Comme vous le savez, le principal ennemi des chars sur le champ de bataille pendant la Seconde Guerre mondiale était l'artillerie antichar. Au moment où l'Allemagne nazie a attaqué l'Union soviétique, les unités d'infanterie de la Wehrmacht disposaient en termes quantitatifs d'un nombre suffisant de canons antichars. Une autre chose est que les canons de 37-50-mm disponibles dans les troupes pourraient combattre avec succès les véhicules blindés avec une réservation pare-balles. Et ils se sont avérés inefficaces contre les chars moyens T-28E modernisés (avec blindage blindé), les nouveaux chars moyens T-34 et les lourds KV-1.
Canon antichar de 37 mm 3, 7 cm Pak. 35/36
Canon de 37 mm Rak. 35/36 était la principale arme antichar avec laquelle l'Allemagne est entrée en guerre avec l'URSS. La première modification du canon antichar, connu sous le nom de Tak. 28 (allemand Tankabwehrkanone 28), a été créé par Rheinmetall-Borsig AG en 1928. Après des essais sur le terrain, un canon Tak de 37 mm modifié est apparu. 29, qui est entré en production de masse.
La Reichswehr a adopté cette arme en 1932, recevant un total de 264 unités. Le canon Tak. 29 avait un canon de calibre 45 avec une porte en coin horizontale, qui offrait une cadence de tir allant jusqu'à 20 coups / min. Le chariot à lits tubulaires coulissants offrait un grand angle de guidage horizontal - 60 °, mais en même temps, le châssis à roues en bois était conçu uniquement pour la traction des chevaux.
À la fin des années 1920, cette arme était la meilleure de sa catégorie, loin devant les développements dans d'autres pays. Il a été exporté dans une douzaine de pays. 12 de ces armes ont été livrées à l'URSS et 499 autres ont été fabriquées sous licence au début des années 1930. Il fut accepté en service sous le nom: canon antichar de 37 mm mod. 1930 Le célèbre canon antichar soviétique de 45 mm modèle 1932 - tire ses origines du Tak allemand. 29.
Mais ce canon, en raison de l'impossibilité de le tracter avec une traction mécanique, ne satisfaisait pas pleinement les militaires allemands. En 1934, une version modernisée apparaît, avec des roues équipées de pneumatiques tractables par une voiture, un affût amélioré et une vue améliorée. Sous la désignation 3, 7 cm Pak. 35/36 (allemand Panzerabwehrkanone 35/36) a été adopté par la Wehrmacht comme principale arme antichar.
La présence d'un mécanisme de fermeture automatique de l'obturateur de type coin a fourni une cadence de tir de 12 à 15 coups par minute. Le secteur de bombardement horizontal du canon était de 60 °, l'angle d'élévation maximal du canon était de 25 °. La masse du canon en position de combat est de 480 kg, ce qui a permis de le faire rouler par l'équipage de 5 personnes.
Les munitions pour chaque arme étaient de 250 cartouches. Le tir principal était considéré comme un projectile perforant de 3, 7 cm Pzgr. 36 (120 cartouches en munitions), il y eut également des tirs avec des projectiles sous-calibrés de type bobine 3, 7 cm Pzgr. 40 (30 coups) et 100 coups avec un projectile à fragmentation 3, 7 cm Sprg. 40.
Un projectile perforant de 37 mm pesant 0,685 kg a quitté le canon à une vitesse de 745 m / s, et à une distance de 300 m à un angle de rencontre de 60 ° pourrait pénétrer un blindage de 30 mm. Un projectile sous-calibré pesant 0,355 kg avec une vitesse initiale de 1020 m/s dans les mêmes conditions a percé un blindage de 40 mm.
L'obus pesait 0,62 kg et contenait 44 g d'explosifs. De plus, pour le canon Rak. 35/36, une munition cumulative spéciale sur-calibrée Stiel. Gr. 41 pesant 9, 15 kg a été développée, contenant 2,3 kg d'explosifs et tirée avec une charge de poudre à blanc. La pénétration du blindage d'une mine cumulative avec une portée de tir maximale de 300 m, le long de la normale, était de 180 mm.
Dans la Wehrmacht, dans chaque division d'infanterie de première ligne selon les états de 1940, il était censé disposer de 75 canons Pak. 35/36.
Au 1er septembre 1939, les forces armées allemandes disposaient de 11 250 canons Cancer. 35/36. Le 22 juin 1941, ce nombre a augmenté pour atteindre un record de 15 515 unités, mais a ensuite diminué régulièrement. Au 1er mars 1945, la Wehrmacht et les troupes SS comptaient encore 216 Cancers. 35/36, et 670 de ces armes étaient stockées dans des entrepôts. Au total, environ 16 000 canons Rak ont été tirés. 35/36.
