L'une des conditions qui ont assuré le succès de l'offensive de l'armée allemande à l'été 1941 était le fait que la Wehrmacht a dépassé l'Armée rouge pendant une décennie dans la qualité du renseignement de l'armée, des systèmes de guidage, des communications et du commandement et contrôle. Les dirigeants soviétiques ont appris une cruelle leçon avec le temps - déjà lors de la planification des fournitures dans le cadre du prêt-bail, une grande attention a été accordée à l'amélioration de la qualité de la gestion de l'Armée rouge. En conséquence, l'Armée rouge a reçu 177 900 téléphones et 2 millions de kilomètres de câble téléphonique de campagne. Grâce à la fourniture de stations de radio de 400 watts, le quartier général de l'armée et les aérodromes étaient entièrement équipés en communications. Au total, pendant les années de guerre, l'Union soviétique a reçu 23 777 stations de radio de l'armée de différentes capacités. Pour assurer une communication fiable entre le siège et les grandes villes de l'URSS, 200 stations de téléphonie à haute fréquence ont été reçues. La fourniture de systèmes de détection électronique est devenue une direction particulièrement importante: au total, jusqu'en 1945, l'URSS a reçu 2 000 radars de différents types des alliés. En toute justice, il convient de noter que l'Union soviétique a pu maîtriser de manière indépendante la production en série des équipements les plus complexes - l'Armée rouge a reçu 775 radars nationaux pendant les années de guerre.
L'art militaire moderne place des informations de renseignement de haute qualité, des communications ininterrompues et une désignation précise des cibles au cœur de toute opération militaire. Les récents événements en Yougoslavie, en Irak, en Libye ont démontré la justesse de cette approche - l'OTAN crée une sorte de "dôme d'information" sur la zone de combat, à l'intérieur duquel elle contrôle tous les mouvements et négociations des adversaires, révélant leurs plans à l'avance et choisissant les cibles les plus importantes. Le résultat est prévisible: des États entiers sont effacés de la surface de la Terre avec des pertes uniques de la Coalition. Pour assurer une telle approche, à la fois des systèmes mondiaux de reconnaissance par satellite et des moyens locaux sont utilisés, notamment des avions de reconnaissance habités et non habités, des avions de reconnaissance électronique, des avions d'alerte précoce… Le retour d'expérience est excellent - pendant la bataille, une commande du Pentagone peut être apportée jusqu'au soldat individuel.
Un si long préambule était nécessaire pour que vous puissiez imaginer à quel point le développement du système de reconnaissance et de ciblage de l'espace maritime était important pour l'Union soviétique.
Légende
Dans les années 60, la science et l'industrie sectorielles ont été chargées de créer le premier système spatial tout temps au monde pour observer des cibles de surface dans toute la zone d'eau de l'océan mondial avec transmission de données directement aux postes de commandement au sol ou de navire, appelé le Légende. La condition préalable à la création du CICR était la recherche d'une méthode fiable de désignation des cibles et de guidage des missiles de croisière contre les groupes aéronavals américains, qui étaient à l'époque le principal ennemi de la marine soviétique. AUG, étant en soi une arme de frappe puissante, combinant une défense aérienne profondément échelonnée et une défense anti-aérienne, pouvait parcourir 600 milles marins (plus de 1000 km) par jour, ce qui en faisait une cible extrêmement difficile. La présence dans l'AUG d'une escorte nombreuse et d'un faux ordre posaient en outre le problème de la sélection des cibles pour nos marins. En conséquence, un problème complexe avec plusieurs inconnues a été obtenu, qui ne pouvait pas être résolu par les méthodes habituelles.
Malgré la présence dans la marine de l'URSS de sous-marins (sous-marins nucléaires pr. 675, pr. 661 "Anchar", sous-marin pr. 671), de croiseurs lance-missiles, de systèmes de missiles antinavires côtiers, d'une importante flotte de bateaux lance-missiles, ainsi que de nombreux systèmes de missiles antinavires P-6, P-35, P-70, P-500, il n'y avait aucune confiance dans la défaite garantie de l'AUG en cas de problème similaire. Les ogives spéciales ne pouvaient pas corriger la situation - le problème résidait dans la détection fiable des cibles au-dessus de l'horizon, leur sélection et la garantie d'une désignation précise des cibles pour les missiles de croisière entrants. L'utilisation de l'aviation pour cibler les missiles antinavires n'a pas résolu le problème: l'hélicoptère du navire avait des capacités limitées, de plus, il était extrêmement vulnérable aux avions embarqués d'un ennemi potentiel. L'avion de reconnaissance Tu-95RTs, malgré ses excellentes inclinaisons, était inefficace - l'avion avait besoin de plusieurs heures pour arriver dans une zone donnée de l'océan mondial, et encore une fois, l'avion de reconnaissance est devenu une cible facile pour les intercepteurs de pont. Un facteur aussi inévitable que les conditions météorologiques a finalement sapé la confiance de l'armée soviétique dans le système de désignation des cibles proposé basé sur un hélicoptère et un avion de reconnaissance. Il n'y avait qu'une seule issue - surveiller la situation dans l'océan mondial depuis l'abîme glacé de l'espace.
