SAM "Ptitselov": dans l'armée depuis 2022

SAM "Ptitselov": dans l'armée depuis 2022
SAM "Ptitselov": dans l'armée depuis 2022

Vidéo: SAM "Ptitselov": dans l'armée depuis 2022

Vidéo: SAM "Ptitselov": dans l'armée depuis 2022
Vidéo: L'artillerie destructrice de la Wehrmacht 2024, Mars
Anonim

Ayant des tâches et des méthodes de travail de combat spéciales, les troupes aéroportées ont besoin d'armes et d'équipements spécialisés. En particulier, ils ont besoin de leurs propres systèmes de défense aérienne. Il y a plusieurs années, un nouveau projet de système de missile anti-aérien a été lancé sous le nom de code "Birds". Un échantillon prêt à l'emploi d'un tel véhicule de combat devrait apparaître dans quelques années, mais pour l'instant, le département militaire annonce diverses informations sur le projet.

Le 14 mars, RIA Novosti a publié des déclarations du commandant des forces aéroportées, le colonel-général Andrei Serdyukov, concernant le projet prometteur "Birds". Le chef militaire a parlé des travaux en cours, du calendrier de création d'un nouveau modèle d'équipement militaire et des plans de déploiement de véhicules de combat en série. Selon ses propres termes, le général a considérablement complété et corrigé le tableau existant auparavant.

Image
Image

BMD-4M pendant les exercices. Photo du ministère de la Défense de la Fédération de Russie / mil.ru

Comme l'a dit A. Serdyukov, un complexe anti-aérien prometteur pour les forces aéroportées entrera en service d'ici 2022. Il s'agira d'un véhicule d'assaut aéroporté adapté au transport par l'équipement aéronautique de transport militaire existant. Les « Volailles » en série seront réduites à des batteries de missiles anti-aériens faisant partie des régiments de défense aérienne. Ce dernier fera partie des divisions d'assaut aéroporté et aéroporté. Il est curieux que le nouveau complexe puisse être utilisé non seulement par les parachutistes. La possibilité d'utiliser de tels équipements dans d'autres branches des forces armées n'est pas exclue.

À l'heure actuelle, selon le commandant des forces aéroportées, le nouveau projet est au stade de l'élaboration de la documentation de conception de travail. Le résultat de l'étape actuelle des travaux sera la formation de l'apparence finale du nouveau système de défense aérienne. Cependant, selon RIA Novosti, la base du nouveau projet a déjà été déterminée. Le complexe anti-aérien sera construit sur le châssis du véhicule de combat aéroporté BMD-4M, qui permettra de transporter du matériel par voie aérienne et d'atterrissage en parachute.

Les dernières déclarations du commandant des forces aéroportées modifient sensiblement l'image existante formée par les rapports précédents. En particulier, il y a lieu de croire que le client et les développeurs du projet "Birdcatcher", pour des raisons anonymes, ont reporté l'achèvement des travaux principaux. De plus, la formation de l'apparence du futur complexe n'est pas encore terminée, ce qui n'est pas tout à fait cohérent avec les informations plus anciennes sur le projet.

Il convient de rappeler qu'au début du mois d'août de l'année dernière - peu de temps après la fête professionnelle des troupes aéroportées - la presse a publié quelques détails sur les plans actuels du département militaire concernant le système de défense aérienne de Ptitselov. L'agence de presse TASS, citant une source anonyme dans l'industrie de la défense, a écrit que le nouveau complexe entrera en service en 2020. Il a été indiqué qu'à ce moment-là, le projet était au stade des travaux de développement. Tous ces travaux devaient être achevés d'ici la fin de 2019, et en 2020, le complexe fini pourrait entrer en service.

Maintenant, des informations sur les progrès du système de missiles de défense aérienne Ptitselov ont été annoncées par un responsable. Il s'est avéré que les plans réels du département militaire sont nettement différents de ce qu'une source anonyme de TASS a rapporté l'année dernière. Ainsi, jusqu'à présent, les développeurs du projet n'ont pas terminé la formation de l'apparition du complexe anti-aérien. Compte tenu des travaux ultérieurs, l'adoption des équipements pour le service est attribuée à 2022.

Cependant, certaines caractéristiques du processus de développement d'armes prometteuses et leur couverture dans la presse permettent de ne pas prêter attention aux différences entre les différents messages. L'apparition de communiqués officiels sur l'avancement des travaux clôt en fait le dossier, montrant les véritables projets du département militaire et de l'industrie de la défense.

Selon les dernières données, le projet "Birdcatcher" est encore au stade de l'élaboration de son aspect technique. Parallèlement, les travaux de création d'un nouveau complexe anti-aérien pour les Forces aéroportées se poursuivent depuis plusieurs années. Selon des rapports du passé récent, au cours des travaux de recherche et de développement, les exigences d'un tel système et, par conséquent, son apparence approximative ont changé à plusieurs reprises. Apparemment, nous parlons maintenant de la création de la version finale de l'apparence technique, qui sera mise en production et opérationnelle.

