Le véhicule blindé léger de reconnaissance VBL (Véhicule Blindé Léger) sur châssis 4x4 à roues a été développé et fabriqué par la société française Panhard en 1988. Il est également appelé M-11. Ce véhicule est destiné à la Force Française de Réaction Rapide et est également exporté. Le VBL est entré en service dans l'armée française en 1990. En décembre 1995, l'armée française avait déjà commandé 922 véhicules VBL. Cette commande comprenait des prototypes, des échantillons de pré-production et des véhicules d'essai, ainsi que deux modèles à empattement long. À ce jour, plus de 2 400 de ces véhicules de reconnaissance ont été produits, tant pour l'armée locale que pour l'exportation. Actuellement, le VBL est en service dans 16 pays à travers le monde. VBL a été utilisé dans de nombreuses opérations de maintien de la paix. Pour la première fois, le VBL a été utilisé en Yougoslavie, où il a fait ses preuves en tant que véhicule blindé multifonctionnel hautement mobile.
Le VBL offre une protection (STANAG niveau 1) contre les balles d'armes légères 7,62 × 51 de l'OTAN, les éclats d'obus d'artillerie et les mines antipersonnel. L'équipement standard comprend un système de protection contre les armes de destruction massive et des dispositifs passifs de vision nocturne. Le véhicule est équipé de série d'une mitrailleuse de 7,62 mm ou 12,7 mm sur le toit. Le véhicule, équipé d'un ATGM, a un équipage de trois personnes.
Le véhicule est équipé d'une trappe de commande monobloc sur le toit qui s'ouvre vers l'arrière. Autour de la trappe se trouve un anneau de montage pour l'installation d'une mitrailleuse de 7,62 mm. La protection est assurée par une carcasse en acier entièrement soudée d'épaisseur variable de 5 à 11 mm. Le moteur est situé à l'avant et le compartiment de combat à l'arrière du véhicule. Chaque côté a une porte à ouverture vers l'avant avec une petite fenêtre pare-balles. Un système central de régulation de la pression des pneus est standard.
Le véhicule offre une grande mobilité au sol et possède des capacités amphibies complètes après une courte préparation (vous devez connecter manuellement l'entraînement de l'hélice) et développe une vitesse sur l'eau de 5,4 km/h grâce à une seule hélice située à l'arrière. Il est transportable par hélicoptères et avions de transport militaire moyen C-130, C-160 et A400M. La capacité de charge est de 1 tonne, y compris l'équipage et les armes.
Panhard propose plus de 20 modifications VBL, équipées de diverses armes, mais l'armée française n'en utilise que quelques-unes. Exemples de modifications de véhicules:
VBL MILAN, un porte-missiles antichar à moyenne portée (jusqu'à 2000 mètres) avec un lanceur MILAN ATGM avec un viseur thermique MIRA et six missiles;
VBL EXYX, un porte-missiles antichar à courte portée (jusqu'à 600 mètres) avec un lanceur Eryx ATGM avec des lunettes d'imagerie thermique MIRABEL et quatre missiles. L'armement supplémentaire est une mitrailleuse de 7,62 mm (1 400 coups) sur un support pivotant;
REMORQUAGE VBLVBL, un porte-missiles antichar à longue portée (jusqu'à 3750 m) avec un lanceur TOW et quatre missiles, qui est en service avec la Grèce. Equipé d'un ou deux émetteurs/récepteurs VHF, communication interne filaire et radio. L'armement supplémentaire est une mitrailleuse de 7,62 mm (2000 coups) sur un support pivotant;
VBL AT4CS, un lanceur de missiles antichar mono-lanceur AT4CS conçu pour de très courtes distances (250 m). Equipé d'un ou deux émetteurs/récepteurs VHF, communication interne filaire et radio. Les AT4CS de 84 mm prêts à l'emploi sont capables de pénétrer dans un blindage de 550 mm (véhicules blindés sans protection supplémentaire) ou de 1,5 m de béton. L'armement supplémentaire est une mitrailleuse de 7,62 mm (1 400 coups) sur un support pivotant;