La plupart des divisions d'infanterie passèrent à des canons plus puissants en 1943, mais elles restèrent dans les divisions parachutistes et de montagne jusqu'en 1944, et dans les zones fortifiées, les unités d'occupation et les formations de deuxième ligne jusqu'à la fin de la guerre. En raison de leur compacité et de leur faible poids, les canons antichars de 37 mm se sont dans certains cas bien comportés dans les combats de rue au stade final des hostilités.
Compte tenu du fait que le canon de 37 mm Cancer. 35/36 étaient très répandus dans les forces armées de l'Allemagne nazie, ils sont souvent devenus des trophées de l'Armée rouge.
Les premiers cas d'utilisation de canons de 37 mm capturés ont été notés en juillet 1941. Mais régulièrement canons Cancer. 35/36 contre les véhicules blindés ennemis ont commencé à être utilisés à l'automne 1941.
Formellement, lors de l'utilisation d'obus perforants standard, le canon antichar de 37 mm Cancer. Le 35/36 était inférieur au canon antichar soviétique de 45 mm du modèle 1937.
Ainsi, selon les caractéristiques déclarées, un projectile perforant de 45 mm B-240, lorsqu'il se rencontre à angle droit à une distance de 500 m, a percé un blindage de 43 mm. À la même distance, touché à angle droit, un obus perforant allemand a percé un blindage de 25 mm. Cependant, au début de la guerre, la pénétration du blindage des canons antichars allemands de 37 mm et soviétiques de 45 mm était à peu près la même.
Cela est dû au fait que les obus perforants soviétiques en 1941 ne répondaient pas aux caractéristiques déclarées. En raison d'une violation de la technologie de production, lors d'une collision avec des plaques de blindage, les obus de 45 mm se sont fendus, ce qui a considérablement réduit la pénétration du blindage. Un certain nombre de sources affirment que la pénétration réelle d'un projectile de 45 mm n'était que de 20-22 mm à 500 m.
Dans le même temps, la grenade à fragmentation 45-mm O-240 pesant 2,14 kg contenait 118 g de TNT. Et en termes de fragmentation, il a plus que doublé le projectile à fragmentation allemand de 37 mm. La grenade de 45 mm O-240 lors de l'éclatement a donné environ 100 fragments, conservant une force meurtrière lorsqu'elle volait le long du front de 11 à 13 m et en profondeur de 5 à 7 m.
Les troupes soviétiques fin 1941 - début 1942, au cours de contre-attaques près de Tikhvin et de Moscou, ont capturé plusieurs dizaines de canons Rak opérationnels. 35/36. Cela a permis d'armer un certain nombre de divisions de destroyers antichars nouvellement formées avec des canons capturés.
De plus, les canons légers de 37 mm de fabrication allemande étaient très souvent utilisés comme arme antichar indépendante pour les unités de fusiliers. Depuis 3, 7 cm Cancer. Canon 35/36 et 45 mm mod. 1937 de l'année étaient structurellement très proches, il n'y avait pas de problèmes particuliers avec le développement et l'utilisation de canons antichars capturés de 37 mm.
Caractéristiques de combat Cancer. Les chars 35/36 dans la période initiale de la guerre ont permis de combattre avec succès les premières modifications des chars moyens allemands Pz. Kpfw. III et Pz. Kpfw. IV, ainsi que des chars légers Pz. Kpfw. II, PzKpfw. 35 (t) et PzKpfw.38 (t).
Cependant, à mesure que la protection des véhicules blindés allemands augmentait et que les unités antichars de l'Armée rouge étaient saturées de canons domestiques efficaces de 45, 57 et 76 mm, l'utilisation de canons antichars capturés de 37 mm a cessé.
Canon antichar 47 mm 4, 7 cm Pak 36 (t)
Au début de la guerre sur le front de l'Est, la Wehrmacht avait un besoin urgent de canons antichars plus puissants. Comme mesure temporaire, le canon de 47 mm de la production tchécoslovaque 4, 7 cm kanon PUV a été largement utilisé. vz. 36, qui dans les forces armées allemandes a reçu la désignation 4, 7 cm Pak 36 (t). En termes de pénétration du blindage, le canon de fabrication tchécoslovaque n'était que légèrement inférieur au 50-mm 5 cm Pak allemand. 38. Des canons similaires capturés en Yougoslavie ont été désignés 4,7 cm Pak 179 (j).
Canon antichar 4, 7 cm kanon PUV. vz. 36 a été développé par Škoda en 1936 en tant que développement ultérieur du canon de 37 mm 3, 7 cm kanon PUV.vz.34. Extérieurement, le canon est de 4, 7 cm de kanon PUV. vz.36 était similaire au kanon PUV.vz de 3,7 cm. 34, se différenciant par un plus gros calibre, des dimensions hors tout et un poids, qui sont passés à 595 kg. Pour faciliter le transport, les deux cadres du canon de 47 mm ont été pliés et tournés à 180 ° et fixés au canon.
