L'histoire des forces spéciales israéliennes. Quatrième partie - Flottille 13

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L'histoire des forces spéciales israéliennes. Quatrième partie - Flottille 13
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Nous continuons notre série de publications sur les forces spéciales israéliennes. Aujourd'hui, je vais vous parler d'une autre unité bien connue - Shaetet 13 (Flottille 13), les forces spéciales d'élite de la marine de Tsahal, également connues sous le nom de commandos navals.

L'histoire des forces spéciales israéliennes. Quatrième partie - Flottille 13
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Shaetet 13 (Flottille 13)

Shaetet 13 est une unité secrète de la marine israélienne pour les opérations spéciales. Bien qu'elle soit liée à la marine, il s'agit d'une unité multi-profils assez polyvalente capable d'effectuer également des tâches spéciales sur terre et d'atterrir depuis les airs.

Le but principal de l'unité est, bien sûr, la reconnaissance et le sabotage et les opérations spéciales à l'arrière de l'ennemi. Naturellement, la mer est à ce jour le moyen optimal de pénétration secrète en territoire ennemi et un moyen tout aussi optimal de retrait.

Cette unité, comme MATKAL, coopère étroitement avec l'armée israélienne et le renseignement étranger, la plupart des opérations sont classifiées.

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Soldats de Sh 13 pendant l'exercice. Photo de Ziv Koren.

Histoire

En 1943, un détachement distinct a été créé dans la structure PALMAKH, la subdivision PALYAM (Plow Yamit - une compagnie navale) - en fait, l'ancêtre de la marine israélienne.

Au milieu des années 40, la direction d'Agana avait de sérieux désaccords avec les autorités britanniques. Les autorités britanniques ont commencé à résister activement à l'arrivée des Juifs en Palestine sous mandat.

Comme la principale voie d'acheminement des rapatriés d'Europe était la mer, les principales forces des Britanniques étaient concentrées dans cette direction. Les Britanniques ont non seulement durement réprimé les tentatives de livraison des rapatriés par mer, mais ils ont également utilisé la flotte pour déporter les Juifs vers des camps de concentration spéciaux à Chypre.

Par conséquent, il a été décidé de créer des détachements capables de leur résister, y compris le sabotage contre les navires de guerre britanniques et les navires de déportation.

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Yohai Ben Nonne

Yohai Ben Nun - premier commandant de commando naval d'Israël et premier commandant de Sh'13

Ainsi, en 1945, le Naval Saboteur Link est né sous le commandement de Yohai Ben Nun. Yohai Fishman est né à Haïfa dans la famille d'une Israélienne d'origine et d'un rapatrié de Russie. Il a passé son enfance à Jérusalem dans les années 1930, où les Arabes brisaient souvent leurs voisins juifs. Selon les souvenirs de Yohai, c'était la raison de son choix de vie.

À l'âge de 16 ans, il est entré à Agana, à l'âge de 18 ans, il est diplômé de l'université et est entré à PALMAKH. En 1944, il quitte PALMAKH et commence ses études à la faculté de médecine de l'Université hébraïque.

Mais un an plus tard, il rencontre Abraham Zakai, qui le convainc de revenir à PALM, dans la compagnie navale nouvellement créée. Il a terminé le cours de commandants et déjà en 1945 a commencé à mener des opérations contre les Britanniques, qui se sont poursuivies jusqu'à la proclamation du plan de l'ONU pour la partition de la Palestine.

Yohai Ben Nun a commandé un certain nombre d'opérations de sabotage contre les navires de la flotte britannique. Lors des événements sanglants du port de Haïfa en 1947, Yohai et ses hommes ont gardé les travailleurs juifs du port et les ont entraînés à l'autodéfense.

Ils ont également effectué des raids dans deux villages arabes, d'où sont sortis les pogromistes.

En 1948, il commanda des unités dans les batailles près de Jérusalem. Mais bientôt il a été retourné à ses fonctions, il a commandé des navires naviguant vers l'Europe pour les nouveaux immigrants et les armes. A amené le navire de la flotte russe "Albatros" en Israël.

