Permettez-nous une petite préface.
Parlant de l'artillerie du siècle dernier, je voudrais encore une fois exprimer une certaine admiration. En effet, le dieu de la guerre. Oui, aujourd'hui, les histoires sur les systèmes d'artillerie ne suscitent pas autant d'intérêt et d'excitation que les histoires / démonstrations des mêmes chars, mais …
D'accord, il y a quelque chose de fascinant dans ces obusiers et ces canons. Oui, il n'y a pas de secret et de mystère des chars (qu'est-ce qu'il y a à l'intérieur ?), tout est bien en vue. Mais cela ne rend pas les canons et les obusiers moins attrayants.
Bien que nous soyons peut-être juste des maniaques de l'artillerie.
En travaillant avec de nombreux matériaux sur le canon obusier ML-20, nous avons ressenti la "pression" constante de l'autorité de prédécesseurs vraiment respectés et faisant autorité. Dans presque toutes les œuvres, il existe de nombreuses critiques élogieuses, des exemples, des comparaisons. Le système créé par F. F. Petrov mérite vraiment ces mots. Il mérite déjà pour combien de vies de soldats il a sauvé dans de nombreuses guerres du 20e siècle. Ou, au contraire, il l'a pris - par rapport à la vie des soldats du camp adverse.
Et en remerciement pour les vies sauvées, les soldats de première ligne ont appelé ce destroyer de batteries d'artillerie, de structures d'ingénierie et de véhicules blindés de l'ennemi Emelya. Je ne veux pas d'analogies, mais la fabuleuse Emelya pourrait tout faire aussi. La seule différence est que l'un a utilisé les capacités du brochet, et le second a fait avec ce que les créateurs lui ont décerné.
Cependant, avec tout le respect que je dois à l'opinion des autorités d'artillerie, il est impossible de créer un "universel" qui correspondrait aux meilleurs exemples de "spécialistes". Une arme spécialisée sera toujours meilleure qu'une arme à usage général. Un canon vaut mieux qu'un obusier à canon, tout comme un obusier.
Mais de tels avantages ne sont visibles que lorsque le commandant dispose de différents types de systèmes d'artillerie. Ce qui n'arrive pas souvent dans une guerre.
Cela peut expliquer l'enthousiasme avec lequel le canon-obusier ML-20 a été récompensé absolument.
Avant d'entamer une conversation sur ce système, il est nécessaire de clarifier le terme même utilisé pour cet outil. Canon d'obusier. Le fait est que dans certains ouvrages, ce terme est changé en son contraire: canon obusier. Dans la désignation de tels outils, la première place est toujours placée ce type d'outil, dont la propriété est préservée dans une plus grande mesure. Pour le ML-20, il s'agit d'un obusier. Par conséquent, il est nécessaire d'appeler ce système un canon-obusier, et non un obusier-canon.
Certes, les auteurs n'ont pas trouvé un tel terme dans les descriptions d'autres systèmes d'artillerie. Une conclusion intéressante en découle. Très probablement, le terme a été introduit spécifiquement pour ML-20. Il a en quelque sorte souligné les qualités de combat uniques de ces armes.
Les obusiers de campagne classiques à canon court étaient des armes plus puissantes. En cela, ils étaient supérieurs au ML-20. Et les canons classiques à longue portée et à canon long de puissance spéciale surpassaient le ML-20 en portée de tir. En théorie, il s'avère que le nouveau système est inférieur aux deux systèmes. Il semble donc qu'un tel outil ne soit pas nécessaire.
Et quoi en pratique ? Le ML-20 est situé comme dans une niche entre les obusiers de campagne et les canons à longue portée de puissance spéciale. Et il est nécessaire de considérer ce fait d'un point de vue complètement différent.
Face aux obusiers, ce système a un avantage incontestable - le champ de tir. Cela signifie qu'en combat réel, il est capable de frapper les batteries d'obusiers ennemies sans possibilité de riposter. Une excellente arme de contre-batterie !
