Après la fin de la Seconde Guerre mondiale, en 1946, un nouveau mortier de 82 mm a été développé en Union soviétique, avec un chargement automatique utilisant l'énergie de recul. Déjà en 1955, un mortier automatique casemate sous la désignation KAM a été adopté par l'armée soviétique. V. Filippov était le chef et l'ingénieur principal de ce projet. Plus tard, sur la base du mortier KAM, sa version de terrain a été conçue, qui a reçu la désignation F-82. Le prototype a passé avec succès tous les tests, et selon leurs résultats, le comité de sélection a recommandé qu'il soit adopté et mis en production de masse. Cependant, malgré des critiques et des recommandations positives, le modèle n'a pas été adopté pour le service. Après cela, les travaux visant à créer des mortiers automatiques en URSS ont été arrêtés pendant huit ans.
Ce n'est qu'en 1967 que les ingénieurs sont revenus au développement de ce type d'arme prometteur. Après trois années de dur labeur, en 1970, l'armée soviétique a adopté un mortier automatique à âme lisse de 82 mm 2B9 avec refroidissement par eau, résultat de l'amélioration et du développement du mortier de casemate KAM. Après son début d'opération dans les troupes, il a été décidé de créer un modèle plus amélioré, dans lequel le refroidissement par eau était remplacé par de l'air. Le nouveau modèle, une version tractée du mortier, désigné 2B9M "Cornflower", différait de son prédécesseur par la présence d'une paroi de canon plus épaisse et la présence de nervures de refroidissement situées sur sa partie centrale. Après des tests réussis, le mortier modernisé a été mis en production en série et adopté par l'armée en 1983. (Selon certains rapports, cela s'est produit en 1982).
La conception du mortier a été réalisée selon le schéma utilisé pour créer un canon d'artillerie à chargement par la culasse. Ce schéma a permis d'automatiser entièrement le chargement du mortier. L'ouverture du verrou, l'alimentation de la ligne de chargement, l'envoi de mines dans la chambre, le verrouillage du verrou et le tir sont effectués automatiquement. Le mécanisme de chargement était entraîné par l'utilisation de l'énergie des gaz en poudre. L'énergie de recul générée par un tir est utilisée pour actionner, à l'aide de ressorts de rappel, un mécanisme de chargement automatique. La prise de vue peut être effectuée à la fois en mode automatique et en mode simple. Grâce à des solutions de conception compétentes, la cadence de tir du mortier de bleuet était de 170 coups par minute et la cadence de tir pratique était de plus de 100 coups par minute. Selon cet indicateur, à cette époque, il était bien en avance sur tous ses homologues occidentaux connus. Le canon de mortier, équipé d'un mécanisme de recul, est fixé à la machine supérieure, qui est équipée de dispositifs rotatifs fournissant un angle de visée horizontal de 60° et un angle de visée vertical de 2° à 80°. Au fur et à mesure que l'angle d'élévation augmente, il est nécessaire de creuser une dépression dans le sol au niveau de la culasse. En position de combat, les roues du chariot sont suspendues, et le mortier repose sur un cric et deux lits équipés d'ouvreurs. Le passage de la position de déplacement à la position de combat et vice versa ne prend pas plus de 90 secondes.
Les tirs du 2B9M ont été tirés par des tirs à fragmentation 3V01 consistant en une mine à six enclos (en fonte d'acier) O-832DU, le Zh832DU principal et un 4D2 supplémentaire, des charges de poudre. La portée de tir maximale est de 4250 mètres, le minimum est de 800 mètres, le poids de la mine O-832DU 3, 1 kg. Lorsqu'une mine explose, au moins 400 fragments se forment, le rayon de destruction continue (90% des objets debout) est d'au moins 6 mètres, dans un rayon de destruction effective, 18 mètres, au moins 40% des objets debout sont touchés. En outre, un projectile cumulatif a été développé pour tirer sur des cibles blindées légères pour le mortier. Chargement d'un mortier de type cassette, quatre mines coaxiales dans une cassette. La visée du mortier sur la cible s'effectue à l'aide du viseur optique PAM-1. En raison de sa faible masse (632 kg), le mortier 2B9M peut facilement être déplacé par les forces du calcul sans utiliser de véhicule. Pour les longues distances, le mortier se déplace, soit dans la caisse, soit par remorquage, à l'aide du véhicule de transport 2F54 (spécialement créé sur la base de la voiture GAZ-66), avec lequel il est désigné comme le système 2K21. Le mortier est roulé dans le corps du 2F54 à l'aide de rampes spéciales. Cependant, dans les années 80, le tracteur à chenilles MT LB a commencé à être utilisé pour transporter le mortier, sur lequel il se trouvait sur le site à l'arrière de la coque. Le calcul du mortier ou du système 2K21 se compose de quatre personnes: le commandant, le tireur et le conducteur du véhicule de transport (il est également le porteur de munitions).
