250 mètres de structures en acier. 25 000 tonnes de déplacement. Des dizaines de missiles anti-aériens et anti-navires. Deux réacteurs nucléaires. Des centaines de membres d'équipage. La fierté d'un pays tombé dans l'oubli.
La fierté qui est partie avec le pays lui-même.
Compte tenu de l'avenir peu évident et du passé très impartial de "l'Amiral Kuznetsov", il n'y a pas de navires dans la flotte russe qui soient plus prioritaires et plus dangereux que les croiseurs lance-missiles lourds à propulsion nucléaire de la classe "Orlan".
Les puissants titans d'acier de la guerre froide sont également les navires de guerre les plus grands et les plus puissants du monde, à l'exception des porte-avions.
Il était une fois quatre d'entre eux, mais les créateurs se sont avérés impitoyables envers eux - maintenant, seuls deux géants de la fusée sont destinés à labourer les mers. Le nouveau pays, peut-être, comprend à peine leur importance et leur nécessité, et les anciens rois de la flotte océanique de l'URSS n'ont plus une suite digne - mais ils sont toujours mortels et attisent toujours les inquiétudes de l'ancien ennemi.
Selon la classification de l'OTAN, les TARK du projet 1144 sont classés comme des "croiseurs de combat" - soit dit en passant, les Eagles qui sont entrés en service à la fin de la guerre froide étaient les seuls navires honorés d'entrer dans cette classe après la fin de la Seconde Guerre mondiale.
« Les croiseurs de bataille de classe Kirov… Vous savez, ça sonne fièrement. Cela rappelle l'époque où le pays jetait le gant d'un défi à l'ensemble du bloc militaire, et le drapeau bleu et blanc avec une étoile écarlate, un marteau et une faucille évoquait la peur et l'admiration.
Nous nous éloignerons de notre "Orlan" habituel et dans ce matériau nous reprendrons le nom du premier-né atomique né en URSS en hommage aux réalisations d'une époque révolue. Le nom dont on se souvenait et qui est devenu un nom familier pour les ennemis de la patrie.
Kirov.
Nos croiseurs à propulsion nucléaire étaient considérés par les adversaires comme des « unités de grande valeur », des cibles prioritaires dans la guerre navale à venir. Construits à la fin des années 1980, les Kirov ont été conçus - comme une grande partie de l'arsenal naval soviétique à l'époque - pour neutraliser les groupes de porte-avions américains. Les avions embarqués de l'OTAN représentaient une menace non seulement pour les côtes de l'Union soviétique, mais aussi pour les croiseurs de sous-marins lance-missiles, et l'URSS a donné la priorité à leur élimination. L'objectif secondaire du TARK peut être appelé le rôle d'un raid océanique - une tâche similaire a été envisagée dans le cadre d'un conflit non nucléaire en Europe, et son essence consistait en des attaques contre des convois atlantiques d'Américains et de Canadiens, conçues pour réduire le flux de renforts envoyés à la rescousse du reste du bloc de l'OTAN.
Aux États-Unis à ce jour, l'opinion est répandue que c'est pour affronter les Kirov que l'administration du président Ronald Reagan a retiré de la réserve navale d'autres monstres d'acier - quatre cuirassés de type Iowa, qui ont subi une modernisation et un réarmement partiel, précisément pour combattre les croiseurs lance-missiles Red Banners. Maintenant, il est difficile de dire pourquoi il a été décidé de renvoyer les anciens combattants de la Seconde Guerre mondiale de la "flotte de naphtalène" (comme les Américains appellent leur réserve de navires), et si notre "Kirov" avait quelque chose à voir avec cela - mais un tel L'hypothèse, cependant, peut être qualifiée d'au moins intéressante, mais aussi extrêmement flatteuse - bien que cela soit douteux, mais les Yankees étaient-ils vraiment si incertains à propos de navires plus modernes qu'ils ont décidé de réanimer jusqu'à quatre cuirassés ?
