La Crimée est devenue une partie de la Russie en mars de cette année. Ce sujet fédéral terrestre n'a pas de frontières communes avec les autres régions russes et est donc considéré comme une exclave (plus précisément, une semi-exclave, puisqu'il a accès à la mer). Ainsi, depuis le printemps de cette année, la Fédération de Russie compte deux semi-exclaves: la Crimée et la région de Kaliningrad. La liaison entre ces régions et le « continent » est principalement assurée par le transport aérien et maritime. De plus, à l'avenir, un pont devrait apparaître qui reliera la péninsule de Taman et la Crimée. La situation géographique particulière des deux sujets fédéraux est à l'origine de l'émergence de risques particuliers. Par exemple, en cas de déclenchement des hostilités, un adversaire potentiel peut tenter de bloquer les semi-exclaves russes et ainsi entraver ou bloquer le travail des formations basées sur leur territoire.
La position stratégique de la région de Kaliningrad doit être considérée comme très difficile. Au sud, cette région est limitrophe de la Pologne, et au nord et à l'est, elle est entourée par la Lituanie. De l'ouest, la région est baignée par les eaux de la mer Baltique. La région de Kaliningrad est séparée du territoire principal de la Russie par plusieurs centaines de kilomètres. Les voies terrestres de communication entre la région et le reste du pays (routes et voies ferrées) traversent le territoire lituanien. Les voies aériennes traversent également l'espace des États baltes. Seul le trafic maritime est relativement indépendant des pays tiers. De plus, il est nécessaire de rappeler l'existence de pipelines et d'autres moyens de communication utilisés pour alimenter la semi-exclave.
La situation militaire et politique dans les pays baltes est très préoccupante. Le fait est que les deux pays, avec lesquels la région de Kaliningrad est frontalière, sont membres de l'OTAN. Ainsi, à la lumière des dernières déclarations et tendances, la région de Kaliningrad s'avère être un avant-poste frontalier avec un ennemi potentiel. La position géographique de la semi-exclave russe est telle qu'en cas d'aggravation grave des relations ou de début d'affrontement ouvert, l'OTAN tentera de la bloquer dans les plus brefs délais, laissant sans travail les unités de la flotte baltique. et certaines parties du district militaire occidental stationnées dans la région de Kaliningrad.
Heureusement pour les militaires et la population de la région de Kaliningrad, plusieurs facteurs empêchent le début du blocus (au moins un blocus complet, tant terrestre que maritime). Ainsi, le droit international interdit le blocage des semi-exclaves par les forces de la marine. De plus, il ne faut pas oublier que l'Alliance de l'Atlantique Nord, malgré tous ses désaccords avec la Russie, n'est pas intéressée par un conflit ouvert, c'est pourquoi elle résoudra les problèmes existants sans agression évidente. Enfin, dans le contexte du début d'un véritable conflit, il faut garder à l'esprit que les pays baltes ne disposent pas de forces armées puissantes. Grâce à cela, l'armée russe pourra, dans un délai relativement court, organiser une "route de la vie" sur le territoire de l'un des pays divisant la région de Kaliningrad et le reste de la Russie. Cependant, ce scénario est plus une théorie pure qu'un plan d'action.
Il ne faut pas oublier que la région de Kaliningrad n'est pas seulement une région soumise à l'agression d'un adversaire potentiel. Dans la stratégie existante, elle, étant la région la plus à l'ouest du pays, joue le rôle de tremplin et de localisation pour les différentes unités. Ainsi, plusieurs formations de la flotte baltique sont situées sur le territoire de la région de Kaliningrad. Il s'agit de brigades de navires de surface, de bateaux de débarquement, de navires de protection de la zone d'eau, ainsi que de la 336e brigade de gardes séparées des marines (Baltiysk); 79e brigade de fusiliers motorisés de la garde séparée (Gusev); 152e brigade des gardes (Tchernyakhovsk) et un certain nombre d'autres unités.
