimée à 0, 45-0, 50.
L'Izumo se battra contre les groupes de forces de surface, couvrant le débarquement sur les îles Kouriles, gagnant la supériorité dans les zones opérationnellement importantes et défendant les eaux côtières du Japon. L'ennemi peut être les flottes russes et chinoises composées de trois ou quatre KUG de croiseurs, destroyers, frégates et corvettes URO, cinq ou six KPUG de petits navires et six à huit KUG de bateaux lance-missiles et MRK. Pour vaincre chacun d'eux, "Izumo" doit allouer des groupes de VTOL F-35B, de quatre à six unités. Chacun pourra vaincre un KUG russe ou chinois à partir de gros navires avec une probabilité de 0, 12-0, 18, un KUG de corvettes modernes - 0, 2-0, 3, KUG de bateaux lance-missiles et MRK - 0, 5 –0, 6. Compte tenu du possible de la ressource allouée pour résoudre le problème, cinq à sept groupes de navires peuvent être sous les coups de l'aéronavale. L'efficacité attendue de la solution peut être estimée à 0, 12-0, 15.
Contrairement aux porte-avions russes, chinois et américains, pour les navires britanniques, italiens et japonais évalués, la lutte contre les sous-marins sera la tâche principale, plutôt que défensive. La recherche et la destruction des sous-marins seront effectuées dans le cadre des groupes de recherche et de frappe des porte-avions (APUG). Par conséquent, comme critère principal, il est nécessaire de choisir la probabilité de destruction d'un sous-marin dans une zone désignée dans un certain délai.
Pour une comparaison correcte, il est nécessaire de sélectionner la même composition de l'APUG, une taille similaire de la zone et la durée de la recherche. Dans ce cas, il est conseillé de définir une zone typique "coupée" pour l'APUG de l'OTAN en mer de Norvège, et la durée de l'opération - un jour, ce qui est typique pour les opérations dans le système ASW zonal contre les sous-marins combattant des navires de surface. Pour la comparabilité des résultats, prenons l'APUG avec la composition minimale des navires les plus courants avec des capacités de recherche limitées, de sorte que la contribution du porte-avions au résultat final soit la plus grande. L'expérience des exercices de l'OTAN suggère que le mandat APUG est construit de manière à couvrir en premier lieu le porte-avions des attaques des forces aériennes et des sous-marins. Le potentiel élevé de l'APUG est atteint grâce aux hélicoptères opérant dans les directions probables de la sortie du sous-marin de la piste de recherche.
Le nombre d'hélicoptères de l'OLP dans les groupes aériens des échantillons comparés détermine que le Queen Elizabeth sera en mesure d'assurer la présence continue de deux véhicules dans les airs et des deux autres navires - un seul chacun. Compte tenu de cela, la probabilité de destruction d'un sous-marin britannique APUG dans une zone typique en trois jours peut être de 0,4 à 0,6, selon les conditions hydrologiques. Les capacités de l'APUG avec deux autres porte-avions sont approximativement les mêmes et s'élèvent à 0,25-0,4.
Bataille navale avec "air" et "terre"
Les capacités des porte-avions en matière de défense aérienne peuvent être évaluées par la proportion de frappes aériennes ennemies contrecarrées par les forces ennemies sur les navires de la formation et les autres objets qu'elles couvrent.
Dans une guerre locale, un porte-avions britannique, en fonction de la nature des missions et de la ressource des avions de chasse, peut intercepter jusqu'à 10 à 12 cibles aériennes par paires de chasseurs en cinq jours. Les deux autres sont cinq ou six. En combat aérien, la probabilité de détruire une cible attaquée, typique d'un conflit local, ou de l'obliger à refuser d'effectuer une mission de combat peut être estimée pour le F-35C/B à 0, 5-0, 7 et pour le Harrier II, à 0, 2– 0, 3. L'expérience militaire donne des raisons de croire qu'environ 15 à 18 cibles aériennes peuvent apparaître dans la zone de responsabilité de la défense aérienne de ces porte-avions dans les cinq jours. En conséquence, la probabilité de leur interception réussie pour le porte-avions britannique est estimée à 0, 3-0, 4, pour l'Izumo - à 0, 16-0, 23, pour le Giuseppe Garibaldi - à 0, 07-0, 1.