Bien sûr, le retour de "l'Iowa" a été dicté principalement par leur utilisation comme plates-formes d'artillerie les plus puissantes pour les frappes sur la côte - les Américains ont eu le temps de les tester dans une capacité similaire pendant la guerre de Corée, et plus tard - au Vietnam, apprécier le rôle de la principale le calibre des cuirassés pris en charge par les opérations maritimes.
Cependant, puisque les Yankees eux-mêmes ont une opinion alternative sur cette question, pourquoi ne pas nous en tenir compte ?
Croiseur de combat nucléaire
"Kirov" est devenu le premier navire de guerre soviétique avec une centrale nucléaire. Au moment de son entrée en service en 1980, l'US Navy disposait déjà de neuf croiseurs à propulsion nucléaire et de trois porte-avions à propulsion nucléaire. Cependant, sa taille et son armement énormes le distinguent considérablement de ses homologues américains.
Initialement, l'URSS prévoyait de construire sept navires de ce projet - mais tous les espoirs pour cela, comme vous le savez, se sont effondrés et seuls quatre croiseurs étaient destinés à voir le jour.
En général, Kirov a beaucoup souffert pendant le processus de conception - la flotte voulait tout à la fois et les développeurs n'ont pas eu une compréhension assez claire des tâches qui leur étaient assignées pendant assez longtemps. Ils ont essayé de diviser le projet à deux reprises, essayant de suivre la voie de la création de navires hautement spécialisés - missiles de frappe et croiseurs anti-sous-marins nucléaires. Et puis ils l'ont à nouveau combiné, en essayant d'intégrer la fonctionnalité dans un seul corps. On connaît le résultat: un géant polyvalent, emportant dans son ventre presque tous les types d'armes disponibles.
La centrale nucléaire offrait au navire une autonomie de croisière illimitée, qui reposait uniquement sur le "facteur humain" (l'équipage avait soudain besoin de repos et de provisions), la présence de munitions et les pannes. Soit dit en passant, avec ce dernier, tout était très, très bon - un processus de conception prolongé a fait le jeu des ingénieurs nucléaires. L'unité de réacteur KN-3 a été développée spécifiquement pour Kirov sur la base de l'unité bien gérée OK-900 (créée au milieu des années 1960 pour les brise-glaces nucléaires de deuxième génération). Un tel "atout" faisait du navire un ennemi mortel pour l'AUG: le croiseur lance-missiles pouvait aller sur un pied d'égalité avec les porte-avions américains à propulsion nucléaire, ne leur laissant aucun avantage en termes de vitesse et de maniabilité.
Armé et dangereux
Soit dit en passant, les quatre navires du projet 1144 présentaient de légères différences entre eux - la tête "Kirov", par exemple, portait deux canons AK-100 de 100 mm, tandis que le Frunze n'en avait qu'un seul de 130 mm AK-130. En un mot, la composition des armes auxiliaires et des équipements radiotechniques différait d'un croiseur à l'autre - cela ne les empêchait cependant pas d'être l'un des navires les plus redoutables au monde, nettement devant les américains Virginia et California.
20 missiles antinavires supersoniques P-700 à fragmentation hautement explosive ou à ogives spéciales (nucléaires) pesant 750 kilogrammes sont un véritable chef-d'œuvre de l'industrie de défense soviétique. Il peut être caractérisé quelque chose comme ceci: c'est une sorte d'avion kamikaze supersonique sans pilote avec un système de guidage radar inertiel et actif (pour appeler Granit juste un missile de croisière - c'est la modestie de la plus haute mesure), couvrant la distance jusqu'à la cible à haute altitude à une vitesse de Mach 2,5, puis en manoeuvrant activement à l'approche. Les ingénieurs alliés se sont distingués dans la création du "remplissage" électronique P-700, résolvant à l'origine le problème du ciblage et de la distribution des cibles - les "granites" ont pu créer un réseau unique pour l'échange de données (l'un des missiles à la hauteur maximale prenait le rôle du chef et indiquait la cible - en cas de défaite, cette fonction était assumée par les suivants, etc.). La désignation de la cible principale a été fournie par le système de guidage par satellite spatial Legend, des avions basés à terre (basés sur des bombardiers à longue portée) ou des hélicoptères AWACS embarqués.