C'est plus difficile avec des armes de puissance spéciale. Ici, avec les mêmes tactiques de combat que contre les obusiers, le système perdra clairement. Mais! Le ML-20 est plus léger et plus mobile. Et, par conséquent, il est capable de changer de position beaucoup plus rapidement que les armes lourdes de puissance spéciale.
Bien sûr, le lourd ML-20 « rampant sur le ventre » vers une batterie de canons allemands à longue portée semblerait ridicule. Mais, dans l'histoire de la Grande Guerre patriotique, il existe des exemples d'une telle confrontation. Et les obusiers-canons ont gagné ces batailles ! Pas au détriment d'une prise de vue plus sûre. Ils s'occupaient juste des canons à longue portée. Combattants à la pièce. Et assez difficile à fabriquer. Par conséquent, en cas de bombardement avec des canons sérieux, les batteries changeaient de position !
Soit dit en passant, la question du coût de l'arme, ainsi que la question des solutions technologiques pour la production, n'est pas de moindre importance dans les conditions de préparation à la guerre. Et en période de guerre, c'est archaïque. L'outil doit être bon marché à fabriquer et technologiquement simple à fabriquer.
L'histoire du canon-obusier ML-20 commence dans la Russie tsariste. C'est alors que dans l'armée russe, peut-être, l'arme la plus réussie de l'époque est apparue: le canon de siège de 152 mm du modèle 1910 du système Schneider. Au moins en balistique, à cette époque, il n'y avait pas de meilleure arme au monde.
À la fin de la guerre civile, il est devenu évident que l'arme devait être modernisée. Les conversations à ce sujet se sont finalement transformées en une tâche pour l'usine de Perm n ° 172 (usine de Motovilikhinsky). La modernisation a été effectuée à deux reprises. En 1930 et 1934. Cependant, les défauts de l'ancienne arme n'ont pas pu être corrigés. Pourtant, certaines innovations ont permis de parler de modernisation plus ou moins réussie. Mais les exigences pour de telles armes augmentaient constamment.
Sur instruction de GAU, l'usine Motovilikhinsky a commencé à travailler sur un nouveau canon ML-15. De plus, ce système aurait dû être vraiment nouveau à bien des égards. Cependant, l'usine #172 était une production ! Et les concepteurs étaient bien conscients que toute « révolution technologique » pour l'usine entraînerait de nombreux problèmes.
C'est pourquoi, en parallèle, à titre d'initiative, des travaux ont été menés sur la conception d'un autre système, le ML-20. Un système qui utiliserait les technologies déjà créées à l'usine serait plus facile à fabriquer et, à terme, pourrait être mis en production dès que possible.
Les deux systèmes ont emprunté le canon à boulon de leur prédécesseur. De plus, le ML-20 utilisait un module de roues motrices, d'amortissement et de bancs d'armes à feu. 1910/34
La tâche GAU a été achevée en avril 1936. L'arme est entrée dans les essais sur le terrain.
Hélas, le produit s'est avéré inachevé. Des tests ont montré que le système ne répond pas aux exigences. L'échantillon a été envoyé à l'usine pour révision. C'est le caractère "révolutionnaire" de l'arme qui a affecté.
En mars 1937, débutent les deuxièmes essais du ML-15. Cette fois, le pistolet a montré exactement les résultats exigés par l'armée. De plus, certaines sources parlent même de recommandations positives pour la production en série de ce système.
En décembre 1936, le deuxième échantillon a été livré sur le site d'essai. Le 25 décembre 1936, débutent les essais du ML-20. Pour la plupart des besoins, ce système correspondait aux tâches définies. Quelques commentaires concernant l'affût d'armes. La révision n'a pas pris beaucoup de temps et l'arme est devenue exactement ce que les militaires l'ont vue.
Jusqu'à présent, il y a des différends sur les raisons pour lesquelles le ML-20 a été adopté pour le service.
Les auteurs de nombreux ouvrages se réfèrent à l'opinion d'un tel "monstre" comme A. B. Shirokorada. En effet, le ML-15 était plus mobile car plus petit (de 500 kg en combat et 600 kg en position repliée), avait une vitesse de transport élevée (jusqu'à 45 km/h), un affût plus moderne mais complexe.