VBL CANON, équipé d'une tourelle avec un canon automatique 20 mm MK 20 202 Rh (cadence de tir: 1000 coups/min, altitude: -10° à +45°, munition 260, chargée 160, viseur: ZEISS PERI-Z-16, tours d'équipements supplémentaires: télémètre laser, caméra thermique). Equipement radio: 1 émetteur/récepteur VHF;
VBL TOURELLE FERMEE, équipé d'une tourelle télécommandée armée de mitrailleuses de 12,7 mm/7,62 mm ou d'un lance-grenades automatique de 40 mm (600 cartouches, viseur jour/nuit, télémètre laser). Equipement radio: 1 ou 2 émetteur/récepteur VHF;
VB2L Poste De COMMANDEMENT, voiture d'équipe. Équipé d'une communication radio ultra haute fréquence (deux radios PR4G), d'une communication radio haute fréquence fonctionnant sur de longues distances et d'un interphone d'équipage. Son armement est une mitrailleuse de 7,62 mm (1 400 coups) sur un support pivotant. Équipement spécial: un poste de travail avec une carte, une table pliante, des batteries supplémentaires pour fournir des communications radio et des systèmes auxiliaires pendant 8 heures supplémentaires et un siège rabattable pour le quatrième membre d'équipage;
VBL RECO, véhicule de reconnaissance. Equipé d'un émetteur/récepteur VHF (version française), mitrailleuse 12,7 mm sur monture pivotante, recouverte de plaques de blindage sur les côtés. Équipement supplémentaire: lance-grenades antipersonnel multicanons FLY-K (PL 127) avec une cadence de tir de 375 coups/min, une vitesse initiale de 244 m/s, une portée effective dans des zones de 2200 m, contre une pointe cible de 1500 m, un rayon de dégâts garantis par les éclats d'obus de 15 m et une pénétration de blindage de 50 mm;
ULTRAV M11, un véhicule de reconnaissance radiologique, chimique et biologique pour l'armée américaine.
VBL ALBI MISTRAL, un véhicule de défense aérienne avec deux tourelles et six missiles anti-aériens MISTRAL à oubli de feu. Equipement radio: Deux émetteurs/récepteurs VHF PR4G (1 pour la communication tactique, 1 pour la transmission des données du système de tir). L'armement supplémentaire est une mitrailleuse de 7,62 mm (1200 coups) au sol avec un support pivotant;
Caractéristiques tactiques et techniques
Armement version de base: mitrailleuse 7,62 mm ou 12,7 mm
Pays utilisateur: Bénin, Botswana, Cambodge, Cameroun, Djibouti, France, Gabon, Grèce, Indonésie, Koweït, Oman, Mexique, Niger, Nigeria, Portugal, Qatar, Rwanda, Togo, etc. La Géorgie utilise VBL en Afghanistan.
Développeur: société Panhard
Équipement: Système central de régulation de la pression des pneus, vaporisateur de gaz, projecteur, climatiseur
Protection: STANAG Niveau 1 (7,62x51 balles et fragments d'obus)
Poids de combat: de 3,7 à 4 tonnes
Rapport puissance/poids: 24 ch/t
Vitesse: Route: > 100 km/h, sur l'eau: 5,4 km/h
Equipage: commandant, pilote, opérateur radio-mitrailleur
Croisière sur route à une vitesse de 60 km/h: 600 km et 1000 km avec 2 bidons supplémentaires de 20 litres.
Consommation de carburant: 16 l/100 km
Dimensions du VBL court (hors équipement et armes supplémentaires): Longueur 3,80 m, Largeur 2,02 m, Hauteur 1,70 m
Pente maximale: 50 %
Inclinaison latérale: 30%
Profondeur de passage à gué: 0,90 m
Surmonter l'obstacle vertical: 0,50 m
Moteur: Moteur diesel quatre cylindres Peugeot XD3T turbocompressé, puissance 95 ch DIN (70 kW) à 2 250 tr/min et 105 ch à 4150 tr/min.
Transmission: boîte de vitesses automatique ZF à trois vitesses
Boîte de transfert: deux vitesses
Suspension: pneumatique indépendante, direction assistée, quatre roues motrices permanentes