Les plus grands centres scientifiques et équipes de conception du pays, en particulier l'Institut de physique et d'ingénierie énergétique et l'Institut de l'énergie atomique du nom de V. I. I. V. Kourtchatov. Les calculs des paramètres orbitaux et de la position relative des engins spatiaux ont été effectués avec la participation directe de l'académicien M. V. Keldych. L'organisation principale responsable de la création du CICR était le Bureau de conception de V. N. Chélomeya. L'équipe OKB-670 (NPO Krasnaya Zvezda) a pris en charge le développement d'une centrale nucléaire pour les engins spatiaux.
Au début des années 1970, l'usine d'Arsenal (Leningrad) a commencé la production de prototypes d'engins spatiaux. Les essais de conception de vol d'un vaisseau spatial de reconnaissance radar ont commencé en 1973, et d'un satellite de reconnaissance électronique un an plus tard. Le vaisseau spatial de reconnaissance radar a été mis en service en 1975, et l'ensemble du complexe (avec le vaisseau spatial de reconnaissance électronique) un peu plus tard - en 1978. En 1983, le dernier composant du système a été adopté - le P-700 "Granit" anti supersonique -un missile de navire.
1982 a été une excellente occasion de tester le CICR en action. Pendant la guerre des Malouines, les données des satellites spatiaux ont permis au commandement de la marine soviétique de suivre la situation opérationnelle et tactique dans l'Atlantique Sud, de calculer avec précision les actions de la flotte britannique et même de prédire l'heure et le lieu du débarquement du débarquement britannique. aux Malouines avec une précision de plusieurs heures.
Aspects techniques du programme
Techniquement, l'ICRT est une combinaison de deux types d'engins spatiaux et de stations de navire pour recevoir des informations directement depuis l'orbite, assurer son traitement et attribuer une désignation de cible aux armes de missiles.
Le premier type de satellite US-P (Controlled Satellite - Passive, indice GRAU 17F17) est un complexe de reconnaissance électronique conçu pour la détection et la goniométrie d'objets à rayonnement électromagnétique. Le vaisseau spatial dispose d'un système d'orientation et de stabilisation à trois axes de haute précision dans l'espace. La source d'alimentation est une batterie solaire combinée à une batterie chimique. Le lance-roquettes multifonctionnel à propergol liquide assure la stabilisation de l'engin spatial et la correction de son altitude d'orbite. Pour lancer le vaisseau spatial sur une orbite proche de la Terre, le véhicule de lancement Cyclone est utilisé. La masse du vaisseau spatial est de 3300 kg, la valeur moyenne de la hauteur de l'orbite de travail est de 400 km et l'inclinaison orbitale est de 65 °.
Le deuxième type de satellite US-A (Controlled Spoutnik - Active, indice GRAU 17F16) était équipé d'un radar bidirectionnel à visée latérale, permettant une détection tout temps et toute la journée des cibles de surface. L'orbite basse de fonctionnement (qui excluait l'utilisation de panneaux solaires encombrants) et le besoin d'une source d'énergie puissante et ininterrompue (les batteries solaires ne pouvaient pas fonctionner du côté obscur de la Terre) ont déterminé le type de source d'alimentation embarquée - le BES-5 Réacteur nucléaire de Buk, d'une puissance thermique de 100 kW (puissance électrique - 3 kW, durée de fonctionnement estimée - 1080 heures).
La masse de l'engin spatial est de plus de 4 tonnes, dont 1250 kg sont tombés sur le réacteur. L'US-A avait une forme cylindrique de 10 mètres de long et 1,3 mètre de diamètre. D'un côté de la coque, il y avait un réacteur, de l'autre un radar. Le réacteur n'était protégé que par le radar, de sorte que le satellite infernal était une source constante de rayonnement. Après la fin de la période de travail, un étage supérieur spécial a placé le réacteur sur une "orbite d'enfouissement" à une altitude de 750 … 1000 km de la surface de la Terre, le reste du satellite a brûlé en tombant dans l'atmosphère. Selon les calculs, le temps passé par les objets sur de telles orbites est d'au moins 250 ans.
roulette russe
Le 18 septembre 1977, le vaisseau spatial Kosmos-954 a été lancé avec succès depuis Baïkonour, qui n'est rien de plus qu'un satellite actif du Legend CICR. Paramètres d'orbite: périgée - 259 km, apogée - 277 km, inclinaison orbitale - 65 degrés.
