La percée tant attendue : qu'est-ce que le Hunter vraiment ?

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La percée tant attendue : qu'est-ce que le Hunter vraiment ?
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Anonim

Récemment, la première photo d'un drone russe prometteur connu sous la désignation S-70 "Okhotnik" a été publiée sur le réseau. Malgré les premiers doutes sur son authenticité, les experts ont finalement convenu qu'il s'agissait bien de lui. De plus, nous avons rapidement été satisfaits d'une nouvelle partie de photos désormais de haute qualité, où l'appareil peut être vu dans toute sa splendeur.

La percée tant attendue: qu'est-ce que le Hunter vraiment ?
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"Hunter" et sa proie

Il convient de noter tout de suite que le matériel ne prétend pas être la vérité ultime et est une tentative de comprendre ce qu'est réellement le célèbre drone. La prudence à cet égard ne fera pas de mal, car vous ne pouvez tout simplement pas trouver d'informations détaillées sur le nouveau développement de Sukhoi. Le projet est extrêmement secret, même selon les normes du complexe militaro-industriel russe, qui n'a pas l'habitude de partager des détails avec le grand public.

Qu'il suffise de rappeler combien de temps l'apparition de l'appareil est restée secrète. D'ailleurs, certains internautes ont déjà qualifié les nouvelles photos de "fuite". Que cela soit vrai ou non, nous ne le savons pas.

Selon les données de sources ouvertes, l'"Okhotnik" est un véhicule aérien sans pilote d'attaque lourde. Il est en développement depuis 2012. Le premier déploiement a eu lieu en juin 2018 et en novembre, le drone a effectué ses premiers essais sur la piste avant son premier vol. Rappelons que les tests de jogging permettent d'évaluer le fonctionnement des moteurs, des systèmes de contrôle et des équipements embarqués. Les ingénieurs reçoivent des informations importantes sur le fonctionnement des ailerons, des gouvernes de profondeur et des gouvernails. Il convient également de noter que, selon les données de diverses sources, une partie des systèmes d'UAV embarqués sont désormais testés sur le T-50-3, l'un des prototypes du chasseur Su-57 de cinquième génération. Pour le moment, cette voiture se distingue facilement des autres prototypes par sa nouvelle couleur: on y distingue la silhouette du "Hunter".

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En général, ils parlent souvent de l'unification des équipements embarqués du Su-57 et de l'Okhotnik. C'est même quelque peu étrange en raison des différences conceptuelles entre les deux complexes. Le Chasseur, malgré le fait qu'on l'appelle parfois la sixième génération, n'est pas un combattant. Dans le même temps, pour autant qu'on puisse en juger, il n'y a pas non plus de plans spécifiques pour créer un drone basé sur le Su-57. Au moins pour l'instant.

Quel est le concept du drone lui-même ? Il est basé, comme on peut en juger par son apparence, à une technologie furtive. La masse de l'appareil est supposée être de 20 000 kilogrammes. Vraisemblablement, la vitesse de "l'Okhotnik" atteindra 1 000 kilomètres par heure et sa portée atteindra jusqu'à six mille kilomètres.

Selon les données disponibles, la société Radioelectronic Technologies a déjà créé les systèmes suivants pour le nouveau drone:

- complexe d'information et de contrôle;

- système de contrôle automatique;

- des équipements d'interfaçage avec les équipements généraux des installations;

- un système de surveillance et de diagnostic des équipements embarqués;

- système de navigation par satellite à inertie.

