À la toute fin des années quarante, les spécialistes soviétiques ont commencé à travailler sur des systèmes de missiles tactiques prometteurs pour les forces terrestres. Sur la base de l'expérience acquise au cours des recherches préliminaires, au milieu des années cinquante, le développement de projets à part entière de nouvelles technologies a commencé. L'un des premiers systèmes de missiles nationaux capables d'utiliser une ogive spéciale était le système 2K4 "Filin".
À la fin des années quarante, il est devenu clair que les progrès futurs dans le domaine des armes nucléaires permettraient l'utilisation de ces armes non seulement comme armes pour l'aviation stratégique. La recherche a commencé dans de nouvelles directions, y compris dans le domaine des armes de missiles pour les forces terrestres. Les premières études dans ce domaine ont montré la possibilité pratique de créer des complexes automoteurs avec des missiles balistiques avec une portée de tir allant jusqu'à plusieurs dizaines de kilomètres et capables d'emporter une ogive spéciale.
Au début des années cinquante, la nouvelle proposition a été approuvée par le client en la personne du ministère de la Défense, après quoi l'industrie soviétique a commencé à développer de nouveaux projets. Les premiers exemples de systèmes de missiles tactiques de développement national devaient être les systèmes 2K1 Mars et 2K4 Filin. NII-1 (aujourd'hui l'Institut d'ingénierie thermique de Moscou) a été nommé développeur principal des deux projets. Le concepteur en chef de "Mars" et de "Owl" était N. P. Mazurov. Les deux modèles d'équipement auraient dû être soumis à des tests au milieu de la décennie. En 1958-60, il était prévu de les mettre en service.
Échantillon de musée du complexe "Filin". Photo Wikimedia Commons
Au début du projet "Owl", il a été décidé d'utiliser la composition originale du complexe, qui était différente du système "Mars". Initialement, il était proposé que le complexe comprenne un lanceur automoteur 2P4 "Tulip", des missiles de plusieurs types, ainsi qu'une base de réparation et technique mobile. Ce dernier était chargé de transporter des missiles et des ogives, ainsi que d'installer des munitions sur des véhicules de combat. Par la suite, les points de vue sur la composition des équipements auxiliaires ont changé. De plus, il a été décidé de développer une nouvelle version de la base de réparation et technique, mais le travail à part entière sur ce projet a commencé plus tard et dans le cadre de la création du complexe "Luna".
L'un des principaux éléments du complexe 2K4 "Filin" était le lanceur automoteur 2P4 "Tulip". Le développement de cette machine a été confié à SKB-2 de l'usine de Leningrad Kirov, les travaux ont été supervisés par K. N. Ilyin. Pour accélérer le développement et simplifier la production, le canon automoteur d'artillerie série ISU-152K a été choisi comme base pour l'installation 2P4. Il a été proposé de supprimer toutes les unités inutiles du châssis existant, au lieu de quoi il était nécessaire d'installer une grande timonerie de forme complexe, ainsi que diverses parties du lanceur.
Vue de côté. Photo Wikimedia Commons
Lors du traitement dans le cadre du nouveau projet, le châssis de la base ACS a conservé le moteur diesel V-2IS d'une puissance de 520 ch. Les pièces d'origine du corps automoteur étaient constituées d'une armure enroulée et avaient une épaisseur allant jusqu'à 90 mm. La nouvelle timonerie, nécessaire pour loger l'équipage et les équipements de contrôle, se distinguait par une protection moins puissante. Le châssis du châssis de base est resté inchangé. Elle avait six roues avec suspension à barre de torsion de chaque côté. En raison de la préservation de la disposition classique de la coque, malgré le rééquipement, les roues motrices des chenilles ont été placées à l'arrière de la coque.
A la place de la partie supérieure de la coque et du compartiment de combat, une nouvelle timonerie a été montée sur le châssis existant avec des plaques frontales et latérales inclinées, ainsi qu'une découpe dans la partie centrale du toit destinée au transport d'une fusée. A l'intérieur de la timonerie, des emplacements étaient prévus pour l'installation de divers équipements. De plus, il y avait des places pour accueillir un équipage de cinq personnes. Pour accéder à la timonerie, il y avait de grandes portes sur les côtés. Pour surveiller la situation, l'équipage pouvait utiliser divers éléments de vitrage. Par exemple, deux grandes fenêtres ont été placées devant le poste de travail du conducteur.
Sur la feuille frontale de la cabine, une protection en treillis de la fusée était fixée, réalisée sous la forme d'un ensemble conique ouvert sur le dessus. Avec son aide, la tête de la fusée devait être protégée d'éventuels impacts lorsque le lanceur automoteur se déplaçait. En position de transport, le lanceur de la machine Tulip se trouvait dans le rouf supérieur et la tête saillante de la fusée se trouvait au-dessus de la protection en treillis.
