En 1967, le destroyer de la marine israélienne Eilat a été coulé par une frappe de missile. Il est difficile de croire que quelques années plus tard, pendant la guerre de Yom Kippour, aucun des 54 missiles tirés n'a atteint sa cible.
Eilat (anciennement HMS Zealous) n'avait pas les moyens de contrer la dernière menace. Tout ce que le navire du modèle 1942 pouvait faire était de manœuvrer et de tirer avec des canons antiaériens obsolètes. En 1973, les Israéliens ont réussi à créer des échantillons primitifs de systèmes de suppression radio qui "martelaient" la tête des termites soviétiques. En conséquence, le pourcentage de missiles antinavires touchés est tombé à zéro absolu.
Du chaud Moyen-Orient - à l'endroit où grondent les murs glacés de l'Atlantique Sud.
… le destroyer Sheffield se déplaçait par le travers de Plymouth. Plus loin, invisible derrière un voile de brouillard, le Yarmouth, une autre frégate du détachement avancé britannique, s'est déplacé vers la pointe sud des Malouines. Puis tout s'est passé comme dans un cauchemar:
- Rapport du poste radar de type 993, deux cibles à grande vitesse du sud-ouest, portée 10, altitude 150 pieds.
Un regard inquiet du pont dans la direction indiquée - il n'y a rien là-bas, seulement un voile blanchâtre d'embruns et des jets de pluie obliques …
- Il faut vérifier. Contactez Sheffield. Le temps ne vole clairement pas, la tempête est de 7, la visibilité horizontale est inférieure à 800 mètres.
« Monsieur, Shaffield ne répond pas. Les cibles vont droit pour nous, le temps de vol est inférieur à une minute.
Il n'y avait plus de temps. La frégate s'est inclinée brusquement, écrasant les puits d'eau avec son côté - les marins ont essayé de tourner vers l'arrière dans la direction des missiles volants, réduisant ainsi la zone de projection du navire. Les lanceurs Corvus ont grondé comme un battement de tambour, colorant l'air de feux d'artifice d'interférence passive - et la frégate a disparu des missiles dans un nuage salvateur de dipôles.
Le premier Exocet argentin est passé à toute vitesse et a disparu au milieu de l'océan déchaîné. Mais la deuxième fusée…
« Monsieur, Sheffield est en feu !
Le destroyer de défense aérienne Sheffield n'a rien fait, ce qu'il a payé en totalité. Son partenaire "Plymouth" (un "seau" rouillé construit en 1959 avec le même armement antédiluvienne) a réussi à se défendre contre les missiles en utilisant de simples réflecteurs dipolaires.
De la même série, l'histoire du naufrage de l'Atlantic Conveyor. Vous êtes-vous déjà demandé pourquoi les deux missiles ont touché un navire civil ? Contrairement aux navires de guerre, le porte-conteneurs n'avait pas de système de brouillage.
La fusillade sur le destroyer "Glamorgan" s'est terminée de la même manière. L'un des missiles tirés immédiatement après le lancement "est devenu fou" et s'est envolé dans une direction inconnue, le second a touché le destroyer sans explosion d'ogive (fusible raté). Le destroyer "Glamorgan" était aussi un super-héros, construit en 1964. Il n'a réussi qu'à tourner ses fesses vers la fusée volante.
L'attaque combinée de missiles du 30 mai s'est terminée en vain. Les "Exocets" libérés sont passés au "lait", assourdis par les interférences des stations de guerre électronique.
Un autre cas épique est celui des dommages causés au "Stark" dans le golfe Persique. Un avion de l'armée de l'air irakienne "amie" a tourné autour du navire américain pendant une heure, puis a pris et abattu les Yankees à bout portant. En fait, il tirait dans des conditions de tir. Comme dans le cas de Sheffield, l'équipage de la frégate américaine n'a opposé aucune résistance aux Exocets à queue de feu.
Selon les statistiques, dix missiles antinavires de classe exocet ont produit six coups sûrs dans quatre navires. En même temps, les quatre "victimes", pour diverses raisons, N'ONT RIEN FAIT pour se défendre contre un malheur volant. De plus, il y a eu trois ratés pour six coups - 50% des ogives n'ont pas explosé !