En 1939, le canon tchécoslovaque de 47 mm était l'un des plus puissants au monde. Avec une longueur de canon de 2219 mm, la vitesse initiale de 1,65 kg du projectile perforant était de 775 m / s. A une distance de 1000 m à angle droit, le projectile a percé un blindage de 55 mm. Un équipage bien entraîné pouvait faire 15 coups/min.
En 1940, le 4, 7 cm Pzgr. 40 avec noyau en carbure de tungstène. Un projectile pesant 0,8 kg avec une vitesse initiale de 1080 m / s à une distance pouvant atteindre 500 m a percé avec confiance le blindage frontal du char moyen soviétique T-34. De plus, il y avait un tir avec un projectile à fragmentation pesant 2,3 kg, qui contenait 253 g de TNT.
Avant l'occupation de la Tchécoslovaquie en mars 1939, 775 canons de 47 mm ont été tirés. La plupart d'entre eux sont allés aux Allemands. La production de canons de 47 mm s'est poursuivie jusqu'en 1942. Plus de 1200 exemplaires ont été construits au total. Les canons antichars de 47 mm de 4,7 cm Pak 36 (t) ont été activement utilisés jusqu'au début de 1943, lorsque les divisions antichars allemandes ont reçu un nombre suffisant de canons de 50 et 75 mm.
En plus d'être utilisés en version tractée, certains des canons de 4,7 cm Pak 36 (t) ont été envoyés pour armer des canons automoteurs antichars. À partir de mars 1940, des canons tchèques de 47 mm ont commencé à être installés sur le châssis du char léger Pz. Kpfw. I Ausf B, et à partir de mai 1941 sur le châssis d'un char français R-35 capturé. Au total, 376 chasseurs de chars légers ont été fabriqués. Les canons automoteurs, désignés respectivement Panzerjager I et Panzerjäger 35 R (f), sont entrés en service dans les divisions de chasseurs de chars.
Canon antichar de 47 mm 4, 7 Pak. 35/36 (ö)
En plus des canons de 47 mm de production tchèque, la Wehrmacht disposait de canons d'un calibre similaire, obtenus après l'Anschluss d'Autriche. En 1935, la société autrichienne Böhler a créé le canon original de 47 mm Böhler M35, qui pouvait être utilisé comme canon antichar, de montagne et d'infanterie légère. Selon le but, le canon de 47 mm avait différentes longueurs de canon et pouvait être équipé d'un frein de bouche.
Une modification pliable a également été produite en série, adaptée au transport en packs. Une caractéristique commune à tous les modèles était un grand angle d'élévation, l'absence de bouclier anti-éclats, ainsi que la possibilité de séparer le débattement de la roue et de l'installer directement au sol, ce qui réduisait la silhouette en position de tir. Pour réduire la masse en position de transport, certains des canons de dernière génération étaient équipés de roues avec des roues en alliage léger.
Bien que la conception du canon ait eu un certain nombre de décisions controversées en raison des exigences de polyvalence, il était assez efficace dans le rôle d'un canon antichar. La modification avec une longueur de canon de 1680 mm en position de transport pesait 315 kg, au combat, après séparation du débattement de la roue - 277 kg. Cadence de tir de combat 10-12 coups / min.
Les munitions contenaient des obus à fragmentation et des obus perforants. Un projectile à fragmentation pesant 2,37 kg avait une vitesse initiale de 320 m/s et une portée de tir de 7000 m. Un projectile traceur perforant pesant 1,44 kg quittait le canon à une vitesse de 630 m/s. À une distance de 100 m le long de la normale, il pourrait pénétrer une plaque de blindage de 58 mm, à 500 m - 43 mm, à 1000 m - 36 mm. Une modification avec une longueur de canon de 1880 mm à une distance de 100 m était capable de pénétrer un blindage de 70 mm.
Ainsi, le canon Böhler M35 de 47 mm, avec des caractéristiques de poids et de taille acceptables à toutes les distances, pourrait combattre avec succès des véhicules blindés protégés par un blindage pare-balles, à courte portée - avec des chars moyens avec un blindage anti-obus.
La Wehrmacht a reçu 330 canons de l'armée autrichienne, et environ 150 canons supplémentaires ont été collectés dans la réserve existante à la fin de 1940. Des canons autrichiens de 47 mm ont été adoptés sous la désignation 4, 7 Pak. 35/36 (ö). Compte tenu du fait que les canons Böhler M35 étaient activement exportés, l'Allemagne a obtenu les canons néerlandais, qui ont reçu le nom 4, 7 Pak. 187 (h), et l'ancien Lituanien, capturé dans les entrepôts de l'Armée rouge - désigné 4, 7 Pak. 196 (r).