La poupe de la voiture et la queue de la fusée. Photo Wikimedia Commons
Sur la tôle arrière de la carrosserie du véhicule blindé 2P4, il a été proposé de monter deux supports pour le lanceur oscillant. Toute la partie arrière du toit de la coque a été donnée pour l'installation d'autres équipements spéciaux. Ainsi, directement derrière la partie arrière de la cabine, des vérins hydrauliques ont été montés pour élever le lanceur à la position requise. Également sur le toit, il y avait des endroits pour l'installation de divers équipements pour un usage ou un autre. Des vérins de stabilisateur étaient montés sous les supports du lanceur sur l'écoute de poupe. Ils pouvaient se balancer sur des axes horizontaux et, en prévision du tir, ils se sont abaissés au sol, maintenant le corps de la machine dans la position requise.
Un lanceur spécial a été développé pour le transport et le lancement de missiles de tous types compatibles. Son élément principal était un boîtier de guidage cylindrique pouvant accueillir une fusée. Le guide cylindrique a été réalisé sous la forme de deux parties amovibles. La partie inférieure était fixée à une base pivotante et la partie supérieure y était articulée. Pour recharger le lanceur, la partie supérieure du guide pouvait être rabattue sur le côté. Après avoir installé la fusée, elle est revenue à sa place, permettant aux travaux de combat de se poursuivre. À l'intérieur de l'assemblage cylindrique, il y avait un patin à vis utilisé pour la rotation initiale de la fusée au lancement.
L'arrière du rail était accouplé à une structure robuste en forme de boîte, qui à son tour était montée sur la charnière arrière de la coque. Un tel système permettait d'élever le rail à l'angle d'élévation requis. Le guidage horizontal à l'aide des dispositifs de lancement n'a pas été fourni. Pour établir la bonne direction sur la cible, il était nécessaire de faire tourner l'ensemble du véhicule de combat.
Lanceur automoteur, fusée et grue lors de la démonstration du complexe "Filin" au client. Photo Militaryrussia.ru
Le lanceur automoteur avait une longueur de 9,33 m, une largeur de 3,07 m et une hauteur de 3 m. Avec la fusée installée, le véhicule avait un poids au combat de 40 tonnes. Le moteur de 520 chevaux permettait de se déplacer l'autoroute sans fusée à des vitesses allant jusqu'à 40-42 km / h. Après avoir installé les munitions, la vitesse maximale a été réduite à 30 km/h. La réserve de marche dépassait les 300 km.
Dans le cadre du projet 2K4 "Owl", trois variantes de missiles balistiques non guidés à un étage ont été développées. Les produits 3P2, 3P3 et 3P4 avaient une conception similaire et utilisaient des unités communes, mais différaient par l'équipement de combat et un certain nombre de caractéristiques. Les fusées de tous types avaient un corps cylindrique de grand allongement avec un diamètre de 612 mm. À la tête de la coque, il y avait des supports pour le montage de l'ogive de calibre supérieur. Un moteur à propergol solide a été placé à l'intérieur du corps. La queue de la fusée a reçu un ensemble de stabilisateurs. Dans le cas du produit 3P2, un stabilisateur à six plans a été utilisé. D'autres missiles avaient quatre ou six avions. La longueur totale de tous les missiles pour "Filin" était de l'ordre de 10 354 à 10 378 m. La portée du stabilisateur atteignait 1,26 m. Le poids de lancement atteignait 4 94 tonnes.
Comme dans le cas de la fusée 3P1 du complexe 2K1 Mars, il a été décidé d'utiliser un moteur à propergol solide à deux chambres. Les chambres étaient équipées de charges de poudre balistique NFM-2, qui étaient allumées simultanément. La chambre de tête avait 12 buses inclinées de 15 ° par rapport au corps. De plus, une inclinaison de 3 degrés par rapport au plan de trajectoire était prévue, conçue pour donner à la fusée une rotation. La chambre arrière avait un ensemble de buses différent avec sept tuyaux de dérivation parallèles. La masse totale de combustible solide dans les deux chambres était de 1,642 tonne et sa combustion complète dans des conditions normales a duré 4,8 secondes. La section active était longue de 1,7 km. La vitesse maximale de la fusée a atteint 686 m/s.
