Le système de missile mobile moderne Iskander-M et MGM-31C Pershing II qui renaît de ses cendres. À première vue, ils n'ont rien en commun: le dernier OTRK avec une ogive conventionnelle et un missile stratégique de moyenne portée créé à l'époque de la guerre froide.
Mais ce n'est qu'à première vue…
Les deux "jouets" ont causé beaucoup de problèmes, terrifiant les adversaires des deux "côtés des barricades". Tous deux ont été créés à une époque difficile dans l'espoir de changer la vision traditionnelle de la gestion des bases de données. Les deux ont une sombre réputation - le déploiement d'Iskander et de Pershing est associé à une rafale de scandales internationaux.
Malgré la différence d'âge et de destination, les deux missiles sont de taille très similaire (longueur / diamètre max. de la coque: Iskander-M - 7, 2/0, 92 m, Pershing-2 - 10, 6/1, 0 m), et la double différence de leur masse de départ (3, 8 contre 7, 4 tonnes) n'a pas vraiment d'importance du point de vue de leur embase. Les deux complexes ont un degré de mobilité adéquat au sol (Iskander-M est un lanceur automoteur avec un agencement de roues 8x8, Pershing-2 est une semi-remorque, un camion tracteur). Et sont également transportables par rail, mer et air.
Malgré la triple différence de portée de vol (1770 contre 500 km), le rayon de destruction des deux missiles balistiques est assez grand à l'échelle de l'Europe compacte.
Dans le développement des deux systèmes, la précision était au premier plan.
Grâce à son équipement conventionnel, "Iskander-M" a la capacité de toucher directement la cible (une déviation de 5 … 7 mètres est compensée par la puissance de l'ogive).
"Pershing-2" était destiné à une frappe de "décapitation" chirurgicalement précise sur les objets les plus importants de l'infrastructure militaire de l'URSS: quartier général, bunkers, postes de commandement protégés, centres de communication, etc. D'où - une furieuse volonté de réduire radicalement le CEP.
En conséquence, les deux systèmes de missiles étaient équipés d'une ogive de manœuvre et, en raison de leurs caractéristiques de performance extrêmement élevées, ils ont été reconnus comme des chefs-d'œuvre dans le domaine des fusées.
Et voici deux super-héros irréconciliables qui ont soudainement eu la chance de se rencontrer au combat:
« Il est important de forcer la Russie à revenir à la mise en œuvre du traité FNI. Pour ce faire, les États-Unis ont des options non seulement diplomatiques, mais économiques et même militaires pour une réponse. »
- Secrétaire d'État adjointe au contrôle des armements et à la sécurité internationale Rose Gottemoeller, 10 décembre 2014
« Vous pouvez, bien sûr, revenir aux années 80, déployer des missiles de croisière ou des Pershing en Europe. Maintenant, les Américains n'en ont pas, mais apparemment c'est précisément ce dont il est question. Seul le déploiement de missiles à moyenne portée en Europe peut être considéré comme les « méthodes militaires » de la riposte. »
- Extrait d'un entretien avec le lieutenant général de réserve Yevgeny Buzhinsky, ancien chef du département des traités internationaux du ministère de la Défense de la RF.
Grand guerrier Iskander
Il volera de Kaliningrad à Varsovie en 2 minutes 22 secondes. Pendant ce temps, le Marine de l'OTAN n'aura même pas le temps de se brosser les dents…
La majeure partie de la trajectoire de vol Iskander-M se situe dans les couches instables de l'atmosphère à des altitudes de 20 à 50 km (apogée). Dans les zones les moins étudiées de l'espace atmosphérique, inaccessibles à la plupart des systèmes de défense aérienne modernes.
La vitesse de l'ogive au moment où le moteur de propulsion est arrêté dépasse six fois la vitesse du son.
L'ogive est fabriquée à l'aide de la technologie furtive. Munitions lisses et profilées de petites dimensions, sans grandes surfaces aérodynamiques. Selon des sources occidentales, la face extérieure de l'ogive est en outre recouverte d'une peinture ferromagnétique radio-absorbante. Tout cela crée des difficultés supplémentaires pour sa détection et son interception par les systèmes de défense aérienne/de défense antimissile ennemis.
Sept types d'ogives pour résoudre un large éventail de tâches: cluster, fragmentation hautement explosive, pénétrante - pesant de 480 à 700 kg.
Tête militaire de manœuvre avec correction dans toutes les phases de vol. Un système de gouvernails à gaz dans les couches raréfiées de l'atmosphère et de gouvernails déviés dans la section finale de la trajectoire. Des manœuvres intensives avec des forces G de 20 à 30 g sont utilisées au stade terminal du vol. Il y a la possibilité d'une plongée verticale vers la cible à un angle proche de 90° à une vitesse de 700-800 m/s. L'ogive KVO "Iskander-M" atteint 5 … 7 mètres.
Système de guidage mixte basé sur les données du système de navigation inertielle (INS) au segment de vol initial et moyen et de capteurs optiques (type DSMAC) au stade terminal. La question d'équiper les ogives d'un système de guidage basé sur GPS/GLONASS est à l'étude.
Il existe un projet d'équiper les ogives de leur propre système de guerre électronique pour mettre en place un brouillage actif des systèmes radar de défense aérienne ennemis.
