Le mystère des subtilités des relations de politique étrangère entre les principaux pays du Moyen-Orient et d'Asie occidentale ne connaît pratiquement pas de frontières. Quelles sont les relations bilatérales entre l'un des principaux pays de la Méditerranée orientale - l'Egypte et la superpuissance régionale de l'Asie occidentale - l'Arabie saoudite. Avant l'effondrement de l'URSS, l'Égypte était le principal partenaire stratégique moyen-oriental de notre État, à l'instar de la République arabe syrienne, à l'exception de la période des accords de Camp David, lorsque le Soudanais à l'idéologie pro-américaine Anwar al-Sadate était à la tête de l'Egypte. Se détournant du soutien militaire de l'Union soviétique en 1972, Sadate a condamné le pays à une nouvelle défaite humiliante lors de la guerre de Yom Kippour (la 4e guerre israélo-arabe), lorsque les forces terrestres israéliennes se sont approchées du Caire à moins de 100 km. Plus tard, la visite de Sadate à la Knesset de Jérusalem a suivi, ainsi que des consultations sur un règlement pacifique à Camp David, qui ont finalement « tué » les chances de vengeance de l'Égypte, et ont également identifié Israël comme une petite superpuissance régionale.
En octobre 1981, Hosni Moubarak est arrivé au pouvoir, et déjà en 1982, une restauration progressive des relations avec l'URSS a commencé. À partir de ce moment, la politique étrangère de l'Égypte est devenue plus équilibrée et, jusqu'à présent, elle n'est pas basée sur la poursuite aveugle des intérêts géopolitiques des superpuissances, mais uniquement sur ses propres avantages économiques et militaro-stratégiques dans la région. Une politique similaire de la direction égyptienne est poursuivie en coopération avec les États voisins, dont le principal peut être considéré comme l'Arabie saoudite.
Comme vous le savez, les Forces armées égyptiennes sont partiellement impliquées dans la confrontation avec le Mouvement populaire de libération du Yémen « Ansar-Allah », qui s'appuie sur les Houthis yéménites, soutenus par la République islamique d'Iran. Les Égyptiens opèrent dans le cadre d'une opération contre les Houthis par les forces de la « coalition arabe » et directement par l'Arabie saoudite. Le soutien aux actions de l'Arabie saoudite au Yémen de la part des forces armées égyptiennes se poursuit même malgré les manifestations et rassemblements anti-saoudiens organisés à l'ambassade d'Arabie saoudite en 2015, et même malgré le fait qu'ils aient été organisés par les services spéciaux égyptiens. Apparemment, en peu de temps, le vecteur de pensée des dirigeants égyptiens a réussi à se transformer en un vecteur diamétralement opposé. Qu'est-ce qui a pu influencer si rapidement l'opinion de l'entourage d'Abdel-Fattah al-Sissi ? Surtout compte tenu du fait que la Russie a condamné sans équivoque les actions violentes du "gang arabe" contre les Houthis et a souligné la participation directe du Royaume d'Arabie saoudite à la formation et au soutien logistique de l'Etat islamique. Naturellement, rien de plus qu'un grand capital saoudien, que ces derniers injectent activement dans l'économie égyptienne pour garder le régime al-Sissi comme un allié très redoutable et fidèle en Afrique du Nord et en Méditerranée orientale.
Comme il est devenu connu le 12 mai 2016 par la ressource "MIGnews", Riyad a transféré plus de 2 milliards de dollars à la Banque centrale d'Égypte pour soutenir divers secteurs de l'économie afin de renforcer sa position devant le FMI lors des négociations sur la fourniture à l'Égypte d'un prêt de plusieurs milliards de dollars. Et un tel geste des Saoudiens ne peut certainement pas être considéré comme un événement caritatif, car un mois plus tôt, le 15 avril 2016, lors de la visite du roi de la KSA Salman ibn Abdul-Aziz Al Saud en Egypte, Le Caire a remis deux îles contestées. à la "superpuissance du Proche-Orient asiatique" - Tiran et Sanafir, possession qui offre un certain nombre d'avantages stratégiques en mer Rouge. En d'autres termes, toute « inflammation » militaro-politique de l'Arabie saoudite, y compris le conflit avec les Houthis yéménites, affectera certainement négativement le flux de fonds dans l'économie égyptienne, c'est pourquoi nous constatons un soutien à la « coalition arabe ».
