La société israélienne Rafael a développé deux systèmes pour déterminer les coordonnées de la cible, Pointer et Micro-Pointer, qui ont des caractéristiques similaires, mais diffèrent par leur poids. Ces appareils sont montés sur un trépied et disposent d'un adaptateur en haut pour le montage de divers appareils, tels que des jumelles multifonctions jour/nuit. Les systèmes comprennent un compas magnétique numérique, un récepteur GPS et un ordinateur fonctionnel. Sur les deux axes, la précision angulaire est de 1 mil, la précision de positionnement est de 3 à 5 mètres, tandis que la vraie position polaire est de 1 ° lorsqu'elle est mesurée avec un compas magnétique numérique et de 1 milliradian par le vrai pôle visuel. L'ordinateur dispose d'un écran tactile couleur de quatre pouces, de plusieurs boutons poussoirs, dont certains sont définissables par l'utilisateur; deux poignées avec boutons poussoirs sont utilisées pour orienter l'ensemble du système, ainsi que pour contrôler la désignation de la cible et le dispositif installé. Pour éviter la détection d'ennemis, les systèmes Pointer et Micro-Pointer utilisent une technologie de ciblage numérique propriétaire avancée qui ne nécessite pas de télémètre laser, bien que des télémètres puissent être utilisés si nécessaire. Après avoir trouvé le vrai pôle et déterminé l'emplacement exact à l'aide du GPS, le système utilise des infrastructures géographiques (modèle numérique de terrain et modèles numériques 3D pour la zone cible) afin de calculer avec précision la distance jusqu'à la cible, c'est-à-dire qu'il reste complètement passif. Le système utilise des cartes au format numérique pour le processus de géoréférencement. Pour l'intégration avec les systèmes de gestion de l'information, des connecteurs RS232 et RS422 sont fournis. Sans piles, le Pointer pèse 4,1 kg et le Micro-Pointer 0,85 kg. Les deux systèmes sont en service avec Israël et d'autres pays, dont un pays de l'OTAN.
L'E-JTAC LTD (Enhanced Joint Terminal Attack Controller Laser Target Designator) d'Elbit Systems of America est l'un des systèmes de ciblage les plus légers du marché.
Rafael a développé un système passif de mesure de distance de cible basé sur une infrastructure géographique et mis en œuvre dans ses systèmes de positionnement de cible Pointer et Micro-Pointer.
Le dispositif de ciblage Coris-Grande est proposé par Stelop, une division de ST Electronics basée à Singapour
Stelop, une filiale de ST Electronics basée à Singapour, propose son dispositif de ciblage Coris-Grande. L'appareil de 2 kg (batteries comprises) comprend une caméra de jour couleur, une matrice bolométrique de 640x480 pixels non refroidie, un télémètre laser sans danger pour les yeux (longueur d'onde de 1,55 µm de classe 1M) avec une portée de 2 km, un récepteur GPS et une boussole numérique. Les images sont affichées sur un écran couleur SVGA, sur lequel un réticule peut également être affiché; le système vous permet de capturer une image et de télécharger une image sur un ordinateur via un connecteur USB 2.0; il y a un zoom numérique x2. Le Coris-Grande a une précision de 0,5° en azimut et une déviation circulaire probable (CEP) de cinq mètres; le système peut fonctionner dans un système de coordonnées rectangulaires militaires ou dans des grilles de coordonnées latitude-longitude. Selon la société Stelop, pour une chaîne d'imagerie thermique, la probabilité à 90 % de détecter une personne est supérieure à 1 km et une voiture légère est supérieure à 2,3 km, et les portées de reconnaissance correspondantes sont de 380 et 860 mètres. Pour une caméra de jour, les portées de détection sont de 1, 2 km et 3 km, et les portées de reconnaissance sont de 400 et 1000 mètres. Le Coris-Grande est prêt à l'emploi 10 secondes après avoir été allumé et est alimenté par une batterie lithium-ion qui garantit six heures de fonctionnement. L'appareil a été testé en conditions réelles d'utilisation, puisqu'il est en service dans l'armée de Singapour, il a également été exporté en Corée du Sud et en Indonésie. Afin d'augmenter la portée de détection et de reconnaissance, Stelop a développé une version améliorée du dispositif de visée Coris-Grande avec un télémètre laser de 5 km et un objectif de focale de 35 mm (au lieu de celui d'origine de focale de 25 millimètres). Les premiers systèmes de la nouvelle variante sont déjà disponibles pour démonstration et Stelop est prêt à les livrer dans 6 à 8 mois après la conclusion du contrat.