Kirov n'a pas seulement été conçu comme un "tueur de porte-avions" - compte tenu des spécificités de l'ennemi principal, le croiseur était équipé d'un système de défense aérienne à plusieurs niveaux, dont le premier échelon peut être appelé le S-300F "Fort" air système de défense, capable de toucher n'importe quelle cible à une altitude de 27 km et une portée jusqu'à 200 km. Vient ensuite le M-4 "Osa-M", qui intercepte des cibles à des altitudes de 5 à 4000 mètres à une distance pouvant aller jusqu'à 15 km, et complète toute cette splendeur avec huit "Gatling" de 30 mm, comme c'est le cas actuellement. à la mode de parler de canons à tir rapide à plusieurs canons - bien sûr, comme vous l'avez déjà compris, nous parlons des installations AK-630.
En regardant toute cette puissance de feu, les experts occidentaux ont même avancé des théories selon lesquelles le Kirov pourrait à lui seul remplacer complètement l'ensemble de l'escadre britannique pendant la guerre des îles Falkland.
Et pour combattre ce titan, l'OTAN fait sortir des profondeurs de l'histoire un géant d'un tout autre ordre…
"Fist Fighter" de la marine américaine
Construits dans les années 1940, les cuirassés de classe Iowa ont été conçus pour être des cuirassés extrêmement rapides conçus pour s'interfacer avec les formations porteuses. "Iowam" n'a jamais été destiné à affronter des adversaires égaux à leur classe au combat, mais de nombreuses guerres se sont abattues sur la longue durée de vie des cuirassés: Seconde Guerre mondiale, Corée, Vietnam, Liban, golfe Persique…
Cependant, une autre guerre mondiale aurait pu tomber à leur sort, et l'Amérique y a soigneusement préparé ses vétérans.
Après le retrait de la réserve au début des années 80, il y avait beaucoup de controverse sur la façon dont exactement l'Iowa devrait être modernisé - cependant, toutes les options pour une restructuration en profondeur du cuirassé ont été rejetées, et la base de leurs armes, comme avant, étaient des tourelles massives, contenant chacune trois canons de 406 mm, capables d'envoyer un projectile perforant pesant 1225 kg à une distance de 38 kilomètres. Une telle puissance de feu pouvait déchirer de manière ludique n'importe quel navire de construction moderne, il n'y avait qu'un seul "mais" - à l'ère des armes à missiles guidés et des avions, l'ennemi devait encore s'y rendre, c'est pourquoi le solide calibre principal de l'Iowa perdait son combat valeur.
Les Américains ont naturellement décidé d'augmenter la puissance de feu de leurs monstres - heureusement il y avait assez de place pour la créativité sur les cuirassés - et à la place des quatre installations de 127 mm démantelées, huit quadruples lanceurs blindés Mk.143 avec missiles de croisière BGM-109 Tomahawk ont été érigés pour tirer sur des cibles au sol (munitions totales de 32 unités), quatre installations Mk.141 pour 16 missiles anti-navire RGM-84 Harpoon et quatre systèmes d'artillerie anti-aérienne Mk.15 Vulcan-Falanx, qui fournissent des anti-navire à courte portée -la défense antimissile.
Séparément, il convient de mentionner, peut-être, des éléments de modernisation beaucoup plus importants - tout l'équipement radio-électronique a été complètement mis à jour sur l'Iowas: un radar pour la détection des cibles de surface et la détection aérienne précoce, un nouveau système de navigation, un système de contrôle de la situation aérienne, un complexe de communications par satellite, équipement de guerre électronique et bien d'autres. Selon le Pentagone, les cuirassés pourraient continuer à servir jusqu'en 2005 sans mettre à jour leurs armes et leur électronique.