À notre avis, Shirokorad a été empêché par les « œillères » d'un éminent spécialiste. Du point de vue d'un scientifique, le ML-15 est meilleur. Mais la vie fait ses propres ajustements. Le fait que GAU ait accepté le ML-20 a été considérablement influencé par le concepteur de l'usine. Fabricants.
Étant donné que l'équipement technologique pour la production du ML-15 devait être développé, ce qui demandait du temps et de l'argent, c'était la position des travailleurs de la production qui jouait un rôle décisif. A moindre coût, nous vous fournirons les outils dans les plus brefs délais ! Nous avons des lignes prêtes à l'emploi pour la production de tous les composants de l'outil.
Certes, oui, on peut sérieusement objecter au poids des canons. Mais cet inconvénient est tout à fait insignifiant compte tenu du fait que le système n'a pas été conçu pour le niveau régimentaire ou divisionnaire. C'était un canon à coque. De plus, le ML-20 est devenu un duplex avec le canon de 122 mm A-19.
Quoi qu'il en soit, mais le 22 septembre 1937, le ML-20 a été adopté par l'Armée rouge sous le nom officiel "152-mm Howitzer-Cannon Model 1937".
Le canon avait une conception plutôt moderne pour l'époque avec un affût à bancs coulissants et un débattement de roues à ressort. Le canon a été produit en deux variétés - collé et monobloc (dans certaines sources, une troisième option est également mentionnée - avec un tuyau libre).
Le ML-20 était équipé d'un boulon de piston, d'un frein de recul à broche hydraulique, d'une molette hydropneumatique et d'un chargement à manchon séparé.
Le verrou possède un mécanisme d'extraction forcée de la douille usagée lorsqu'elle est ouverte après un tir et un verrou de sécurité qui verrouille le verrou après le chargement avant de tirer un coup. Si, pour une raison quelconque, il était nécessaire de décharger le pistolet, vous devez d'abord activer l'interrupteur à fusible pour permettre au boulon de s'ouvrir.
Pour faciliter le chargement à des angles d'élévation élevés, la culasse ML-20 est équipée d'un mécanisme de rétention de manchon. La descente se fait en tirant sur la gâchette avec le cordon de déclenchement.
Le pistolet avait un mécanisme de fermeture mutuelle qui empêche le boulon de s'ouvrir si le canon n'est pas correctement connecté aux dispositifs de recul. Pour atténuer le recul sur les dispositifs de recul et le chariot, le ML-20 était équipé d'un puissant frein de bouche massif de type fente. Le récupérateur et le récupérateur contiennent chacun 22 litres de liquide, la pression dans le récupérateur est de 45 atmosphères.
Une caractéristique distinctive du ML-20 est une combinaison unique de divers angles d'élévation et vitesses initiales du projectile, qui sont définis en choisissant l'une des treize charges propulsives. En conséquence, le canon pouvait être utilisé à la fois comme un obusier, tirant le long d'une trajectoire articulée avec une vitesse de projectile relativement faible, et comme un canon, le long d'une trajectoire plate avec une vitesse de projectile élevée. Le canon était équipé à la fois d'une lunette de visée pour le tir direct et d'un panorama d'artillerie pour le tir à partir de positions fermées.
Le chariot à lits coulissants est équipé d'un mécanisme d'équilibrage et d'un capot de protection. Roues en métal avec pneus en caoutchouc (certains premiers pistolets avaient des roues avec des rayons et des poids en caoutchouc d'un modèle de canon 1910/34), ressorts à lames.
Le transport de l'arme était généralement effectué sur un affût d'arme avec le canon en position rétractée.
Le temps de transition de la position de déplacement à la position de combat était de 8 à 10 minutes. Pour de courtes distances, le système pouvait être transporté avec un canon ouvert à une vitesse de 4 à 5 km/h.