Rappelons que les premières mentions de la création d'un complexe anti-aérien prometteur pour les troupes aéroportées remontent à la mi-2013. Ensuite, la presse nationale a rapporté qu'un modèle d'équipement similaire était en cours de création au bureau de conception d'instruments de Tula sur la base du complexe de missiles et de canons Pantsir-S1. En raison de l'armement combiné, le nouveau complexe pourrait toucher diverses cibles, et ses petites dimensions offriraient la possibilité d'un transport par avion avec atterrissage ou atterrissage en parachute. Un tel système de missiles de défense aérienne était considéré comme un remplacement potentiel des véhicules Strela-10 en service dans les forces aéroportées.

En mai 2016, plusieurs rapports sont parus en même temps sur l'avancement de la création d'un système de défense aérienne pour les Forces aéroportées. Selon plus tôt, le nouveau modèle d'équipement devait être construit sur le châssis du véhicule de combat aéroporté BMD-4M, ce qui offrait certains avantages de nature technique et opérationnelle. De plus, en même temps, le nom du projet a été publié pour la première fois - "Birds catcher".

Image
Image

Le complexe Strela-10M3 est à la base du système de défense aérienne actuel des troupes aéroportées. Photo Vitalykuzmin.net

Bientôt, les médias nationaux ont parlé des travaux en cours sur la formation de l'apparition du futur système de défense aérienne "Ptitselov". Il a été signalé que le ministère de la Défense et des entreprises industrielles envisageaient plusieurs options pour l'apparition du complexe. Il a été proposé d'équiper le châssis existant d'un module de combat avec des armes de missiles et du matériel de visée. Le module peut être extrait de l'un des échantillons d'équipements existants ou développé à partir de zéro.

Quelques semaines plus tard, on a appris le début de la conception technique. À la fin de cette étape, l'industrie devait passer à l'étape suivante des travaux de développement. Comme indiqué, après le lancement de la production en série, les systèmes "Birdies" devront entrer en service dans les régiments de missiles anti-aériens des Forces aéroportées, créés il y a plusieurs années. En raison de telles livraisons, les complexes vieillissants de la famille Strela-10 seront progressivement remplacés.

Fin juillet de la même année, à la veille de la Journée des forces aéroportées, le commandant adjoint des forces aéroportées, le lieutenant-général Andrei Kholzakov, a de nouveau évoqué le sujet du système de défense aérienne "Oiseaux". Selon lui, dans le cadre de la mise en œuvre des plans existants, déjà en 2017, les troupes devaient recevoir les premiers exemplaires du complexe "Birdcatcher" et de la voiture blindée "Typhoon". Cependant, le général n'a pas exclu la possibilité de modifier de tels plans pour une raison ou une autre.

La prochaine fois que le système de défense aérienne de Ptitselov n'est devenu le sujet d'actualité qu'en août 2017. D'après les rapports de l'année dernière, il s'ensuit que les plans pour la livraison des premiers échantillons d'équipement en 2017 n'ont pas pu être respectés. Cependant, il était maintenant avancé que d'ici la fin de 2019, l'industrie achèverait les travaux de développement et qu'en 2020, le nouvel équipement entrerait en service. Aucune nouvelle information sur l'aspect technique du complexe n'a été fournie l'année dernière.

Selon les dernières informations annoncées par le commandant des forces aéroportées, le projet est encore au stade de la détermination de l'aspect technique. Les travaux de développement se poursuivront au cours des prochaines années, et les Birds n'entreront en service qu'en 2022. De tels plans semblent moins optimistes que les nouvelles du passé récent, mais cette fois, nous parlons de données réelles d'un responsable.

Par le passé, à partir de 2013, il y avait une discussion active sur l'apparition possible du futur système de missile anti-aérien pour les forces aéroportées. Naturellement, les versions ont évolué au gré des nouveaux messages sur l'avancement des travaux et des propositions d'utilisation de certains composants. Comme on l'a appris l'autre jour, un seul des aspects du futur projet a maintenant été déterminé - le châssis de base de la future voiture. Cependant, ayant certaines données, vous pouvez essayer de faire une prévision et essayer de deviner la forme du futur système de défense aérienne.

Selon les premiers rapports, le nouveau complexe des forces aéroportées était censé être basé sur le lance-missiles "Pantsir". Cependant, quelques années plus tard, le module de combat avec armes combinées a été abandonné. Il s'agissait maintenant d'un véhicule de combat transportant exclusivement des armes de missiles à courte portée. Comme auparavant, il était prévu de créer un échantillon adapté à l'atterrissage par les méthodes d'atterrissage et de parachutage.