Il existe deux systèmes dans le catalogue Northrop Grumman qui sont conçus pour les artilleurs ou les observateurs d'avions avancés. Les deux appareils pèsent moins de 0,9 kg avec des batteries rechargeables et peuvent être utilisés d'une seule main. La principale différence entre Coded Spot Tracker (CST) et Multi-Band Laser Spot Tracker (MBLST) est que le premier imageur thermique fonctionne dans la région infrarouge à ondes longues du spectre, tandis que le second fonctionne dans la région infrarouge à ondes courtes. du spectre. Equipé d'un capteur 640x480 non refroidi, le CST dispose d'un champ de vision large de 25° x20° et d'un champ de vision étroit de 12,5 ° x10 ° avec zoom électronique x2. Il peut suivre jusqu'à trois points de repère en même temps, l'écran SVGA 800x600 affiche trois icônes en forme de diamant de couleur, les icônes rouges, vertes et bleues correspondent au code de taux de répétition des impulsions affiché au bas de l'image. Le CST est alimenté par trois piles au lithium CR-123.
Les avantages de l'imageur thermique MBLST, fonctionnant dans la région de l'infrarouge moyen du spectre, sont une diffusion atmosphérique moindre et une détection de l'impulsion laser au niveau du pixel. Son champ de vision de 11° x8,5° peut être réduit grâce au zoom électronique x2, une loupe optique externe x2 en option est disponible. Pour afficher le point laser sur une image en noir et blanc, une superposition translucide est utilisée, tandis que le point lui-même est mis en évidence avec un marqueur. Le MBLST permet à l'observateur de voir le spot depuis le pointeur laser à des distances supérieures à 10 km. L'appareil est alimenté par quatre piles CR-123 ou AA avec une autonomie continue de deux heures.
L-3 Warrior Systems a développé le marqueur laser portable LA-16u / PEQ. L'appareil en forme de pistolet est capable d'émettre des faisceaux laser codés par l'OTAN et d'éclairer des cibles; son faisceau est facilement détecté par les plates-formes de poursuite, ce qui réduit le temps de transfert de la cible de quelques minutes à quelques secondes. Pour une visée plus précise sur la cible, un collimateur miniature est installé sur le dessus du pistolet.
Désignateurs laser
En 2009, l'armée américaine a commencé à rechercher un système afin de réduire le fardeau des observateurs d'incendie et en même temps d'augmenter leur capacité à détecter, localiser, désigner des cibles et mettre en évidence des cibles pour les munitions guidées par laser et GPS. Le nouveau système a été désigné Joint Effects Targeting System (JETS - système de guidage et de synchronisation des incendies). Il se compose de deux éléments: le Target Location Designation System (TLDS) et le Target Effects Coordination System (TECS). Le TLDS est un appareil portatif de reconnaissance et de désignation d'objectifs; les caractéristiques de conception suivantes lui ont été fixées: portée d'identification de la cible 24 heures sur 24 de plus de 8 à 4 km, erreur de localisation de moins de 10 mètres par 10 km, détermination de la portée à une distance de plus de 10 km, portée d'éclairage infrarouge la nuit à plus de 4 km, la portée du dispositif de suivi des points laser est supérieure à 8 km, la portée de l'indicateur de cible pour les cibles fixes et mobiles est supérieure à 8 km en utilisant le codage standard de l'OTAN. Le système de base doit peser moins de 3,2 kg, tandis que l'ensemble du système, y compris le trépied, les batteries et les câbles, ne doit pas peser plus de 7,7 kg. Le dispositif TECS est coordonné avec TLDS et fournit une mise en réseau et une communication automatique, vous permettant de planifier, de coordonner et de tirer, ainsi que d'effectuer un guidage sur la dernière étape de la trajectoire. Le système sera fourni aux observateurs d'incendie avancés de l'armée, de l'armée de l'air et du corps des marines. Fin 2013, deux sociétés BAE Systems et DRS Technologies ont obtenu des contrats d'un an pour le développement d'un système expérimental d'une valeur respective de 15,3 millions de dollars et 15,6 millions de dollars. Les deux sociétés conçoivent et fabriquent des prototypes dans le cadre de la phase de refonte complète du prototype. Les premiers systèmes JETS devraient être livrés fin 2016.
Pour le nouveau système JETS, BAE Systems a développé un instrument portatif pour la mesure, la reconnaissance et la désignation des cibles Hammer (Mesure d'azimut, marquage, imagerie électro-optique et télémétrie). On ne sait pas grand-chose de cette évolution, seuls les canaux jour et nuit, une boussole astronomique, un gyrocompas, un compas magnétique numérique, un récepteur GPS SAASM (module anti-brouillage à accessibilité sélective), un télémètre laser sans danger pour les yeux, un appareil compact marqueur laser et interface de communication numérique ouverte. La variante JETS Hammer a réussi l'examen du projet en février 2014 et, selon BAE Systems, non seulement elle pèse la moitié des systèmes actuels, mais elle est également beaucoup moins chère. Chaque entreprise doit fournir 20 systèmes de test pour évaluation.