Dans des conditions similaires, des tirs ont été effectués sur le destroyer Eilat, dont l'équipage ne soupçonnait même pas l'existence d'une telle arme. De la même manière, les Yankees ont arnaqué le MRK libyen Ein-Zaquit. Toutes ces cibles ne pouvaient rien opposer aux missiles.
Mais ce ne fut pas toujours ainsi. La pratique montre que ceux qui ont fait au moins quelque chose pour se sauver ont réussi à échapper au coup, même le petit et misérable Plymouth.
En avril 1988, la corvette iranienne Joshan a tiré un missile sur le croiseur américain Wainwright. Bien sûr, les systèmes de guerre électronique du croiseur ont déjoué l'attaque, détournant la menace de côté.
Pendant Desert Storm, deux missiles anti-navires Haiin-2 ont été lancés sur les navires de la coalition. L'un d'eux fut immédiatement abattu du SAM par le destroyer britannique Gloucester. Le second est tombé à l'eau, abasourdi par les interférences de la guerre électronique (ou hors d'usage pour ces raisons).
Mais l'apothéose était l'utilisation active de la guerre électronique dans la guerre de Yom Kippour, 54: 0 est un désastre. Comme si au lieu des missiles à tête chercheuse modernes (feu, oublier), les Égyptiens avaient des arcs et des flèches. Bien que, probablement, les flèches auraient plus de sens.
Cela pose la question:
Ne s'avérera-t-il pas que dans une bataille avec la participation des principales flottes du monde, avec une percée de la défense aérienne échelonnée et utilisation massive de la guerre électronique, sur cent missiles tirés, un atteindra-t-il la cible ? En même temps, ce n'est pas encore un fait que son ogive fonctionnera comme il se doit.
Existe-t-il des alternatives aux fusées inutiles ?
En juillet 1940, sept minutes après le début de la bataille de Calabre, le cuirassé Vorspeit, à une distance de 24 kilomètres, "planta" un blanc de 870 kilogrammes dans le "Giulio Cesare" italien (le futur "Novorossiysk"). La vitesse de l'Italien est tombée à 18 nœuds et un mitrailleur antiaérien sur le pont supérieur a été tué. Des dizaines de marins ont été blessés dans la lutte contre le départ d'incendie, un autre pompier a étouffé dans la fumée.
24 kilomètres - comme la distance entre Saint-Pétersbourg et Cronstadt, heurtant un navire en mouvement rapide (50 km / h). Sept minutes de tir, 136 coups - le seul coup. Ils disent que c'est un accident. Ainsi soit-il. Encore mieux que 54: 0.
Vous souvenez-vous comment le Bismarck a « accidentellement » coulé le Hood lors de la troisième salve ?
En 1942, lors d'une bataille nocturne près du P. À Savo, les Japonais ont criblé à mort cinq croiseurs alliés. Sans imageurs thermiques et télémètres laser. Tirer sur des silhouettes obscures, dans des projecteurs tamisés et des fusées éclairantes.
Ceux qui aiment «empoisonner» les histoires sur la façon dont ils ont donné un ordre pour trois pour cent des coups, sur la façon dont les armes à feu étaient pointées «par-dessus la botte» et d'autres bêtises, n'imaginent tout simplement pas quel genre de menace les canons peuvent représenter.
Dans la bataille de Tsushima, qu'ils aiment citer en exemple, le cuirassé "Eagle" a reçu 76 coups sûrs, incl. 16 - obus du calibre principal. Il a survécu parce qu'il était quatrième. Les trois premiers matelots ("Prince Suvorov", "Imperial Alexander III", "Borodino") ont subi encore plus de dégâts (estimés > 100 hits), ont épuisé leur capacité de survie et, à la fin, ont coulé. Nos artilleurs ne sont pas non plus restés les bras croisés: selon les données officielles japonaises, le vaisseau amiral du Mikasa a reçu 40 coups sûrs, incl. 10 - obus de calibre 305 mm. Ce n'est pas la qualité notoire des obus russes qui a sauvé le Mikasa, mais le fait que 40 coups étaient trop peu pour couler un tel cuirassé.
