De nos jours, une partie de l'artillerie à canon des forces terrestres des États étrangers comprend des canons tractés et automoteurs, appelés "obusiers", car leur objectif principal est de tirer à partir de positions fermées éloignées. Dans le même temps, la plupart des obusiers modernes sont capables de tirer directement à une distance allant jusqu'à 2 kilomètres, selon les caractéristiques de conception. C'est cette caractéristique, ainsi que la longueur du canon des obusiers étrangers, qui modifient en quelque sorte leur objectif, défini dans la classification russe pour le concept d'"obusier" lors de la division des pièces d'artillerie en obusiers et canons.
Tout d'abord, la correction terminologique est due au développement des installations d'artillerie, créées en tenant compte des changements rapides possibles de la situation de combat. Dans les conditions de fugacité du combat moderne, l'artillerie de campagne doit correspondre aux possibilités de déploiement et au niveau de mobilité des unités et sous-unités qu'elle soutient. Dans le même temps, les sous-unités d'artillerie ne peuvent résoudre leur tâche principale consistant à fournir un appui-feu qu'avec une précision de tir suffisamment élevée, ainsi qu'un peu de temps pour se préparer à ouvrir le feu et à réduire les positions de tir après avoir résolu toutes les tâches assignées, afin de ne pas tomber sous le feu de la contre-batterie ennemie.
D'une part, ces exigences sont pleinement satisfaites par l'artillerie automotrice (ACS), qui a théoriquement un avantage sur les canons tractés. Mais en même temps, les canons automoteurs présentent un certain nombre d'inconvénients et de faiblesses. Par exemple, ils sont beaucoup plus lourds que les obusiers tractés. En faveur des obusiers tractés conventionnels, le fait que depuis le début des années 1980 la plupart d'entre eux soient équipés d'hélices auxiliaires, qui permettent de déplacer des canons sur de courtes distances sur le champ de bataille sans l'utilisation de tracteurs et de véhicules, parle aussi récemment.
À l'heure actuelle, un canon automoteur tracté de 125 mm PTP 2A45M "Sprut-B" et un obusier léger de 152 mm 2A61 "Pat-B", doté d'un éperonnage de projectile mécanisé et d'une longueur de recul variable, ont dépassé toutes les limites de tests d'État en Russie. Ces systèmes d'artillerie, montés sur des affûts à trois hommes similaires à l'obusier D-30A, offrent la possibilité de tirs circulaires à des angles de guidage vertical de -5 à +70 degrés. Dans le même temps, un mécanisme d'envoi d'obus est monté sur le chariot, ce qui fournit à l'obusier une cadence de tir pouvant atteindre 8 coups par minute. Un couvercle de bouclier léger a été installé sur la machine supérieure de l'obusier pour protéger l'équipage des balles et des éclats d'obus.
Dans le même temps, un obusier léger de 152 mm "Pat-B" d'une masse de 4350 kg. en puissance, il dépasse deux fois l'obusier de 122 mm D-30A. L'ensemble de la procédure de transfert de cet obusier de la position de déplacement à la position de combat et vice-versa ne prend pas plus de 2 minutes. De plus, des munitions guidées Krasnopol de 152 mm peuvent être utilisées avec cet obusier. De plus, sur la base de l'obusier léger 2A61 "Pat-B", un modèle expérimental de 155 mm a été réalisé pour les munitions de l'OTAN.
Les dernières avancées technologiques pour la production de canons de calibre 52 permettent de tirer jusqu'à 40 km de distance. Cette portée, à son tour, permet aux batteries d'artillerie d'équiper des positions de tir beaucoup plus éloignées de la ligne de front, ce qui réduit le risque d'être touché par des obus d'artillerie ennemis et des fragments d'armes légères, et réduit le besoin de protection blindée pour les équipages d'artillerie.
