Le 12 septembre, le site Internet de l'Agence spatiale fédérale a publié un message ordinaire, à première vue, de la catégorie de ceux que le grand public ne lit habituellement pas. Dans la rubrique "Actualités", il a été annoncé l'ouverture des appels d'offres pour le droit de conclure des marchés publics. Selon le lot n°43, l'objet du contrat avec des échéances octobre 2011 - décembre 2012 était « l'élimination des moteurs-fusées à propergol solide et des charges de missiles balistiques intercontinentaux (ICBM) des systèmes de missiles Kurier, Velocity, Topol-M et missiles balistiques pour bateaux sous-marins (SLBM) "Bark".
Avec les troisième et quatrième noms de cette liste, tout semble clair - ils sont constamment entendus, ainsi que "Yars" et "Bulava". Topol-M est un système de missile en silo ou mobile. La mine RK est équipée de formations Tatishchevskoe et mobiles - Teikovskoe des forces de missiles stratégiques. La communauté d'experts et les journalistes se souvenaient du Bark SLBM à chaque fois qu'il y avait des problèmes avec le Bulava (Dieu nous en préserve, il n'y en aura plus). Mais ce que sont les missiles Courier et Velocity (dans l'annonce de l'appel d'offres, ce dernier a été appelé à tort ICBM) est connu d'un cercle très restreint de spécialistes. Mais ces "produits" et les personnes qui les ont créés méritent une histoire détaillée. Bien que les informations sur ces missiles uniques développés par l'Institut de génie thermique de Moscou (MIT) soient très difficiles à trouver dans des sources ouvertes.
Pas besoin
Le missile balistique à moyenne portée (MRBM) à propergol solide Velocity a été conçu sous la direction d'Alexander Nadiradze, directeur - concepteur en chef du MIT, depuis 1982. Il était destiné à armer les forces de missiles stratégiques et les forces terrestres. Il était censé être utilisé pour détruire des cibles ennemies sur les théâtres d'opérations européens en utilisant à la fois des ogives nucléaires et conventionnelles.
La création du prochain mobile « invisible » MIT a été achevée en 1986. Les tests de conception de vol du "Executioner of Europe" ont commencé le 1er mars 1987 sur le site d'essai de Kapustin Yar - ils ont effectué un lancement d'essai de la fusée. Après cela, par décision des dirigeants de l'URSS de l'époque, dans le cadre de la préparation du futur traité soviéto-américain sur la destruction des missiles balistiques à portée intermédiaire et plus courte, le 7 mars 1987, des travaux supplémentaires sur Speed a été réduit.
Ce MRBM pourrait en effet tenir sous la menace d'une arme toutes les cibles potentielles en Europe. Elle avait une portée de vol maximale de quatre mille kilomètres. Son principal savoir-faire était un système de contrôle unique, qui a permis, parlant dans l'argot des missiles, de toucher le pieu créé par l'Institut de recherche de Moscou en automatisation et instrumentation, dirigé par Nikolai Pilyugin (plus tard - Vladimir Lapygin) et le Sverdlovsk NPO Automatics, dirigé par Nikolai Semikhatov.
Depuis 1981, l'ICBM Kurier a également été développé à l'Institut de génie thermique de Moscou sous la direction d'Alexander Nadiradze. Les forces armées de l'URSS devaient transférer une fusée mobile à propergol solide de petite taille, dont les dimensions permettaient de la placer dans un conteneur frigorifique classique. Des milliers de ces conteneurs se sont déplacés à travers les vastes étendues de l'Union soviétique. Et essayez de déterminer dans lequel d'entre eux la viande congelée est transportée et dans laquelle - un formidable "produit" avec une ogive nucléaire monobloc d'une puissance considérable.
L'impossibilité de détection - c'est ce qui était censé être le principal atout du "Courrier". De plus, les créateurs de la fusée ont pu résoudre une tâche presque impossible - fournir une portée intercontinentale et un lancement très rapide (ce dernier est extrêmement important si l'on tient compte du fait que l'ennemi dispose d'un système de défense antimissile développé) avec un poids de lancement de seulement 15 tonnes.
