Le nouveau rituel de rencontre avec des invités non invités est les survols répétés de l'armée de l'air russe par un avion de combat. Un rappel poli de qui est le patron de la mer Noire. La prochaine fois, un autre avion poli avec des missiles poli arrivera. La mer Noire est la mer de Russie. Depuis des siècles!
« Le bombardier Su-24 a volé à plusieurs reprises à proximité immédiate de l'USS Donald Cook, qui est entré dans la mer Noire le 12 avril, rapporte Reuters, citant le porte-parole du Pentagone, le colonel Steve Warren. Selon lui, l'avion est à basse altitude a effectué 12 appels. sur "Donald Cook" alors qu'il se trouvait dans la partie nord de la mer Noire".
En lien avec le vif intérêt du public pour le sujet de la Marine et, en particulier, pour l'incident du survol du destroyer américain, je propose un aperçu détaillé de la situation actuelle avec une description des capacités des deux parties. Quelle menace le bombardier et le destroyer pourraient-ils se poser l'un pour l'autre ? De quoi ce « cuisinier » est-il capable en général, et quel est le danger de son apparition sur les rives mêmes de la Russie ?
USS Donald Cook (DDG-75)
Le destroyer lance-missiles Aegis est le 25e navire de classe Orly Burke. Appartient à la "sous-série II" obsolète. Date de pose - 1996, lancement - 1997, admission à la flotte - 1998. Actuellement, il est affecté à la base navale de Rota (côte méditerranéenne de l'Espagne).
Le navire est petit - 154 mètres de long, avec un déplacement total d'environ 9000 tonnes. L'équipage régulier est de 280 personnes. Le coût du destroyer est d'un milliard de dollars aux prix de 1996.
Cook est célèbre pour avoir été le premier à lancer une fusée sur l'Irak dans la nuit de mars 2003.
Il a vraiment beaucoup de missiles. 90 cellules sous le pont du Mk.41 UVP, chacune pouvant contenir un lanceur de missiles tactique "Tomahawk", une torpille anti-sous-marine ASROC-VL, un système de missile anti-aérien à longue portée "Stenderd-2", un court -système de défense antimissile à portée ESSM (4 dans une cellule) ou un intercepteur aéroporté SM-3 système de défense antimissile américain. Il est possible d'utiliser des missiles d'autodéfense SeaSperrow obsolètes. D'ici la fin de cette décennie, les munitions antinavires LRASM promettent d'apparaître dans les cellules de lancement.
Ainsi, l'humble destroyer est capable d'emporter toute la gamme d'armes de missiles en service dans l'US Navy (à l'exception des missiles balistiques lancés par sous-marin). Le nombre et le type de missiles peuvent varier dans toutes les proportions, augmentant le nombre d'armes de frappe ou défensives. La composition des munitions est déterminée par la tâche en cours.
Il s'agit d'un navire extrêmement puissant et polyvalent, dont les capacités de frappe dépassent celles de tous les croiseurs et destroyers d'autres pays. Même ceux qui sont beaucoup plus gros que "Cook". Il n'y a pas encore d'analogues à ce navire dans la marine russe.
Cependant, ne surestimez pas trop le destroyer américain. Ses capacités de frappe sont grandes, mais limitées par le seul format de guerre "flotte contre côte". Les SLCM "Tomahawk" de haute précision sont bons pour frapper les objets les plus importants de l'infrastructure militaire et civile profondément en territoire ennemi, mais ils ne peuvent pas aider le destroyer dans le combat naval (la version anti-navire du "Tomahawk" BGM-109B TASM était retiré du service il y a 10 ans). Jusqu'à l'apparition du prometteur LRASM, les seules armes anti-navires du destroyer "Cook" à ce jour sont 4 missiles anti-navires subsoniques de petite taille "Harpoon", situés à l'arrière du navire.
Donald Cook et le ravitailleur intégré britannique RFA Wave Ruler
Et pourtant, les super destroyers de classe Orly Burke n'ont pas été créés pour lancer des Tomahawks contre les politiques de la Maison Blanche. La principale "caractéristique" de ces navires a toujours été "Aegis" ("Aegis") - un système d'information et de contrôle de combat qui reliait en un seul espace d'information tous les moyens de détection, de communication, de conduite de tir et de contrôle des dommages du navire. En fait, le destroyer "Donald Cook" est un robot de combat naval capable de prendre des décisions et d'échanger des informations avec d'autres navires comme lui sans aucune participation de personnes vivantes.
Un tel système intelligent et rapide a été créé pour résoudre l'une des tâches les plus importantes et les plus responsables - assurer une défense aérienne efficace des formations. De puissantes plates-formes de défense aérienne pour protéger les porte-avions et escorter les convois en haute mer.
L'ensemble avec "Aegis" est certainement livré avec un radar multifonctionnel AN / SPY-1. Un chef-d'œuvre de l'industrie électronique américaine, capable de détecter des fusées survolant l'eau elle-même et d'observer des satellites en orbite proche de la Terre. C'est le problème de SPY-1 - il s'est avéré impossible de résoudre efficacement des problèmes aussi différents à l'aide d'un seul radar. Et s'il n'y a pas de problèmes de détection de vaisseaux spatiaux, les capacités des destroyers Aegis à repousser les attaques de missiles antinavires semblent franchement douteuses.