À la fin de ces opérations, Yohai Ben Nun a été chargé de créer un détachement spécial de saboteurs navals déjà dans la structure de Tsahal. Le détachement a reçu 6 torpilleurs italiens capables de transporter 300 kg d'explosifs chacun et de développer des vitesses allant jusqu'à 35 nœuds.

Cette arme, développée par les Italiens pendant la Seconde Guerre mondiale, était un bateau rempli d'explosifs. Il était contrôlé par un combattant, qui a dû l'envoyer à grande vitesse sur le navire ennemi, et il a lui-même sauté de 100 mètres jusqu'au point de collision.

Ensuite, le bateau du commandant a récupéré le chasseur.

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Un croquis du bateau italien MTM, en Israël ces bateaux étaient surnommés Karish (requin en hébreu)

Les personnes ont été choisies parmi les immigrants PALIAM et les vétérans juifs des forces navales britanniques. Le premier instructeur de la nouvelle unité était l'italien Fiorenzo Capriotti, un soldat de la 10e flottille du MAS. Fiorenzo a été capturé par les Britanniques lors d'un sabotage à Malte en 1941. Il a passé environ 6 ans en captivité britannique et américaine.

Après sa libération, il a été recruté par le Mossad le Aliya Bet israélien pour acheter et inspecter les torpilleurs et autres équipements des forces navales israéliennes naissantes. En 1948, Capriotti arriva au port de Haïfa sous le couvert d'un rapatrié juif.

Capriotti a commencé à s'entraîner avec les combattants de Ben Nun et a rapidement trouvé un langage commun avec eux. Il était un démolisseur naval accompli avec une excellente compréhension des aspects techniques et tactiques de l'utilisation des bateaux. Les compétences qui leur ont été transférées étaient nécessaires avant même la fin de la formation.

Le 27 octobre 1948, les combattants de Yochai Ben Nun ont mené leur première opération, coulant le navire amiral de la flotte égyptienne, le patrouilleur Amir Farouk, et endommageant le dragueur de mines qui l'accompagnait au large de Gaza.

En 1949, il est décidé de regrouper les subdivisions de bateaux et de nageurs-saboteurs de combat en une seule.

'13

Ainsi, le 1er janvier 1950, la flottille 13 est née, dont le premier commandant a été nommé Yochai Ben Nun. Le chiffre 13 était le chiffre porte-bonheur du détachement depuis l'époque du PALIAM, dont les combattants allaient "lever un verre" chaque mois le 13.

C'est devenu une tradition après que l'un de leurs premiers navires a coulé dans la mer lors d'une tempête et que le soldat Zeev Fried a atteint le rivage à la nage.

L'équipe réunie était déjà assez expérimentée dans une grande variété d'activités. Ils ont beaucoup appris au cours des années de combat contre les Britanniques.

Ils ont travaillé en étroite collaboration avec des représentants européens du service de renseignement naissant du Mossad, souvent sous le couvert de marins, ils ont voyagé à l'étranger, étudiant la structure des ports et les nuances du travail de sabotage sur le terrain.

Ils ont également effectué des sorties de reconnaissance vers les voisins les plus proches au Liban et en Égypte. Ainsi, le commandant adjoint de Sh'13 a été nommé Yossi Dror, l'homme PALMACH, qui a dirigé l'opération pour couler un navire avec des armes pour les Arabes en Italie.

En général, Chaettet 13 en Italie à ce moment-là avait déjà des voyages chez des nageurs de combat italiens dans le but de s'entraîner et d'acheter du matériel.

Tout au long des années 1950, les combattants Shaetet 13 ont continué à s'entraîner et à améliorer leurs compétences. Au début, nous avons travaillé avec des Italiens, puis nous sommes passés aux Français et aux Britanniques. En général, les combattants de la Flottille-13 préféraient s'entraîner et apprendre de tous ceux qui réussissaient.

