Souvent, lorsque l'on considère les systèmes d'armes américains, on dit que la plupart d'entre eux sont destinés aux unités et unités expéditionnaires. Il est clair qu'étant "à la périphérie" de la politique mondiale, les Américains étaient bien conscients qu'ils devraient s'engager dans une guerre sur un autre continent. Des opposants comme le Canada ou le Mexique n'ont pas particulièrement dérangé les États-Unis.
Cela explique peut-être le fait que l'armée américaine n'utilise pratiquement pas de systèmes d'artillerie fixes, même dans la défense côtière. La mobilité des armes à feu a toujours été une condition préalable à leur adoption.
C'est ce qui s'est passé avec le célèbre canon de campagne américain de 155 mm M1 / M2 "Long Tom". Long (dégingandé) Vol. Une arme née… de la Première Guerre mondiale ! Cela semble un peu provocant, mais c'est l'étude de l'utilisation des systèmes d'artillerie par les armées belligérantes pendant la Première Guerre mondiale qui a poussé les Américains à créer leurs propres armes mobiles de gros calibre.
Les Américains ont pris très au sérieux l'étude des systèmes d'artillerie des armées européennes. Le 11 décembre 1918, par ordre du chef d'état-major de l'armée américaine, la Commission Calibre est créée, dirigée par le général de brigade Westervelt. Pour la plupart de ceux qui s'intéressent aux systèmes d'artillerie américains, elle est précisément connue sous le nom de Commission Westervelt.
La commission a étudié pratiquement tous les systèmes de l'époque. Et il avait une tâche très spécifique - définir le concept du développement de l'artillerie américaine pour les 20 prochaines années. Comme vous pouvez le voir, la réflexion stratégique des officiers d'état-major américains tirait déjà des conclusions correctes sur les tendances de la politique mondiale.
Ainsi, le 5 mai 1919, le général Westervelt a présenté un rapport qui a déterminé le développement ultérieur de l'artillerie américaine. Pour ceux que cela intéresse, nous vous conseillons de lire ce rapport dans son intégralité. Il s'applique à presque toutes les armes. Des armes légères aux armes puissantes. Mais aujourd'hui, nous nous intéressons au Lanky (Long) Volume.
Parmi les canons « idéaux » de l'armée moderne, la commission a nommé un canon lourd de 155 mm avec une portée de tir allant jusqu'à 23 km, un tir circulaire et une poussée mécanique. À la fin de la Première Guerre mondiale, l'armée américaine a adopté le modèle 1917 GPF français "Great Power Cannon" de 155 mm, tiré par des chevaux.
Naturellement, acheter une arme à feu et la transporter aux États-Unis coûtait cher. Par conséquent, aux États-Unis, ils ont commencé à sortir ce pistolet sous sa propre désignation M1918.
Avec tous les avantages du système, certains inconvénients sont également apparus. Tout d'abord, la traction des chevaux. Pour une armée mobile de type expéditionnaire, transporter des troupeaux de chevaux était assez coûteux. De plus, il était nécessaire d'augmenter la portée de tir et le secteur de tir. Et enfin, en plus du canon de 155 mm, un obusier sur le même affût de canon était également nécessaire. Autrement dit, vous avez besoin d'un duplex.
D'ailleurs, les premiers développements de tels duplex, un canon de 155 mm et un obusier de 203 mm, étaient déjà en métal en 1920 ! De plus, selon certaines sources, ils ont même réussi des tests sur le terrain. Mais les travaux ont été arrêtés faute de financement.
Cependant, le développement du nouveau pistolet s'est poursuivi. Une fois de plus, le développement du nouveau canon de 155 mm a pris en compte des exigences telles que l'augmentation de la portée et du secteur de tir, la traction mécanique (tracteur), l'unification des affûts pour un canon lourd et un obusier.
En 1933, un canon de 155 mm sur un affût T2 a été testé à l'Aberdeen Proving Grounds. Plus tard, le canon T4 est apparu avec une longueur de canon accrue. En 1938, le canon T4E2 avec un affût 12 fut mis en service sous la désignation "canon 155-mm M1". En mars 1939, la première batterie à plein temps tire. C'est cette arme qui deviendra plus tard le fameux "Tom".
Au début de la Seconde Guerre mondiale, 65 canons M1 étaient en service dans l'armée américaine. Ce qui était extrêmement petit pour une telle armée. C'est pourquoi l'industrie américaine (Waterlite Arsenal) a accéléré la production de ces systèmes en assez peu de temps.
Maintenant pourquoi Tom est devenu Long ou Lanky. L'histoire est assez commune pour les Américains immédiats. Ce que je vois est ce que j'appelle. Le canon avait une longueur de canon de 45 calibres, pour lequel il a reçu le surnom de "Long Tom" (Long Tom). Il y a 48 rainures à droite dans l'alésage. Le canon était relié à la culasse par un manchon intermédiaire.
Chargement - séparé, capuchon, pour l'allumage, une amorce Mk IIA4 a été utilisée.
La vanne à piston avec obturateur en plastique est fabriquée selon le schéma breveté par J. L. Smith et D. F. Esbury. Déverrouiller le boulon, le retirer de la douille et l'incliner sur le côté se faisait d'un seul mouvement du levier. Le verrouillage de l'obturateur aussi.
Dispositifs de recul - hydropneumatiques, à longueur de recul variable. Pour augmenter l'angle d'élévation, les tourillons de la machine supérieure sont soulevés et ramenés en arrière, ce qui a nécessité un mécanisme d'équilibrage avec deux vérins hydropneumatiques.