Il semblerait qu'une telle position du Caire devrait complètement nier toute interaction stratégique avec la Fédération de Russie, qui ne soutient pas l'agression contre le Yémen, mais ici l'ARE s'est rapidement équilibré, prenant pied dans un autre conflit militaire réussi affectant l'ensemble du Moyen-Orient - le campagne syrienne. Même au tout début de l'opération des forces aérospatiales russes contre l'Etat islamique, Jabhat al-Nosra et d'autres groupes terroristes islamistes en Syrie, en octobre 2015, le Caire officiel a pleinement soutenu la Fédération de Russie, déclarant que cela conduirait finalement à l'éradication de Sentiments islamistes dans toute la région… Cette position ferme a été exprimée sur fond de vives critiques des sponsors de l'EI à l'époque - la Turquie, l'Arabie saoudite et le Qatar. Le fait est désagréable pour les "chiens" arabes, mais en raison de la nécessité de maintenir au moins un certain contrôle sur l'Afrique du Nord, ils ont dû l'avaler et essayer de "digérer". Le Caire a reçu de la Russie des dividendes militaro-techniques sans précédent depuis la guerre des Six Jours et la présidence de Gamal Abdel Nasser.
Si en 2014, les forces armées égyptiennes ont reçu de la Fédération de Russie le système de missiles anti-aériens S-300VM Antey-2500, les systèmes de missiles de défense aérienne militaires Buk-M2E et en 2015 l'équipement auxiliaire pour eux avec la conclusion simultanée de un contrat majeur pour l'achat de 50 hélicoptères d'attaque de pont Ka-52 Katran pour les porte-hélicoptères Mistral, nous avons récemment appris l'existence d'un contrat beaucoup plus important qui affecte sérieusement la position de l'Egypte en tant qu'acteur régional puissant.
Tel que rapporté par l'agence de presse TASS: Military & Defense, un contrat de 2 milliards de dollars a été signé entre l'Égypte et la Fédération de Russie pour la fourniture de 52 chasseurs polyvalents MiG-29 hautement maniables. Selon plusieurs sources, on parle de 46 MiG-29M monoplaces (MiG-33) et de 6 MiG-29M2 doubles (MiG-35). Presque rien n'est rapporté sur les options destinées aux véhicules égyptiens, mais étant donné que les pilotes de l'armée de l'air égyptienne ont déjà testé les caractéristiques les plus maniables des chasseurs multirôles français Rafale, les avions russes devraient recevoir les versions les plus modernes de l'avionique, comme ainsi que les centrales électriques. Le TRDDF RD-33MK "Sea Wasp" le plus avancé et le plus puissant avec une poussée de postcombustion de 9000 kgf (la poussée totale est de 18000 kgf) peut être installé comme système de contrôle, donnant aux versions à deux et à un siège une poussée à- rapport de poids de 1,03-1,1. Le MiG-33/35 ne sera pas inférieur aux Rafals, mais la vitesse maximale en mode postcombustion avec une paire de R-77 (RVV-AE) atteindra 2200 - 2300 km / h, ce qui est 400-500 km/h plus rapide que celle de " Rafaley ".
L'équipement d'affichage du poste de pilotage comprendra un ensemble standard de 3 MFI couleur grand format orientés verticalement pour afficher les informations reçues du radar, des systèmes de détection de détection laser (SOLO), des systèmes de visée et de navigation optoélectroniques (OEPrNK) OLS-UEM et missile d'attaque stations de détection (SOAR), ainsi que des données tactiques transmises par d'autres unités et des informations sur l'état des différents systèmes de vol des aéronefs et la présence d'armes sur les suspensions. Les pilotes de modifications biplaces auront la possibilité de modifier l'éventail des tâches effectuées en raison de la duplication complète des fonctions MFI.
Partant du fait que les radars embarqués des versions égyptiennes du Rafale F3 (Rafale-EM/DM) RBE-2AA sont construits sur la base des AFAR les plus modernes et "énergétiques" avec plus de 1000 modules d'émission-réception, notre fabricant pourrait commander des machines avec des paramètres radar similaires - FGA-29 et Zhuk-AE avec une portée de détection de cible accrue avec un EPR de 1 m2 augmenté à 160-180 km. Dans le même temps, il est fort probable qu'il sera équipé d'une modification déjà testée sur un laboratoire volant et entièrement achevée du FGA-29. Cette version de la "Coccinelle" a un plus petit nombre de PPM (680) du réseau d'antennes et un diamètre plus petit (575 mm), mais le débit dû à la base de calcul numérique moderne est resté au même niveau que, par exemple, le radar Irbis-E (supporte 30 et capture 8 cibles simultanément). La plage de détection des cibles typiques "combattant" est de 100 à 120 km, soit 20% de moins que celle de "Rafalevskaya" RBE-2AA, mais tout à fait acceptable dans les conditions des systèmes de visée optique-électronique avancés.