Le dispositif de ciblage laser AN/PEQ-1C SOFLAM (Special Operations Forces Laser Acquisition Marker), créé par Northrop Grumman, a été utilisé dans les opérations en Afghanistan et en Irak par des unités spéciales, des observateurs avancés, des artilleurs et des guetteurs. L'appareil pèse 5,2 kg, il comprend un désignateur laser (un laser grenade au néodyme yttrium-aluminium pompé par diode) à refroidissement passif, capable de marquer une cible à une distance de plus de 10 km. Le laser fonctionne à une longueur d'onde de 1,064 micron avec une énergie d'impulsion de 80 millijoules et est utilisé non seulement pour la désignation de cible avec des codes de fréquence de répétition d'impulsions programmables par l'utilisateur, mais aussi pour la télémétrie, dans ce mode sa portée est de 20 km. L'appareil dispose d'un connecteur RS-422 pour l'échange d'informations avec des appareils externes, d'une optique diurne avec un grossissement x10 et d'un champ de vision de 5 ° x4,4 °; trois rails Picatinny permettent l'installation de systèmes de vision nocturne. Le dispositif SOFLAM est alimenté par une seule cellule BA 5590. Il est mieux connu sur le marché sous le nom de Ground Laser Target Designator III ou GLTD III en abrégé, un développement du modèle GLTD II précédent. Les améliorations ont principalement affecté la masse, elle est devenue plus légère de 400 grammes, tandis que les caractéristiques et la consommation d'énergie sont restées les mêmes.
BAE Systems ne parle pas beaucoup du marteau, sauf qu'il a une boussole astronomique intégrée pour améliorer la précision.
AN / PEQ-1C Soflam a été largement utilisé en Irak et en Afghanistan
Le plus grand Northrop Lightweight Laser Designator Rangefinder (LLDR) a un poids total de 16 kg et se compose de deux sous-systèmes principaux: le Target Locator Module (TLM) pesant 5,8 kg et le Laser Designator Module (LDM) pesant 4,85 kg. Le TLM est équipé d'une caméra thermique refroidie de 640x480 pixels avec un champ de vision large de 8,2°x6,6° et un champ de vision étroit de 3,5°x2,8°, le zoom électronique fournit un champ de 0,9°x0,7° de vue. Le canal jour est basé sur une caméra CCD haute résolution avec un large champ de vision de 4,5° x3,8°, un champ de vision étroit de 1,2° x1° et un zoom électronique de x2. Le module comprend également un récepteur GPS PLGR (récepteur GPS léger de haute précision), un clinomètre électronique et un télémètre laser de classe 1 sans danger pour les yeux avec une portée maximale de 20 km. Le laser du module de désignation LDM peut désigner une cible à une distance allant jusqu'à 5 km en utilisant les codes OTAN Bande I et II et A. L'appareil dispose de connecteurs RS-485 / RS-232 pour la transmission de données et RS-170 pour la transmission vidéo. L'alimentation est fournie par l'élément BA-5699, l'accumulateur BA-5590 est utilisé uniquement pour le fonctionnement du module TLM.
Une amélioration « révolutionnaire » a été mise en œuvre dans le télémètre laser cible LLDR 2, dans lequel le module TLM a été conservé, mais en même temps un nouveau module laser pompé par diode (DLDM) a été ajouté. Ce module est beaucoup plus léger, avec les mêmes caractéristiques, son poids est de 2, 7 kg. Le développement ultérieur a conduit au système de désignation de cible de haute précision LLDR-2H, composé d'un nouveau module télémètre TLM-2H pesant 6,6 kg et d'un module DLDM légèrement modifié pesant 2,8 kg; l'ensemble du système avec un trépied, une batterie et des câbles pèse 14,5 kg. Le canal lumière du jour TLM-2H est basé sur une caméra CCD haute résolution avec un champ de vision large de 4 ° x3 ° et étroit de 1 ° x 0,8 ° et un zoom électronique x2; sa portée de reconnaissance pendant la journée est de plus de 7 km. Le canal d'imagerie thermique a un large champ de vision de 8,5 ° x 6,3 ° et un champ de vision étroit de 3,7 ° x 2,8 °, ainsi qu'un grossissement électronique x2 et x4, ce qui permet de reconnaître les véhicules la nuit à une distance de plus de 3 km. L'instrument comprend également un télémètre laser de 20 km, un récepteur GPS/SAAMS, une boussole magnétique numérique et une unité d'azimut astronomique de haute précision. Lors de l'utilisation de ce dernier, l'erreur dans la détermination de l'emplacement de la cible est réduite à 10 mètres sur 2,5 km. Le télémètre TLM-2H est capable de capter le point de désignation de la cible à une distance de 2 km, de jour comme de nuit. Le pointeur laser DLDM fournit une plage de désignation de cibles fixes de 5 km le jour et 3 km la nuit, et 3 km pour les cibles mobiles le jour et la nuit. Le système LLDR 2 est alimenté par les mêmes batteries rechargeables BA-5699 et BA-5590, qui fournissent 24 heures de fonctionnement continu.