Pendant un mois entier, "Kosmos-954" a veillé avec vigilance en orbite spatiale, associé à son jumeau "Kosmos-252". Le 28 octobre 1977, le satellite a soudainement cessé d'être surveillé par les services de contrôle au sol. La raison n'est toujours pas claire, il y a très probablement eu une défaillance dans le logiciel du système de propulsion correctif. Toutes les tentatives de coordination du satellite ont échoué. Il n'était pas non plus possible de l'amener dans "l'orbite funéraire".
Début janvier 1978, le compartiment des instruments du vaisseau spatial a été dépressurisé, Kosmos-954 était complètement hors d'usage et a cessé de répondre aux demandes de la Terre. Une descente incontrôlée d'un satellite avec un réacteur nucléaire à bord a commencé.
Le monde occidental a regardé avec horreur le ciel nocturne sombre, s'attendant à voir l'étoile filante de la mort. En novembre, le commandement conjoint de la défense aérienne du continent nord-américain NORAD a déclaré que le vaisseau spatial soviétique avait perdu son orbite et constituait une menace potentielle en raison d'une éventuelle chute sur Terre. En janvier 1978, les tabloïds du monde entier ont publié les gros titres "Le satellite espion soviétique avec un réacteur nucléaire à bord est en orbite incontrôlée et continue de descendre". Tout le monde discutait quand et où le réacteur volant tomberait. La roulette russe a commencé.
Au petit matin du 24 janvier, Kosmos-954 s'est effondré sur le territoire canadien, remplissant la province de l'Alberta de débris radioactifs.
L'opération de recherche "Morning Light" a commencé (en l'honneur d'une fin si brillante de la carrière du satellite). Le premier objet, qui est le vestige du cœur du réacteur, a été retrouvé le 26 janvier. Au total, les Canadiens ont trouvé plus de 100 fragments d'un poids total de 65 kg sous forme de tiges, disques, tubes et pièces plus petites, dont la radioactivité pouvait atteindre 200 roentgens/heure.
Heureusement pour les Canadiens, l'Alberta est une province nordique peu peuplée, sans que la population locale soit touchée.
Bien sûr, il y a eu un scandale international, les Américains ont crié le plus fort de tous, l'URSS a payé une compensation symbolique et pendant les 3 années suivantes, a refusé de lancer US-A, améliorant ainsi la conception du satellite.
Néanmoins, en 1982, un accident similaire s'est répété à bord du satellite Kosmos-1402. Cette fois, le vaisseau spatial s'est noyé en toute sécurité dans les vagues de l'Atlantique. Selon les experts, si la chute avait commencé 20 minutes plus tôt, "Cosmos-1402" aurait atterri en Suisse.
Heureusement, plus aucun accident grave avec des "réacteurs volants russes" n'a été enregistré. En cas de situation d'urgence, les réacteurs ont été séparés et transférés sur "l'orbite de stockage" sans incident.
Résultats du programme
Au total, 39 lancements (y compris les tests) de satellites de reconnaissance radar US-A avec des réacteurs nucléaires à bord ont été effectués dans le cadre du programme Marine Space Reconnaissance and Targeting System, dont 27 ont réussi. Bien entendu, de nombreuses solutions nouvelles, pas encore testées, souvent trop innovantes dans la création de cette technologie ne pouvaient qu'affecter la fiabilité des engins spatiaux. Néanmoins, les États-Unis ont contrôlé de manière fiable la situation de surface dans l'océan mondial dans les années 80. Le dernier lancement d'un engin spatial de ce type a eu lieu le 14 mars 1988.
À l'heure actuelle, la constellation spatiale de la Fédération de Russie ne comprend que des satellites de reconnaissance électronique US-P. Le dernier d'entre eux, Cosmos-2421, a été lancé le 25 juin 2006. Selon les informations officielles, il y avait des problèmes mineurs à bord en raison de la divulgation incomplète des panneaux solaires. De plus, l'histoire avec "Cosmos-2421" est devenue la source de la calomnie américaine. Malgré de nombreuses déclarations de la partie russe selon lesquelles tout est en ordre avec le vaisseau spatial, il est en orbite normale et est en contact avec lui, les représentants du NORAD affirment que le 14 mars 2007, Cosmos-2421 a cessé d'exister et s'est effondré en 300 fragments.
L'un des satellites US-P, Kosmos-2326, en plus de tâches spécifiques dans l'intérêt de la sécurité du pays, remplissait une fonction purement pacifique - avec l'aide du module Konus-A, il enquêtait sur les sursauts gamma cosmiques.
En général, la « Légende » du CICR est devenue l'une des cartes de visite de la cosmonautique soviétique. Beaucoup de ses composants n'ont toujours pas d'analogues dans le monde. Et surtout, contrairement à tous les programmes SDI annoncés, il a été mis en service.