Le projet de conception du Courrier a été achevé en 1984. Comme il ressort de l'offre publique d'achat susmentionnée, le projet des concepteurs s'est concrétisé avec succès dans le métal. Mais le sort de l'ICBM n'était pas celui que les employés du MIT avaient espéré. Comme l'écrit Mikhail Petrov dans le livre "Rocket Weapons of the Strategic Missile Forces", "les essais en vol (du" Courier ") devaient commencer en 1992, mais ils ont été annulés pour des raisons politiques et économiques".
L'avis d'une personne compétente
Et maintenant, le colonel A., qui a longtemps servi dans l'état-major général des forces de missiles stratégiques, mettra un mot pour "Courier".
"Le système de missiles stratégiques Kurier allait devenir un développement supplémentaire de la direction unique des fusées soviétiques, incarné dans des systèmes de missiles mobiles au sol (PGRK)", a rappelé l'officier. "Sa création a été réalisée en utilisant les derniers matériaux et technologies pour son époque, dont beaucoup ont été perdus pendant la période de" tourmente "."
Pourquoi un tel complexe était-il nécessaire ? Le RC Topol-M mobile et minier ainsi que Yars ne pourraient-ils pas devenir une alternative ? Non, pense le colonel.
« Avec toute la croyance en l'invulnérabilité de ces complexes de leur créateur - respecté, malgré tout, Youri Solomonov - il est évident qu'à la fin des années 80 du siècle dernier, un adversaire potentiel (maintenant il est plus politiquement correct pour parler d'un« partenaire ») a eu l'occasion, par des moyens techniques de reconnaissance, de révéler l'emplacement des lanceurs mobiles Topol aux positions de lancement de combat sur le terrain et de déterminer leurs coordonnées avec une grande précision. De plus, cela ne lui a pas pris plus d'une journée. Afin de fournir le secret nécessaire, nos missiles ont été contraints de changer de position sur le terrain avec une fréquence élevée, ce qui était extrêmement difficile pour les personnes et destructeur pour l'équipement - la ressource motrice des moteurs des lanceurs était plutôt limitée."
"Les lanceurs automoteurs lourds et de grande taille pesant plus de 100 tonnes ne pouvaient pas être cachés aux moyens spatiaux de reconnaissance optique et radar des États-Unis", a déclaré l'expert. - De plus, tous les ponts et routes de Russie (hélas, la Russie n'est pas la Biélorussie, où l'infrastructure routière pour les systèmes de missiles Pioneer, puis pour les systèmes de missiles Topol a été créée à l'avance) ne pouvaient résister à ces mastodontes, ce qui limitait la maniabilité du PGRK dans les zones positionnelles ». "En conséquence, l'avantage le plus important de la mobilité a été perdu - l'incertitude pour un ennemi potentiel de l'emplacement des lanceurs automoteurs", estime-t-il. - Même alors, il y a 20 ans, il est devenu clair (malheureusement, pas pour tout le monde) que cette direction du maintien de la stabilité stratégique avec l'Occident se trouve dans une impasse. Ensuite, il a été décidé de développer un système de missile mobile de petite taille, appelé "Courier".
« La base du nouveau système de missiles devait être un ICBM ne pesant pas plus de 15 tonnes, avec une ogive monobloc de puissance suffisamment élevée. Son avantage principal et le plus important aurait dû être sa petite taille et son poids, a noté l'expert du complexe militaro-industriel. « Cela permettrait de déguiser les véhicules de combat en trains routiers conventionnels et de circuler librement sur la voie publique. Cette propriété a transformé le système de missiles d'un système non pavé en un système d'autoroute - il n'y avait pas besoin de se cacher dans les forêts et de se déplacer dans l'obscurité."
