Après le lancement de l'ICBM, l'aviation soviétique à longue distance a été impliquée. Grâce à la dispersion sur des aérodromes alternatifs, la plupart des bombardiers Tu-95, 3M, M-4, Tu-16 et des bombardiers à piston Tu-4 obsolètes ont survécu. Après avoir livré des frappes ICBM et la première attaque de bombardiers américains, plus de 500 véhicules à longue portée sont restés dans l'armée de l'air soviétique, mais seulement 150 avions ont pu atteindre le territoire américain et revenir. Pour 40 porte-missiles Tu-95K, une centaine de missiles de croisière supersoniques X-20 étaient prêts au combat.
Le premier à entrer dans l'affaire fut le jet Tu-16A, qui n'avait pas de portée intercontinentale, mais était le mieux adapté pour bombarder des cibles américaines en Europe, en Asie et en Alaska. La défense aérienne de l'OTAN en Europe après les frappes de missiles nucléaires avait des lacunes, de sorte que les pertes de bombardiers étaient relativement faibles. Seuls les pilotes de la RAF offrent une résistance farouche. Les batteries des systèmes antiaériens Bloodhound et Thunderbird, dont les positions étaient situées à proximité des bases aériennes britanniques, ont été pour la plupart détruites ou désactivées par les impulsions électromagnétiques des explosions nucléaires, et en même temps le système radar ami ou ennemi complètement échoué. Pour cette raison, les intercepteurs britanniques ont été contraints de produire une identification visuelle des cibles pour empêcher la destruction des bombardiers américains et britanniques de retour après un raid sur l'URSS. La défense aérienne des îles britanniques est piratée après plusieurs lancements de missiles de croisière K-10S à tête nucléaire sur des aérodromes d'interception et des radars survivants. Après cela, les Tu-16, sous couvert d'interférence, percèrent à basse altitude vers des bases navales et des aérodromes survivants. Les chantiers navals, les avionneurs et les grandes villes se transforment également en ruines radioactives.
La perte de bombardiers Tu-16 opérant au-dessus de l'Allemagne est inférieure à celle des régiments d'aviation frappant l'Angleterre, et ne dépasse pas 20 % du nombre d'avions participant aux sorties. Après une série de frappes nucléaires des soviétiques MRBM, OTR et KR, la défense aérienne de ces pays était désorganisée. La cible des bombardiers soviétiques devient un grand groupement terrestre américain dans la région de Grafenwehr, les bases aériennes d'Illesheim et de Büchel. Seules des batteries individuelles du système de défense aérienne Nike-Hercules tentent de contrer le Tu-16 en RFA, et les Français lancent au combat des chasseurs MD.454 Mister IV et le F-100 Super Sabre déployés en Allemagne. Une partie importante de l'aviation tactique des forces d'occupation en RFA a survécu, mais les Américains et les Britanniques ne sont pas pressés d'utiliser des chasseurs cachés dans des abris en béton, et le contrôle de la Luftwaffe ouest-allemande a été perdu. En outre, les niveaux de rayonnement dans de nombreuses bases aériennes touchées par l'arme nucléaire entravent les efforts de récupération.
Sortis de l'aérodrome de Mozdok, deux escadrons Tu-16 se dirigent vers la Turquie, leurs cibles sont Istanbul, Ankara et la base aérienne américaine d'Inzhirlik, où atterrissent des bombardiers stratégiques américains pour se ravitailler. Cependant, ils subissent de lourdes pertes. Istanbul est couverte par quatre batteries Nike-Hercules, et à l'approche d'Ankara et de la base aérienne d'Inzhirlik Tu-16, elles sont accueillies par des chasseurs F-100 et F-104. Deux bombardiers parviennent à percer vers Ankara à basse altitude, et la ville périt dans le feu d'explosions nucléaires.