On sait que le MiG-29M / M2 égyptien recevra des ensembles de stations de contre-mesures de conteneurs uniques MSP-418K. Les produits de petite taille montés sur les points de suspension sous les ailes du Falcrum ont une masse de 160 kg et sont capables de créer des interférences d'imitation complexes dans les gammes de longueurs d'onde centimétriques G, X et J. Sous les carénages radio-transparents du conteneur de ce complexe, il y a Antennes RER et éléments émetteurs de contre-mesures électroniques. Les antennes RER détectent la source de rayonnement, analysent les paramètres du signal irradiant, puis fixent certaines caractéristiques du signal de brouillage avec imitation de fausses marques, qui ont une signature identique à l'ESR du brouilleur. Les secteurs de brouillage dans les hémisphères avant et arrière du conteneur MSP-418K sont à 90 degrés dans l'azimut et à 60 degrés dans les plans d'élévation. La sensibilité des antennes de réception du complexe MSP-418K est comparable aux paramètres des antennes du complexe au sol le plus puissant d'intelligence électronique exécutive (IRTR) 1L222 "Avtobaza" et est de -85 dB / W.
En plus de la simulation, le module de traitement du signal numérique cohérent intégré au MSP-418K peut générer des interférences de bruit, ainsi que des interférences complexes avec une structure programmable. À partir des matrices de commutation hyperfréquences, le signal d'interférence est transmis aux blocs amplificateurs des émetteurs en bande G-I et H-J avec un gain supérieur à 45 dB (la puissance des amplificateurs dépasse 100 W). Les stations MSP-418K sont capables de contrer la plus large gamme de radars ennemis et de moyens radio-électroniques, y compris les radars de surveillance maritime, terrestre et aérienne, les radars multifonctionnels de suivi, d'éclairage et de guidage, ainsi que les têtes autodirectrices radar actives et semi-actives. La station de contre-mesures électroniques intégrée "SPECTRA" installée sur le "Raphael" égyptien est capable de mettre en place les contre-mesures électroniques à des fréquences de 2 à 40 GHz. "SPECTRA" est basé sur un AFAR à émission trilatérale avec un champ de vision de 120 degrés pour chaque réseau d'antennes, ce qui indique les meilleurs paramètres en termes d'interférence de ciblage. Mais en ce qui concerne la création des types d'interférences disponibles pour le MSP-418K, Thales n'a pas signalé.
En conséquence, nous avons le fait que les Rafals 2-3 fois plus chers sont moins attractifs pour l'Egypte que les derniers MiG29-M/M2 russes, ce qui est confirmé par les commandes: 24 Rafal et 50-52 MiG-29M. Comme on le voit, l'Égypte renforce lentement mais sûrement ses instruments d'influence militaro-politiques dans la région, et essaie aujourd'hui de ne pas s'impliquer dans les grands conflits militaires au Moyen-Orient. Sa participation dans la société yéménite n'est que négligeable, et sa dépendance économique vis-à-vis de l'Arabie saoudite et de ses satellites n'est que partielle, et le plus intéressant est temporaire. Personne ne sait encore comment l'Egypte se positionnera dans 5 à 10 ans, mais en regardant la composition de son armée de l'air, il devient clair que dans un futur proche Le Caire pourra, sous une forme assez dure, peu pratique pour ses voisins, mettre faire avancer les revendications avec un basculement vers la domination régionale comme en Afrique du Nord,et dans toute l'Asie Mineure.
LE POURCENTAGE D'AVIONS DE GÉNÉRATION TRANSITOIRE ET DE LONGUE GARANTIE D'AIR FERONT L'ALARME DES VOISINS
Si nous examinons la composition de l'armée de l'air égyptienne du point de vue du rapport entre l'aviation tactique prometteuse de la génération de transition et la flotte des premières générations, dont la 4e, nous verrons l'image suivante. Après la livraison de 52 MiG et 24 Raphales, l'armée de l'air égyptienne disposera de 76 chasseurs multirôles de la génération 4++. A l'échelle régionale, ces véhicules gagneront une supériorité indéniable sur les 102 F-16I "Sufa" israéliens et en partie sur les 50 F-35I "Adir" achetés aujourd'hui. De même, les chasseurs égyptiens de la génération de transition établiront la parité avec les 70 F-15S tactiques saoudiens et les 72 EF-2000 Typhoon. Et ici, il faut juger non pas par le nombre d'avions égyptiens, qui sont moins nombreux que les avions israéliens et saoudiens, mais par leurs caractéristiques de performances (notamment les MiG), qui sont bien plus élevées chez les Egyptiens.