"L'apparition du Kurier dans la composition de combat des forces de missiles stratégiques conduirait à une révolution dans l'utilisation au combat de ce type antérieur, aujourd'hui, des Forces armées et renforcerait considérablement la sécurité de la Russie", estime le spécialiste. Bien sur. Il a noté que le commandant en chef de l'époque des forces de missiles stratégiques, le général de l'armée Yuri Maksimov, a rappelé plus tard que la plus grande attention avait été accordée à l'achèvement du développement du système de missile Kurier avec un missile de petite taille: il était prévu que les forces de missiles stratégiques, avec les Topols, auraient plus de 700 unités. …
"En 1991, la fusée était prête à être testée, - a rappelé le colonel A. - Cependant, en raison des événements bien connus, les travaux ont été suspendus puis fermés." Mais en vain. Et même si notre expert citait l'avis d'un des généraux de haut rang des Forces de missiles stratégiques, qui déclarait il y a plusieurs années qu'« il est impossible de reprendre les travaux sur le Kurier en raison de la perte d'un certain nombre de technologies permettant de créer des matériaux, composants et assemblages », un missile de ce type est nécessaire aux Forces de missiles stratégiques et au pays dans son ensemble, comme l'air. Pourquoi?
Dans tous les cas, lorsque les mobiles Topol-M et Yarsy sont en alerte aux positions de lancement de combat sur le terrain, ils sont de plus en plus visibles par les engins spatiaux équipés de radars à synthèse d'ouverture. Ces derniers sont capables de reconnaître les changements de terrain avec une hauteur allant jusqu'à cinq centimètres, et peu importe comment vous cachez le lanceur, sa hauteur en position suspendue est d'environ six mètres. Un tel changement de hauteur du relief ne peut être masqué par aucun moyen de camouflage. La seule question est la fréquence de survol d'une zone particulière par des satellites dotés de capacités SAR, qui dépend jusqu'à présent du nombre d'engins spatiaux de ce type en orbite.
Se cacher de ces satellites ne pouvait, peut et pourrait à l'avenir, que deux types de systèmes de missiles parmi ceux que « l'invincible et légendaire » possédait ou qu'elle s'apprêtait à recevoir. Il s'agit du même "Courier" et d'un système de missile ferroviaire de combat (BZHRK), qui ressemblait extérieurement à un train de voyageurs ordinaire. Mais il n'a pas été dans les rangs depuis longtemps. Par conséquent, de nombreux experts estiment que dans le cadre de l'amélioration rapide des moyens de reconnaissance spatiale des "partenaires" étrangers, les forces de missiles stratégiques russes devraient recevoir quelque chose du type "Courier" et (ou) BZHRK, avec la présence obligatoire dans leur combat force comme un ajout de poids à un nouveau missile lourd à propergol liquide.
Pendant ce temps …
La grimace du destin. Au cours de la période du 19 décembre 2006 au 22 juillet 2008, selon le contrat conclu par la société allemande OHB System AG avec Rosoboronexport et Omsk PO Polet, les forces spatiales russes ont lancé cinq satellites allemands dans l'espace proche de la Terre en utilisant le lancement véhicules de type Kosmos-3M de type SAR-Lupe dans l'intérêt de la Bundeswehr, qui a ainsi acquis son premier système de reconnaissance spatiale.
Ces appareils pesant 720 kilogrammes chacun sont équipés d'équipements permettant d'obtenir des images de la surface de la terre dans n'importe quel éclairement et dans toutes les conditions météorologiques avec une résolution inférieure à un mètre. Les satellites peuvent reconnaître des véhicules en mouvement, des avions et également identifier d'autres objets, tels que des positions de tir et des équipements militaires. Les satellites sont sur des orbites d'environ 500 kilomètres de hauteur dans trois avions différents et font le tour de la Terre en 90 minutes. Le temps de réponse maximum du système à une demande est de 11 heures.
Et maintenant, idéalement, après le passage de chacun de ces satellites, les Topols et les Yars doivent changer de position sur le terrain, ce qui n'est guère réaliste. Mais il y a aussi des espions spatiaux américains et français…