Les armes, fabriquées en Italie sous licence, ont été désignées Cannone da 47/32 Mod. 35. Après le retrait de l'Italie de la guerre, les canons italiens foulés par les Allemands ont été appelés 4, 7 Pak. 177 (i). Une partie des canons Böhler M35 de 47 mm a été utilisée pour armer des chasseurs de chars improvisés.
En juin 1941, la Wehrmacht disposait d'environ 500 canons de 47 mm de fabrication autrichienne. Jusqu'au milieu de 1942, ils combattirent activement sur le front de l'Est. Par la suite, les armes qui ont survécu et capturées en Italie ont été transférées en Finlande, en Croatie et en Roumanie.
Dans les documents soviétiques, les canons antichars de 47 mm capturés de production tchécoslovaque et autrichienne apparaissaient comme des canons de 47 mm du système Skoda et du système Bohler.
Maintenant, il est impossible de dire avec certitude combien de ces armes ont été capturées par l'Armée rouge, mais on peut affirmer avec confiance qu'en présence de munitions, elles ont été utilisées contre les anciens propriétaires.
Canon antichar de 50 mm 5 cm Pak. 38
Canon antichar 50 mm 5 cm Pak. 38 a été créé par Rheinmetall-Borsig AG en 1938 et était destiné à remplacer le canon Pak de 37 mm. 35/36. Cependant, en raison d'incohérences organisationnelles et de difficultés techniques, les premiers canons de 50 mm ne sont entrés dans l'armée qu'au début de 1940.
La production à grande échelle n'a commencé qu'à la fin de 1940. Au 1er juin 1941, il y avait 1 047 canons dans l'armée. Sortie de 5 cm Pak. 38 a été achevé en 1943, un total de 9568 canons antichars de 50 mm ont été produits.
Au moment de son apparition, le canon antichar allemand de 50 mm avait de très bonnes caractéristiques de pénétration du blindage, mais était en surpoids pour ce calibre. Sa masse en position de combat était de 930 kg (le ZiS-2 soviétique beaucoup plus puissant de 57 mm en position de combat pesait 1040 kg).
Un projectile perforant 5 cm Pzgr.39 pesant 2,05 kg, accélérant dans un canon d'une longueur de 60 calibres à une vitesse de 823 m / s, à une distance de 500 m le long du blindage normal percé de 70 mm. À une distance de 100 m, un blindage de 95 mm pouvait être percé. Le projectile de 5 cm sous-calibre Pzgr.40 pesant 0,9 kg avait une vitesse initiale de 1180 m/s. Et dans les mêmes conditions, il pouvait pénétrer 100 mm de blindage. En outre, la charge de munitions comprenait des tirs d'une grenade à fragmentation de 5 cm Sprgr.38 pesant 1,81 kg, qui contenait 175 g d'explosifs.
Lors du tir avec des obus perforants, le Pak. 38 ont très probablement pénétré le blindage latéral du char moyen T-34 à 500 m. Le blindage frontal du T-34 a pénétré à une distance inférieure à 300 m. En raison de la pénurie de tungstène, après 1942, les tirs avec des obus sous-calibrés sont devenus rares dans les munitions des canons antichars allemands.
Pour la première fois, un nombre important de canons Pak de 5 cm. Nos troupes en ont capturé 38 avec un stock d'obus près de Moscou. Encore plus de canons antichars de 50 mm figuraient parmi les trophées de l'Armée rouge après la défaite des Allemands à Stalingrad.
En 1943, capture des canons Pak de 50 mm 5 cm. 38 se sont solidement implantés dans l'artillerie antichar soviétique. Ils sont entrés en service avec des divisions antichars individuelles. Et ils ont été utilisés avec des canons domestiques de 45, 57 et 76 de 2 mm.
Selon la capacité de combattre les véhicules blindés ennemis Pak. 38 était proche du canon soviétique de 76 mm ZiS-3, qui était utilisé dans l'artillerie divisionnaire et antichar.
Pour remorquer des canons de 50 mm de production allemande dans l'Armée rouge, des attelages de chevaux ont été utilisés, ainsi que des tracteurs et des transporteurs capturés obtenus dans le cadre du prêt-bail.
Après la prise de l'initiative stratégique par l'Armée rouge et le passage à des opérations offensives de grande envergure, nos troupes ont reçu de nombreux canons antichars allemands. Les canons de 50 mm capturés ont fourni un appui-feu à l'infanterie soviétique et ont couvert les zones dangereuses pour les chars jusqu'aux derniers jours de la guerre.
On sait que dans le cadre du programme de réarmement de l'armée bulgare ("plan Barbara"), les Allemands ont fourni en 1943 404 canons antichars de 50 mm.
Après que la Bulgarie a déclaré la guerre à l'Allemagne en septembre 1944, ces canons ont été utilisés contre les troupes allemandes. Une partie de l'artillerie antichar bulgare a été perdue dans la bataille. Au 1er janvier 1945, il y avait 362 Pak en stock. 38.