Visant probablement la botte. EBR "Eagle" après la bataille.
Le développement des instruments LMS ne s'est pas arrêté. Au cours des exercices navals généraux en 1913, le pourcentage de coups par les navires de la flotte de la Baltique sur une cible remorquée variait de 16% ("Andrew the First-Called") à 77% ("Imperial Paul the First"). En combat réel, le pourcentage de coups a diminué d'un ordre de grandeur, mais était toujours meilleur que le missile anti-roquettes 54: 0.
A ce propos - une nouvelle question:
Comment s'est terminé le duel du RRC « Moscou » avec un navire d'artillerie comme le « Novorossiysk », accroché avec des équipements de guerre électronique modernes ? Avec le complexe domestique "Brave", le MASS allemand (Multi-Ammunition Softkill System), qui distribue les interférences dans toutes les gammes possibles (radio, thermique, optique, UV) et le système de suppression radio AN/SLQ-32 avec une puissance de rayonnement directionnelle d'un mégawatt.
Munitions "Moscou" seize missiles "Vulcan", au moins l'un d'entre eux parviendra-t-il à atteindre la cible ? Autrefois, ils ne pouvaient pas voler jusqu'à 54.
Pendant ce temps, les canons de Novorossiysk ont coupé un navire moderne pour qu'il ressemble à une noix.
Le projectile a beaucoup d'avantages:
A) immunité complète aux armes de défense aérienne. En raison de sa taille précise et de sa vitesse exceptionnelle, trois fois supérieure à la vitesse du son, le projectile ne peut pas être abattu par un tir antiaérien. Toutes les installations existantes (au sol « Falanx ») sont conçues pour intercepter les mines de mortier à basse vitesse. Même si, avec un demi péché, ils parviennent à détruire le projectile, le problème ne disparaîtra nulle part. Après le premier projectile, le deuxième vole, un deuxième plus tard - le troisième, le quatrième, le cinquième …
B) Cadence de tir ! Les canons de navire pèsent des dizaines de tonnes, ce qui leur confère des avantages considérables par rapport à l'artillerie terrestre. Grâce à la bonne ergonomie des compartiments de combat, à la mécanisation des systèmes de guidage et d'approvisionnement en munitions, ainsi qu'au refroidissement illimité par l'eau de mer, les canons de marine « martèlent » comme une mitrailleuse. Construit en 1935, "Brooklyn" a tiré 100 coups par minute avec le calibre principal. Environ le même nombre de coups, en mode automatique, fait un fusil d'assaut Kalachnikov par minute. Bien sûr, si le tireur sait changer rapidement de magasin. Impressionnant?
Le canon de 203 mm du croiseur d'après-guerre Des Moines avait une cadence de tir de 10 coups par minute.
Créé sur sa base en 1975, le 8 automatique/55 Mk.71 (pour armer les croiseurs nucléaires du projet CSGN) affichait le résultat de 12 coups/min.
Essais du Mk.71 à bord du destroyer Hull
C) correspondre à la cadence de tir - munitions! Le croiseur lance-missiles "Moskva" ne transporte que 16 "Volcans" anti-navires, le "Nakhimov" modernisé promet jusqu'à 80 cellules pour accueillir des armes de frappe.
Le croiseur "Des Moines" avait 150 cartouches pour chaque canon, le "Zamvolt" moderne - 300 !!!
* En plus de deux râteliers à munitions automatisés, Zamvolta dispose d'une cave supplémentaire pour 320 cartouches. Au total, les munitions du destroyer comprennent 920 projectiles guidés et non guidés de 155 mm (la masse LRLAP atteint 102 kg, le contenu explosif est de 11,8 kg - deux fois plus que dans les obus conventionnels de six pouces).
D) Vitesse ! 90% des missiles modernes (Harpoon, Exocet, Calibre) ont une vitesse subsonique pendant la phase de croisière du vol. L'obus du canon vole trois fois plus vite. Encore plus rapide que les missiles anti-navires exotiques super-lourds capables de développer des vitesses de 2, 6 … 2, 8 M. à haute altitude.
