À la fin des années 1950, le véhicule blindé de dépannage (ARV) M88 a été développé par des ingénieurs américains. Le but principal de ce véhicule est d'évacuer les véhicules blindés endommagés du champ de bataille, y compris sous le feu ennemi. De plus, le M88 peut également être utilisé comme véhicule pour la mécanique, la livraison de matériel de soudage, d'outils et de pièces de rechange. En outre, ARRV peut être utilisé pour fournir ceux sur le terrain. assistance aux équipages de chars pour l'entretien et la réparation de chars, de canons automoteurs, de véhicules de combat d'infanterie et d'autres véhicules de combat.
L'histoire de ce véhicule de dépannage a commencé avec la conclusion d'un contrat entre l'armée américaine et Bowen-McLaughlin-York Inc (BMY) pour la construction de trois prototypes. Les nouveaux véhicules ont été désignés T88. Selon les termes de référence, les véhicules devaient utiliser le plus grand nombre possible de composants du char M60. Elle a été suivie d'une commande pour la fabrication de 10 véhicules pour des essais militaires. La production en série a commencé en 1959 lorsque BMY a signé un contrat avec l'armée américaine pour 1 075 véhicules, avec la livraison des premiers M88 en février 1961. La conception du nouveau véhicule s'est avérée bien conçue et extrêmement pratique, de sorte que le véhicule blindé de récupération (ARV) a été ajouté aux listes militaires de nombreux pays en tant que type de véhicule blindé depuis 1960.
Lors de la création de ce véhicule, les composants et les assemblages des chars M48 et M60 ont été largement utilisés. Le M88 est entré en service en 1961. Au total, jusqu'en 1964, plus de 1000 véhicules d'évacuation M88 ont été produits. Ce véhicule n'est pas seulement en service dans l'armée américaine, mais a été adopté par l'Allemagne, la Grèce, le Portugal, Israël, la Corée du Sud, l'Autriche et l'Égypte.
La coque du M88 est soudée à partir de plaques de blindage en acier laminé. Cela protège l'équipage et l'équipement des éclats d'obus et de balles. Pour l'accès de l'équipage, des portes blindées sont faites le long des côtés. Pour une vue d'ensemble, les postes de travail du conducteur et du chef de véhicule sont équipés de dispositifs de visualisation. Le pilote et le mécanicien sont situés à l'avant de la coque, des trappes sont réalisées au-dessus des postes de travail et des périscopes sont montés. Dans la partie médiane de la coque, il y a un compartiment pour l'équipement hydraulique, un compartiment moteur-transmission à l'arrière.
Le véhicule d'évacuation M88 est complété par les équipements suivants: une grue d'une capacité de levage de 23 tonnes, dotée d'une flèche en forme de A, qui est articulée dans la partie supérieure avant de la caisse (repliée en position repliée); treuil principal (force de traction 40 tonnes); treuil auxiliaire; lame de bulldozer avec entraînement hydraulique; poste à souder; divers outils de montage.
L'armement défensif du véhicule blindé de dépannage M88 est une mitrailleuse de 7,62 mm montée au-dessus de la trappe sur le dessus du véhicule. Munitions - 1300 cartouches. De plus, il y a du matériel pour installer des écrans de fumée.
En 1973, le M88 a été amélioré. Un moteur diesel et une nouvelle transmission ont été installés sur le nouveau véhicule de dépannage. Un moteur auxiliaire de 11 chevaux a également été installé. Le M88 amélioré a reçu la désignation M88A1. En 1985, 1 427 véhicules blindés de dépannage M88A1 ont été produits et 876 véhicules M88 ont été modernisés.
Après l'adoption du char M1 Abrams, il s'est avéré qu'il n'était pas possible de le remorquer avec un M88, mais deux étaient nécessaires. Cependant, ils n'ont pas commencé à résoudre ce problème pendant 10 ans et ce n'est qu'en 1991 qu'il a été décidé de créer un véhicule capable de remorquer des chars lourds. Au cours des 6 années suivantes, une version améliorée du véhicule a été développée, qui a reçu la désignation M88A2 Hercules HERCULES (Heavy Equipment Recovery Combat Utility Lift and Evacuation System - un système d'évacuation et de réparation d'équipement militaire lourd à usage général). "Hercules" a été mis en service en 1997, et l'année suivante, il était encore autorisé à remorquer seul le "Abrams".
Sur la modification M88A2, le blindage de la partie avant de la coque a été renforcé, un moteur AVDS-1790-8DR plus puissant et une transmission XT-14105A ont été installés, le système de freinage et les éléments de suspension ont été améliorés, le treuil a été remplacé par un plus haut effort de traction et la grue à flèche en forme de A a été allongée.
Avec un PTAC de 63,5 tonnes (140 000 lb) avec une puissance moteur de 1 050 ch Le HERCULES est capable de remorquer un autre véhicule à des vitesses allant jusqu'à 42 km / h (26 mph) et pesant 63,5 tonnes. BAE Systems revendique une autonomie sur route de 480 km (300 miles). Le M88A2 est également capable de gravir une pente de 60%, un mur de 1 mètre (42") de haut, une tranchée de 2,6 mètres (103") de large.
En 2013, l'armée américaine prévoyait d'acheter 31 machines M88A2 d'une valeur de 108 millions de dollars, et d'ici mars 2014, 14 autres pièces de ces machines.
Malgré le fait que ce véhicule blindé soit en service depuis plus de cinquante ans, qu'il soit moralement obsolète et incapable d'accompagner les chars, car il leur est inférieur en termes de performances de conduite, le M88 est toujours en service dans l'armée américaine - le programme pour la création d'un véhicule blindé basé sur l'Abrams n'a jamais été mise en œuvre.
Caractéristiques tactiques et techniques:
M88:
Longueur - 8, 26 m.
Hauteur - 2,9 m.
Largeur - 3,4 m.
Poids en position de tir - 50, 8 tonnes.
Equipage - 4 personnes
Groupe motopropulseur: moteur à essence à refroidissement liquide de 750 ch (55 kW).
La vitesse maximale sur autoroute est de 42 km/h.
En magasin en bas de l'autoroute - 360 km.
La capacité de levage de la grue est de 23 tonnes.
La force de traction du treuil est de 40 tonnes.
Armement - mitrailleuse anti-aérienne de 12,7 mm.
M88A1:
Équipage - 3 personnes.
Centrale électrique: moteur diesel de 750 ch (55 kW).
La vitesse maximale est de 42 km/h.
L'autonomie de croisière est d'environ 480 km.
M88A2:
Longueur - 8, 58 m.
Largeur - 3,65 m.
Hauteur - 3, 14 m.
Garde au sol - 0,40 m.
Poids en position de tir - 63, 5 tonnes.
Groupe motopropulseur: moteur diesel 1050 cv.
La vitesse maximale est de 42 km/h.
L'autonomie de croisière est d'environ 480 km.
Préparé à partir de matériaux:
armoredgun.org
armevideo-ru.livejournal.com
www.fas.org
www.globalsecurity.org
www.inetres.com