Radar de surveillance ligne DEW en Alaska
Une cinquantaine de Tu-16 attaquent l'Alaska et le nord-est du Canada. Leur objectif est ce qu'on appelle la ligne DEW - un réseau de radars interconnectés par des systèmes de communication automatisés. Les intercepteurs F-102 et F-106 tentent de contrer les bombardiers Tu-16. Les Américains utilisent des missiles de combat aérien non guidés MIM-14 Genie avec une tête nucléaire W25 d'une capacité de 1,5 kt et d'une portée de lancement de 10 km. L'ogive a explosé par un fusible à distance, qui a été déclenché immédiatement après que le moteur de fusée ait fini de fonctionner. L'explosion de l'ogive est capable de garantir la destruction de tout aéronef dans un rayon de 500 mètres. En plus des missiles nucléaires non guidés, des avions guidés AIM-26 Falcon avec une ogive nucléaire sont également largement utilisés. Cependant, les Gini et Falcones ont rendu un mauvais service: après la destruction de plusieurs des premiers vols de bombardiers soviétiques, les stations radar des intercepteurs et des stations de guidage ont été aveuglées, en outre, les communications radio ont été perturbées et l'efficacité des actions de l'aviation de chasse Tombe brusquement.
Disposition des éléments de la ligne DEW
En conséquence, l'objectif étant atteint, les bombardiers soviétiques de la première vague parviennent à perturber les performances du système de défense aérienne américano-canadien. Les explosions nucléaires au-dessus de Dutch Harbor et d'Anchorage ont désactivé des radars et des lignes de communication clés.
Des cibles américaines importantes au Japon et en Corée du Sud sont bombardées. Bientôt, les troupes de la RPDC franchissent le 38e parallèle et commencent à avancer vers Séoul. Profitant du fait que les Américains ne peuvent plus protéger leur allié, les forces de l'APL se préparent à la hâte à s'emparer de Formose. Les bombardiers chinois N-5 (Il-28) et N-6 (Tu-16) bombardent des cibles à Taïwan. Le généralissime Tchang Kaï-chek, se rendant compte qu'il ne pourra à lui seul freiner le débarquement des troupes communistes chinoises sur l'île, lance un appel à l'aide aux États-Unis. Les Américains envoient plusieurs A-3 basés sur des porte-avions qui, avec des bombes nucléaires, détruisent les aérodromes côtiers de l'armée de l'air de l'APL. Après cela, Mao Zedong n'a plus le choix, et il rejoint l'URSS dans les hostilités contre les États-Unis. En conséquence, l'armée chinoise de plusieurs millions de dollars est à nouveau impliquée dans la guerre dans la péninsule coréenne, et plusieurs bombardiers à piston Tu-4 tentent de bombarder la base avancée de Clark Air Force aux Philippines et à Singapour. Les avions qui approchaient des Philippines ont été abattus par des chasseurs américains, et le raid sur Singapour, où des navires de guerre britanniques et américains étaient réparés et ravitaillés, a été repoussé par les systèmes de défense aérienne RIM-2 Terrier et Bloodhound. Mao Zedong exige des dirigeants soviétiques des armes nucléaires, des intercepteurs modernes et des systèmes de missiles anti-aériens. Mais les dirigeants soviétiques ne sont manifestement pas à la hauteur pour apporter leur aide à la RPC. Le conflit nucléaire bat son plein et les Chinois ne reçoivent que l'assurance qu'une assistance sera fournie dans les plus brefs délais.