Comme il sied aux navires de cette classe, l'Iowa bénéficiait d'une excellente protection, en particulier selon les normes de la construction navale d'après-guerre. La ceinture de blindage en acier cimenté de 307 mm d'épaisseur pouvait résister à n'importe quelle arme navale conventionnelle des années 80, et la grande vitesse, associée à une excellente maniabilité, faisait du cuirassé un tueur de mer mortel - bien sûr, à condition que l'ennemi soit assez stupide pour s'en approcher…
Escarmouche
En général, modéliser de tels combats est un exercice plutôt inutile. Il n'y a pas si longtemps, un scénario similaire s'est joué dans L'intérêt national, mais de telles histoires prennent en compte la confrontation de seulement deux unités de combat, arrachées du cadre du système conceptuel dans lequel elles sont conçues pour opérer - cependant, pour soyez honnête, je n'ose pas essayer de peindre l'affrontement du « groupe de combat de surface » américain et du « choc de croisière soviétique ». Puisqu'il s'agit de la "légende urbaine" venue des Etats-Unis, nous allons quelque peu alléger la tâche et revenir à l'impossible affrontement entre cuirassé et croiseur lance-missiles.
Alors, imaginons que nous sommes en 1987. L'OVD et l'OTAN se sont réunis dans une confrontation non nucléaire, et la Flotte du Drapeau Rouge du Nord porte la charge d'intercepter les convois alliés de l'Atlantique. "Kirov" pénètre dans l'espace opérationnel par la ligne brisée faro-islandaise et part en mission en tant que raider (en général, sous l'Union soviétique, cela était impossible même en théorie - les "Eagles" ont été construits pour des opérations dans le cadre de la KUG, et un navire aussi redoutable ne serait jamais envoyé pour résoudre de telles tâches secondaires) …
Il est d'une importance vitale pour les États-Unis de garder l'Islande et la base aérienne de Keflavik - une force de débarquement soutenue par l'Iowa est envoyée sur l'île. Le cuirassé devra fournir un appui-feu aux unités du Corps des Marines, ainsi qu'agir comme force de frappe en cas de collision directe avec des navires de surface de la flotte soviétique.
Supposons que le Kirov reçoive l'ordre d'intercepter une force américaine, qui à son tour détecte le croiseur à une distance de 250 km. Le commandant du groupe de navires envoie le cuirassé comme seul moyen possible, sinon pour détruire, du moins pour contrecarrer l'attaque et éloigner le TARK soviétique du convoi - le reste des navires est trop important pour assurer le débarquement.
En fait, malgré le blindage lourd, l'Iowa n'a aucun avantage sur le Kirov - la vitesse des adversaires est égale et l'avantage en matière de systèmes électroniques et d'armes réside évidemment dans notre croiseur. La portée "pistolet" des tourelles de cuirassé principales du cuirassé, dans laquelle il a vraiment un avantage au combat, est ridicule à considérer - bien sûr, le TARK n'aurait pas survécu aux coups de telles armes, mais il est naïf de croire que les marins soviétiques étaient des idiots ou des amateurs.
Si nous supposons que les deux navires ont établi un contact radar, alors Kirov aura un avantage dans la première salve - ce n'est pas pour rien que le P-700 avait une portée de combat et un temps de vol énormes par rapport aux normes de ces années, ce qui soulève un question: combien de Granites sont nécessaires pour venir à bout des systèmes de défense antimissile et de ceinture blindée « Iowa » ?