Obusier de 152 mm "Pat-B"
De nombreux experts étrangers, analysant les canons automoteurs et l'artillerie tractée, en faveur du deuxième attribut non seulement les capacités de combat des obusiers, mais également des coûts monétaires inférieurs pour l'équipement militaire et l'armement des unités d'artillerie, pour l'entretien et l'équipement du personnel. Si nous sommes guidés par les économies d'argent, nous pouvons conclure que 3 batteries d'obusiers tractés, qui sont équipés de conscrits, coûtent un peu plus d'une batterie d'obusiers automoteurs, dotés de soldats contractuels.
Si l'on évalue les obusiers par le critère coût/efficacité, alors on peut constater le fait que pour les pays très développés avec une économie stable, il est préférable d'avoir des obusiers automoteurs en service. Pour les pays en développement, il est assez difficile de donner une réponse univoque à cette question. Pour ce faire, il est nécessaire de prendre en compte un certain nombre de points: assurer l'accomplissement de leurs fonctions tout au long de la bataille, la capacité à fournir un appui-feu continu aux troupes sur de longues distances; la possibilité de changer rapidement de position d'artillerie.
Dans le même temps, les obusiers tractés et automoteurs ont aujourd'hui la même portée de tir. Dans le même temps, 3 bataillons d'obusiers tractés (BG) sont capables d'être beaucoup plus efficaces (par rapport à 1 bataillon de canons automoteurs) en raison de la supériorité numérique en canons, ainsi qu'un plus grand nombre de coups tirés. La capacité de survie des obusiers tractés a également augmenté, puisque les 2e et 3e bataillons du GT représentent une cible plus difficile. Et la possibilité de mouvement indépendant des canons (en raison de la présence d'une unité de propulsion auxiliaire) à une distance allant jusqu'à 500 mètres augmente considérablement les chances de survie des canons au combat. De plus, l'artillerie remorquée est plus difficile à détecter avec un équipement de reconnaissance électronique au sol. Pour cela, l'artillerie tractée a encore une certaine supériorité sur les automotrices.
Obusier de 122 mm D-30A
Principaux vecteurs de développement
Actuellement, les experts occidentaux estiment qu'un canon d'artillerie idéal devrait avoir une masse comparable à celle des canons de 105 mm, ainsi qu'une portée de tir et une puissance de feu au niveau des canons de 155 mm. Les réalisations modernes dans le domaine de la métallurgie, en particulier les alliages de titane et d'aluminium, selon les experts, contribueront à réaliser ce souhait. Aujourd'hui, la portée de tir insuffisante des obusiers légers de 105 mm (au niveau de 20 km) limite les possibilités de leur utilisation au combat, malgré nombre de leurs avantages. De plus, l'effet des munitions de 105 mm sur les cibles tirées ne répond pas toujours aux exigences de la situation de combat. Cet inconvénient est dû aux dimensions linéaires des obus d'artillerie et, par conséquent, à la différence de leur volume. Une augmentation du calibre des projectiles de 105 à 155 mm est capable d'augmenter la puissance de la charge dans l'ogive de la munition 4 fois à la fois.
Aujourd'hui, la plupart des États modernisent les obusiers remorqués lourds de 155 mm développés, qui ne peuvent pas être transportés sur l'élingue externe des hélicoptères. Les principaux efforts des concepteurs visent à augmenter la portée et la précision du tir, à atteindre une autonomie partielle (comme sur le "Pat-B" russe) et à réduire le temps de préparation (temps de préparation) pour le tir.
Ainsi, en Corée du Sud, lors de la modernisation de l'obusier américain M114A1 de 155 mm, l'obusier KN179 a été créé. À la suite des travaux effectués, la portée de tir maximale des munitions à fragmentation hautement explosives est passée de 14 600 à 22 000 mètres, et avec des munitions actives-réactives - à 30 000 mètres. Dans le même temps, comme l'ont noté les experts occidentaux, les munitions à réaction active ne sont pratiquement pas utilisées pour tirer avec cet obusier. Il était possible d'augmenter la portée de tir en utilisant un nouveau canon d'une longueur de 39 calibres.
