Depuis 2016, l'industrie ukrainienne a présenté un mortier automoteur prometteur "Bars-8MMK" lors d'expositions. A l'avenir, ce projet a été porté à l'assemblage du premier lot de petites tailles et même à des tests de réception. Cependant, tout s'est arrêté là - l'armée a refusé d'accepter des produits de mauvaise qualité. De ce fait, la révision du projet a commencé, mais ses perspectives restent floues.
Développement conjoint
Le premier prototype du futur mortier basé sur la voiture blindée Bars-8 a été présenté à l'automne 2016. Le projet a été développé avec la participation la plus active de spécialistes étrangers. L'entreprise d'État Ukroboronprom a signé un accord avec la société espagnole Everis Aeroespacial y Defensa S. L. U. (EAD) sur l'achat de composants prêts à l'emploi pour la technologie ukrainienne prometteuse.
Le projet sous la désignation "Bars-8MMK" ("Mobile Minute Complex") proposait l'utilisation d'une voiture blindée "Bars-8" d'assemblage ukrainien comme base. Il aurait dû être équipé de composants du système de mortier Alakran UKR-MMS développé en Espagne. Les barils de mortier devaient être fournis par l'une des entreprises ukrainiennes.
Les premiers échantillons de nouvelle technologie sont apparus et ont été testés en 2018-19. En août 2019, l'industrie espagnole et ukrainienne a achevé le premier lot de six mortiers automoteurs du nouveau type. Bientôt, ils ont été transférés aux tests d'acceptation avant d'être mis en service. Comme l'a signalé le SC "Ukrobornprom", les machines ont été testées. Maintenant, ils pouvaient commencer à servir dans des unités des forces terrestres.
Caractéristiques techniques
Le complexe Bars-8MMK est basé sur le véhicule blindé à deux essieux à traction intégrale Bars-8 sur un châssis commercial Dodge Ram, équipé d'une protection anti-balles et anti-fragmentation. Toutes les unités du complexe de mortier sont montées à l'intérieur de la coque blindée; certains sont mis en évidence lors du déploiement.
Dans la partie avant de la cabine blindée, le poste de conduite est préservé et le poste de commandement avec l'électronique nécessaire est organisé. Derrière eux, sur les côtés, derrière de grandes portes, sont placés deux racks du complexe d'Alakran, contenant chacun 30 minutes de calibre 120 mm. Il y a un espace entre les étagères pour que le tireur puisse actionner la mitrailleuse sur le toit.
Un dispositif rétractable avec des mécanismes de guidage et un mortier, développé par la partie espagnole, est placé à l'arrière de la coque. En position de transport, ce système est situé à l'intérieur du véhicule blindé. Avant le tir, des entraînements hydrauliques le sortent et le déposent au sol. Il existe des dispositifs de visée télécommandés qui permettent de tirer dans un secteur large de 60° à droite et à gauche de l'axe longitudinal avec une élévation de 45 à 85 degrés.
Le traitement des données de tir et de conduite de tir est réalisé à partir des consoles du commandant et du tireur. Le premier est situé dans le cockpit, le second est à bord de la voiture blindée. L'équipement de fabrication espagnole traite indépendamment les données entrantes et donne les angles de visée, puis contrôle le fonctionnement des entraînements. Il y a la navigation par satellite et d'autres composants nécessaires pour un mortier moderne.
Le Barca-8MMK est armé d'une copie ukrainienne du mortier soviétique à chargement par la bouche de 120 mm 2B11. Le tir s'effectue avec un samonakol ou avec une gâchette. Les mortiers sont chargés de déplacer les mines des râteliers à la bouche. Les caractéristiques de combat déclarées sont généralement restées au niveau de l'échantillon de base.
Il est avancé que Bars-8MMK est capable d'atteindre rapidement une position de tir, de lier, de calculer des données pour tirer, de déployer et de viser une arme à feu et d'ouvrir le feu. Après avoir tiré au temps minimum, la sortie du poste est effectuée. En cas de collision avec un ennemi, il y a une tourelle avec une mitrailleuse et des lance-grenades fumigènes. Calcul - 3 personnes.
Défis ratés
Dans un passé récent, les développeurs du complexe ont fait état de la réussite des tests et de la livraison des équipements au client. Cependant, comme on le sait maintenant, l'armée n'a pas accepté les mortiers en raison de la présence de lacunes importantes. Six machines finies ont été envoyées pour stockage et restent inutilisées en attendant une solution aux problèmes identifiés.
