L'une des nouvelles du Bourget, où s'est ouvert le salon aérien international le 19 juin, était l'annonce que la Russie avait remporté un appel d'offres pour la fourniture d'hélicoptères de combat pour l'Égypte.
Il est prévu de fournir le Ka-52K, une version navale de la frappe Ka-52.
Le Ka-52K diffère du modèle de base par la présence d'une aile repliable raccourcie, qui a été modifiée pour accueillir des armes lourdes, et d'un mécanisme de repliement de lame, ce qui est compréhensible pour la version navale. Il n'y a jamais beaucoup de place dans les cales, une option est nécessaire.
Puis-je féliciter l'Egypte ? Certainement, vous pouvez. Tout d'abord, ils ont reçu non seulement des auges pour hélicoptères, mais aussi un véritable rembourrage de combat pour eux. Et pas seulement des hélicoptères de combat, mais spécialement conçus spécialement pour le Mistral, pour les dimensions de ses compartiments, ascenseurs, etc.
Il n'y a plus de différences, sinon le "Katran" est le même "Alligator".
Selon les informations reçues des représentants de la holding Russian Helicopters, des travaux sont déjà en cours pour moderniser le Ka-52K.
L'essentiel du travail est l'installation d'un nouveau radar aéroporté, qui permettra l'utilisation des missiles anti-navires Kh-35 et Kh-38.
Le Kh-35V est un missile subsonique capable de frapper des missiles, des torpilles, des bateaux d'artillerie et d'autres navires avec un déplacement allant jusqu'à 5000 tonnes avec une ogive à fragmentation hautement explosive. La plage de fonctionnement est de 130-150 km. Son homologue terrestre est "Ball".
Le X-38 est généralement un nouveau produit entré en service en 2012. La portée de vol est plus courte, jusqu'à 40 km, mais une vitesse de 2, 2M permet de dire bonjour à une ogive de 250 kg et de faire réfléchir n'importe qui.
En tout cas, les pilotes de la marine égyptienne peuvent être félicités. Ils auront à leur disposition un excellent véhicule de combat, quoi qu'ils disent. De plus, le Ka-52 a déjà été testé en conditions de combat.
Les Égyptiens sont formidables. On ne sait pas combien de participants à cet appel d'offres étaient, mais ils l'ont remporté avec le résultat maximum. En effet, pas des Eurocopters ou des Sea Hawks pour équiper les Mistral ?
Alors, bien sûr, félicitations, et en même temps j'espère que l'argent récolté grâce au contrat de fourniture d'hélicoptères à l'Egypte permettra à nos forces aérospatiales et à la marine de mettre à notre disposition autant de ces beaux hommes que possible..
C'est certainement plus important. D'abord - chez eux, et les autres pourront attendre.
P. S. Oui, la photo ne montre pas le Ka-52K, mais le Ka-52 habituel. Cela n'a pas empiré, et s'il y a « accidentellement » à portée de main une photo qui n'a pas été copiée de quelqu'un, pourquoi pas ?