Au poste de tir. Photo Militatyrussia.ru
Le missile balistique 3P2 devait être équipé d'une ogive spéciale placée dans une coque d'un diamètre de 850 mm. La charge de cette ogive a été développée sur la base du produit RDS-1. La conception a été réalisée en KB-11 sous la direction de Yu. B. Khariton et S. G. Kocharyants. La masse de l'ogive du missile 3P2 était de 1,2 tonne et la puissance de l'ogive était de 10 kt. Une caractéristique de ce missile était un stabilisateur à six plans. Dans d'autres produits de la famille, des moyens de stabilisation de conception différente ont été utilisés, associés aux paramètres de l'ogive.
Dans le projet 3P3, une ogive non nucléaire a été développée. Dans la coque de calibre supérieur d'une telle ogive, une charge hautement explosive pesant 500 kg a été placée. Le poids total de l'ogive conventionnelle était de 565 kg. Le poids léger de l'équipement de combat a conduit à la nécessité de modifier la conception du stabilisateur.
La fusée 3P4 était un produit de l'unification de produits existants. Il a été proposé de monter une ogive spéciale, empruntée à la fusée 3P1 du complexe 2K1 "Mars", sur le corps avec un moteur de 3P2. Une différence intéressante entre le 3P4 et les autres munitions du système "Filin" était le plus petit diamètre de l'ogive par rapport au diamètre du reste de la coque.
Modèle de fusée 3R2. Photo Russianarms.ru
Arrivé à la position de tir indiquée, le lanceur automoteur 2P4 devait effectuer la procédure de préparation au tir. Une équipe de cinq personnes disposait de 30 minutes pour effectuer tous ces travaux. L'équipage devait déterminer son propre emplacement, puis mettre le lanceur en direction de la cible. Lors de l'exécution de ces procédures, il était nécessaire d'utiliser à la fois l'équipement de navigation du lanceur et le système météorologique "Proba", qui comprend des ballons météorologiques. Le guidage de distance a été effectué en changeant l'angle d'élévation du guide.
Après avoir reçu la commande de lancement, deux charges de combustible solide ont été simultanément enflammées, entraînant la création d'une poussée et le déraillement du guide. La stabilisation des missiles de tous types a été réalisée à l'aide de buses obliques de la chambre de tête et de stabilisateurs fixés à un angle par rapport à l'axe longitudinal du produit. La portée de tir pouvait varier de 20 km à 25,7 km. Dans le même temps, certaines sources étrangères mentionnent une portée allant jusqu'à 30-32 km. La déviation circulaire probable d'un missile non guidé atteignait 1 km, ce qui pouvait imposer des contraintes particulières à la puissance de l'ogive.
Après le tir, le lanceur automoteur Tulip a dû quitter la position de tir. Sur un site préalablement préparé, le lanceur pourrait être rechargé. Dans cette procédure, il était nécessaire d'utiliser des porteurs de missiles basés sur des tracteurs à roues et un camion-grue K-104 sur un châssis à trois essieux YaAZ-210. Avec l'aide d'équipements auxiliaires et de ses équipages, le calcul du complexe 2K4 "Filin" pourrait installer un nouveau missile et revenir à une position de tir. Il a fallu jusqu'à 60 minutes pour se recharger.
La partie arrière de la fusée. Photo Russianarms.ru
En 1955, NII-1 a terminé les travaux sur la première version de la fusée pour le "Filin". La même année, les premiers produits 3P2 ont été fabriqués, qui sont rapidement allés sur le site d'essai. Les premiers essais de nouveaux missiles, dont les types 3P3 et 3P4, ont été réalisés à l'aide d'un lanceur fixe similaire à celui proposé pour un montage sur châssis automoteur. Dans les dernières étapes des tests, des véhicules de combat à part entière avec un ensemble complet d'équipements ont été utilisés.
Pour un certain nombre de raisons, les premiers échantillons des canons automoteurs 2P4 "Tulip" n'ont été fabriqués qu'en 1957. Peu de temps après l'achèvement de la construction et des tests en usine, l'équipement expérimental a été envoyé sur le site d'essai pour des contrôles ultérieurs avec les missiles. Les premiers lancements de missiles de la famille 3P2 à partir d'un lanceur automoteur standard ont eu lieu avant la fin de 1957. Compte tenu de l'absence de réclamations sur l'équipement fini, le client a ordonné d'établir une production en série de lanceurs avant même la fin de toutes les vérifications nécessaires.
Jusqu'à la fin de 1957, l'usine de Kirovsky était en mesure de construire 10 machines 2P4, y compris des prototypes. Au cours de la 58e année suivante, la société a livré 26 autres produits Tulip. Après cela, l'assemblage de nouveaux équipements a été arrêté. Pendant plusieurs mois de production en série des complexes Filin, l'armée n'a reçu que 36 lanceurs, plusieurs dizaines de véhicules auxiliaires et un certain nombre de missiles balistiques de trois types.