Le désignateur-télémètre laser LLDR se compose d'un module télémètre et d'un module désignateur et peut éclairer une cible à une distance de 5 km
Le désignateur laser L-3 Warrior Systems Scarab Tild-A peut éclairer des cibles à des distances allant jusqu'à 5 km
Soldat britannique prêt pour la désignation de cible avec Thales TYR; sur la photo l'appareil est installé sur la station d'observation numérique GonioLight
L-3 Warrior Systems-Advanced Laser Systems Technologies a développé le désignateur laser Scarab TILD-A avec un laser pompé par diode, qui, avec une énergie de faisceau de 80 à 120 millijoules, est capable d'éclairer des cibles à une distance de 5 km. L'appareil comprend un indicateur de cible, un trépied, des piles et une télécommande. Le module d'optique diurne est installé à gauche, il a un grossissement de x7 et un champ de vision de 5°, tandis que les données cibles se superposent à l'image sur l'écran. Compatible avec les codes OTAN Band I et II, le désignateur Scarab garantit 60 minutes de désignation de cible continue à partir d'une seule batterie. Une caméra thermique avec surveillance des points laser peut être montée sur le rail Picatinny, ajoutant moins d'un kg au système. Cet appareil est basé sur une matrice 640x480 refroidie fonctionnant dans la région de l'infrarouge moyen du spectre; les portées de détection de 5 km et la reconnaissance de 3 km de toute cible standard avec des dimensions de 2, 3x2, 3 mètres sont respectivement de 5 km et 3 km. Fin 2013, Warrior Systems-ALST a reçu une commande de la Corée du Sud d'une valeur initiale de 30 millions de dollars, ces désignateurs sont destinés à l'Air Force locale et au Marine Corps.
La société française Thales propose un désignateur laser Tyr de 5 kg, capable de générer une impulsion laser d'une énergie de plus de 70 millijoules. La portée maximale de fonctionnement est de 20 km, mais il n'y a pas de données sur les portées de désignation des cibles. Le canal diurne a un champ de vision de 2,5 ° x 1,9 °, et le réticule est superposé à l'image d'affichage. Le désignateur Tyr est équipé de rails Picatinny et peut facilement interagir avec les autres systèmes de reconnaissance, de surveillance et de désignation de cibles de Thales. Un autre désignateur de cible de cette société LF28A pèse un peu plus, jusqu'à 6,5 kg, il offre une portée de désignation de cible de 10 km. L'appareil dispose d'une vue diurne avec un grossissement de x10 et un champ de vision de 3°; le désignateur est alimenté par des piles au lithium ou au nickel-cadmium, insérées en un clic.
La société française CILAS a développé une version allégée de son désignateur laser au sol DHY 307. Le nouvel appareil plus compact est désigné DHY 307 LW, il pèse la moitié du modèle précédent, soit seulement 4 kg. Le désignateur de cible dispose d'une caméra intégrée pour l'observation du spot laser; il peut être connecté à des dispositifs télémétriques-goniométriques de haute précision (goniomètres), ainsi qu'à des imageurs thermiques. Ses caractéristiques sont encore plus élevées que celles du modèle d'origine, la portée de désignation de la cible est passée de 5 à 10 km tout en maintenant l'énergie d'impulsion du faisceau laser de 80 millijoules. Le désignateur de cible peut mémoriser non seulement les codes OTAN, mais aussi les codes russes et chinois.
