Dans quelle mesure les marins de la flotte baltique étaient-ils prêts ? Quelle expérience de combat et de service aviez-vous ? Rozhestvensky avait-il raison lorsqu'il écrivait qu'Alekseev avait déjà pris le meilleur ?
Les questions sont complexes. On ne peut que lire des biographies et en tirer des conclusions, et elles ne reflètent pas toujours la compétence d'une personne. Et les progrès rapides de la technologie ont rapidement dévalorisé l'expérience et les connaissances. Mais néanmoins, beaucoup peut être glané simplement à partir de biographies. De plus, ils ne sont pas nombreux - l'escadron avait quatre amiraux, un capitaine de pavillon et, pour être complet, les commandants de l'EBR.
Cela doit être clarifié - le système de recensement dans la marine a conduit à des sauts incontrôlables, lorsque des officiers ont été jetés des positions du navire à celles de la marine, et souvent inadaptés, mais libres. D'où la propagation sauvage dans les biographies individuelles. Il n'y a pas de purs spécialistes qui aient servi sur des navires de ligne ou des croiseurs. La spécialisation à cette époque était étroite, souvent pas du tout, et l'éducation était limitée au Corps des Marines et à divers cours.
Amiraux
Alors les amiraux:
1. Rozhestvensky Zinovy Petrovitch … Au moment de la bataille - 57 ans. Éducation brillante - Académie d'artillerie Mikhailovskaya. Expérience de combat - la bataille de "Vesta" dans la guerre russo-turque. Expérience diplomatique - Commandant de la marine bulgare et attaché naval à Londres. Un voyage en Extrême-Orient du commandant du croiseur "Vladimir Monomakh" sous pavillon de Makarov, avec des critiques flatteuses de ce dernier. Le commandant du détachement d'entraînement et d'artillerie de la flotte de la Baltique a exigé l'inclusion des derniers navires. Organisateur du sauvetage du cuirassé de défense côtière "Général-amiral Apraksin". Depuis 1903 - Chef d'état-major de la Marine.
2. Nikolaï Nebogatov … Au moment de la bataille - 56 ans. Éducation - école navale et cours de sciences navales de l'Académie Nikolaev en 1896. Aucune expérience de combat, aucune expérience diplomatique. Il commandait "Nakhimov", depuis 1898 d'une manière ou d'une autre dans des postes liés à la formation des recrues. Expérience du personnel - capitaine de pavillon de l'escadron pratique de la flotte de la Baltique et du quatrième équipage naval.
3. Fölkersam Dmitri Gustavovitch … Il est mort lors d'une randonnée trois jours avant Tsushima. 59 ans. Éducation en plus du Corps - classes de mines et d'artillerie, il a longtemps enseigné le travail sur les dispositifs de tir d'artillerie galvanique. Expérience du personnel - officier de mine phare du quartier général du commandant de l'escadron pratique de la mer Baltique. Expérience d'équipe sur des navires modernes - cuirassé Nikolai I (quatre ans). Chef du détachement d'entraînement et d'artillerie de la flotte de la Baltique de 1902 à 1904. Artilleur-innovateur, l'un des marins-scientifiques de notre flotte, aujourd'hui complètement oublié.
4. Inquisiteur Oskar Adolfovitch … 56 ans. Éducation - Corps des Marines, aucune expérience de combat et diplomatique. Il n'y a pas d'expérience du personnel. Pendant quatre ans (1895-1899), il commanda le croiseur Duke of Edinburgh. Depuis 1902 - maire de Nikolaev.
5. Capitaine 1er rang Radlov Otto Léopoldovitch … Le 2019-05-1405 - 56 ans. Cours académique de sciences à l'École navale. Aucune expérience de combat. Vaste expérience professionnelle dans des compagnies maritimes civiles - pendant sept ans, il a été à la tête de la Société russe de navigation et de commerce.
6. Clapier de Colong Konstantin Constantinovitch … 46 ans à l'époque de Tsushima. Aucune expérience de combat. Expérience diplomatique - Commandant du port chinois de Yingkou. Expérience du personnel - postes de capitaine de pavillon de 1891 à 1893 dans la flotte de la Baltique. Expérience de commandement - navire-école "Peter the Great".
Qu'est-ce qui attire immédiatement votre attention ?
Rozhestvensky a dépassé tous ses fleurons juniors d'un chef, à la fois en expérience et en éducation, à l'exception de Radlov, mais il avait des tâches très spécifiques, qu'il a accomplies cinq. Pourtant, Otto Leopoldovich n'était pas un officier de combat.
Tous les vaisseaux amiraux juniors ont une vaste expérience dans la formation des recrues, ce qui est logique sur un escadron assemblé à la hâte. Felkerzam avait de l'expérience dans la formation d'officiers, compte tenu du nombre de jeunes dans l'escadron - pas mal non plus. Tous sont de la même génération, ce qui signifie qu'ils se connaissent bien (Enquist et Nebogatov sont des camarades de classe dans le Corps des Marines).
Le problème est qu'il n'y avait personne pour remplacer Rozhestvensky, que ce soit par expérience ou par autorité. Il n'y avait pas de numéro deux clairement défini dans l'escadron. Ils auraient pu devenir le commandant du troisième escadron, mais Nebogatov a été envoyé, la même personne moyenne avec une expérience de formation et aucune expérience de combat.
La situation pourrait être améliorée en plaçant une personne ayant de l'expérience au combat dans l'escadron. Les options étaient: Bezobrazov, Jessen, Stark, mais… ça n'a pas fonctionné. Pourquoi? On peut deviner - Rozhdestvensky lui-même n'était pas dans ces rangs et avec la mauvaise expérience, de sorte qu'un conflit n'a pas surgi.