Ses caractéristiques de vol sont à la limite des capacités des systèmes occidentaux de défense aérienne/de défense antimissile. Une haute précision, couplée à une puissante ogive de missile (1, 5 à 2 fois plus lourde que l'ogive Tomahawk), permet à Iskander-M de changer les « conditions du jeu », en changeant la situation sur le théâtre des opérations. Postes et bases de commandement ennemis, hangars, stockage de carburant, accumulations de matériel blindé et aéronautique, systèmes de missiles de défense aérienne, batteries d'artillerie, ponts et centrales électriques: tout cela subira une destruction totale dans les premières minutes de la guerre.
Sept minutes de vol pour Moscou…
… Après avoir touché les étoiles à 300 km d'altitude, l'ogive est rapidement revenue dans l'atmosphère. Dans les profondeurs de la coque, protégée de manière fiable de la chaleur, du froid et des surcharges, l'ordinateur de bord comptait méthodiquement les secondes… 428, 429, 430 - la ligne Karman était franchie. C'est l'heure! Guidée par les données de l'accéléromètre et des gyroscopes, l'ogive du Pershing-2 s'est déployée dans l'espace perpendiculairement à la trajectoire de la chute. Frein! Frein! Les flux de plasma se détachent de la surface glissante de la coque et sont emportés dans la brume violette de la stratosphère. D'abord faible et déchargée, l'atmosphère siffle déjà par-dessus bord avec assurance, balançant dans ses flots la "navette", qui a risqué de défier l'air océanique.
À une altitude de 15 km, "Pershing-2" a éteint la vitesse jusqu'à 2-3 vitesses du son, l'INS a de nouveau correctement orienté l'ogive - et une action passionnante a commencé. Le radar du système RADAG a pris vie sous un carénage en plastique ablatif. L'ogive a reçu une image annulaire du relief sous-jacent en balayant autour de l'axe vertical avec une vitesse angulaire de 2 tr/s. Dans la mémoire de l'ordinateur de bord, quatre images de référence de la zone cible pour différentes hauteurs ont été stockées, enregistrées sous la forme d'une matrice, dont chaque cellule correspondait à la luminosité d'une zone donnée du terrain dans un gamme sélectionnée d'ondes radio. En comparant les données reçues avec les cartes radar stockées dans la mémoire, l'ogive a déterminé sa position actuelle et l'erreur INS. La correction de l'ogive aux hauteurs transatmosphériques a été effectuée à l'aide de moteurs à réaction utilisant de l'air comprimé; dans l'atmosphère - surfaces aérodynamiques à entraînement hydraulique.
Après avoir terminé sa tâche, le système RADAG a été éteint à une altitude d'environ 1 km. Après avoir reçu la dernière impulsion corrective, l'ogive a plongé le long d'une trajectoire balistique, provoquant une destruction précise de la cible visée.
Le petit chef-d'œuvre meurtrier de la firme Martin Marietta a plongé dans le désarroi l'ensemble des généraux soviétiques et l'élite du parti de l'URSS. En cas de déclenchement de la guerre, le Pershing-2 MRBM en quelques minutes a « assommé » tous les objets les plus importants des infrastructures militaires et civiles sur le territoire de la partie européenne de l'URSS. Il n'y avait aucun moyen de se défendre contre la terrible menace. La parité nucléaire a été violée.
Trajectoire de vol "Pershing-2"
En décembre 1985, 108 lanceurs MGM-31C Pershing II étaient déployés sur le territoire allemand. L'effet de ceci était comparable au déploiement actuel de l'Iskander-M OTRK dans la région de Kaliningrad. Un scandale international a éclaté, ce qui a encore refroidi les relations entre l'URSS et les États-Unis.
Au cours des années suivantes, les pays cherchaient un moyen de sortir de cette situation. Aucune des deux parties n'était prête à faire des compromis. Incapable de rivaliser dans la précision de ses missiles avec le Pershing-2, l'Union soviétique, en représailles, a continué à déployer les missiles à moyenne portée RSM-10 Pioneer (déviation circulaire de la cible ± 550 mètres contre 30 m pour Pershing-2) avec l'intention de disperser le groupement de forces de l'OTAN par des tirs thermonucléaires continus. Chaque "Pioneer" emportait trois MIRV d'une capacité de 150 kt contre une ogive monobloc "Pershing-2" de faible puissance (de 5 à 80 kt).
SS-20 Sabre (RSD-10 "Pioneer") au National Air and Space Museum de Washington. A sa droite se trouve le bébé "Pershing-2"
Tout s'est terminé en 1987 avec la signature du Traité sur l'élimination des missiles à courte et moyenne portée (INF). À l'été 1989, tous les missiles Pershing-2 ont été retirés du service de combat en Europe. L'élimination a pris encore plusieurs années, en brûlant des moteurs à combustible solide des deux étapes sur le stand. Ainsi, le dernier Pershing-2 a été incendié en 1991.
Les aspects techniques de la fusée américaine sont particulièrement intéressants dans cette histoire. Tels que le système de guidage d'ogive: l'électronique rétro primitive a permis de réaliser une valeur incroyablement petite (même selon les normes d'aujourd'hui) du CEP. Ou un radar en plastique radio-transparent pour l'antenne radar, qui résiste à un chauffage de centaines de degrés lorsque l'ogive pénètre dans l'atmosphère dense à huit vitesses du son.
"Pershing-2" est tombé dans l'oubli, prenant sa place bien méritée dans le classement des inventions les plus terribles de l'histoire. Et c'était extrêmement désagréable d'entendre parler de la possibilité de sa réincarnation en utilisant les technologies modernes.