Le désignateur léger d'Elbit, Rattler-G, est connu aux États-Unis sous la désignation Director-M. La visée est effectuée à l'aide d'une optique diurne avec un grossissement x5,5, l'écran OLED affiche les codes de taux de répétition des impulsions, la charge de la batterie et les modes laser. Le marqueur / désignateur laser a une énergie d'impulsion de 27 millijoules, une durée d'impulsion de 15 nanosecondes, une divergence de faisceau inférieure à 0,4 milliradians, une portée d'éclairage de cible standard OTAN - 3 km, bâtiments - 5 km. La portée d'éclairage du faisceau codé est de 6 km, tandis que la portée de pointage est de 20 km. Un dispositif de visée optique d'une puissance de 0,8 W à une longueur d'onde de 0,83 micron et de 3 milliwatts à une longueur d'onde de 0,63 micron est intégré au désignateur de cible Rattler-G. Le rail Picatinny en haut de l'instrument permet de monter d'autres systèmes optiques qui peuvent être alignés avec la direction de référence à l'aide de pointeurs laser. L'indicateur de cible Rattler-G pèse 1,7 kg avec des piles CR123 offrant une autonomie de 30 minutes à température standard. Le Director-M pour le marché américain conserve la plupart des caractéristiques du Rattler-G, mais possède un pointeur laser haute puissance de 1 W avec une énergie de faisceau de 30 millijoules. Sans oculaire, l'instrument mesure 165 mm de long, 178 mm de large et 76 mm de haut.
Afin d'alléger davantage la charge sur le soldat, Elbit Systems a développé un désignateur de cible sous la forme d'un pistolet Rattler-H avec une énergie d'impulsion de 30 millijoules et les mêmes portées que celle du Rattler-G. L'appareil n'a pas de canal optique, mais un dispositif de visée peut être installé sur le rail Picatinny, et dans le cas d'une désignation de cible à longue portée, le connecteur d'interface permet de monter l'appareil sur un trépied. Le principal avantage de l'indicateur Rattler-H est son poids - seulement 1,3 kg avec une pile CR123.
À un tout autre niveau se trouve le Désignateur léger portable / Télémètre II ou Désignateur-télémètre de cible laser PLDRII pesant 6, 7 kg. Les plages de désignation des cibles pour une cible de type char sont de 5 km et pour un bâtiment de 10 km, tandis que l'énergie des impulsions laser est régulée de 50 à 70 millijoules. Le complexe comprend un dispositif de visée avec un grossissement x8 et un champ de vision de 5,6° (caméra d'observation spot laser avec un champ de vision de 2,5°), l'image est affichée sur un écran de 3,5 pouces. L'appareil PLDR II dispose d'un récepteur GPS intégré, d'une boussole électronique et d'un ordinateur tactique pour calculer les coordonnées des cibles, il y a deux rails Picatinny pour installer des appareils supplémentaires, comme une caméra thermique. Le système est conçu pour la désignation de cibles à longue portée; il comprend une tête panoramique et un trépied léger. Plusieurs pays ont acheté ce désignateur, et en 2011 il a été acheté par le US Marine Corps sous la désignation AN/PEQ-17.
La société française CILAS a développé un désignateur laser au sol léger DHY 307 LW pesant seulement 4 kg
L'indicateur de cible de type pistolet Rattler-H d'Elbit pesant 1, 3 kg est capable d'éclairer des cibles pour les plates-formes aériennes
Elbit Systems a également développé un désignateur-télémètre laser Serpent avec des portées encore plus longues, respectivement 8 km pour une cible de type char et 11 km pour les grandes cibles, la distance de mesure est de 20 km avec une précision de 5 mètres. Ses caractéristiques de visée sont les mêmes que celles du dispositif PLDR II, mais une caméra d'observation par spot laser est facultative. Le désignateur de cible lui-même pèse 4,63 kg, une tête panoramique, un trépied léger, une batterie et un interrupteur à distance sont inclus dans le kit.
Pour le guidage et la désignation des cibles, la société russe Rosoboronexport propose un complexe portable de conduite de tir automatisé "Malachite", qui est divisé en trois sous-systèmes distincts: un désignateur de cible laser-télémètre, une station numérique, une console de commandant avec un ordinateur et une navigation par satellite. équipement. Il n'y a pas de données sur l'énergie de l'impulsion laser, mais la portée du complexe est tout à fait satisfaisante, 7 km pour une cible de type char le jour et 4 km la nuit, 15 km pour les grandes cibles. L'ensemble du système est assez lourd, pour un fonctionnement de jour, le poids total avec un trépied est de 28,9 kg, avec l'ajout d'un viseur à imagerie thermique, il passe à 37,6 kg. Le complexe Malachite est positionné à l'aide du système de navigation spatiale GLONASS / GPS.