Ensuite, il y a 15 chasseurs égyptiens de la modification Mirage-2000EM et environ 211 F-16C / D Block 40, qui peuvent être attribués en toute sécurité à la génération 4+. Ces « tactiques » sont équipées de radars aéroportés conventionnels RDM (sur « Mirages ») et AN/APG-68 (V) 5 (sur « Falcon Block 40 ») avec un réseau d'antennes à fentes, mais ils ont des modes de fonctionnement à part entière pour les cibles terrestres et maritimes, y compris la cartographie du terrain. Dans les combats aériens à moyenne et longue portée, ces chasseurs peuvent toujours « concurrencer » les « Strike Needles » et les « Typhoons » saoudiens, ainsi qu'avec le F-16C Block 52 israélien. Par exemple, l'armée de l'air égyptienne a acheté d'énormes arsenaux de missiles air-air à moyenne portée MICA-EM/IR. Ces missiles sont environ 1,5 fois plus maniables que les missiles AIM-120C-7/D, et pourraient donc bien apporter la victoire au Mirage-2000EM égyptien moins moderne dans la confrontation avec les chasseurs de ses voisins. Ainsi, le nombre de combattants de la génération "4+/++" est d'environ 300 combattants, considérant que 30 F-16A et 6 F-16B biplace pourraient également être mis à niveau selon le schéma mis en place aujourd'hui par rapport aux Taïwanais. F-16A Bloc 20.
Le pourcentage restant est représenté par les chasseurs-bombardiers des 2e et 3e générations, qui comprennent: 25-29 F-4E "Phantom-II", 50 chasseurs-intercepteurs, des avions de reconnaissance et des modifications UBS du MiG-21MF / PFM / R/UM, environ 30 chasseurs multirôles F-7 (version chinoise sous licence du MiG-21) et jusqu'à 55 chasseurs multirôles Mirage-5-E2/SDE. Ces derniers appartiennent à des chasseurs de reconnaissance tactique purement d'attaque pour travailler sur des cibles au sol et effectuer des reconnaissances à haute altitude à proximité du théâtre d'opérations. Les "fantômes" de cette rangée de l'armée de l'air égyptienne peuvent être considérés comme des favoris. Possédant des caractéristiques de grande vitesse (jusqu'à 2200 km / h avec des armes sur suspensions), un plafond pratique de 21,5 km, ainsi que la possibilité d'intégrer des missiles anti-radar modernes et des missiles air-air AIM-120C AMRAAM, F- 4E peut effectuer une interception à haute altitude de cibles stratosphériques et la suppression des défenses aériennes ennemies. Les Phantoms sont également capables de remplir les fonctions d'un avion d'attaque utilisant des conteneurs NURS et des missiles air-sol tactiques de type AGM-65 Maverick.
En conséquence, nous disposons d'une flotte d'avions de 300 chasseurs de transition polyvalents modernes (65 % de l'armée de l'air) et de 160 machines d'anciennes générations (35 % du nombre total), qui seront mises en service d'ici 2020. Le nombre total de 460 combattants sera supérieur de 160 unités à celui de l'armée de l'air royale saoudienne et à 117 unités de l'armée de l'air israélienne. Dans le même temps, le pourcentage d'avions de la génération "plus" chez les Saoudiens atteint à peine 43%, et à Hel Haavir (après avoir reçu 50 F-35A "Adir") - environ 90-95%, dont 75 mis à jour sous le programme "Barak 2020" F-16C/D, nettement inférieur à une centaine de F-16I "Sufa".
Il existe une petite superpuissance régionale qui se renforce activement, qui après 2020 pourrait devenir un « contrepoids » concret à tout processus militaro-politique au Moyen-Orient. À ce stade, les chasseurs turcs TF-X n'auront pas le temps de s'envoler, et Ankara elle-même, selon les événements récents, change soigneusement et avec confiance son vecteur vers la Russie. Pour influencer la région, une flotte d'avions de combat peut ne pas suffire, et il vaut donc la peine d'évaluer l'armée de l'air égyptienne dans le domaine des AWACS nécessaires pour coordonner les batailles aériennes probables et les opérations de frappe contre des cibles maritimes et terrestres.