Depuis un certain temps, dans le cadre du système de défense aérienne Ptitselov, le châssis du véhicule d'assaut aéroporté BMD-4M est apparu. À ce jour, cet échantillon de véhicules blindés a été adopté et est entré en production. Ainsi, la future production de « Birdies » ne nécessitera pas la production de châssis séparés. En outre, l'unification devrait simplifier l'exploitation conjointe des véhicules de combat à diverses fins, notamment en termes d'organisation des transports et du débarquement.

Dans le passé, il a été mentionné qu'un module de combat du complexe anti-aérien Sosna pouvait être installé sur le châssis du BMD-4M. Dans ce cas, "Birdies" recevrait une tour pivotante avec un support central, qui comporte des supports pour lanceurs pivotants et un bloc d'équipement optoélectronique. En tant que développement ultérieur du système Strela-10M3, le complexe Sosna utilise un équipement de surveillance optoélectronique et un guidage par missile à guidage laser avec contrôle automatique du véhicule de combat.

Selon des données ouvertes, le système de missiles de défense aérienne Sosna emporte 12 missiles de type 9M337 Sosna-R pesant 30 kg (42 kg y compris le conteneur de transport et de lancement). Le missile est capable d'accélérer jusqu'à 900 m/s et de manœuvrer avec une surcharge allant jusqu'à 40. Le système de guidage laser permet d'attaquer des cibles à tout moment de la journée. La plage de destruction du complexe est de 1300 m à 10 km, l'altitude est de 2 m à 5 km. L'équipement standard du lanceur vous permet d'observer indépendamment l'espace aérien ou de recevoir une désignation de cible externe. Selon le type de cible, la portée du suivi automatique atteint 12-14 km.

SAM "Sosna" l'année dernière a passé avec succès les tests d'état, et devrait bientôt être adopté. Les systèmes en série de ce type remplaceront les équipements obsolètes de la famille Strela-10 dans l'armée. De plus, un tel complexe peut présenter un intérêt dans le cadre du réarmement des troupes aéroportées. L'installation du module de combat Sosny sur le châssis BMD-4M apportera des avantages opérationnels et de production évidents tout en garantissant le potentiel de combat requis.

SAM "Ptitselov": dans l'armée depuis 2022
SAM "Ptitselov": dans l'armée depuis 2022

SAM "Sosna" - une source possible de composants pour "Ptitselov". Photo Rbase.new-factoria.ru

Il n'est pas exclu que le lanceur existant avec des équipements de recherche et de guidage ait besoin d'améliorations. Le module de combat "Pines" n'est pas compact et peut ne pas répondre aux exigences des véhicules largués.

Cependant, il convient de rappeler que jusqu'à présent, une seule des versions. L'apparence finale du "Birdman" n'a pas encore été déterminée et pourrait donc ne pas inclure les unités du système de missiles de défense aérienne "Sosna". Il est possible que le commandement des forces aéroportées ait décidé de commander un complexe avec un tout nouveau module de combat. Cependant, la date d'achèvement officiellement annoncée fait allusion à l'utilisation de composants prêts à l'emploi. Le développement de l'ensemble du complexe à partir de zéro prendrait trop de temps et ne serait pas achevé d'ici 2022.

Selon des données connues, le programme de développement de systèmes de défense aérienne pour les forces aéroportées a débuté il y a au moins cinq ans. Depuis lors, certains travaux ont été effectués, mais ils n'ont pas encore conduit aux résultats souhaités. Les publications récentes sur le système Fowler peuvent être source d'optimisme. Après plusieurs années d'incertitude, un développement à part entière du projet a commencé, qui devrait donner les résultats souhaités dans un avenir prévisible.

Il y a des raisons de croire que l'industrie poursuivra les travaux de conception d'ici la fin de cette décennie, et d'ici 2020 ou plus tard, un prototype du nouveau Ptitselov sera testé. Ainsi, après toutes les vérifications nécessaires, un système de défense aérienne prometteur pourra être adopté par les Forces aéroportées dans le délai annoncé - en 2022.

Dans le cadre de tâches spéciales, les troupes aéroportées ont besoin d'équipements dotés de caractéristiques caractéristiques. Il y a plusieurs années, il a été décidé de renforcer cette branche de l'armée avec ses propres systèmes anti-aériens, créés conformément à ses besoins. Le travail sur le thème « Oiseaux » n'est pas encore terminé, mais se poursuit et devrait bientôt donner les résultats souhaités. Au début de la prochaine décennie, les Forces aéroportées recevront de nouveaux complexes, et dans quelques années elles pourront se procurer les équipements souhaités dans les quantités requises et augmenter leur potentiel.

Conseillé: