Char T-72B amélioré (variante T-72B3 avec options supplémentaires).
Les principales nouveautés du char présenté sont le moteur (1160 ch avec changement de vitesse automatique), la nouvelle vue panoramique du commandant avec télémètre laser (VOMZ), l'installation d'une caméra de télévision de recul sur la plaque arrière du char coque et un certain nombre d'autres améliorations.
Le journal d'auto-récupération de la citerne est placé à tribord (le long du parcours de la citerne) en lien avec l'installation d'une caméra de recul. La solution est très malheureuse, car empêche complètement le renforcement des côtés avec protection dynamique.
L'installation du DZ sur la tour est similaire au T-72B3. Le tireur a un viseur multicanal "Sosna-U" développé par l'OJSC biélorusse "Peleng". La vue n'est pas inférieure au niveau des analogues du monde moderne.
Installation de DZ "Contact-5" sur VLD. La première photo (à gauche) montre l'installation du dispositif de télédétection, toute la plaque supérieure du nez de coque n'est pas recouverte. Ce que les concepteurs de l'UKBTM ont pensé lors de la création d'un tel design reste un mystère.
Sur la photo de droite, il y a un couvercle pour l'installation d'éléments de télédétection avec un joint en caoutchouc installé.
La photo montre la vue panoramique du commandant. Étonnamment, la négligence de la fabrication, que les lecteurs peuvent voir sur la photo sur les fils et les planches saillants.
Une caméra vidéo de recul avec obturateur à ouverture à distance est installée sur le vantail arrière. On peut supposer que l'emplacement choisi est extrêmement malheureux et que l'objectif se salit très rapidement.
Le char utilise une nouvelle unité de transmission à moteur avec un moteur de 1160 ch. et changement de vitesse automatique.
Des écrans de puissance sont installés sur les côtés du réservoir.
Sur l'échantillon présenté, les chenilles UKBTM sont utilisées avec une nouvelle structure de crampons, ce qui réduit le glissement dans les virages et offre une fiabilité un peu meilleure.
Les chars, modernisés selon cette norme, participeront à la prochaine compétition internationale - "tank biathlon".