En plus des unités navales et côtières de la flotte de la Baltique, la région de Kaliningrad compte des unités de l'armée de l'air et des forces terrestres. Par exemple, c'est dans cette région que l'un des régiments du plus récent système de défense aérienne S-400 est déployé. Si nécessaire, le regroupement de troupes sur le territoire de la semi-exclave peut être renforcé en transférant de nouvelles formations du District Militaire Ouest.
Il y a plusieurs années, la région de Kaliningrad a commencé à faire l'actualité concernant les différends sur le déploiement de systèmes anti-missiles en Europe de l'Est. Les responsables russes ont affirmé à plusieurs reprises que la Russie, en réponse à l'émergence de systèmes de défense antimissile en Pologne ou en Roumanie, déploiera des systèmes de missiles tactiques Iskander près de Kaliningrad, dont la tâche sera de supprimer le système de défense antimissile euro-atlantique en cas d'attaque armée conflit.
Lorsqu'on utilise Iskander, la position géographique de la semi-exclave russe devient un réel avantage, puisqu'elle décale les positions des lanceurs de plusieurs centaines de kilomètres à l'ouest du principal territoire russe. Lorsqu'ils utilisent divers missiles, les complexes Iskander peuvent atteindre des cibles à des distances allant jusqu'à 500 km, ce qui permet de "cibler" une partie importante de l'Europe de l'Est. En conséquence, les systèmes de missiles russes deviennent non seulement un moyen de contrer les systèmes de défense antimissile, mais aussi un instrument de politique régionale.
Comme vous pouvez le constater, la région de Kaliningrad a une situation géographique particulière, mais la direction des forces armées prend des mesures visant à renforcer le regroupement dans la semi-exclave au bord de la mer Baltique. De telles mesures, y compris la fourniture de nouvelles armes et équipements, visent à protéger la région la plus occidentale de la Russie et à renforcer sa présence dans la Baltique. À l'avenir, il est nécessaire de poursuivre le développement du groupement de forces dans la région de Kaliningrad, car des tâches spéciales lui sont assignées.
La deuxième demi-exclave russe est la Crimée. Pendant plus de deux décennies, la péninsule faisait partie d'un État voisin, mais après des événements bien connus a décidé de rejoindre la Russie. Historiquement, les principales installations de la flotte de la mer Noire étaient situées en Crimée. Au cours des dernières décennies, la Russie a loué à l'Ukraine un certain nombre d'installations où nos militaires ont servi. Maintenant, la Crimée est passée à la Russie et elle a commencé à développer son infrastructure militaire.
Mi-août, le président russe Vladimir Poutine a évoqué l'élaboration d'un programme de création et de développement d'un groupe militaire. Au moment de l'annonce, le programme était établi et approuvé dans tous les cas, de plus, la signature du chef de l'État figurait en dessous. Puis, en août, le président a révélé quelques détails du programme.
Comme la région de Kaliningrad, la Crimée se distingue des autres régions russes par sa situation géographique inhabituelle. La péninsule est reliée au reste du pays par l'isthme étroit de Perekop, et le reste de ses frontières est baigné par les eaux de la mer Noire et de la mer d'Azov. Avant la détérioration des relations russo-ukrainiennes, la communication entre la Russie et la Crimée s'effectuait à travers le territoire ukrainien et l'isthme de Perekop, ainsi qu'à l'aide de ferries traversant le détroit de Kertch. À la suite d'événements sur la scène internationale, les routes terrestres vers la Crimée ont été bloquées. Pour cette raison, les ferries sont actuellement le principal moyen de transport de passagers et de marchandises. Il y a une connexion aérienne.
Pour résoudre le problème des transports, il est prévu de construire au cours des prochaines années un pont sur le détroit de Kertch, ce qui simplifiera et accélérera considérablement le voyage vers la Crimée, ainsi que de soulager les ports. Par ailleurs, il est prévu de développer les infrastructures de transport sur la péninsule, notamment celles utilisées par l'aviation civile. Le résultat de tous ces travaux devrait être la création de voies de communication à part entière entre la Crimée et le reste de la Russie, qui optimiseront non seulement la logistique civile, mais aussi militaire.