Obusier de 155 mm KN179
La société suédoise "Bofors" pour réduire la charge sur le calcul du lourd obusier FH-77B de 155 mm avec une longueur de canon de calibre 39 a créé une grue spéciale pour le levage d'obus. Cette grue est montée sur le côté droit de la culasse de l'obusier. De plus, le FH-77B se distingue par le fait qu'il tire sans lever les roues. Dans le même temps, comme l'obusier sud-coréen KN179, lors du tir, les projectiles à roquettes actives ne sont généralement pas utilisés.
Afin d'atteindre une portée de tir encore plus grande, des canons d'artillerie d'une longueur de calibre 45 et 52 ont été développés aujourd'hui. Cependant, il faut tenir compte du fait qu'à mesure que la longueur du canon augmente, la masse de combat des obusiers augmente également. Actuellement, le plus lourd des obusiers de 155 mm est le G5 Mk3 sud-africain avec un canon de 45 calibres. La masse de cet obusier est d'environ 14 tonnes et la portée de tir avec des munitions actives-réactives atteint 39 km. L'affût de cet obusier vous permet de monter des canons d'une longueur de 39 et 52 calibres. Comme le développement sud-africain, les obusiers GH (Finlande), TIG 2000 (Israël) et GH N (Autriche, Belgique, Canada), si nécessaire, peuvent être équipés de canons de différentes longueurs. Dans le même temps, l'augmentation de la masse de la partie oscillante a entraîné une augmentation de la charge de l'équipage du canon lors du transfert de la position de déplacement à la position de combat et inversement, et lors du tir.
Pour faciliter le processus de maintenance, les obusiers lourds modernes avec des canons de calibre 45 et 52 sont équipés d'une hélice auxiliaire, qui met en mouvement les mécanismes de chargement (alimentation) des obus et des charges et des commandes de guidage des obusiers. De plus, cette hélice permet de déplacer l'obusier sur une distance limitée avec une vitesse moyenne de 15-18 km/h sur autoroute, et de 8-10 km/h sur terrain accidenté. Parallèlement, un certain nombre d'échantillons, par exemple le GH N-45, sont réalisés sans dispositif de propulsion auxiliaire. Cet obusier diffère également de ses homologues en ce que ses roues peuvent être équipées de chenilles spéciales pour se déplacer sur des sols mous.
Obusier de 155 mm FH-77B
Equiper les obusiers tractés d'un moteur auxiliaire assure leur autonomie partielle. Dans le même temps, le développement de systèmes automatiques de conduite de tir devient de plus en plus important. Par exemple, la société "Denel" d'Afrique du Sud développe et teste un MSA basé sur un gyroscope à anneau laser pour un obusier lourd G5 Mk3 de 155 mm. Le MSA africain vous permet de faire le premier tir 2,5 minutes après l'arrivée du canon au poste. Dans ce cas, la précision de pointage du canon est de 1 division du rapporteur. Cependant, cet obusier présente un inconvénient typique de tous les obusiers lourds, des capacités de transport aérien limitées.
conclusions
À ce jour, on peut conclure que dans le développement des obusiers remorqués et des canons d'artillerie, deux tendances principales peuvent être tracées: la première d'entre elles concerne une diminution de la masse des systèmes d'artillerie, la seconde - une augmentation de la précision du tir. Dans le même temps, la masse des obusiers a un impact direct sur la capacité de transporter rapidement des systèmes d'artillerie, y compris sur une longue portée. En outre, les experts étrangers dans la conception et le développement de l'artillerie accordent une grande attention aux questions économiques. Avec une diminution de la masse de combat de l'artillerie, le coût de transport d'une arme d'artillerie diminue également.
Si nous parlons d'augmenter la précision du tir, c'est l'une des conditions préalables à tous les développements militaires modernes. Ce critère est très important pour une frappe rapide et un retrait rapide des unités. Plus la précision du tir est élevée, moins il faut de munitions coûteuses pour atteindre la cible. La réduction de l'utilisation des munitions entraîne, à son tour, des économies de coûts, ainsi que réduit la charge sur les agences de soutien arrière et augmente la vitesse de déploiement des unités d'artillerie. La capacité de livrer des frappes d'artillerie précises est particulièrement nécessaire pendant les opérations de maintien de la paix et les opérations à une distance importante des principales forces des forces terrestres.