Aegis + SPY-1 ressemblait à une solution très innovante pour 1983, mais à ce jour, ce système est complètement dépassé. Il existe au moins cinq systèmes navals modernes supérieurs à Aegis dans le domaine des missions de défense aérienne.
En conséquence, le super destroyer Cook (comme n'importe lequel de ses 62 jumeaux) n'a pas pu accomplir sa mission principale.
Et le seul terrible trophée du système Aegis au cours des 30 années de son fonctionnement était l'avion de ligne IranAir, que BIUS a identifié à tort comme un chasseur F-14.
Avec un système de défense aérienne aussi "exceptionnel", les destroyers américains Aegis devraient à peine entrer dans la mer Noire. Où toute la zone d'eau est attaquée par des systèmes de missiles côtiers et des avions côtiers capables de "claquer" une boîte de conserve américaine d'un seul coup. Un navire américain solitaire n'est pas sérieux.
Un inconvénient majeur du destroyer "Cook", comme tous les représentants de la sous-série I-II, est le manque de capacité à baser en permanence un hélicoptère. Le navire n'a qu'une aire d'atterrissage arrière et un approvisionnement limité en carburant d'aviation. L'absence d'hélicoptère réduit les capacités anti-sous-marines du destroyer et limite sa fonctionnalité.
Y a-t-il une explosion à bord du destroyer ?
Hélas, juste un lancement de missile depuis la poupe UVP
Automobilistes
"Cook" passe le Bosphore
Su-24
Beaucoup ont sûrement regretté que le survol du destroyer n'ait pas été effectué par le porte-missiles blanc comme neige Tu-22M ou le plus récent bombardier Su-34, mais uniquement par le modeste 24e Suharik. Bombardier de première ligne avec une aile à balayage variable, adopté pour le service dans les années 70 lointaines. Cependant, même cela suffisait en abondance. Le service de presse du Pentagone a éclaté d'accusations de provocation et d'"actions non professionnelles" de la part des pilotes russes. Le public russe a également réagi avec une rafale de commentaires moqueurs et humoristiques dans le style de « Yankee, go home !
Samedi, le chasseur a volé jusqu'au destroyer à mille mètres (environ un kilomètre) à une altitude d'environ 500 pieds (150 mètres). Le combattant n'avait pas d'armes. Le commandant du navire a fait plusieurs avertissements par radiocommunication. Les manœuvres se sont terminées sans incident.
De manière générale, il faut admettre que cet épisode n'a pas de sens d'un point de vue militaire. Le Su-24 n'est pas un bombardier en piqué allemand Stuka. Il n'a pas besoin de s'approcher d'une cible à mille mètres. En dehors de la fenêtre, c'est le XXIe siècle. L'ère des armes de précision. La principale méthode de guerre est devenue lointaine, dans laquelle l'opérateur d'armes ne voit pas l'ennemi en face.
Le rapprochement avec le navire de guerre ennemi en temps de paix ne fournit pas non plus de raison de discuter de la situation actuelle. L'incident a eu lieu dans des eaux neutres, où chacun est libre d'être où il veut. Une autre chose est que le destroyer américain est arrivé en mer Noire - la sphère des intérêts primordiaux de la Russie, où l'apparition d'étrangers n'est pas la bienvenue et même spécifiquement limitée par la Convention de Montreux.
Le bombardier russe a "dépassé" le navire américain à basse altitude 12 fois. Et c'est aussi un signe.
La seule contre-mesure que le destroyer Aegis pouvait utiliser était d'abattre l'avion. Comme l'avion de ligne iranien mentionné en 1988. Bien sûr, il était absolument impossible de le faire dans cette situation - j'ai dû endurer le ridicule et, comme si de rien n'était, me réfugier dans les eaux territoriales de la Roumanie.
Il est inutile de chercher un sens aux actions de l'équipage du Su-24 d'un point de vue militaire. "Sortie de combat", "répétition de l'attaque", "Su-24 a révélé la position du navire ennemi" - il ne s'agit pas de lui. Les missions de combat sont effectuées selon un schéma différent - détection à partir de la plus grande portée, lancement de missile et départ immédiat à basse altitude, au-delà de l'horizon radio du navire. Là où le radar SPY-1 ne peut pas le voir. Dans des conditions de combat, « allaiter » sur les missiles Aegis est un acte magnifique, mais pas le plus prudent.
Le survol en douze fois du Donald Cook avait un sens purement démonstratif. Pour tempérer la ferveur guerrière du Pentagone, qui a envoyé son cinquième navire de guerre dans la région en un an, croyant apparemment que la mer Noire a le droit de s'appeler afro-américaine. La partie russe devait montrer sa détermination. Montrer au monde entier que nous suivons de près l'évolution de la situation en mer Noire et, s'il le faut… Pourtant, nos "partenaires" ont tout compris et ont reculé.
Si nécessaire, même le Su-24, qui n'est pas trop adapté pour frapper des navires, a beaucoup de "réponses" dignes d'un adversaire. Les missiles air-sol télécommandés Kh-59 et les missiles Kh-58A, guidés par le rayonnement de radars embarqués (vitesse de vol - Mach 3,6), sont particulièrement intéressants.
