Dans de nombreux manuels, vous pouvez trouver une mention de l'apparition en 1963 d'un objet volant non identifié au large des côtes de la Californie, aux États-Unis. Ce fait ne peut être réfuté, car c'est pratiquement le seul cas dans l'histoire de l'humanité où l'apparition d'un OVNI a été filmée.
Mais pendant de nombreuses années, ce qu'était cet objet mystérieux est resté un mystère et dans quel but il est apparu au large des côtes des États-Unis. Aujourd'hui, à l'ère de la déclassification des documents de la CIA et du KGB, nous pouvons affirmer avec certitude qu'il existe de réelles raisons d'affirmer que l'objet qui est sorti de sous l'eau et s'est envolé vers le haut n'est pas venu de l'espace lointain, mais a une origine complètement terrestre. Mais est-ce?
La première preuve que l'objet vu et filmé est d'origine totalement terrestre se trouve dans un rapport de Richard Colen, alors adjoint du shérif de la police locale. Ce jour-là, il était de service et dans son rapport à la direction a indiqué qu'il avait réussi non seulement à examiner attentivement l'objet, mais aussi à le filmer. Ce n'est certainement pas un OVNI. Extérieurement, il ressemble beaucoup à un avion, nous pouvons donc affirmer avec confiance son origine terrestre », écrit Colin dans le rapport.
Ce n'est qu'après que les tirs au contenu sensationnel se sont répandus dans le monde entier, et que le rapport de Colin ne les a que complétés, que le gouvernement des États-Unis a proposé une version officielle de l'apparition d'un objet volant non identifié. "Les ovnis au large des côtes californiennes ne sont rien de plus qu'un exemple de développements secrets de concepteurs soviétiques, et c'est cet appareil que l'armée soviétique a testé près de l'île de Katolina", a déclaré le service de presse de la Maison Blanche en réponse à de nombreuses questions de journalistes.
Charles Brown, un employé du bureau des enquêtes spéciales de l'US Air Force en 1965-1983, a déclaré ce qui suit: « À mon avis, cela ne parle que d'une chose - sommes-nous vraiment en retard sur l'URSS en science ? Non je ne crois pas. Peut-être que dans ce cas, nous sommes témoins d'un oubli ou d'une faille dans l'intelligence ? J'en suis sûr. D'après les propos d'une personne qui a pris une part active à l'enquête sur l'incident mystérieux, on peut conclure qu'aux États-Unis à cette époque, tout le monde était sûr que l'apparence de l'objet était les intrigues de l'URSS, et le principal le blâme pour l'apparition de l'objet soviétique sur ses propres rives a été attribué au département du renseignement. …
À son tour, l'URSS a réagi extrêmement calmement à toutes les déclarations du gouvernement américain. Il n'y a pas eu de discours publics réfutant les versions avancées par l'ennemi politique, il n'y a pas eu d'ultimatums, tout indiquait que toutes les déclarations d'outre-mer ne concernaient pas du tout l'Union soviétique. L'information selon laquelle le développement secret de sous-marins entièrement nouveaux est en cours dans notre pays n'a pas été confirmée par les plus hauts dirigeants du pays, mais n'a pas non plus été démentie.
Et maintenant, alors qu'une partie importante des archives militaires soviétiques a été déclassifiée et est devenue disponible pour examen, les chercheurs ont pu établir que l'objet mystérieux que les marins américains ont rencontré dans les eaux de l'océan Pacifique pourrait en effet être le dernier développement de dessinateurs soviétiques.
Dans les années 30 du XXe siècle, les concepteurs soviétiques ont essayé de construire une structure unique - un sous-marin volant (LPL).
Le concepteur en chef de l'installation militaire, unique par ses caractéristiques techniques, était Vasily Ushakov, un talentueux concepteur soviétique, dont le nom est associé à un grand nombre de développements dans les équipements techniques navals à des fins militaires et civiles. Selon l'idée du concepteur, le LPL devrait dans sa forme ressembler à un avion dont le corps est en alliage ultra-résistant. Le LPL était censé s'élever à une hauteur de 800 mètres et, à l'aide de trois moteurs, atteindre des vitesses allant jusqu'à 300 km/h. On supposait que le LPL serait capable de parcourir d'énormes distances dans les airs, puis de replonger dans l'eau dans un carré donné. Surtout pour cela, les concepteurs ont prévu des compartiments pressurisés pour cacher les moteurs. Il n'a fallu que 90 secondes pour passer du mode vol et atterrir sur l'eau à l'immersion totale du LPL.
"Selon le plan d'Ouchakov, son sous-marin, compte tenu du fait que l'avion vole plus vite", explique Konstantin Kulagin, historien expert de l'URSS et de la marine russe, "doit faire surface et changer instantanément de position par voie aérienne, ce qui est extrêmement bénéfique face à la flotte ennemie."
Dans le même temps, les historiens russes ne croient pas à la version selon laquelle c'est le LPL d'Ouchakov qui a fait surface au large des côtes de Californie en 1963. Tout d'abord, ils soulignent le fait qu'il n'y a aucune preuve qu'un tel appareil ait jamais été lancé. Il est évident que le projet grandiose de Vasily Ouchakov est resté un projet sur papier.
Mais si en URSS ils ne pouvaient pas construire un avion capable de décoller sous l'eau, alors les concepteurs américains se sont acquittés de cette tâche et, il faut l'admettre, avec beaucoup de succès.
En 1975, la société américaine Lockheed Martin présente le premier sous-marin volant au monde. Le plus récent navire Carmoran était capable de décoller dans les airs d'une profondeur de 150 mètres et d'accélérer à 400 km/h et en même temps, grâce au système Stealth, rester invisible pour les radars ennemis. En raison de son poids extrêmement faible, le LPL effectue des manœuvres dans les airs qui échappent au contrôle même des chasseurs conventionnels modernes. La mission principale de Carmoran est d'effectuer des reconnaissances et de transmettre des données au navire principal ou au centre de commandement principal. Pour effectuer des reconnaissances sur un navire sans pilote, il existe tous les moyens techniques nécessaires, des caméras vidéo aux intercepteurs de signaux radio.
À ce jour, le LPL Karmoran américain est le seul au monde, mais la science n'est pas en reste et peut-être que dans un avenir proche, de tels appareils apparaîtront en service dans l'armée russe. Ou peut-être existent-ils déjà ?