Pendant les combats, des unités de l'Armée populaire bulgare ont réussi à reprendre plusieurs dizaines de canons Pak à l'ennemi.38, restituant ainsi leurs numéros d'origine. À la fin des années 40, presque tous les Pak étaient disponibles. 38 étaient stationnés dans une zone fortifiée à la frontière avec la Turquie. Les canons allemands de 50 mm étaient en service dans l'armée bulgare jusqu'au milieu des années 1960.
Les premiers canons antichars allemands de 50 mm sont apparus dans le cadre de l'Armée populaire de libération de la Yougoslavie (NOAJ) au début de 1943, lorsque les soldats de la 1ère division prolétarienne ont capturé plusieurs Pak de 5 cm. 38 et les utilisa avec succès en mars 1943 dans les batailles de la Neretva.
Après la libération du territoire du pays des nazis, les Yougoslaves ont obtenu plusieurs dizaines de canons de 50 mm, et ils ont été utilisés dans les unités de combat de la NOAJ jusqu'au début des années 1950.
Le 1er juillet 1945, il y avait plus de 400 canons antichars Pak pouvant être utilisés ultérieurement dans les unités d'artillerie de l'Armée rouge et dans les points de collecte d'armes. 38. Dans la période d'après-guerre, des canons de 50 mm capturés ont été utilisés pour les exercices de tir.
Après que la Chine ait envoyé des volontaires pour participer à la guerre de Corée, le gouvernement soviétique a remis à Pékin un important lot d'armes et de munitions allemandes capturées. En plus des fusils, des mitrailleuses, des obusiers et des mortiers, des canons antichars Pak de 50 mm 5 cm ont été fournis. 38, qui a ensuite combattu en Corée avec les 45 mm M-42, 57 mm ZiS-2 et 76, 2 mm ZiS-3.
Canon antichar de 75 mm 7, 5 cm Pak. 40
En termes de gamme de service, de caractéristiques opérationnelles, de combat et compte tenu du coût de production, le 7, 5 cm Pak peut être considéré comme le meilleur canon antichar allemand. 40. Ce pistolet a été conçu par Rheinmetall-Borsig AG sur la base de 5 cm Pak. 38. Extérieurement 7, 5 cm Pak. 40 est très similaire au 5 cm Pak. 38, et sont souvent confondus dans les photographies.
À la fin de l'automne 1941, il devint clair pour les généraux allemands que la blitzkrieg n'avait pas eu lieu et le nombre de chars soviétiques dotés d'un blindage anti-canon sur tous les fronts commença à augmenter régulièrement. Compte tenu du fait que les canons antichars 37-50-mm existants pour les combattre étaient officiellement reconnus comme insuffisants, en novembre 1941, le canon 75-mm Pak est entré en service. 40.
La Wehrmacht n'a reçu les 15 premiers canons qu'en février 1942. Jusqu'en mars 1945, plus de 20 000 canons ont été produits, certains d'entre eux ont été utilisés pour armer les chasseurs de chars. Le 1er mars 1945, les troupes disposaient de 4 695 canons antichars de 75 mm Pak 40 remorqués.
En raison de la pénurie aiguë d'armes antichars capables de combattre de nouveaux chars soviétiques moyens et lourds, au premier stade de chaque division d'infanterie combattant sur le front de l'Est, dans le bataillon antichar, il était censé remplacer un peloton de 37 -mm canons, avec un peloton de 7, 5 cm Pak. 40, qui ne devait contenir que deux canons. Selon le tableau des effectifs, approuvé en février 1943, la division d'infanterie était censée disposer de 39 canons. Pour le remorquage 7,5 cm Pak. 40, il était nécessaire d'utiliser uniquement une traction mécanisée, avec une pénurie de traction standard, en utilisant des tracteurs trophées.
La masse du canon en position de combat était de 1425 kg. Longueur du canon - 3450 mm (46 calibres). Cadence de tir - jusqu'à 15 coups / min. Coquille perforante 7, 5 cm Pzgr. 39 pesant 6, 8 kg sont sortis du canon avec une vitesse initiale de 792 m/s. À une distance de 500 m le long de la normale, il pouvait pénétrer un blindage de 125 mm, à 1000 m - 100 mm.
Une coque APCR 7, 5 cm Pzgr. 40 avec une masse de 4,1 kg avec une vitesse initiale de 933 m / s, à partir de 500 m le long de la normale, il a percé un blindage de 150 mm. Cumul 7,5 cm Gr. 38 Hl/B pesant 4,4 kg, de n'importe quelle distance, à angle droit, pouvaient pénétrer un blindage de 85 mm. Également dans les munitions, il y a eu des tirs avec des grenades à fragmentation hautement explosives 7, 5 cm Sprgr. 34. Une telle grenade pesait 5,74 kg et contenait 680 g d'explosifs.