Des mesures
Afin de réduire les erreurs totales de préparation et de tir, il est nécessaire de prendre en compte trois facteurs principaux: l'emplacement de la cible et sa taille, les informations sur le système d'arme et les munitions, et, enfin, l'erreur dans la détermination de l'emplacement de l'unité de tir. La mesure est l'une des méthodes utilisées principalement pour améliorer la précision du dimensionnement et de la localisation des cibles. Selon la National Geographic Intelligence Agency, la mesure des coordonnées d'une cible est « le processus de mesure d'une caractéristique topographique ou d'un emplacement au sol et de détermination de la latitude, de la longitude et de l'altitude absolues. Dans le processus de désignation des cibles, les erreurs survenant à la fois dans la source des mesures et dans le processus de mesure doivent être démontées, comprises et transférées aux points de contrôle appropriés. Les outils de mesure peuvent utiliser diverses techniques pour obtenir des coordonnées. Ceux-ci peuvent inclure (mais ne sont pas limités à) la lecture directe de paires stéréo à partir de la base de données de points précis numériques (DPPDB) en stéréo ou mono, le géopositionnement avec plusieurs images ou la corrélation d'images indirecte à partir de cette base de données. »
Les forces spéciales américaines utilisent la soi-disant Precision Strike Suite comme programme de mesure au niveau de l'unité, mais parce qu'elle est classifiée, on en sait peu à son sujet. Les unités d'artillerie d'échelon inférieur utilisent un tel kit sous certaines conditions, par exemple, lors de l'utilisation d'un réseau avec un protocole Internet secret. Cela a réduit le temps de mesure de 15 à 45 minutes en Irak et en Afghanistan (lorsque ces capacités étaient disponibles au niveau du corps) à environ 5 minutes; à l'heure actuelle, le bataillon d'artillerie peut les conduire de manière autonome. Aux échelons supérieurs, des capacités similaires sont également disponibles, ils utilisent des systèmes tels que CGS (Common Geopositioning Services) développés par BAE Systems (cette suite modulaire de services logiciels est capable de calculer des coordonnées tridimensionnelles précises), ainsi qu'une intelligence géospatiale progiciel SOCET GXP de la même société.
Radars
Lorsqu'on cherche des cibles, on peut se passer d'yeux, notamment dans le cadre des systèmes d'artillerie. Les radars de contre-batterie (points forts d'artillerie) sont dans ce cas les principaux moyens. Leur rôle est surtout perceptible dans la protection de leurs propres forces, où ils avertissent les unités et laissent leurs moyens d'influence réagir en temps quasi réel; en outre, ils peuvent fournir des données de correction pour leur propre artillerie et celle des alliés.
Le radar AN/TPQ-36 Firefinder est en service dans l'armée américaine depuis plusieurs années. Développé à l'origine par Hughes (aujourd'hui Raytheon), ce système est actuellement fabriqué par le consortium Thales-Raytheon-Systems. Le radar est installé sur une remorque tractée par une voiture blindée Humvee, qui porte également un point de contrôle opérationnel. Le deuxième véhicule blindé Humvee transporte le générateur et tracte le générateur de rechange, tandis que le troisième véhicule de l'unité transporte la cargaison nécessaire et effectue des fonctions de reconnaissance. Le radar Firefinder peut suivre simultanément jusqu'à 10 cibles avec des portées de 18 km pour les mortiers, 14,5 km pour les pièces d'artillerie et 24 km pour les lance-roquettes. La variante la plus récente (V) 10 dispose d'un nouveau processeur qui réduit le nombre de cartes de neuf à trois et offre un potentiel illimité pour d'autres mises à niveau. Le même processeur est inclus dans le radar AN/TPQ-37. Ce radar à plus longue portée est monté sur une remorque tractée par un camion de 2,5 tonnes. Sa dernière version (V) 9 (également connue sous le nom de RMI) comprend un émetteur entièrement repensé avec 12 amplificateurs de puissance refroidis par air, un combineur RF haute puissance et une unité de contrôle d'émetteur entièrement automatique. Avec la nouvelle version, un nouveau centre de contrôle basé sur une voiture Humvee avec deux postes de travail est entré en service.
Initialement connu sous le nom d'EQ-36 (E pour amélioré), le radar de contre-batterie AN / TPQ-53 (abréviation de Q-53) de Lockheed Martin a été développé en 2007 en collaboration avec SRC puis rapidement déployé aux échelons inférieurs pour protéger leurs unités.. L'armée américaine a acquis 84 radars de ce type à ce jour, tandis que Singapour en a acheté six. Le radar Q-53 peut fonctionner en mode 360° ou 90°; le premier mode permet de détecter des missiles, des obus d'artillerie et des mines de mortier à des distances d'environ 20 km. En mode 90 °, il peut déterminer les positions de tir des lance-roquettes à une portée allant jusqu'à 60 km, des canons d'artillerie à une portée de 34 km et des mortiers à une portée de 20 km. Le radar Q-53 est monté sur un camion FMTV de 5 tonnes (qui tracte une remorque avec un générateur), un deuxième camion porte le point de contrôle et un générateur de rechange. Ce système ne nécessite que quatre personnes pour sa maintenance, contre six pour le Q-36 et 12 pour le Q-37.