Bombardier soviétique à longue portée 3M
A la suite du Tu-16, les « stratèges » soviétiques s'élèvent dans les airs. Dans la première vague, les porte-missiles Tu-95K armés de missiles supersoniques X-20 avec une portée de lancement de 600 km parcourent le chemin le plus court à travers les latitudes polaires jusqu'au continent nord-américain. La fusée Kh-20 développait une vitesse allant jusqu'à 2M, transportait une ogive thermonucléaire d'une capacité de 0,8 à 3 Mt et était destinée à détruire des cibles de grande surface. Cependant, dans un premier temps, les X-20 ne visaient pas les villes, mais les aérodromes d'interception et les centres de contrôle bien connus du système de défense aérienne américain. Cette tactique a largement porté ses fruits. Les pertes parmi les 36 porte-missiles Tu-95K qui ont participé au premier raid n'ont pas dépassé 25 %. Les intercepteurs américains n'ont réussi à abattre que 16 missiles de croisière, un autre missile est tombé en raison de problèmes techniques, en conséquence, 19 X-20 thermonucléaires ont touché les cibles. La percée des porte-missiles soviétiques est facilitée par le fait que la base aérienne Groenland Thulé, où étaient basés les intercepteurs F-102 du 332e escadron, a été neutralisée par le missile R-13 lancé depuis le sous-marin diesel-électrique soviétique du projet 629..
Missiles anti-aériens SAM MIM-14 "Nike-Hercules"
Dans la deuxième vague, les États-Unis et le Canada ont été attaqués par des bombardiers Tu-95, 3M, M-4 transportant principalement des bombes thermonucléaires à chute libre. En 1962, la base de la défense aérienne du continent nord-américain, avec les chasseurs intercepteurs F-89, F-101, F-102, F-106 étaient les systèmes de défense aérienne MIM-3 "Nike-Ajax", MIM -14 "Nike-Hercules" et intercepteurs sans pilote CIM-10 Beaumark. Le système de défense aérienne du Canada et des États-Unis était considéré comme le plus puissant au monde, mais il n'a pas pu empêcher la destruction des villes américaines dans le feu des explosions thermonucléaires. Près de 100 % des missiles anti-aériens Nike-Hercules et des intercepteurs sans pilote à longue portée Bomark étaient équipés de têtes nucléaires d'une capacité de 2 à 40 kt.
La disposition des positions du système de défense aérienne "Nike"
Les généraux américains pensaient que cela augmenterait l'efficacité contre les cibles de groupe dans des conditions de brouillage difficiles. Cependant, tout comme dans le cas des missiles d'avions Gini et Falcon, après des explosions nucléaires aériennes, de vastes "zones mortes" se sont formées, inaccessibles à la visualisation radar. Les impulsions électromagnétiques puissantes ont eu l'impact le plus négatif sur les performances des radars de surveillance et des lignes de communication. À la suite d'attaques de missiles de croisière et de l'impact de dizaines d'explosions nucléaires provenant d'ogives de leurs propres avions et de missiles anti-aériens, l'efficacité de la défense aérienne a diminué à un niveau critique et plus de la moitié des bombardiers soviétiques, opérant principalement en triplets, a réussi à atteindre les cibles visées.
Disposition des lanceurs "Bomark"
Le coûteux intercepteur sans pilote "Bomark" ne justifiait absolument pas les espoirs placés en lui. Les lanceurs de ce complexe, exploités par l'US Air Force, étaient situés au nord-ouest des États-Unis et au Canada, sur le chemin de la percée la plus probable des bombardiers soviétiques. La portée d'interception de ce complexe atteint 800 km. Le système de guidage d'intercepteur global SAGE a été utilisé pour cibler un intercepteur sans pilote avec une ogive nucléaire volant sur un secteur en marche à une vitesse de 3M.
Intercepteurs sans pilote à longue portée CIM-10 "Bomark" sur les lanceurs
D'après les informations reçues des radars du NORAD, le système SAGE a traité automatiquement les données radar, et les a transmises via des câbles posés sous terre aux stations relais, près desquelles un intercepteur sans pilote volait à ce moment-là. Selon les manœuvres de la cible tirée, la direction du vol de l'intercepteur dans cette zone pourrait changer. Le pilote automatique a reçu des données sur les coordonnées de la cible aérienne et a corrigé la direction du vol. À l'approche de la cible à une distance de 20 km, sur commande depuis le sol, la tête autodirectrice du radar a été allumée. Cependant, à la suite de l'attaque nucléaire, une partie importante des radars du système NORAD et l'ensemble du système de guidage des intercepteurs SAGE étaient inopérants. Dans ces conditions, "Bomark" est devenu pratiquement inutile. À la suite de six lancements d'intercepteurs situés au Canada, il a été possible de détruire un Tu-95K de la première vague et deux missiles de croisière Kh-20.