Après l'apparition du 7, 5 cm Pak. 40 pièces d'artillerie antichar de la Wehrmacht ont pu se battre contre des chars soviétiques à presque toutes les distances d'une véritable bataille. L'exception était l'IS-2 de la dernière série, leur front tenait avec confiance les coups d'obus perforants de 75 mm. Après 1943, les tirs d'obus sous-calibrés provenant de la charge de munitions des canons antichars allemands de 75 mm ont disparu.
Même après le début de la production en série de canons de 75 mm, les troupes en manquaient toujours. L'industrie allemande était incapable de fournir aux troupes le nombre requis de canons antichars. En vrac 7, 5 cm Pak. 40, qui ont combattu sur le front de l'Est, ont été perdus sur le champ de bataille, jusqu'à 500 canons ont été capturés par l'Armée rouge.
Les artilleurs soviétiques appréciaient les capacités du 7, 5 cm Pak. 40. Le canon allemand de 75 mm pouvait combattre en toute confiance des chars moyens et lourds à une distance allant jusqu'à 1 km. Le canon soviétique 76, 2-mm ZiS-3 avait la capacité de frapper le blindage latéral du Tigre de 80 mm avec un projectile perforant à une distance de moins de 300 m. Dans le même temps, Pak. 40, lors du tir, les ouvreurs "se sont enfouis" plus fortement dans le sol, de sorte que le ZiS-3 était loin derrière dans la capacité de changer rapidement de position ou de transférer le tir.
Canons capturés 7, 5 cm Pak. 40 de l'Armée rouge étaient considérés comme une réserve antichar et étaient activement utilisés pour combattre les véhicules blindés ennemis. Comme avec le 5 cm Pak. 38 canons antichars de 75 mm ont été envoyés à des bataillons antichars individuels ou ont été utilisés comme moyen de renforcer des unités armées de pièces d'artillerie produites dans le pays.
Pak canons antichars. 40 L'Allemagne a fourni la Hongrie, la Slovaquie, la Finlande, la Roumanie et la Bulgarie. Avec le passage des trois derniers en 1944 à la coalition anti-Hitler Pak. 40, disponibles dans les forces armées de ces pays, ont été utilisés contre les Allemands.
Canon Pak de 75 mm. 40 étaient en service dans un certain nombre d'armées européennes après la fin de la Seconde Guerre mondiale. Ainsi, en Tchécoslovaquie et en France, la production d'obus de 75 mm a été mise en place. Fonctionnement des canons Pak capturés. 40 dans ces pays a duré jusqu'à la première moitié des années 1960.
En 1959, l'Union soviétique a remis les canons Pak de 7, 5 cm entreposés à la République démocratique du Vietnam. 40. Initialement, le canon de 75 mm était considéré comme une arme antichar et était destiné à repousser une éventuelle agression du sud. Cependant, ils ont ensuite servi dans la défense côtière jusqu'au début des années 1980.
Canon antichar de 76 mm 7, 62 cm Pak. 36 (r)
L'histoire du canon antichar 76, 2 mm 7, 62 cm Pak est assez intéressante. 36 (r).
Ce canon a été converti à partir du canon divisionnaire soviétique F-22, que les Allemands ont capturé environ 1000 unités au cours de la période initiale de la guerre.
En septembre 1941, la division soviétique F-22 capturée fut adoptée par la Wehrmacht sous la désignation 7, 62 cm F. K. 296 (r). Comme il n'était pas possible de capturer un nombre important de 76 obus perforants de 2 mm, les entreprises allemandes ont commencé à lancer un obus perforant 7, 62 cm Pzgr. 39, qui avait une meilleure pénétration de blindage que l'UBR-354A soviétique. En novembre, un obus de sous-calibre 7, 62 cm Pzgr a été introduit dans la charge de munitions. 40. Avec de nouveaux obus antichars, les canons FK 296 (r) ont été utilisés sur le front de l'Est et en Afrique du Nord.
Cependant, même en tenant compte de l'utilisation réussie des F-22 capturés en Afrique du Nord et sur le front germano-soviétique, ces canons n'étaient pas optimaux pour une utilisation dans la défense antichar. Les équipages allemands se sont plaints d'éléments de guidage peu pratiques situés de différents côtés du boulon. La vue a également suscité de nombreuses critiques. De plus, la puissance du canon n'était toujours pas suffisante pour une pénétration sûre du blindage frontal des chars lourds soviétiques KV-1 et des chars d'infanterie lourde britanniques Churchill Mk IV.
Étant donné que le canon F-22 a été conçu à l'origine pour des munitions beaucoup plus puissantes et qu'il avait une grande marge de sécurité, à la fin de 1941, un projet a été développé pour moderniser le F-22 en canon antichar Pak de 7, 62 cm. 36 (r). Le mod des armes capturées. 1936, la chambre a été percée, ce qui a permis d'utiliser un manchon avec un grand volume interne.