Les forces d'opérations spéciales américaines avaient également besoin d'un radar de contre-batterie, de préférence compatible avec les opérations amphibies. En commençant par le radar AN/TPQ-48, SRCTec a développé une version plus fiable et plus robuste de l'AN/TPQ-49, basée sur une antenne à commande électronique non rotative de 1,25 mètre pouvant être montée sur un trépied ou une tour. Lorsqu'un projectile en approche est détecté, un avertissement est émis et immédiatement après avoir collecté une quantité suffisante de données pour établir une position de tir, ils sont envoyés au centre de contrôle.
Une version plus lourde de l'AN/TPQ-50, également produite par SRCTec, est installée sur un Humvee. Il conserve les mêmes portées que le radar précédent, mais a une précision accrue, l'erreur de point de tir est de 50 mètres sur 10 km, contre 75 mètres sur 5 km pour le radar Q-49. Le radar Q-50 a été déployé dans le cadre du programme prioritaire des forces armées américaines en tant que solution provisoire avant l'arrivée de radars plus gros.
La société propose actuellement son radar multifonctionnel AESA 50 avec un réseau d'antennes actives en phase composé de plus de 100 modules émetteurs-récepteurs. Le SRC s'est également associé à Lockheed Martin pour développer le radar multi-missions (MMR), qui est actuellement en cours de développement. Le radar balaye dans le secteur ± 45° en azimut et dans le secteur ± 30° en élévation, tandis que son antenne tourne à une vitesse de 30 tr/min. Ce radar peut être utilisé pour surveiller l'espace aérien et le contrôle du trafic aérien, le contrôle du tir, ainsi que la désignation des cibles des moyens d'artillerie ennemi. Lors de l'exécution de la dernière des tâches énumérées, l'antenne est fixe, elle couvre le secteur à 90° et peut suivre jusqu'à 100 projectiles en même temps, tout en assurant la détermination des coordonnées de la source du tir avec une précision de 30 mètres ou 0,3% de la portée. Le radar peut être facilement installé sur les véhicules de la classe Humvee.
Les radars Q-53 et Q-50 feront partie des programmes de l'armée prévus pour 2014-2018, dont la mise en œuvre permettra d'améliorer la protection de ses propres forces.
Fin 2014, l'US Marine Corps a attribué à Northrop Grumman un contrat de 207 millions de dollars pour la production initiale du radar AN/TPS-80 Ground/Air Task Oriented (G/ATOR). Le nouveau radar est doté d'une antenne à balayage électronique basée sur des modules émetteurs-récepteurs en nitrure de gallium. Ce radar tridimensionnel, fonctionnant en bande S (fréquences de 1,55 à 5,20 MHz), dotera le Corps des Marines d'un outil multifonctionnel, puisqu'il pourra effectuer une surveillance aérienne, contrôler le trafic aérien et déterminer les coordonnées de tir. postes; à l'heure prévue, il remplacera trois radars à la fois et la fonctionnalité de deux modèles obsolètes, dont l'un est un radar de détection de position d'artillerie AN/TPQ-36/37, et l'autre est un radar de défense aérienne. Le Corps prévoit de l'utiliser dans trois missions: radar de surveillance / défense aérienne à courte portée, radar de contre-batterie et radar de contrôle du trafic aérien dans les aéroports situés dans les contingents d'outre-mer. Le radar se compose de trois sous-systèmes principaux: le radar lui-même sur une remorque tractée par un camion MTVR, le système d'alimentation électrique sur le camion et l'équipement de communication sur la voiture blindée M1151A1 Humvee. Le contrat 2014 prévoit la fourniture de 4 systèmes en 2016-2017. Après plusieurs contrats d'installation de lots de radars, il est prévu de démarrer la production à grande échelle des systèmes vers 2020.
Le radar de contre-batterie AN/TPQ-53 a été développé dans les années 2000 par Lockheed Martin et est en service dans les armées américaine et singapourienne.