En fin de compte, l'ordre du prochain cuirassé de la colonne est assez logique - il n'y avait personne pour transférer le commandement: Enquist était à sa limite, Nebogatov était au-delà de la limite, Felkerzam est mort et, en général, l'escadron n'était pas à lui.
Au sens des vaisseaux amiraux juniors, l'escadron n'était pas prêt (du mot - en général): un petit nombre de vaisseaux amiraux multiplié par leur faible compétence au combat. Et cela n'a pas de sens de blâmer Zinovy - qualification, messieurs, qualification …
En revanche, tous les cadres capables d'apporter et d'enseigner efficacement au moins quelque chose ont brillamment rempli leur tâche, et Enquist l'a même dépassée. Mais un obus au combat - et l'escadron est décapité.
Commandants et officiers supérieurs
Maintenant commandants et officiers supérieurs.
1. "Prince Souvorov"
Commandant - Capitaine de 1er rang Ignace Vasily Vassilievitch … Peintre de marine et marin. 51 ans. Diplômé des classes d'officier de mine. Longtemps il a commandé des destroyers, de profil, des postes sur moniteurs, plutôt pour des qualifications, servi dans l'escadrille du Pacifique, aucune expérience de combat. Et puis, en 1901, il a été nommé commandant du dernier escadron de cuirassés. Cens. Non pas qu'il ait échoué, mais un mineur expérimenté aurait eu meilleure apparence sur les destroyers, et un artiste talentueux aurait eu meilleure apparence sur le rivage.
2. "Empereur Alexandre III"
Le commandant - Boukhvostov Nikolaï Mikhaïlovitch … 48 ans. Éducation - Corps de la Marine, la plupart du service à terre, puis il a lutté contre la peste, puis il a été en charge de l'école, ou même en général:
Membre de la commission présidée par le contre-amiral A. N. Parenago pour les tests comparatifs de la qualité des câbles de chanvre produits par les usines de chanvre de Neva et Gotha.
Pour le service, il commanda le croiseur "Rynda" (1898-1902) et le croiseur "Amiral Nakhimov" (1903), pris le relais à Saigon. Il a reçu le poste de commandant du plus récent EBR en 1903, déjà pendant la période d'essai. D'un courage et d'une noblesse personnels incontestables, il avait peu de compétences, tout simplement par manque d'expérience sérieuse dans le service.
3. "Borodino"
Le commandant - Serebryannikov Peter Iosifovitch … 51 ans, classes d'officier des mines. Un commandant expérimenté, trois ans en tant qu'officier supérieur et deux ans en tant que commandant du croiseur cuirassé "Russie". Le cuirassé a pris le relais en 1902 lors de la construction.
4. "Aigle"
Le commandant Jung Nikolaï Viktorovih. 49 ans. Expérience de combat dans la guerre russo-turque, l'expérience du commandement de l'EBR "Poltava", en tant que VRED, le cours de l'Académie navale, membre de la commission d'essai de nouveaux cuirassés depuis 1898. Commandement de navires-écoles.
5. "Osliabya"
Le commandant - Baer Vladimir Iosifovitch … 51 ans. Expérience de service en Extrême-Orient, cours de mines et cours de l'académie navale. Superviser la construction de "Varyag" et "Retvizan" à Philadelphie. Refusé le grade de contre-amiral pour le bien de la campagne.
Qu'avons-nous du top cinq?
Trois commandants sont des professionnels parfaitement entraînés: un avec une expérience du combat, un sans une minute en tant que contre-amiral. Bukhvostov et Ignace ont l'air plus faibles, le second est le commandant du vaisseau amiral et le premier est un descendant de l'aristocratie de Pierre, et au moins vous ne pouvez pas refuser le courage personnel.
Contrairement aux navires amiraux juniors des cuirassés les plus récents, ce sont des professionnels assez sensés avec une expérience considérable et des amiraux sans une minute. Sur les vieux navires, tout n'était pas mal non plus, les commandants, bien sûr, pas de différences, mais de solides paysans moyens avec une expérience de navigation considérable. Sans combat, c'est vrai, mais d'où vient le combat ?
conclusions
Si nous résumons une certaine conclusion générale, tout allait bien pour les commandants, ce que la bataille de Tsushima a montré: pas un seul navire ne s'est rendu tout seul, pas un seul n'a fui, des gens sont morts, mais ne se sont pas rendus.
Et les équipages étaient bien préparés: aucune panne au combat, aucun décès pour des raisons techniques n'a été enregistré.
Et la seule erreur reste - les fleurons juniors, ou plutôt leur sélection et leur placement. Et c'est cette erreur qui a conduit au désastre.
Ne pas vaincre, la défaite était inévitable, à savoir au désastre - il n'y avait tout simplement personne pour prendre la responsabilité et battre en retraite. Seul l'Enquist de nuit s'est comporté de manière relativement saine (relativement - car il a dû retirer TOUS les croiseurs) et s'est retiré à Shanghai.
Le reste… Au-dessus d'eux était dominé le dernier ordre, qui n'avait plus aucun sens ni le moindre rapport avec la réalité.
D'où vient la petite conclusion - les cadres décident de tout, et les cadres des députés - doublement.
Et un moment si intéressant - pourquoi n'y a-t-il pas eu de contre-amiraux expérimentés au combat ? Ils étaient assez nombreux.
Pourquoi deux amiraux n'ont-ils pas été affectés au détachement ? Ce n'est pas un problème non plus.
Le mépris de la logistique a conduit à la défaite, le mépris du bon sens au profit de la censure et des règles - au désastre. Mais l'expérience était, et Makarov, et Vitgeft. Il l'était, mais il a été ignoré. Et le pire de tout, de futurs amiraux prometteurs ont été tués avec les navires, et ceux qui ont survécu ont été tranquillement retirés.