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Le plus surprenant de tous, un certain nombre de sources appellent la date d'adoption du "Hunter" en service en 2020 ou même plus tôt. En même temps, toute personne familière avec l'histoire de l'aviation moderne sait qu'à partir du moment du premier vol du complexe aéronautique (que le Hunter n'a pas encore achevé) et avant sa mise en service, cela peut prendre dix ans ou plus.. À cela, il faut ajouter au moins cinq années supplémentaires pour amener à un état vraiment prêt au combat et dix autres années, tandis que toutes les armes aériennes initialement prévues sont intégrées dans le complexe. À cet égard, on rappelle involontairement les rapports des médias centraux russes le jour du premier vol du T-50, lorsque les présentateurs ont déclaré que l'avion était "pleinement opérationnel". Il convient également de noter que le programme T-50 et le programme Hunter peuvent avoir des tâches différentes. Si ce dernier se positionnait initialement comme un prototype de chasseur du futur, alors le nouveau drone est plutôt un stand de test de technologies avec lesquelles la Russie entretient des relations très difficiles (on parle précisément de drones).

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Préimages et analogues

Si à la vue du "Hunter" vous avez ressenti une impression de déjà vu, ne soyez pas surpris. La création de tels complexes est l'une des principales tendances aéronautiques de ces dernières années. Ne confondez pas le nouveau drone et l'ancien "Skat" russe, qui a été développé (est en cours de développement ?) par la société MiG et qui était auparavant présenté comme une maquette. Il présente des différences externes, bien que, par exemple, la masse estimée du "Skat" soit également jusqu'à 20 000 kilogrammes.

Le "parent" le plus célèbre de l'appareil "Okhotnik" est le drone américain Northrop Grumman X-47B, qui a effectué son premier vol en 2011. Rappelons que ce projet a déjà été clôturé après la construction de deux échantillons. Mais derrière le dos, le X-47B avait des réalisations bien réelles. En juillet 2013, le drone a atterri pour la première fois sur le pont d'un porte-avions. Et en avril 2015, le X-47B a effectué la toute première procédure de ravitaillement en vol entièrement automatique. La raison de la réduction des tests était le coût élevé. Il y avait peut-être des défauts de conception critiques, mais on ne sait rien à leur sujet.

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Parmi les frères européens du Hunter, on peut citer le français Dassault nEUROn, qui a effectué son premier vol en 2012, ainsi que le britannique Taranis, qui peut décoller et atterrir de manière autonome, ainsi qu'effectuer un vol autonome le long de la route. Cependant, le bond chinois dans ce domaine semble encore plus surprenant. Rappelons que récemment, la RPC a montré au monde toute une famille de gros drones discrets. Rappelons qu'en janvier de cette année, la télévision chinoise a présenté un échantillon de vol du plus récent véhicule aérien sans pilote Sky Hawk. Similaire au drone russe, mais de plus petite taille.

Perspectives pour le "Hunter"

Quelqu'un voit dans de tels appareils un prototype d'avion de combat du futur: sans pilote, furtif, multifonctionnel. D'autre part, les développeurs de différents pays n'ont qu'à résoudre les principaux problèmes. Premièrement, n'importe quel (ou presque n'importe quel drone) peut être neutralisé sans impact physique direct en interceptant le contrôle. La tâche est dans la plupart des cas très difficile, mais pas impossible. Rappelons que le 9 décembre 2011, la télévision iranienne a montré des images du RQ-170 Sentinel américain capturé sans dommages visibles - l'un des drones les plus secrets, les plus chers et les plus complexes au monde.

La sortie de la situation peut être l'autonomisation des drones grâce à l'utilisation généralisée des réseaux de neurones. Cependant, cela soulève déjà des questions d'un plan moral et éthique. En effet, dans ce cas, seul le robot décidera qui vivra et qui ne vivra pas. Par conséquent, comme scénario possible, les experts appellent de plus en plus le concept selon lequel un chasseur contrôlé par l'homme peut contrôler et diriger un groupe de drones vers la cible. Peut-être que la Russie a également décidé de suivre cette voie. Dans ce cas, les rumeurs sur l'unification maximale des équipements radio-électroniques de l'Okhotnik et du Su-57 sont compréhensibles. Cependant, il vaut la peine de répéter que jusqu'à présent, il ne s'agit que de plans pour l'avenir.

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