À en juger par les informations provenant de diverses sources, l'armée de l'air égyptienne est armée de 7 avions à turbopropulseurs AWACS E-2C "Hawkeye", qui font l'objet d'un programme de mise à niveau vers la version "Hawkeye-2000". Les "Hokai" sont idéaux pour un petit théâtre de guerre au Moyen-Orient, et l'intensité du travail de leur maintenance est plusieurs fois inférieure à, par exemple, 5 énormes E-3A "Sentry" arabes. La modernisation de la version égyptienne E-2C du "Groupe 0" a touché tout d'abord le complexe radar de l'avion: le radar de la conception "wave channel" AN/APS-138 sera remplacé par un AN/ APS-145. En mode « tie-in target trail » (pistage dans l'allée), cette station peut opérer simultanément sur 2 000 cibles aériennes et fournir une désignation de cible précise pour 40 cibles simultanément. Les capacités à longue portée du radar décimétrique sont considérablement augmentées du fait de la décélération de la rotation du carénage du radar avec l'antenne et de la diminution simultanée de la fréquence des impulsions du mode émetteur. La plage de détection d'un bombardier stratégique est de 650-680 km, un chasseur de 4e génération avec suspensions - 430-550 km. La formation de seulement 3 opérateurs du radar s'effectue plus rapidement et mieux que les 16 opérateurs du Sentry. La modernisation de 7 avions est réalisée par des spécialistes de la société de développement Northrop Grumman et des représentants de l'US Navy.
A noter que le nombre de Hawaiy achetés par l'armée de l'air égyptienne correspond clairement à la taille de la flotte de chasse égyptienne: 7 E-2C lancés simultanément dans les airs peuvent diriger 280 chasseurs (40 pour chaque hawaïen) sur des cibles ennemies, ce qui signifie que Le Caire envisage différentes situations de combat, des actions où la quasi-totalité de la flotte d'avions tactiques levés dans les airs pourrait être nécessaire.
Hawkeye-2000 a une autre caractéristique très importante. L'avionique modernisée est construite autour du nouvel ordinateur de bord hautes performances modèle 940 de Raytheon, qui est devenu la base de l'installation du module tactique numérique multicanal MATT, qui peut utiliser des canaux satellites auxiliaires pour échanger des informations tactiques lorsque l'ennemi utilise l'électronique guerre. Des équipements spéciaux peuvent également être installés pour l'échange de données avec les avions Sentry AWACS et les navires de surface dans le réseau de distribution de combat du CEC. La capacité d'engagement coopératif est la pierre angulaire du concept de défense antimissile de défense aéronavale NIFC-CA de l'US Navy. Pour fonctionner dans le réseau CEC, "Hokai" utilise un canal de communication décimétrique TTFN spécialisé ("Link-16 / CMN-4"), qui ne peut fonctionner qu'après l'installation de l'unité AN / USG-3.
On ne sait pas si l'E-2C égyptien AN / USG-3 recevra, mais on sait avec certitude qu'avec l'aide de ces avions, l'armée de l'air, en collaboration avec la marine égyptienne, sera en mesure de construire un bon moyen -système de défense antimissile de défense aérienne navale basé sur la transmission d'informations sur la situation aérienne depuis l'E-2C sur la frégate de classe FREMM Tahya Misr et 3 frégates de classe Oliver Perry achetées à l'US Navy. "Tahya Misr", construit pour la marine égyptienne au chantier naval français de la société DCNS, est équipé d'un système de défense aérienne embarqué "PAAMS", qui, grâce à la désignation de cible, sera capable d'intercepter les missiles anti-navires ennemis avec anti -des intercepteurs d'avions "Aster-30" à portée de l'horizon. 4-6 corvettes de classe Govind-2500, construites pour la marine égyptienne conformément au contrat de 2014, recevront également des caractéristiques de défense aérienne plus élevées. Ces navires équiperont le système de missile de défense aérienne d'autodéfense VL-MICA.
La capacité du Hokaev à détecter des cibles de surface à une distance de plus de 300 km jouera un rôle important dans la construction de la future défense anti-navires de la marine égyptienne. Tous les navires de surface de la marine égyptienne (y compris le "Gowind-2500" construit) pourront tirer jusqu'à 190 missiles anti-navires de différentes classes en une seule salve anti-navires, et la désignation de cibles à l'horizon permettra ceci à faire à la portée maximale, sans approcher les navires ennemis sur des dizaines de kilomètres dangereux.
Les capacités les plus élevées de l'armée de l'air égyptienne, ainsi qu'une forte augmentation du potentiel de combat de la flotte avec leur inclusion simultanée dans un réseau réseau-centrique unifié moderne, indiquent les très grandes ambitions de cet État nord-africain dans la nouvelle structure multipolaire. de l'Asie occidentale et du Moyen-Orient: après tout, le canal de Suez, d'importance stratégique, est toujours à la disposition du Caire …