Des "hiboux" passent devant le mausolée, 1960. Photo de Militaryrussia.ru
Après l'achèvement des tests sur le terrain, qui ont duré jusqu'en 1958, le tout dernier système de missile tactique 2K4 "Filin" a été mis en service. Le 17 août de la même année, un décret du Conseil des ministres de l'URSS a été publié, selon lequel le système Filin a été officiellement accepté pour la fourniture. Dans le même temps, pour une raison quelconque, il a été décidé de ne pas transférer de tels équipements aux unités de combat des forces de missiles et d'artillerie.
L'exploitation des complexes 2K4 "Filin" consistait principalement dans le développement de nouveaux équipements par le personnel et la participation à diverses activités d'entraînement au combat. De plus, à partir du 7 novembre 1957, des lanceurs automoteurs équipés de maquettes de missiles participaient régulièrement à des défilés sur la Place Rouge. Malgré le petit nombre, les "hiboux" formaient des équipages de cérémonie à part entière qui pouvaient donner à leur peuple confiance en la sécurité, ainsi que refroidir les têtes brûlantes des " bellicistes " étrangers. Selon certaines informations, les complexes Filin ont participé aux défilés de Moscou jusqu'à la toute fin de leur opération.
Ligne de défilé. Photo Militaryrussia.ru
A la fin des années cinquante ou au début des années soixante, il existe un cas curieux de participation d'un système de missiles à des exercices avec utilisation réelle d'ogives spéciales. Selon les souvenirs des participants à ces événements, lors du lancement d'une fusée de la famille 3P2 avec une ogive spéciale à des fins d'entraînement, il y a eu des dysfonctionnements dans le fonctionnement de l'automatisation. Le radioaltimètre de l'ogive, conçu pour déterminer la hauteur de la détonation de la charge, fonctionnait mal. De ce fait, l'explosion s'est produite en dehors de la zone calculée de la décharge. C'est cet incident qui pourrait être la raison pour laquelle les "hiboux" en série ne sont pas entrés dans les unités de combat des forces terrestres.
Le 29 décembre 1959, le Conseil des ministres décide de lancer la production en série des derniers systèmes de missiles tactiques 2K6 "Luna". L'année suivante, l'armée a reçu les cinq premiers systèmes de ce type, ainsi que des missiles pour ceux-ci. Le complexe "Luna" différait des systèmes précédents des types "Mars" et "Owl" par des caractéristiques plus élevées, et présentait également certains avantages sous la forme d'une gamme de munitions plus large, etc. Dans le cadre de l'émergence d'un nouveau système de missile, qui présente des avantages significatifs par rapport aux systèmes existants, la poursuite de la production de ce dernier n'était plus considérée comme nécessaire.
En février 1960, il est décidé de mettre fin à l'exploitation des complexes 2K4 "Filin". Les véhicules ont été retirés du service et envoyés pour stockage. Les missiles pour eux ont également été radiés et envoyés pour élimination. En raison du faible nombre d'équipements construits, le démantèlement et la coupe n'ont pas pris beaucoup de temps. Tous les travaux qui ont suivi l'abandon de "Filin" n'ont pris que quelques années.
Dans les rues de Moscou. Photo Militaryrussia.ru
La plupart des lanceurs automoteurs 2P4 Tyulpan ont été démantelés car inutiles. Néanmoins, certains des 36 véhicules construits ont réussi à éviter un sort aussi triste. Au moins un de ces véhicules blindés a survécu à ce jour grâce au fait qu'il était auparavant devenu une exposition de musée. À présent, cet échantillon d'équipement, ainsi qu'un modèle de missile non guidé, est présenté dans l'une des salles du musée d'histoire militaire de l'artillerie, des troupes du génie et du corps des transmissions (Saint-Pétersbourg). En outre, il existe des informations sur la présence de maquettes de la famille de missiles 3P2 dans d'autres musées nationaux et étrangers.
Le système de missiles tactiques 2K4 "Filin" avec des missiles balistiques non guidés 3R2, 3R3 et 3R4 a été l'un des premiers développements nationaux de sa catégorie. Comme certains autres premiers représentants de zones prometteuses, ce complexe ne se distinguait pas par des performances élevées et n'était pas non plus construit en grandes quantités. Néanmoins, le développement, les tests et l'exploitation à court terme du complexe "Filin" ont permis aux spécialistes de l'industrie de défense soviétique d'acquérir l'expérience nécessaire pour créer de nouveaux projets similaires. Déjà à la fin des années cinquante dans le domaine des systèmes de missiles tactiques, il y avait eu une véritable percée sous la forme du système 2K6 "Luna", qui aurait difficilement pu apparaître sans les développements précédents - 2K1 "Mars" et 2K4 "Filin".