Dans une guerre à grande échelle, dans les cinq jours, jusqu'à 25-30 groupes et un seul avion de la marine russe et des forces aérospatiales, résolvant diverses tâches dans la partie nord de la mer de Norvège et la partie ouest de la mer de Barents, peuvent être hors de portée de l'aviation de défense aérienne côtière dans la zone probable de responsabilité de la défense aérienne « britannique ». Le groupe aérien "Queen Elizabeth" pourra intercepter par paires de chasseurs dans les cinq jours jusqu'à 12-15 cibles aériennes.
La situation d'un porte-avions italien dans une guerre à grande échelle est différente: dans sa zone probable de responsabilité de la défense aérienne, l'intensité des avions ennemis devrait être nettement inférieure - très probablement, "Garibaldi" sera situé dans les profondeurs de la formation opérationnelle de la force aérienne de l'OTAN. En cinq jours, environ cinq à huit groupes et avions isolés, principalement en provenance des pays méditerranéens du monde arabe, peuvent devenir des objets d'interception. Le groupe aérien "Giuseppe Garibaldi" est capable de faire face à quatre à cinq cibles aériennes.
L'étendue des missions de défense aérienne d'un porte-avions japonais peut être importante: il doit participer à la couverture des navires et des navires de guerre dans des zones inaccessibles aux combattants côtiers. Une force très importante de l'aviation chinoise et russe opérera contre la flotte japonaise. Une évaluation des capacités du système de défense aérienne japonais à contrer les attaques aériennes ennemies dans la zone de responsabilité de l'Izumo montre que jusqu'à 30 à 35 groupes ou plus de cibles aériennes de composition variée peuvent être hors de l'influence des chasseurs côtiers en cinq jours.. Et ils seront interceptés par les forces du groupe aérien japonais. Dans ce cas, selon le calcul de la ressource, "Izumo" dans les dents seulement six à huit cibles aériennes.
Il convient de noter que dans une bataille aérienne contre un ennemi plus moderne - l'aviation russe et chinoise, la probabilité de détruire une cible typique ou de la forcer à abandonner la mission de combat pour le F-35C / B peut considérablement diminuer et s'élever à 0, 3–0, 4, tandis que pour les avions Giuseppe Garibaldi, ce chiffre changera légèrement.
Sur la base des estimations ci-dessus, la part de cibles aériennes interceptées avec succès dans une guerre à grande échelle pour la reine Elizabeth peut être de 0,15 à 0,2, pour Giuseppe Garibaldi -0,16-0,19, pour Izumo -0,06-0, 09.
Il reste à comparer les capacités des navires à travailler sur des cibles au sol dans des guerres à grande échelle et locales. Un porte-avions britannique peut frapper dans une guerre à grande échelle, compte tenu de la ressource allouée possible, des objets à deux ou trois points à une profondeur de 600 kilomètres de la côte, ce qui correspond à environ 0,05 à 0,07 des besoins opérationnels totaux. Dans une guerre locale, ses capacités sont considérablement plus élevées en raison d'une plus grande ressource pour résoudre ce problème. Ils peuvent être estimés à 0, 2-0, 25. Dans une guerre à grande échelle, le Giuseppe Garibaldi aura très probablement une ressource pour vaincre une seule cible au sol à une distance allant jusqu'à 300 kilomètres de la côte, qui sera environ 0, 02 à 0, 025 de requis dans une zone opérationnellement importante limitée. Dans une guerre locale, ce chiffre passera vraisemblablement à 0, 09-0, 11. Le porte-avions japonais a à peu près les mêmes capacités avec une plus grande profondeur d'impact.
En faveur de "l'Anglais"
L'analyse effectuée nous permet de dériver des indicateurs comparatifs intégraux. Pour un porte-avions britannique, ils s'élèvent à 0,35 pour les guerres locales, à 0,23 pour une guerre à grande échelle, pour un "italien" à respectivement 0, 18 et 0,22. L'Izumo japonais a 0, 18 et 0, 15. C'est-à-dire qu'en fonction du degré de conformité de l'efficacité du navire avec son objectif et des conditions probables d'utilisation au combat, la reine Elizabeth sera la première à dépasser de près de deux fois les Italiens et les Japonais dans les conflits locaux, et à grande échelle guerre - de 5 et 50 pour cent, respectivement. Avec un rapport de match à peu près égal avec Izumo, Giuseppe Garibaldi est presque 45% supérieur aux Japonais dans les guerres à grande échelle.
Les faibles indicateurs de ces derniers s'expliquent par les hostilités attendues nettement plus intenses sur le théâtre d'opérations du Pacifique. Les coefficients élevés du "Briton" prouvent que dans les conditions modernes, un groupe aérien plus important est nécessaire sur les navires de cette classe.
