Récemment, de nouveaux plans ont été annoncés pour moderniser les forces sous-marines de la Marine. Selon les dernières données, après l'achèvement de la construction actuelle de nouveaux sous-marins pour la flotte de la mer Noire, un projet similaire démarrera, à la suite duquel la flotte du Pacifique recevra de nouveaux sous-marins. De plus, certaines informations ont été publiées qui se rapportent directement ou indirectement à ce projet.
Le 16 janvier, le chef du département de la construction navale de la Marine, le capitaine de premier rang Vladimir Tryapichnikov, a annoncé le projet de construire de nouveaux sous-marins sur les ondes de la station de radio Russian News Service. L'officier a déclaré qu'il est prévu de poursuivre le développement de la flotte, notamment par la construction de nouveaux sous-marins. Selon les plans actuels, six sous-marins diesel-électriques du projet 636 Varshavyanka devraient être construits dans un avenir prévisible. Les nouveaux sous-marins seront transférés à la flotte du Pacifique. Le calendrier de construction des bateaux n'a pas encore été précisé, mais il est avancé qu'ils seront transférés à la marine dans un proche avenir.
Selon V. Tryapichnikov, avant le début de la construction, le projet initial subira quelques modifications liées au fonctionnement des équipements dans l'océan Pacifique. Les détails de ces améliorations, cependant, n'ont pas encore été divulgués.
Le chef du département de la construction navale n'a parlé que des projets de construction de nouveaux sous-marins, mais n'a pas évoqué les raisons de leur apparition. Un peu plus tard, des informations détaillées à ce sujet ont été publiées par l'édition "Lenta.ru". En référence à une source anonyme du ministère de la Défense, il est rapporté que le but de la construction de six nouvelles "Varshavyanka" est de surmonter l'arriéré des forces sous-marines russes des Japonais, qui s'est développée après l'effondrement de l'Union soviétique..
Selon une source anonyme, la flotte du Pacifique a actuellement besoin d'environ 10 à 12 sous-marins diesel-électriques. Ce nombre de sous-marins diesel-électriques, en combinaison avec les sous-marins nucléaires existants, assurera la supériorité sur la flotte japonaise et établira la parité avec les forces navales américaines. Rappelons qu'à l'heure actuelle, la flotte du Pacifique dispose de huit sous-marins diesel-électriques du projet 877 "Flétan", dont la plupart ont été construits il y a plusieurs décennies et peuvent être mis hors service dans un avenir prévisible. Ainsi, pour maintenir ou augmenter les capacités de combat de la flotte, la construction de nouveaux sous-marins est nécessaire.
Le projet de construction d'une série de six sous-marins Varshavyanka pour la flotte du Pacifique peut être considéré comme la continuation directe d'une précédente commande similaire. En 2010 et 2011, le ministère de la Défense a commandé six sous-marins diesel-électriques du projet 636.3, destinés à la flotte de la mer Noire. A ce jour, quatre bateaux de cette série ont été construits, testés et remis à la flotte. De septembre 2014 à novembre 2015, la flotte comprenait les bateaux B-261 Novorossiysk, B-237 Rostov-on-Don, B-262 Stary Oskol et B-265 Krasnodar. Deux autres sous-marins de la série, le B-268 Veliky Novgorod et le B-271 Kolpino, devraient être mis en service à la fin de cette année.
Il convient également de noter que le sous-marin "Rostov-on-Don" a non seulement commencé à servir dans la marine, mais a également réussi à prendre part aux hostilités. Début décembre, ce sous-marin, alors qu'il se trouvait en mer Méditerranée, a lancé une attaque au missile contre des positions terroristes en Syrie. Pour détruire ces cibles, le système de missiles Calibre a été utilisé. D'autres bateaux du projet Varshavyanka sont également armés de systèmes similaires.
Selon les derniers plans du département militaire, dans un avenir prévisible, les sous-marins diesel-électriques du projet 636.3 devraient reconstituer la composition de la flotte du Pacifique et, comme dans le cas de la flotte de la mer Noire, il s'agira de la construction de six sous-marins. Les dates exactes de leur pose et l'entreprise qui doit réaliser la construction n'ont pas encore été précisées. On peut supposer que la construction du nouveau Varshavyanka sera réalisée aux chantiers navals de l'Amirauté à Saint-Pétersbourg, qui ont construit la plupart des sous-marins diesel-électriques du projet 636. Ainsi, la construction d'une nouvelle série peut commencer après le lancement du sixième bateau de la flotte de la mer Noire.
Les mots d'une source anonyme de "Lenta.ru" sont d'un grand intérêt. Selon lui, l'objectif de la construction de nouveaux sous-marins diesel-électriques est la nécessité de réduire le retard par rapport aux flottes d'autres pays d'Extrême-Orient. Ainsi, l'apparition de nouveaux sous-marins domestiques devrait augmenter la capacité de combat de la flotte du Pacifique et ainsi éliminer le retard sur le Japon, ainsi qu'assurer la parité avec les États-Unis.
Il faut admettre que les informations disponibles sur les sous-marins du projet 636.3 et leurs armes peuvent parler de leur haut potentiel. Les nouveaux sous-marins sont parmi les plus silencieux de leur catégorie et transportent également des missiles de croisière à longue portée démontrés lors des lancements de l'année dernière. Ainsi, les nouvelles Varshavyanka sont capables non seulement d'ajuster l'équilibre des forces dans le Pacifique Nord, mais aussi de modifier sensiblement la situation militaro-politique dans la région. Le principal facteur d'influence dans ce cas est la grande portée et la précision des missiles.
Selon certaines informations, les sous-marins Veliky Novgorod et Kolpino (le dernier de la série pour la flotte de la mer Noire) devraient être lancés au premier semestre 2016. Après cela, "Admiralty Shipyards" pourra commencer les préparatifs pour la construction de nouveaux sous-marins. Ainsi, la pose de la tête Varshavyanka pour la flotte du Pacifique pourrait avoir lieu d'ici la fin de cette année et la construction de l'ensemble de la série prendra environ 5 à 7 ans. En conséquence, d'ici la fin de cette décennie, la flotte du Pacifique recevra plusieurs nouveaux sous-marins.