Le radar de surveillance de site de mortier AN/TPQ-48 (49), basé sur une antenne non rotative, a été développé par SRC pour les forces d'opérations spéciales américaines
Radar AN/TPQ-50 installé sur un Humvee; ce radar est principalement utilisé comme solution intermédiaire avant l'arrivée de plus gros radars
Le radar multi-missions, développé par SRC et Lockheed Martin, est au stade de prototype pour la défense aérienne, la guerre de contre-batterie et le contrôle du trafic aérien
De l'autre côté de l'océan, le radar de contre-batterie Arthur de Saab est très populaire. Des commandes lui ont été reçues de pas moins d'une douzaine de pays, dont la République tchèque, la Grèce, l'Italie, la Norvège, la Corée du Sud, l'Espagne, la Suède et le Royaume-Uni, dans lesquels la plupart des systèmes sont déployés. Le radar peut être installé sur différents véhicules. Par exemple, la Suède et la Norvège l'installent sur un véhicule tout-terrain articulé BV-206, d'autres pays ont choisi une version protégée basée sur un camion de cinq tonnes. Il faut moins de deux minutes pour que le radar soit opérationnel et il a démontré une bonne disponibilité de 99,9 %. L'antenne se compose de 48 guides d'ondes en peigne individuels, ce qui garantit la redondance en cas de projectile ou de débris.
Un autre système européen de cette catégorie, bien que plus important, est le Cobra Counter Battery Radar, développé à la fin des années 90 par un consortium d'Airbus Defence & Space, Lockheed Martin et Thales. Le radar est installé sur une plate-forme de fret 8x8 et comprend une antenne réseau à commande de phase active avec 2 780 modules émetteurs-récepteurs, de l'électronique, une unité d'alimentation et une station de contrôle et de surveillance. L'antenne peut balayer dans un secteur jusqu'à 270°, en moins de deux minutes elle capture jusqu'à 240 clichés. Desservi par un équipage de seulement deux personnes, le système est déployé en moins de 10 minutes; il peut fonctionner de manière autonome ou dans le même réseau avec d'autres systèmes et points de contrôle.
Radar de contre-batterie Cobra
Le radar de contre-batterie Saab Arthur est en service dans de nombreux pays, où il est installé sur diverses plates-formes, par exemple le véhicule de transport de troupes blindé articulé BV206 (photo)
L'écran radar d'Arthur lors d'un tir de mortier. En mode défensif, le radar suit les projectiles entrants et calcule avec précision la position de tir
Le radar multifonctionnel ELM-2084 de la société IAI Elta, opérant dans la bande S, peut être utilisé pour la surveillance aérienne, le contrôle du trafic aérien et la détermination des coordonnées des positions de tir
La société israélienne IAI Elta a développé un radar Doppler hautement mobile ELM-2138M Green Rock. Il peut être utilisé pour des missions de défense aérienne et pour cibler des points d'appui d'artillerie. Ses deux antennes à réseau phasé, à balayage en azimut et en élévation à 90°, peuvent être montées sur de très petites plates-formes telles que les VTT. La portée déclarée du radar est de 10 km.
IAI Elta a également développé le radar multifonctionnel ELM-2084, qui peut être utilisé pour localiser l'artillerie et surveiller l'espace aérien. Le radar se distingue par une antenne plate à balayage électronique; en mode recherche de cible, il fonctionne en position fixe, balayant 120° en azimut et 50° en élévation sur une distance d'environ 100 km. La précision du radar est de 0,25% de la portée; chaque minute, il peut capturer jusqu'à 200 cibles.
En dehors du monde occidental, prenons l'exemple du radar chinois 704-1, qui a une portée maximale de 20 km pour l'artillerie de 155 mm et une précision de 10 mètres jusqu'à une portée de 10 km et 0,35% de longue portée. L'antenne à balayage électronique balaie dans un secteur de ± 45 ° en azimut et 6 ° en élévation, et l'antenne peut également tourner dans un secteur de ± 110 ° avec des angles d'élévation de –5 ° / + 12 °. Un camion 4x4 est équipé d'une antenne réceptrice pesant 1,8 tonne et d'un groupe motopropulseur pesant 1,1 tonne, le deuxième camion du même type porte un poste de contrôle pesant 4,56 tonnes.
Rappel des articles précédents de cette série:
Présentation de l'artillerie. Partie 1. L'enfer sur les pistes
Présentation de l'artillerie. Partie 2. L'enfer sur roues
Présentation de l'artillerie. Partie 3. Mortiers lourds et munitions pour eux
Présentation de l'artillerie. Partie 4. Missiles: du tir en carré à la frappe de précision
Présentation de l'artillerie. Partie 5. Systèmes remorqués
Présentation de l'artillerie. Partie 6. Munitions
Présentation de l'artillerie. Partie 7. Systèmes de reconnaissance, de surveillance et de désignation des cibles
Sur ce, permettez-moi de terminer la série d'articles "Revue de l'artillerie".