Le manchon soviétique avait une longueur de 385,3 mm et un diamètre de bride de 90 mm. Le nouveau manchon allemand mesurait 715 mm de long avec un diamètre de bride de 100 mm. Grâce à cela, la charge de poudre a été augmentée de 2, 4 fois. En raison du recul accru, un frein de bouche a été installé. En fait, les ingénieurs allemands sont revenus sur le fait que V. G. Grabin proposé en 1935.
Le report des poignées d'entraînement de pointage du canon d'un côté avec le viseur a permis d'améliorer les conditions de travail du tireur. L'angle d'élévation maximum a été réduit de 75° à 18°. Afin de réduire le poids et la visibilité en position, le canon a reçu un nouveau blindage de hauteur réduite.
Grâce à l'augmentation de l'énergie initiale, il a été possible d'augmenter considérablement la pénétration du blindage. Projectile traceur allemand perforant à pointe balistique 7, 62 cm Pzgr. 39 pesant 7, 6 kg avaient une vitesse initiale de 740 m / s et à une distance de 500 m le long de la normale pouvaient pénétrer un blindage de 108 mm.
En plus petit nombre, des coups de feu ont été tirés avec un obus APCR 7, 62 cm Pzgr. 40. A une vitesse initiale de 990 m/s, un projectile pesant 3, 9 kg à une distance de 500 m à angle droit a percé un blindage de 140 mm. La charge de munitions pourrait également inclure des obus cumulatifs 7, 62 cm Gr. 38 Hl/B et 7,62 cm Gr. 38 Hl / С avec une masse de 4, 62 et 5, 05 kg, qui (quelle que soit la gamme) le long de la normale assurait la pénétration de 85 à 90 mm de blindage. Et des obus hautement explosifs.
En termes de pénétration de blindage, le 7, 62 cm Pak. 36 (r) était très proche du 7, 5 cm Pak allemand. 40, qui était le meilleur produit en série en Allemagne pendant les années de guerre en termes de coût, de complexité de service, de caractéristiques opérationnelles et de combat.
On peut affirmer que les deux canons ont assuré avec confiance la défaite des chars moyens à des distances de tir réelles. Mais en même temps 7, 5 cm Pak. 40 plus léger que 7, 62 cm Pak. 36 (r) environ 100 kg. Conversion du canon divisionnaire soviétique F-22 en canon antichar Pak de 7, 62 cm. 36 (r) était, bien sûr, justifié, puisque le coût de la reprise était plusieurs fois moins cher que le coût d'une nouvelle arme à feu.
Avant la production en série, le 7,5 cm Pak. 40 canon antichar 7, 62 cm Pak. 36 (r), converti à partir du F-22 "divisionnaire" soviétique, était le système d'artillerie antichar allemand le plus puissant. Compte tenu de la pénétration élevée du blindage et du fait que la production totale de 7, 62 cm Pak. 36(r) dépassaient les 500 unités, ce sont en 1942-1943. eu un impact considérable sur le déroulement des hostilités.
Nos troupes capturent plusieurs dizaines de 7, 62 cm Pak 36 (r) après la défaite des Allemands à Stalingrad. Après avoir évalué le potentiel des canons "à double capture", ils ont été inclus dans les divisions de destroyers antichars. Ces canons étaient également utilisés pour tirer des obus à fragmentation hautement explosifs sur des positions ennemies, c'est-à-dire qu'ils remplissaient les tâches de l'artillerie divisionnaire. Cependant, l'utilisation active au combat du 7, 62 cm Pak 36 (r) dans l'Armée rouge n'a duré que quelques mois. Les fusils capturés se battaient tant qu'il y avait des munitions pour eux.
Au début de 1943, sur la base de l'expérience de l'utilisation du 7, 62 cm Pak 36 (r), le commandement soviétique proposa le V. G. Grabin pour créer un canon similaire pour un tir du canon anti-aérien 76, 2 mm. année 1931. Cependant, compte tenu du fait que la production des canons divisionnaires F-22 a été arrêtée et qu'il y avait peu de canons précédemment libérés dans les troupes, une telle décision a été considérée comme non rationnelle.
Canon antichar de 88 mm 8, 8 cm Pak. 43
Considérant les excellentes capacités antichars des canons antiaériens de 88 mm, le fameux "aht-aht", la direction militaire allemande a décidé de créer un canon antichar spécialisé dans ce calibre. Le besoin d'un canon antichar très puissant a été dicté par l'augmentation prévue de la protection des chars lourds soviétiques et des canons automoteurs. Un autre stimulus était le manque de tungstène, qui a ensuite été utilisé comme matériau pour les noyaux des obus de sous-calibre du canon Pak de 75 mm. 40. La construction d'un canon plus puissant a ouvert la possibilité de frapper efficacement des cibles lourdement blindées avec des obus perforants en acier conventionnels.