L'entraînement de combat de la machine à chariot inférieur était constitué de deux bogies biaxiaux - seulement quatre roues jumelées avec de larges pneus en caoutchouc. En position de combat, la partie frontale de la machine inférieure a été abaissée au sol à l'aide de deux vérins à vis, les roues ont été suspendues, les lits ont été écartés.
L'appui de la partie frontale de l'affût au sol et les ouvreurs entraînés des lits assuraient la stabilité lors du tir. L'affût est unifié avec l'obusier lourd de 203 mm M1.
Le canon était remorqué à des vitesses allant jusqu'à 19-20 km/h par des tracteurs à roues ou à chenilles, notamment des tracteurs à grande vitesse M4 et M5, des véhicules blindés M33 et M44. Avant le remorquage, le canon était séparé des dispositifs de recul et tiré en arrière sur le chariot.
L'extrémité avant uniaxiale du M2 limitait la vitesse de remorquage et surmontait les irrégularités dues aux vibrations du long chariot. L'avant du M5, qui limitait les vibrations, s'est avéré dangereux en fonctionnement, et les calculs ont préféré l'avant du M2 même en utilisant des tracteurs à grande vitesse.
En marche, le wagon avait une longueur de plus de 11 m et une largeur de 2,5 m. Les dimensions rendaient difficile le déplacement sur des routes étroites, évidemment le poids excessif du système - sur des chemins de terre et des ponts légers. Certains calculs ont accroché le pistolet au tracteur avec des chaînes sans l'utilisation de membres.
Les munitions comprenaient des obus chimiques à fragmentation hautement explosive, perforants, hautement explosifs, fumigènes, similaires aux munitions d'obusier de 155 mm. Les charges, bien sûr, ne sont pas interchangeables avec les charges d'obusier. La charge propulsive principale de 9, 25 kg de poudre de nitroglycérine a fourni une portée de tir d'un projectile hautement explosif jusqu'à 17 km, pour la portée maximale, une charge supplémentaire de 4, 72 kg a été utilisée.
Le Long Tom a commencé sa trajectoire de combat en Afrique du Nord le 24 décembre 1942. Pendant l'opération Torch, les canons faisaient partie de la batterie A du 36e bataillon d'artillerie de campagne.
Par la suite, ces systèmes ont été activement utilisés sur le théâtre d'opérations du Pacifique (7 divisions). En Europe, "Long Tom" a combattu dans l'armée britannique. Même les Français, qui faisaient également partie de l'organisation de l'armée britannique, ont reçu plusieurs armes à feu. Au total, 40 divisions M1/M2 ont pris part au théâtre d'opérations européen.
Plus tard, le système a été utilisé pendant la guerre de Corée. Pour le nombre total de ces systèmes dans l'armée américaine, les chiffres varient. Très probablement pas plus de 50 divisions.
Maintenant, il est nécessaire de clarifier la désignation du "Long Volume". D'où vient la confusion, M1, M2, M59.
Il est tout à fait logique qu'un système d'artillerie réussi soit modernisé, simplifié et installé sur les châssis des véhicules. Si vous le souhaitez, c'est l'un des indicateurs de "succès". "Tom" n'a pas échappé à ce sort non plus.
En 1941, une modification du M1A1 avec une culasse vissée sur le canon a été adoptée, en septembre 1944 - le M2 avec une connexion simplifiée du canon et du tuyau de culasse et la simplification d'un certain nombre d'autres détails.
Pendant la guerre, un certain nombre de modifications expérimentales ont été développées, mais non adoptées - avec un projectile "rayé" dans la charge de munitions, avec chromage de l'alésage du canon, avec refroidissement liquide du canon, avec un affût en alliages moins chers pour économisez de l'acier de haute qualité, sur des installations de défense côtière fixes, raccourci pour une installation sur un char lourd.
Pour augmenter la mobilité des canons lourds de 155 mm M1 ou M1A1, plusieurs canons automoteurs ont été développés pendant la guerre. En 1945, sous la désignation M40, une version automotrice du Long Tom fut mise en service sur le châssis réarrangé du char moyen M4A3E8.
Avec l'avènement du M2, c'est clair. Reste M59. Ici, l'histoire est complètement banale et sans intérêt. L'habituel "remaniement" bureaucratique provoqué par la réorganisation de l'armée américaine dans les années 50 du siècle dernier. Juste une nouvelle désignation pour M2, rien de plus.
Les caractéristiques de performance du "Lanky Tom":
Calibre, mm: 155
Longueur du canon, mm: 7020 (45 calibres)
Masse du canon en position de combat, kg: 13 800
Poids du projectile à fragmentation hautement explosive, kg: 43, 4
Vitesse initiale, m/s: 853
Portée de tir maximale, m: 23 500
Angle d'élévation du tronc: de -2° à + 63°
Angle de guidage horizontal: 60°
Cadence de tir de combat maximale, rds / min: 1-2
Calcul, personnes: 14
Temps de transfert de la position de déplacement à la position de combat, min: 20-30
Il reste à parler de l'arme que vous voyez sur nos photos. Ce "Long Tom" est "né" en 1944. Le nom officiel est le 1944 M2. Il est situé dans le musée de l'équipement militaire de l'UMMC à Verkhnyaya Pyshma.
L'histoire n'est pas exactement silencieuse, mais il n'a pas encore été possible d'établir exactement comment l'arme s'est avérée être avec nous. Il est arrivé au musée des entrepôts de stockage près de Perm, et là-bas …
Apparemment, "Long Tom" est devenu un objet d'étude, par conséquent, les Nord-Coréens ou les Vietnamiens ont partagé le trophée.