Avion AWACS EC-121
Le commandement de l'US Air Force tente de restaurer le champ d'information perturbé en envoyant trois douzaines d'avions EC-121 Warning Star AWACS pour intercepter les lignes. Cependant, en raison de la confusion et des canaux de communication perturbés, plusieurs avions AWACS américains ont été pris pour des bombardiers soviétiques et abattus.
Le deuxième ou le troisième jour du conflit, l'intensité de l'échange mutuel de frappes nucléaires diminue. Cela est dû à l'épuisement des stocks de missiles balistiques et à la réduction du nombre de bombardiers à longue portée en raison des pertes. La plupart des bateaux lance-missiles américains ont déjà tiré, et la majorité des SLBM R-13 armés soviétiques d'une portée de 650 km n'ont pas encore atteint les zones de lancement. Au fur et à mesure qu'il arrive des bases de stockage, le lancement des ICBM se poursuit. Ainsi, depuis les sites de lancement près de Plesetsk sur la base navale de Norfolk et la base aérienne de Patterson, où se trouvait le quartier général du NORAD, deux P-7 ont été lancés. À la suite du lancement de quatre R-12 depuis les positions du 178e régiment de missiles, basé dans le Caucase dans la banlieue d'Ordjonikidze, ainsi que de onze bombardiers américains, la base aérienne turque d'Inzherlik et le port d'Izmir ont été détruits, où les Américains des navires de guerre sont entrés pour se ravitailler. Le lancement du MRBM en Ossétie du Nord a surpris les Américains, puisque le 178e régiment de missiles a été déguisé avec succès en unité d'aviation d'entraînement. De plus, sur des cibles en Turquie depuis les positions du 84e régiment de missiles stationné en Crimée, malgré le fait que la zone ait été attaquée par le Jupiter MRBM, il a été possible de lancer deux missiles R-5. Un seul missile R-14 du 433e régiment de missiles stationné en Ukraine a détruit la base aérienne d'Aviano en Italie.
L'aviation stratégique américaine a poursuivi ses raids, maintenant principalement des B-52 ont participé aux bombardements nucléaires. Les bombardiers B-47 ont subi de lourdes pertes et les Stratojets survivants ont opéré principalement dans les pays du bloc de l'Est, en outre, à la suite d'attaques de MRBM soviétiques et de lance-roquettes Tu-16 sur des cibles en Europe, la plupart des bases aériennes qu'ils utilisés ont été désactivés. Supersonic B-58 a démontré une faible fiabilité technique. De nombreux Hustlers se sont écrasés ou n'ont pas réussi à terminer la mission de combat en raison de dysfonctionnements de l'avionique et de pannes de moteur. Les cibles de la Stratofortress au cours des prochains jours étaient des cibles soviétiques au-delà de l'Oural, dans le Caucase et en Asie centrale.
bombardier B-47
À la suite de la défaillance du système de guidage de l'ICBM américain, l'aérodrome près de Poltava a survécu. Une partie du Tu-16, redéployée vers les aérodromes de dispersion, et les stratèges M-4 et 3M d'Engels sont revenus ici après avoir effectué des missions de combat. Pour un certain nombre de raisons, des difficultés sont survenues lors de la préparation de missions de combat répétées de bombardiers participant à des frappes sur le continent nord-américain, et 19 bombardiers soviétiques ont participé à des missions de combat les 29 et 30 octobre. Il s'agissait principalement de Tu-95, qui étaient en réserve, maintenant les avions fonctionnent seuls et par paires.