En 1943, la société Krupp (utilisant des pièces de la Flak. 41 antiaérienne) créa le canon antichar Pak de 8, 8 cm. 43, qui a démontré des performances de pénétration de blindage exceptionnelles. Il pouvait toucher le blindage frontal des chars à une distance allant jusqu'à 2,5 km. Obus traceur perforant 8, 8 cm Pzgr. 39/43 pesant 10, 2 kg ont laissé un canon d'une longueur de calibre 71 avec une vitesse initiale de 1000 m/s. A une distance de 1000 m à un angle de rencontre de 60°, il perce un blindage de 167 mm. A une distance de 2000 m, un blindage de 135 mm a percé dans les mêmes conditions.
Coque APCR 8, 8 cm Pzgr. 40/43 pesant 7,3 kg avec une vitesse initiale de 1130 m/s à une distance de 1000 m à un angle de rencontre de 60° a percé une plaque de blindage de 190 mm. Les munitions comprenaient également des tirs avec une grenade cumulative 8, 8 cm Gr.38/43 HI avec une pénétration de blindage normale de 110 mm et avec une grenade à fragmentation hautement explosive de 9,4 kg 8.8 cm Sprgr. 43, contenant 1 kg de TNT.
Un canon avec une cadence de tir allant jusqu'à 10 coups par minute pourrait combattre en toute confiance tous les chars ayant pris part aux batailles de la Seconde Guerre mondiale. Dans le même temps, le poids excessif du canon antichar 8, 8 cm Pak. 43 limitait sa mobilité.
L'arme connue sous le nom de Pak. 43/41, monté sur l'affût de canon de l'obusier de campagne leFH 105-mm. 18, similaire à l'affût du canon antichar de 75 mm Pak. 40. La masse du système d'artillerie en position de combat était de 4 400 kg, en position repliée - 4 950 kg. Pour le transport de Pak. 43 nécessitait un tracteur à chenilles suffisamment puissant.
La capacité de l'attelage du tracteur-outil sur les sols mous n'était pas satisfaisante. Le tracteur et le canon qu'il remorquait étaient vulnérables en marche et lorsqu'ils étaient déployés en position de combat. De plus, en cas d'attaque de flanc par l'ennemi, il était difficile de faire tourner le canon Pak. 43/41 dans le sens menacé.
Une variante a également été réalisée sur un affût cruciforme spécialisé, hérité d'un canon anti-aérien. Mais de tels chariots ne suffisaient pas, ils étaient complexes et coûteux à fabriquer.
Le canon antichar de 88 mm a fait ses débuts sur le champ de bataille dans la seconde moitié de 1943, et sa production s'est poursuivie jusqu'en 1945. Les premiers à recevoir ce canon furent des divisions antichars spécialisées. Fin 1944, les canons commencèrent à entrer en service dans le corps d'artillerie. En raison de la complexité de la production, de la consommation élevée de métal et du coût, seuls 3502 de ces pistolets ont été produits.
Presque depuis le tout début du Pak. 43 ont subi de lourdes pertes. Compte tenu du fait que les canons antichars de 88 mm ne pouvaient pas quitter rapidement la position de tir, en cas de contournement de flanc par l'ennemi, il était impossible de les évacuer rapidement. En raison de leur silhouette haute et de leur encombrement, ces armes étaient difficiles à camoufler au sol.
Il est désormais impossible de dire combien de canons antichars de 88 mm ont été capturés par l'Armée rouge. Mais compte tenu du fait qu'ils se sont un peu lâchés, on peut parler de plusieurs dizaines.
Caractéristiques de pénétration des pistolets Pak. 43 leur a permis de combattre avec succès tous les types de chars lourds allemands et d'installations d'artillerie automotrices. Mais au stade final de la guerre, les blindés allemands étaient principalement utilisés pour la défense, et n'apparaissaient pas souvent devant nos positions d'artillerie.
De plus, les calculs des canons antichars de 88 mm capturés sont très vite devenus convaincus que leur transport et leur changement de position étaient très difficiles. Même les puissants tracteurs à chenilles n'étaient pas toujours en mesure de remorquer ces canons hors route.
Bien que le canon Pak. 43 a été développé pour combattre les véhicules blindés, il avait de bonnes capacités pour détruire des cibles profondément enfouies dans les défenses ennemies.
La portée de tir d'une grenade à fragmentation hautement explosive de 88 mm dépassait 15 km, et le plus souvent, les canons antichars lourds capturés étaient impliqués dans des combats de contre-batterie ou menaient des tirs de harcèlement sur des cibles à l'arrière des Allemands.
Dans l'après-guerre, plusieurs canons de 8, 8 cm Pak. 43 ont été emmenés sur des terrains d'entraînement, où ils ont été utilisés pour tester la sécurité des nouveaux chars soviétiques.