Selon des informations non confirmées, le porte-avions américain de type "Nimitz" aurait dû toucher 9 missiles anti-navires P-700 pour une perte totale de capacité de combat et une éventuelle destruction. Mais le porte-avions ne transporte pas des tonnes de blindage sur lui-même (bien qu'il ait un déplacement plus important) …
Toutes les autres variantes de la confrontation dépendent uniquement du nombre de missiles qui exploseront lors de la première salve de Kirov - compte tenu de la nécessité de surmonter la défense antimissile du cuirassé et de désactiver complètement le TARK-u, il peut être nécessaire de libérer tous les les munitions de ses missiles antinavires.
Il est important pour le croiseur soviétique de rester aussi loin que possible de son rival - même dans la modification RGM-84D, les Harpons avaient une portée de 220 km, soit près de la moitié de la taille du Granit, et le danger du canons de batterie principale a été mentionné à plusieurs reprises ci-dessus. Ici, cependant, nous sommes directement confrontés au problème de la délivrance de la désignation de cible, mais dans le scénario fantastique américain considéré, nous l'oublierons.
"Iowa" en tant que tel est sans défense contre la puissance de feu de "Kirov". Si notre croiseur a échelonné la défense aérienne et, plus ou moins, peut facilement faire face aux "Harpons" du cuirassé (dont, rappelons-le, il n'y en a que 16 - et le TARK a été conçu pour repousser une véritable tempête de tirs de roquettes), alors le vétéran de la Seconde Guerre mondiale recevra des coups en toutes circonstances RCC.
Bien sûr, en réalité, le cuirassé serait couvert par des croiseurs de classe Ticonderoga, mais…
Alors, supposons que pour détruire une cible aussi lourdement blindée et prioritaire, Kirov envoie une salve complète de 20 missiles anti-navires, puis… recule. La poursuite de la bataille n'est pas rentable pour notre croiseur - le cuirassé subira des dégâts critiques d'une manière ou d'une autre, et le TARK a déjà épuisé toute la réserve d'armes offensives. Il est ridicule de parler des canons AK-100, et le tir du système de missiles de défense aérienne sur les cibles de surface de la formation aéroportée couverte par l'"Aegis" a peu de chances d'être efficace.
En fait, le destin de "Iowa" est couru d'avance - elle n'a aucun moyen d'échapper aux 20 "Granites". Tout dépend uniquement de la chance - même si le navire est capable de fonctionner par ses propres moyens, les dégâts seront critiques et pendant les hostilités, personne ne gaspillera de ressources pour restaurer l'ancien cuirassé. Très probablement, le vétéran restera à flot - il a été conçu pour résister à de telles attaques, mais en tant qu'unité de combat, il cessera à coup sûr d'exister.
Dans un sens, les Américains gagneront - la charge de munitions du Kirov est vide, il doit maintenant charger des missiles antinavires, et le croiseur sera contraint d'abandonner la tactique du raid unique. La mission de combat a été perturbée, et maintenant la Flotte du Drapeau Rouge du Nord sera obligée de regrouper ses forces pour une nouvelle attaque.
Cependant, il s'agit d'une consolation symbolique - "Iowa" est hors de combat et ne sera pas en mesure de fournir un appui-feu à son enceinte.
Conclusion
Comme nous pouvons le voir même sur l'exemple d'une telle modélisation conditionnelle et primitive, chers lecteurs, toute hypothèse sur la réactivation de l'Iowa pour combattre nos croiseurs lance-missiles nucléaires peut être qualifiée d'absolument intenable - ce n'est rien de plus qu'un conte pour un auditeur crédule qui est prêt à croire à un affrontement égal entre un navire d'il y a quarante ans et le dernier (à l'époque des années 80) porteur d'armes de missiles guidés.
Dans aucune situation hypothétique, un cuirassé ne pourra pas combattre un croiseur conçu pour détruire des porte-avions.
Le TARK aura toujours l'avantage dans la première salve, et même un navire d'artillerie aussi puissant que l'Iowa n'aura rien à opposer.
Ainsi, toutes les spéculations sur le retrait des cuirassés de la réserve au profit de batailles navales avec des navires soviétiques de premier rang peuvent être qualifiées d'absolument intenables.