Après l'entrée en guerre de la RPC et de la RPDC, l'aviation stratégique américaine à bombes thermonucléaires transforme Pékin et Pyongyang en ruines, ainsi que plusieurs autres villes chinoises et nord-coréennes. Deux divisions du système de défense aérienne S-75 stationnées près de Pékin parviennent à toucher deux bombardiers B-47, mais après qu'un bombardier couvert d'interférences ait largué une bombe à hydrogène sur le centre de commandement de la défense aérienne chinoise près de Pékin, l'aviation stratégique américaine a commencé à fonctionner presque sans entrave. Les chasseurs chinois J-6 ont réussi à abattre et à endommager gravement plusieurs bombardiers de retour, mais cela n'a plus joué aucun rôle. Une féroce bataille aérienne entre les chasseurs chinois et du Kuomintang a éclaté au-dessus du détroit de Taïwan. Les MiG-15, MiG-17 et F-86F se sont rencontrés au combat. Les côtés J-6 et F-100 les plus modernes étaient gardés en réserve. Grâce à l'utilisation de missiles de combat aérien guidés AIM-9 Sidewinder et à une meilleure formation des pilotes, l'armée de l'air de Taiwan a réussi à neutraliser la supériorité numérique de l'armée de l'air de l'APL et à empêcher la conquête de la supériorité aérienne.
Pour aider son allié, l'US Navy a envoyé le croiseur Los Angeles (CA-135) sur la côte de la RPC, qui a lancé deux missiles de croisière Regulus avec des ogives de mégatonnes W27 sur des cibles côtières chinoises. Après que la Chine ait été soumise à une autre série de frappes nucléaires, Mao Zedong s'est de nouveau tourné vers Khrouchtchev pour obtenir de l'aide. Le déclenchement de la guerre avec les États-Unis a aplani les divergences idéologiques qui s'étaient formées à ce moment-là, et les dirigeants soviétiques ont trouvé possible de transférer 36 chasseurs MiG-15bis, 24 bombardiers à réaction Il-28, 30 bombardiers à piston Tu-4 obsolètes à le chinois. Pour protéger la côte, deux divisions de systèmes de missiles côtiers Sopka ont été livrées. Cette aide pouvait être considérée comme symbolique, d'autant plus que le système de défense aérienne S-75, dont les Chinois avaient grand besoin, n'a pas été livré, si ce n'est pour une circonstance. Avec les bombardiers à réaction IL-28, 6 bombes atomiques tactiques RDS-10 ont été envoyées en RPC. Des avions dotés d'armes nucléaires étaient pilotés par des équipages soviétiques, l'entretien des bombes et la préparation à l'utilisation étaient effectués par des spécialistes soviétiques. De plus, le 30 octobre, un régiment combiné de bombardiers Tu-16 et de porte-missiles s'est envolé vers le sud-est de la RPC. Ces avions, exploités par des pilotes soviétiques, recevaient des ordres de l'URSS et n'obéissaient pas au commandement chinois.
Dans la soirée du 30 octobre, après que les chasseurs MiG-17, J-5 et J-6 eurent lié les Super Sabres taïwanais au combat, des bombardiers Il-28 larguèrent deux bombes atomiques sur Taïwan. Dans la matinée du lendemain, l'opération de débarquement des troupes chinoises a commencé sur Formose, trois jours plus tard, la résistance des troupes du Kuomintang a été brisée. Vers minuit, les Tu-16A et Tu-16K-10 soviétiques, décollant de l'aérodrome de saut sur l'île de Hainan, ont finalement détruit les bases américaines déjà partiellement détruites Clark et Subic Bay aux Philippines. Les premiers étaient les porte-missiles qui, en lançant des missiles de croisière à lanceur aérien KSR-2 avec des ogives de mégatonnes, ont neutralisé la défense aérienne américaine dans la région.
