Comme il est d'usage dans la nouvelle pratique russe, si la situation est proche de l'impasse, alors personne n'aidera à part le Président ou le Premier ministre. C'est vers le Premier ministre que la direction de l'une des plus grandes entreprises russes de construction de navires de guerre, y compris les porte-avions, le Baltiysky Zavod, a été contrainte de se tourner. Cette entreprise unique est située sur le territoire de l'île Vassilievski de Saint-Pétersbourg. Quel est l'appel du directeur général de "Baltiyskiy Zavod" à Vladimir Poutine. L'essence de la lettre est la suivante: l'entreprise de Saint-Pétersbourg reste la seule entreprise en Russie qui peut produire des croiseurs porte-avions, ainsi que des générateurs de vapeur pour les brise-glaces nucléaires. Malgré tous ses besoins évidents pour l'État, ce dernier, pour une raison quelconque, ne fournit pas à l'usine de commandes sérieuses pour la production de navires de guerre et d'autres équipements pertinents. Dans de telles conditions, comme cela arrive souvent dans notre pays, certaines entreprises de construction ont attiré l'attention sur le "Baltiysky Zavod", ou plutôt sur le terrain sur lequel il se trouve. Leurs dirigeants voient déjà un nouveau complexe résidentiel de plusieurs millions de mètres carrés de logements sur le site de l'actuel Baltiysky Zavod. Andrei Fomichev, le directeur général de l'usine de Saint-Pétersbourg, s'inquiète de cette attention accrue des entreprises de construction.
Si nous examinons plus en détail la situation actuelle, nous pouvons alors conclure que l'intérêt dans l'entreprise n'est en aucun cas vain. Baltiyskiy Zavod est dans un tel état qu'il entraîne des pertes chaque année. Dans une situation économiquement instable, de nombreux fonctionnaires peuvent avoir un désir indéracinable de vendre immédiatement ou d'abord faire faillite, puis de vendre cette entreprise. Bien entendu, la construction d'un nouveau quartier résidentiel dans la capitale du Nord est une entreprise très rentable et aucun potentiel de l'usine de la Baltique dans un avenir proche ne pourra « dépasser » les revenus de la vente du parc de logements. Mais la question ici de la catégorie de l'économie générale se déplace dans le plan du prestige de l'ensemble de l'industrie de défense russe. Si les propriétaires de l'entreprise décident de liquider l'usine, la Russie n'aura tout simplement plus de stocks pour la construction de porte-avions. Ils (porte-avions) sont déjà prévus pour être achetés à l'étranger, et plus tard, de tels achats deviendront la norme pour notre État. Si cela se produit, alors notre pays devra oublier le statut de Grande Puissance Maritime. Par conséquent, la préservation de la plante et inquiète dans les cercles du pouvoir de notre état.
Il convient de noter que si les autorités ne prêtent pas attention au Baltiysky Zavod dans un proche avenir, une saisie par un raider est également possible. Il est peu probable que les organisations criminelles s'arrêtent au fait que cette entreprise appartient au régime. Compte tenu du niveau actuel de corruption en Russie, il n'y a pas encore d'obstacles significatifs aux raids. Dans le même temps, les lois sur la propriété publique et privée elles-mêmes peuvent souvent être interprétées de deux manières, ce qui permet à des fonctionnaires malhonnêtes affiliés à des syndicats criminels de décider du réenregistrement de la base documentaire de presque toutes les entreprises. Dans une telle situation, l'appel de la direction du « Baltiyskiy Zavod » au Premier ministre Poutine était extrêmement opportun.
Pourquoi les entreprises, qui avaient longtemps « veillé » sur les terrains de l'usine pour leurs besoins, ont-elles tardé à prendre des mesures actives pour liquider l'entreprise ? Le point ici n'est pas seulement que le Baltiyskiy Zavod est une entreprise de fabrication militaire. Il y a un autre problème pour le "développement" des terres situées sous le "Baltiyskiy Zavod". Ce problème réside dans le grave déséquilibre écologique du territoire. En raison du fait que l'usine produisait des équipements pour les navires de natation nucléaires, le sol sous l'usine est littéralement saturé de divers types de métaux lourds, de produits pétroliers et d'acides synthétiques. Même si nous supposons que des bâtiments résidentiels pourraient se développer sur ce terrain à l'avenir, le simple nettoyage du territoire nécessiterait de dépenser plusieurs milliards de roubles. À son tour, ce chiffre s'ajouterait au coût du logement sur l'île Vassilievski et en ferait la plus chère de la planète. Avec tout cela, tous les habitants de Saint-Pétersbourg n'oseraient pas acheter un appartement sur le terrain, où les réacteurs nucléaires pour brise-glace ont été récemment achevés.
Espérons que, grâce au soutien fédéral, le Baltiysky Zavod se sortira d'une situation aussi difficile et commencera à produire tout ce pour quoi il a été réellement construit, à savoir la production d'équipements efficaces pour la marine russe.