Temps de réaction minimum. Accélération instantanée. Coup de foudre! L'ennemi n'a plus que quelques secondes avant de rencontrer une mort cylindrique.
E) Contrairement aux têtes de fusées minuscules, les projectiles ne se soucient pas de la guerre électronique ou de la technologie furtive.
E) Fort impact destructeur ! Lorsque la coque métallique dense du projectile se brise, de lourds fragments se forment qui peuvent tout percer et détruire sur leur passage: éventuelles cloisons, canalisations, mécanismes. De plus, la haute résistance mécanique des coques, qui leur permet de pénétrer dans les profondeurs de la coque, jusqu'aux postes les plus importants du navire.
G) La fiabilité des fusibles est faible. En cas de tir d'artillerie, la défaillance éventuelle de la fusée est compensée par un grand nombre d'obus touchant la cible. Contrairement à la seule fusée qui a atterri, ce qui n'est pas encore un fait qu'elle va exploser.
H) Coût ! La conception du projectile manque a priori d'un turboréacteur et d'un servomoteur de démarrage, de commandes de gouvernail aérodynamiques, d'un système d'alimentation électrique, de gyroscopes d'une centrale inertielle et d'un autodirecteur complexe avec un radar miniature.
Même les modèles les plus "avancés" de missiles guidés avec un générateur de gaz de fond et un système de guidage GPS sont 5 fois moins chers que le missile anti-navire léger Harpoon. Quant au coût des « blancs » ordinaires, alors ce sont des consommables de guerre … Produit en wagons entiers.
Épilogue
Le seul avantage jusqu'à présent inégalé du missile est sa longue portée de vol, ainsi que la capacité de rechercher indépendamment des cibles à l'horizon. Cependant, ce n'est pas du tout un fait qu'il atteindra la cible… Mais nous en avons déjà parlé.
Pour détruire des objets d'infrastructure au sol, les artilleurs n'ont besoin que d'obtenir une image satellite avec les coordonnées des cibles. Ensuite, les projectiles intelligents LRLAP feront tout seuls. Leur portée de vol pratique dépasse les 100 km et leur puissance est tout à fait suffisante pour vaincre des cibles typiques (maison / tour de télévision / hangar / systèmes de missiles de défense aérienne). Il est loin d'être toujours nécessaire d'anéantir l'ennemi en poussière, pendant la Seconde Guerre mondiale, le calibre principal de la Luftwaffe était des bombes de 50 kg, et cela suffisait amplement pour vaincre la plupart des cibles connues.
Selon le témoignage du Pentagone lui-même, la plupart des conflits connus pourraient être résolus avec succès par l'artillerie navale. Au Vietnam, la consommation était d'un million d'obus. Le précédent le plus réussi est l'incendie de la mer sur les systèmes de défense aérienne syriens dans la vallée de la Bekaa (1983)
Si la lutte contre des cibles côtières ne soulève pas de questions, alors l'utilisation de l'artillerie dans le combat naval moderne semble pour le moins controversée. Lorsque de grands navires de guerre de la classe "destroyer" se rencontreront, la portée en ligne de mire ne dépassera pas 40 kilomètres. Cependant, avec le niveau actuel de développement des drones et des quadricoptères, il ne coûte rien d'augmenter cette distance, au moins par trois. De plus, contrairement aux missiles peu fiables, la probabilité de toucher des obus est calculée à deux chiffres ! Avec le niveau moderne des installations informatiques et des appareils capables de déterminer la distance avec une précision d'un mètre.
Les faits ci-dessus indiquent que l'artillerie a le droit d'être un partenaire égal des armes de missiles, conçues pour résoudre tous les problèmes. La véritable confirmation de cette hypothèse était le missile et l'artillerie "Zamvolt" et prévoit d'installer des systèmes AGS sur les destroyers "Berk" de la troisième sous-série.
Dans un avenir pas trop lointain, l'artillerie navale prendra encore plus d'importance avec l'avènement des canons à rail électromagnétiques. Des vitesses de projectiles hypersoniques et une portée de trois cents kilomètres promettent une nouvelle ère dans l'histoire de la flotte.
Essais du railgun de combat, 2008
