Cela provoque des sensations étranges, pataugeant calmement dans la forêt, sans se soucier particulièrement de choisir un itinéraire. Une sorte de création calme et sans hâte du complexe militaro-industriel soviétique. Et quand vous pensez au nombre d'années de service de "Tochka", vous ressentez les mêmes sentiments lorsque vous regardez l'ancien AK-47, par exemple, avec un bleu usé, des cheveux gris, mais non moins mortels.
Et là c'est à peu près pareil. "Tochka" est en service depuis 1975, une version modernisée de "Tochka U" - depuis 1989. Sa principale différence est sa longue portée, jusqu'à 120 km, et sa précision de tir. Le complexe est armé d'un missile 9M79, qui a l'exécution de 9M79F, 9M79K, etc., selon le type d'ogive. L'ogive peut être nucléaire AA-60, explosif 9N123F, cassette 9N123K et autres. L'ogive à cassette contient une cassette avec cinquante sous-munitions à fragmentation. Et il y a 9N123G et 9N123G2-1, des ogives spéciales capables de transporter de 50 à 60 kg dans 65 de leurs cassettes, des choses aussi mignonnes que les R-33 et R-55 Soman.
Le moteur-fusée est à propergol solide, monomode. L'ogive du missile n'est pas détachable. Le missile est contrôlé sur toute sa trajectoire, ce qui garantit une précision de frappe élevée. La fusée est lancée à partir d'un guide incliné, et après le lancement, la fusée fait un virage vers la cible. La direction d'arrivée du lanceur à la cible pour le "Point" est de + -15 degrés, ce qui, lors de l'intersection de la trajectoire, réduit la probabilité de déterminer le point de lancement. Dans la section finale de la trajectoire, la fusée tourne et plonge verticalement vers la cible. Pour atteindre la zone de destruction maximale, un souffle d'air de l'ogive au-dessus de la cible est fourni.
Les principaux véhicules de combat du complexe (lanceur 9P129M-1 et véhicule de transport-chargement 9T218-1) sont montés sur des châssis à roues 5921 et 5922. Les deux châssis sont équipés d'un moteur diesel 6 cylindres 5D20B-300. Tous les châssis sont des roues motrices, des pneus à pression d'air réglable.
Pour le déplacement sur l'eau, des hélices à jet d'eau de type hélice sont fournies. Sur l'eau, le châssis est contrôlé par les amortisseurs des canons à eau et des canaux intégrés à la coque. Les deux voitures sont capables de rouler sur et hors routes de toutes catégories. Aucune préparation topographique, géodésique et technique des positions de lancement et de soutien météorologique n'est requise lors des lancements de missiles. L'équipement de lancement lui-même résout toutes les tâches de liaison du point de lancement, de calcul de la mission de vol et de pointage de la fusée.
Si nécessaire, 15 à 20 minutes après la fin de la marche et l'arrivée à la position, la fusée peut démarrer vers la cible, et après 1,5 minute supplémentaire, le lanceur est déjà en mesure de quitter ce point afin d'éliminer la probabilité de sa défaite. par une frappe de représailles. Pendant la visée, en alerte, ainsi que pendant la plupart des opérations du cycle de lancement, la fusée est en position horizontale, et sa montée ne commence que 15 secondes avant le départ. Cela garantit un haut secret de la préparation de la frappe des moyens de suivi de l'ennemi.
Machine de transport et de chargement. Dans son compartiment pressurisé, deux missiles, complètement prêts au lancement, peuvent être stockés et transportés à travers la zone de combat. L'équipement spécial de la machine, comprenant un entraînement hydraulique, une grue à flèche et quelques autres systèmes, permet de charger le lanceur en 19 minutes environ. Cette opération peut être réalisée sur tout chantier d'ingénierie non préparé, dont les dimensions permettent de placer côte à côte un lanceur et un véhicule de transport-chargement.
Une grande partie de ce qui a été créé en URSS est simple et de bon goût. Par conséquent, apparemment, il est toujours en service.
Cependant, les temps changent, et ils changent d'une certaine manière pas pour le mieux. En termes d'état général des affaires autour de nos frontières. Et, selon les informations disponibles, à la carrière de ces véhicules de combat, une fin sera encore mise. Dans un avenir très proche, la 448e brigade recevra Iskander.
"Iskander" est la même création du génie soviétique et russe Sergei Pavlovich Invincible, comme "Point U". Seul le prédécesseur était différent, l'Oka OTRK, détruit par la trahison de Gorbatchev.
27 ans de service "Tochki" touchent progressivement à leur fin. Mais dire que le complexe est dépassé, la langue ne tourne pas.