Ainsi, un certain nombre d'officiers Sh'13 ont visité les bases d'entraînement des nageurs de combat français et ont reçu une formation du SBS britannique. Les compétences acquises et l'utilisation de nouveaux équipements ont permis à l'unité d'atteindre un nouveau niveau.

La formation est devenue plus longue et plus approfondie, même alors, le cours du combattant Sh'13 est devenu l'un des cours les plus difficiles d'Israël. A la fin du parcours, les soldats ont effectué une marche épuisante de plus de 200 km de long.

Au milieu des années 50, les chasseurs sont passés aux équipements français, ce qui a considérablement élargi leurs capacités. Le nouvel appareil respiratoire offrait un avantage particulièrement tangible. Aussi, les combattants ont effectué de nombreuses opérations d'entraînement et de reconnaissance dans les eaux méditerranéennes.

Cependant, lors de la campagne du Sinaï et de la guerre des Six Jours, les forces spéciales de la Marine n'ont pas mené d'opérations réussies de grande envergure. Le détachement ne comprenait que quelques dizaines de combattants et n'était pas particulièrement utilisé pour l'usage auquel il était destiné.

Un certain nombre d'opérations ont même échoué. Le moral du détachement a beaucoup souffert après la capture de 6 soldats par l'ennemi lors d'une opération ratée dans le port d'Alexandrie.

Les premières opérations de la mission depuis de nombreuses années ont commencé à la fin des années 1960 pendant la guerre d'usure. Raids sur Adabia et Green Island et sabotage dans les ports égyptiens. Ici, le détachement a de nouveau subi des pertes, mais les tâches ont été accomplies.

Île verte

En 1969, des commandos égyptiens ont mené une opération audacieuse dans le bastion israélien de Metzach, sur la rive est du canal de Suez. 7 soldats israéliens ont été tués et 5 blessés, et les Égyptiens ont également fait des prisonniers.

Ces événements ont gravement ébranlé le moral du personnel des bastions israéliens du canal de Suez. Le commandement a demandé à Sh'13 d'effectuer une action de représailles. La cible était le bastion égyptien bien fortifié sur l'île verte.

Pour un assaut réussi, au moins 40 soldats des forces spéciales étaient nécessaires, mais Sh'13 à cette époque avait moins de monde. Puis ils ont décidé d'impliquer les combattants de sayret MATKAL.

Mais ceux-ci, à leur tour, n'avaient aucune expérience dans l'utilisation d'équipements de plongée, il a donc été décidé que les combattants MATKAL monteraient sur des bateaux après le signal pour capturer la tête de pont des plongeurs Sh'13. Mais l'opération ne s'est pas déroulée comme prévu et une bataille acharnée s'est ensuivie sur le rivage.

Un détachement de 20 commandos en 17 minutes a nettoyé la majeure partie de l'île, seulement alors MATKAL est venu à la rescousse. Le commandant en chef, le lieutenant Amikhai Ayalon, a ensuite fait preuve de prouesses personnelles et d'héroïsme.

Plusieurs fois blessé par des éclats de grenade, il a personnellement nettoyé plusieurs nids de mitrailleuses sous un feu nourri, continuant à commander le détachement jusqu'à la fin de l'opération, malgré de graves blessures et des saignements abondants.

La moitié des avions d'attaque Sh'13 ont été blessés au moment où MATKAL est arrivé. L'île verte a été complètement nettoyée, environ 80 soldats égyptiens ont été tués en défendant la position. Parmi eux, 12 commandos égyptiens, toute l'infrastructure du PO a été détruite par des charges explosives, dont des radars et des canons de défense aérienne.

Le détachement spetsnaz a également subi des bombardements, auxquels la garnison a fait appel. Au total, 3 soldats de Sh'13 et 3 autres de MATKAL ont été tués dans cette bataille.