Dans le cadre du programme approuvé pour la création et le développement d'un groupe militaire en Crimée, il est prévu de prendre un certain nombre de mesures pour mettre à jour l'infrastructure et renforcer le groupe de forces existant. Tout d'abord, il est proposé de réparer et de moderniser les installations de la marine à Sébastopol. Dans le même temps, cependant, les réparations et la construction à Sébastopol n'affecteront pas les travaux à Novorossiysk. La base de Novorossiysk de la flotte de la mer Noire sera achevée conformément aux plans actuels. Le seul changement dans les plans de la base de Novorossiysk est l'ajustement des dates. Le 23 septembre, V. Poutine a annoncé que la base ne serait pas achevée d'ici 2020, mais d'ici 2016.
Les plans visant à poursuivre la construction de la base de Novorossiysk avec la restauration simultanée des installations à Sébastopol montrent clairement les méthodes selon lesquelles il est prévu de construire et de développer un groupe de troupes en Crimée. Il est censé mettre en œuvre des plans déjà existants, ainsi que travailler dans le cadre de nouveaux projets. Par exemple, le 17 septembre, un nouveau sous-marin B-261 "Novorossiysk" du projet 636,3 "Varshavyanka" a été accepté dans la flotte de la mer Noire. C'est le premier navire de six commandés précédemment pour la flotte de la mer Noire. En plus des sous-marins diesel-électriques Novorossiysk, deux Varshavyanka ont déjà été lancés et un autre est sur la cale de halage. Dans un avenir proche, la construction des cinquième et sixième sous-marins de la série commencera.
Au cours des prochaines années, plusieurs aérodromes de Crimée seront restaurés et modernisés. Des chasseurs et des avions d'attaque de plusieurs types y serviront. De plus, les bombardiers Tu-22M3 seront transférés en Crimée à l'avenir. Il faudra environ deux ans pour moderniser l'aéronavale stationnée sur la presqu'île en semi-exclave. L'armée de l'air en cours de création défendra les frontières sud du pays et de la Crimée, et les bombardiers à longue portée pourront contrôler toute la région de la mer Noire et une partie de la Méditerranée orientale.
Le déploiement de troupes en Crimée vise à résoudre deux tâches stratégiques. Premièrement: la protection de la péninsule et des frontières étatiques, en passant par la mer Noire. Par exemple, le déploiement simultané de formations de la flotte de la mer Noire à la fois en Crimée et à Novorossiysk contribuera non seulement à la renforcer, mais aussi à lui offrir une plus grande flexibilité d'utilisation. La deuxième tâche du groupe de forces de Crimée est d'assurer la présence des forces armées russes dans certaines régions. La zone de responsabilité de la flotte de la mer Noire comprend la mer Noire et une partie de la Méditerranée. Les bombardiers prévus pour le redéploiement pourront contrôler une partie de la Méditerranée orientale, ainsi que toute la zone d'eau de la mer Noire. Les navires de la flotte de la mer Noire, à leur tour, peuvent opérer dans n'importe quelle zone de la Méditerranée. À l'avenir, des systèmes de missiles peuvent être envoyés en Crimée, ce qui augmentera le potentiel de frappe du groupe militaire.
La direction ouest est traditionnellement considérée comme la plus dangereuse. Dans la situation actuelle, la région de Kaliningrad et la Crimée sont les avant-postes des forces armées russes vers l'ouest. La direction militaire et politique du pays le comprend et envisage de moderniser les formations de Crimée, et augmente également progressivement le potentiel des unités servant près de Kaliningrad. Les caractéristiques géographiques des régions semi-exclusives sont associées à certaines difficultés et imposent certaines restrictions à la mise en œuvre des plans existants, mais leur rôle stratégique ne laisse pas d'autre choix. Les regroupements de troupes en Crimée et dans la région de Kaliningrad devraient être développés et actualisés.