L'affût du canon ML-20 a été reconnu comme normalisé, a reçu la désignation 52-L-504A et a été utilisé dans la modernisation du canon A-19 de 122 mm.
Pour le transport des tracteurs d'artillerie à chenilles lourds ML-20 "Voroshilovets" et "Komintern", produits par l'usine de locomotives à vapeur de Kharkov, ont été utilisés.
"Voroshilovets"
"Komintern"
Le "stalinien" l'a également porté avec succès.
Pour la première fois, le ML-20 a été utilisé lors des combats sur la rivière Khalkhin-Gol. Le canon a été activement utilisé dans la guerre soviéto-finlandaise, où il a été utilisé avec succès pour détruire des casemates et des bunkers sur la ligne Mannerheim.
Le ML-20 a participé à toutes les opérations majeures de la Grande Guerre patriotique, a joué un rôle important dans la bataille de Koursk, étant l'un des rares canons capables de combattre efficacement les nouveaux chars allemands bien blindés et les canons automoteurs. L'expérience de l'utilisation en première ligne du ML-20 a montré qu'il s'agissait de la meilleure arme soviétique pour le tir de contre-batterie.
Il est intéressant de noter que le premier coup de feu sur l'Allemagne, tiré le 2 août 1944, a été réalisé précisément à partir du ML-20.
Caractéristiques tactiques et techniques:
Années d'émission: 1937-1946
Produit, pièces: 6 884
Calcul, personnes: 9
Poids en position de tir, kg: 7 270
Masse en position repliée, kg: 7 930
Angles de prise de vue:
- élévations, degrés: de -2 à +60
- horizontale, ville: 58
Vitesse initiale du projectile, m/s: 655
Cadence de tir, coups/min: 3-4
Portée de tir, m: 17230
Vitesse de remorquage sur autoroute, km/h: jusqu'à 20
Comme toute arme importante de l'Armée rouge, le ML-20 était "planté" sur un châssis de char. Les premiers exemples de cette symbiose étaient SU-152. Ces machines n'ont été produites qu'en 1943. De février à décembre 1943, pour être précis. Et c'était un système basé sur le char KV-1S. 670 de ces SU ont été produits.
En novembre 1943, il fut décidé de « transplanter » le ML-20 sur un autre châssis, basé sur le char IS-1. Ce système est connu sous le nom d'ISU-152. Il a été produit non seulement pendant la guerre, mais aussi après. La libération a été achevée à la fin de 1946, bien que des fournitures aux troupes aient été faites même en 1947. Au total, 2 790 véhicules ont été produits.
Il y avait aussi une autre voiture. ISU-152 mod. 1945 de l'année. La machine est expérimentale. En métal, il a été produit en un seul exemplaire. Il différait du châssis ISU-152 standard. Le châssis IS-3 a été utilisé. Très probablement, cet échantillon aurait dû "toucher" les Américains avec l'IS-3 lors du défilé à Berlin.
Nous ne décrirons pas cette voiture. Mais, pour ceux qui s'intéressent aux canons automoteurs, nous vous informerons que l'ISU-152, même dans les versions ISU-152-1 ou ISU 152-2, est une toute nouvelle machine. Avec un blindage puissant, un nouveau canon obusier ML-20SM et d'autres innovations.
Dans la conclusion de l'article, je voudrais parler de mes propres sentiments vis-à-vis de cette arme. En analysant les caractéristiques de conception ou l'utilisation au combat du ML-20, vous ressentez constamment la grandeur de cette arme. C'est écrasant. Puissance et génie du métal. Oui, dans certains musées les auteurs de l'exposition essaient de "diluer" ce sentiment avec de l'herbe, des paysages paisibles, mais cela ne disparaît pas.
En général, l'arme s'est avérée vraiment géniale. Super à sa place. Et l'exploitation dans de nombreuses armées du monde ne fait que confirmer cette affirmation.
L'arme qui a frappé le Reich en premier ! La première arme de représailles pour la destruction et la mort que notre pays a subies pendant la Grande Guerre patriotique.