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Golda Meir Ami Ayalon

Le Premier ministre israélien décerne au capitaine Ami Ayalon l'Ordre de l'héroïsme pour l'opération sur l'île verte. Le capitaine est vêtu de l'uniforme de grande tenue de la Marine avec une grande enseigne '13.

Les résultats de la guerre de Yom Kippour étaient ambigus, bien que les chasseurs Sh'13 aient infligé des dommages importants à la flotte égyptienne, coulant plusieurs navires de guerre.

De plus, la flottille a participé à des opérations conjointes avec d'autres unités. Y compris, dans le "Printemps de la jeunesse" dont j'ai parlé plus haut.

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Soldat Sh'13 avec un fusil d'assaut Kalachnikov, Faites attention à l'optique improvisée et au lance-grenades M203 attaché, fabriqué aux États-Unis.

Compte tenu des échecs passés, les conclusions nécessaires pour l'avenir ont été tirées et III'13 au milieu des années 70 a commencé à travailler en direction nord du Liban et de la Syrie.

À la suite de leurs actions actives et coordonnées avec les services de renseignement, un grand nombre de navires contenant des armes destinées aux terroristes palestiniens ont été coulés.

Durant cette période, Ami Ayalon, un officier ambitieux et talentueux, devient le commandant de Sh'13.

En avril 1980, un détachement de combattants Sh'13 a navigué secrètement vers la côte libanaise de nuit. Ayant débarqué sur le rivage, ils ont tranquillement encerclé le camp des militants. Prenant position, ils ont soudainement attaqué les militants avec un feu nourri.

Puis ils ont pris d'assaut le bâtiment du siège et l'ont fait exploser. En conséquence, les militants ont perdu 20 personnes tuées, dont 3 auraient dû commettre un attentat terroriste en Israël dans un proche avenir. Il y a eu deux blessés parmi les forces spéciales.

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L'AK modifié est un symbole fréquent des saboteurs Sh'13; cela montre une crosse pliante du Galil israélien.

En général, la période allant du début de 1979 au printemps de 1981 est devenue la plus belle heure de Ш'13. Ils ont mené plus de 20 opérations contre des terroristes au Liban et le détachement a reçu la plus haute distinction du commandant en chef Rafael Eitan.

En 1983, les combattants ont mené une opération en Syrie. Comme prévu, il a fallu éliminer certains militants en rejetant la faute sur les autres. Mais l'opération a échoué, car l'armée syrienne a été tuée.

En 1984, les chasseurs Sh'13, avec la marine et l'armée de l'air israéliennes, ont mené une brillante opération en Libye. Au nord de Tripoli, 14 terroristes ont été tués. Le détachement est reparti avec deux blessés légers.

La plus grande tragédie de l'unité fut la nuit du 5 septembre 1997. Un détachement de 16 combattants était en mission secrète au Liban et est tombé dans un piège bien organisé du Hezbollah. Sur le chemin du détachement, de puissantes mines terrestres ont été posées.

À la suite de l'explosion, 11 soldats ont été tués. Le Hezbollah a également tenté de capturer le reste ou de voler les restes des corps. L'opération d'évacuation est également devenue beaucoup plus compliquée. Et a conduit à la mort d'une autre personne de l'équipe d'évacuation.

Le but de la mission est encore secret, les raisons de l'échec sont également peu fiables. À la fin des années 2000, des informations sont apparues selon lesquelles le Hezbollah avait alors réussi à intercepter les canaux de communication d'un drone israélien.

Au cours de ces années, la chaîne n'était pas cryptée, ils ont donc vu quelle zone intéressait les renseignements militaires israéliens et y ont préparé une embuscade. Je n'ai vu aucune confirmation officielle de cette information.

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Entraînement à l'atterrissage à terre. Encore une fois AK et Mini Uzi avec un silencieux.

En lien avec la flambée de violence dans les territoires palestiniens dans les années 2000, le commandement a décidé d'impliquer Sh'13 dans des opérations de police urbaine dans les territoires. Cette décision a coûté plusieurs vies supplémentaires aux soldats et officiers de l'unité. Des dizaines de terroristes ont été tués et beaucoup d'autres ont été arrêtés.