Cette évolution des événements a été rapportée le 18 juin 2020 par l'édition ukrainienne de Defence Express. Selon lui, "Bars-8MMK" n'a pas été accepté en raison de problèmes avec l'armement principal. Le premier inconvénient est la qualité douteuse des barils. De plus, le fabricant n'a pas encore fourni à l'armée de tables pour tirer de telles armes.
Ainsi, dans sa forme actuelle et dans sa configuration actuelle, le complexe de mortier automoteur ne peut pas conduire de tir dirigé, ce qui le rend quasiment inutile. De plus, la fiabilité et la ressource du mortier lui-même soulèvent des questions - et le rendent dangereux non seulement pour l'ennemi, mais aussi pour son propre calcul. De plus, ce n'est pas la première histoire avec des mortiers ukrainiens de mauvaise qualité. Il ne se distingue que par l'absence d'accidents, de blessés et de victimes, comme par le passé.
Tentative de solution
Il est signalé que des mesures sont déjà prises pour corriger les lacunes identifiées. Le principal est le remplacement des fûts de mauvaise qualité par de nouveaux produits. Le nouveau fournisseur de mortiers était la société ukrainienne de véhicules blindés. Elle a fourni un certain nombre de nouveaux barils de production, reprenant la conception du produit d'origine. Maintenant, ils sont testés.
Les principales difficultés dans le cadre des tests sont liées à la détermination de la ressource des barils - ces contrôles prennent le plus de temps. Lors du contrôle, le mortier doit résister à 5 000 tirs à allure déterminée et aux pauses. À ce jour, les testeurs ont réussi à terminer env. 3 000 coups - plus de la moitié de l'ensemble du programme.
Le remplacement de la partie artillerie du complexe nécessitera l'utilisation de nouvelles tables de tir et, en conséquence, la modification du système de conduite de tir - un tel travail ne devrait pas prendre beaucoup de temps. Des sources ukrainiennes rapportent que l'achèvement du Barsa-8MMK se déroule au rythme le plus élevé possible, mais le calendrier de son achèvement reste inconnu.
Mortier sans mortier
Ainsi, une situation plus qu'intéressante s'est développée autour des produits Bars-8MMK. Un projet prometteur de complexe de mortiers a été amené avec succès au stade de la production, des tests et du transfert aux troupes, mais son exploitation ne semble pas possible. De plus, la source des problèmes était l'élément clé - le canon de mortier, qui détermine les capacités de combat du véhicule de l'ensemble du complexe.
Quant aux autres éléments du véhicule de combat, la situation avec eux est bien meilleure. Les voitures blindées "Bars-8" n'ont pas encore suscité de vives critiques. Le complexe espagnol EAD Alakran existe en plusieurs versions, est produit en série, fourni dans différents pays et reçoit de bonnes critiques. Cependant, le sort du complexe ne dépend pas seulement de systèmes de guidage de haute qualité.
Des mesures ont déjà été prises, mais leur efficacité est encore remise en question. Un nouveau mortier pour remplacer une copie défectueuse de 2B11 devra passer par un cycle de test complet et confirmer sa fiabilité. Sinon, l'histoire ira dans un nouveau cercle avec le prochain remplacement d'armes et les contrôles ultérieurs. Il ne faut pas oublier que sans un mortier de haute qualité, l'ensemble du projet n'a aucun sens.
Le projet a encore quelques chances de succès, et dans ce cas, des mortiers automoteurs très intéressants et prometteurs arriveront aux unités de combat. Cependant, dans ce cas, des problèmes sont possibles. Jusqu'à présent, il n'y a que six unités Bars-8MMK, et la possibilité d'en construire de nouvelles soulève des questions pour des raisons économiques et technologiques. Le temps nous dira à quoi ressemblera la fin de cette histoire.
Cependant, il n'y a rien de surprenant dans les événements autour du nouveau projet ukraino-espagnol. Les problèmes des mortiers de fabrication ukrainienne sont bien connus depuis longtemps. Ce n'est un secret pour personne que l'Ukraine n'est pas en mesure de produire de manière indépendante des équipements militaires de haute qualité en grande quantité. Ainsi, même avec le meilleur résultat, le Barsy-8MMK ne pourra pas devenir véritablement massif et n'affectera en rien l'efficacité au combat de l'armée, qui est également loin d'être la meilleure condition. Sinon, ce sera juste un autre échec.