Les opérations les plus significatives des 13 dernières années peuvent sans aucun doute être considérées comme l'interception de navires avec des armes. Des centaines de tonnes d'armes diverses, des grenades aux systèmes de missiles antinavires, n'ont pas atteint les destinataires libanais et palestiniens.

En 2002, un navire Karine A transportant une importante cargaison d'armes en provenance d'Iran à destination de Gaza a été intercepté à cinq cents kilomètres des côtes israéliennes. Plus de 50 tonnes de mitrailleuses, de fusils de précision, de mortiers, d'ATGM et de munitions ont été déchargées des cales du port d'Eilat.

Ensuite, il y a eu un certain nombre d'opérations contre la contrebande d'armes en provenance d'Iran et, selon des informations non confirmées, vers l'Iran. Au cours des années 2000, plusieurs navires battant pavillon de différents pays ont été interceptés avec diverses armes, notamment des roquettes, des roquettes et des mortiers de gros calibre.

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Des soldats de Sh'13 s'exercent à la saisie du navire.

Les terroristes palestiniens sont devenus un autre domaine des activités opérationnelles de Sh'13. Depuis le début de la deuxième Intifada, les forces spéciales ont mené de nombreuses opérations pour capturer et éliminer les terroristes et pour détruire l'infrastructure de la terreur palestinienne.

De nombreuses opérations n'étaient pas directement liées au profil principal de l'unité, ce qui a entraîné une évaluation ambiguë de cette pratique. En tout cas, les soldats des forces spéciales de la Marine ont fait preuve d'un haut niveau de travail. Cependant, il y a eu quelques pertes - 6 soldats des forces spéciales ont été tués lors d'opérations dans les territoires.

L'opération la plus scandaleuse de ces dernières années a été la prise d'assaut du paquebot de croisière turc Mavi Marmara.

Les organisations pro-palestiniennes, avec le soutien du nouveau gouvernement turc, ont organisé une provocation majeure, qui a été « grignotée » avec succès par les responsables de l'armée israélienne.

"Flottille de la paix" - un projet qui a fait beaucoup de bruit dans la presse mondiale avant même sa sortie, a rassemblé sous ses bannières plusieurs navires qui ont entrepris de briser le blocus de la mer, à la suite de l'arrivée au pouvoir de Hamas, la bande de Gaza.

Sous couvert de livraison de matériel humanitaire, plusieurs centaines de militants de diverses organisations pro-palestiniennes et de maintien de la paix étaient réunis. Plus de 700 personnes ont été hébergées sur le ferry de croisière Mavi Marmara. Au moins une centaine d'entre eux étaient des militants de groupes extrémistes et avaient un plan d'action clair.

Des navires de la marine israélienne se sont rendus au groupe de navires de la "Flottille de la paix" dans les eaux neutres et ont averti que leur cap se trouvait dans la zone du blocus de l'armée. Les navires ont été priés de se rendre au port d'Ashdod, où la cargaison humanitaire sera inspectée, après quoi elle sera livrée par camions à Gaza, comme ce fut le cas pour toute l'aide humanitaire arrivant dans la région.

Le ferry avec les militants a ignoré ces demandes et le commandement a décidé de monter à bord d'un groupe des forces spéciales. Cette idée s'est soldée par un échec, les premiers combattants ont été brutalement attaqués par un groupe organisé de personnes armées d'armes de mêlée improvisées et ciblées.

Le groupe de militants portait des gilets de sauvetage, des masques à gaz, du matériel de communication et était bien armé. Les soldats des forces spéciales ont commencé à descendre sur le pont supérieur depuis un hélicoptère le long d'une corde.

N'ayant pas le temps de toucher le pont, les soldats armés d'armes de paintball non létales ont été renversés à coups de baguettes et de bâtons. Certains ont été poignardés. Un soldat a été jeté par-dessus bord sur le pont inférieur.

Les combattants portaient des pistolets de combat Glock dans un étui corporel. Ces pistolets ont été emportés par les militants et à partir d'eux, le feu a été ouvert sur les forces spéciales. L'un des soldats a été traîné à l'intérieur du navire.

Conscient de la complexité de la situation, le commandant de l'opération a donné l'ordre de passer aux armes de combat - les forces spéciales ont commencé à nettoyer le navire.

Le résultat de la confrontation a été de 9 militants tués et 28 blessés, 10 membres des forces spéciales ont été blessés, dont deux de gravité grave. L'opération a provoqué une réaction violente dans le monde et en Israël, les relations entre la Turquie et Israël ont été chauffées à la limite.

En général, Israël a subi une défaite écrasante, car les organisateurs de la provocation ont obtenu le résultat souhaité. Sh'13, en tant qu'interprètes de l'assaut, a également été touché.

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L'un des militants à côté du combattant Sh'13 capturé et battu, son index droit levé vers le haut est un symbole des islamistes.

Aujourd'hui, Shaetet 13 est toujours une unité secrète de la marine de Tsahal. La flottille est divisée en trois compagnies "palgots":

Palgat HaPoshtim - Compagnie d'assaut responsable des opérations de sabotage et d'assaut, y compris les débarquements depuis la mer, la capture de cibles ennemies, la libération d'otages et les opérations de lutte contre le terrorisme.

Ils subissent une formation de sabotage, de tireur d'élite, de lutte contre le terrorisme avec des éléments de combat rapproché, des tactiques de nettoyage et de prise d'assaut de bâtiments, de navires, de forteresses, etc. L'entreprise la plus élitiste avec les exigences de sélection les plus élevées.

Palgat Tsolelim - nageurs de combat, plongeurs. Un groupe dont les tâches principales incluent des opérations de sabotage sous l'eau.

Nadvodnaya Palga - les opérateurs de bateaux à grande vitesse et de navires spéciaux de la flottille, assurent la livraison, l'appui-feu et l'évacuation du groupe d'assaut. Ils sont responsables des opérations de combat du groupe en mer, travaillant également en étroite collaboration avec les navires et sous-marins de la Marine.

En plus du Sh'13 lui-même, la marine de Tsahal dispose d'un certain nombre de petites unités spécialisées.

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Bateaux rapides de la 13e flottille.

Tous les candidats sont soigneusement sélectionnés. Pour s'inscrire dans les recrues Sh'13, le conscrit subit un examen exténuant de quatre jours et un examen médical approfondi.

Le cours d'un jeune soldat Sh'13 dure 20 mois et comprend l'infanterie standard KMB, l'entraînement au parachute, l'entraînement au tir, le contrôle de petits bateaux rapides, la navigation, les longues marches avec des éléments de survie et d'orientation, la formation d'ingénieur, le combat au corps à corps, contre-terrorisme.

Bien entendu, une attention particulière est portée au cours de plongée de combat. Notamment la survie dans des conditions difficiles, l'hypothermie, le manque de visibilité et diverses situations critiques sous l'eau.

Diverses méthodes de livraison à terre, les derniers équipements de plongée, appareils de plongée sous-marine, options d'atterrissage à partir de sous-marins et d'atterrissage air-eau sont en cours de test. Des exercices conjoints avec des unités similaires de l'étranger sont régulièrement organisés.

Le parcours Young Fighter Shaetet 13 est considéré comme l'un des plus difficiles de l'armée israélienne. Un grand nombre de candidats ne terminent pas le cours complet, à la fois en raison d'un effort physique excessif et de tests de stabilité morale et d'endurance, et en raison de blessures. Comme pour les autres unités d'élite, la plupart des candidats abandonnent au cours du cours et se retrouvent dans d'autres unités moins élites.

Les analogues de Shaetet sont britanniques SBS, américains NAVY SEALS, italien COMSUBIN.

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