Le 22 mai, TASS a annoncé la conclusion d'un contrat entre le ministère russe de la Défense et le chantier naval Zaliv (Kerch) pour la construction de deux UDC pour la marine russe d'un montant d'environ 100 milliards de roubles. Pour la flotte russe, les navires d'assaut amphibie universels sont un nouveau projet. En URSS, puis en Russie, les navires de cette classe n'ont pas été construits. Dans le même temps, l'expérience de la création de grands porte-hélicoptères en Union soviétique était, mais il s'agissait de croiseurs anti-sous-marins, dont la tâche principale était de combattre les sous-marins ennemis.
Les nouveaux UDC russes coûteront deux fois plus cher à la flotte que les Mistral
Tel que rapporté par TASS, le ministère russe de la Défense a signé un contrat avec le chantier naval Zaliv situé à Kertch pour la construction des deux premiers navires d'assaut amphibie universels (UDC) pour la flotte russe. Le coût total du contrat est estimé à environ 100 milliards de roubles, ont indiqué aux journalistes des sources du complexe militaro-industriel russe. Selon les interlocuteurs de l'agence, la pose des navires devrait avoir lieu dans les prochaines semaines. Par conséquent, avec un degré de probabilité élevé, nous pouvons dire que cela se produira à l'été 2020.
En 2019, la presse russe a évoqué l'information selon laquelle l'UDC principal devrait être remis à la flotte en 2025 et les deux navires devraient être prêts d'ici 2027. Dans le même temps, les dates officielles de pose et de livraison des navires ne sont pas connues. Dans le même temps, le rapport TASS lui-même indique que l'agence n'a pas de confirmation officielle des informations sur le contrat conclu, et le service de presse du chantier naval Zaliv a déclaré aux journalistes qu'ils étaient prêts à construire des porte-hélicoptères amphibies pour la flotte russe, notant, cependant, qu'ils n'ont pas d'informations sur l'accord.
Il n'y a pas tellement d'informations sur le nouvel UDC, dont les plans de construction sont régulièrement discutés depuis la commande de deux navires de la classe Mistral en France. Mais déjà maintenant, nous pouvons dire que deux navires d'assaut amphibies universels coûteront plus cher au budget russe que leurs homologues français.
Le contrat signé en juin 2011 avec la France pour la construction des navires d'assaut amphibie universels Mistral était estimé à 1-1,2 milliards d'euros. Dans le même temps, on sait avec certitude que pour rompre le contrat, la France a restitué 949 millions 754 milliers d'euros à la Russie, ainsi que les équipements russes installés sur les navires. En tout état de cause, au moment de la conclusion du contrat en 2011, l'achat de Mistral a coûté au budget russe environ 41 à 49 milliards de roubles au taux de change d'alors (le taux moyen en 2011 était de 40,9 roubles par euro).
Deux nouveaux UDC de construction russe coûteront aux contribuables 100 milliards de roubles, soit au moins le double. Dans le même temps, le rouble, bien sûr, s'est fortement déprécié par rapport à l'euro et au dollar après 2014, mais le coût des navires a encore augmenté de manière significative. Au taux de change actuel, cela représente déjà 1,317 milliard d'euros (le taux moyen pour 2020 est de 75,9 roubles par euro). Dans le même temps, les experts notent que les navires présentés à l'extérieur ressemblent à des "Mistrals", cependant, légèrement agrandis en taille. En tout cas, il est impossible de comparer frontalement les projets à ce stade, car les nouveaux UDC russes seront très probablement plus gros que les français, de plus on ne sait pas quels équipements et armes seront installés à bord des navires.. Cependant, le prix reste alarmant. D'autant plus que les navires sont prévus pour être construits non pas en France, mais en Russie. Avec l'implication de travailleurs avec des salaires russes et non français, et avec l'utilisation de matériaux et de composants russes, qui, semble-t-il, n'ont pas besoin d'être achetés contre des devises étrangères.
Que sait-on du projet de la nouvelle UDC
On sait peu de choses sur le projet de la nouvelle UDC. Auparavant, la presse a largement discuté du projet de l'UDC russe "Priboi", développé par les spécialistes du Nevsky Design Bureau, mais nous parlons maintenant d'un autre projet. Selon un blog militaire spécialisé bmpd, publié sous les auspices du Centre d'analyse des stratégies et des technologies, nous parlons du projet 23900, qui a été développé par des employés du Zelenodolsk Design Bureau, qui fait partie de l'Ak-Bars société de construction navale.
Les premiers documents et images de l'UDC du projet 23900 sont apparus début janvier 2020, après que la chaîne de télévision Zvezda a publié un reportage sur la visite de Poutine à Sébastopol. Ici, le 9 janvier, le président russe a examiné une exposition consacrée aux perspectives de développement de la marine russe. L'exposition a eu lieu dans le bâtiment de l'Ordre naval supérieur de la mer Noire de l'Étoile rouge de l'école Nakhimov. Dans le cadre de l'exposition à Sébastopol, les entreprises du complexe militaro-industriel de Russie ont présenté leurs développements prometteurs, parmi lesquels les navires de guerre occupaient une place particulière.
Selon les experts, les images présentées de l'UDC du projet 23900 nous permettent de parler d'une similitude externe importante de ce projet avec les Mistrals français. Le blog bmpd a directement qualifié le projet de « largement clone » des UDC françaises. Les navires sont en effet très similaires en apparence et, apparemment, ont une architecture et une disposition similaires des ponts d'atterrissage internes. Dans le même temps, la version russe est sortie plus large que son homologue française, ce qui a affecté le déplacement et l'augmentation de la capacité du navire.
Le choix d'une entreprise de design soulève certaines questions. Le développement et la construction d'UDC en Russie et en URSS n'ont jamais été impliqués. Mais la véritable expérience de création de grands navires de guerre, les mêmes croiseurs porteurs d'avions lourds du projet 1143, s'est déroulée au Nevsky Design Bureau. Cependant, ce ne sont pas eux ou une autre entreprise de Saint-Pétersbourg, le Centre scientifique d'État de Krylov, qui étaient responsables du développement de l'UDC, mais le bureau de conception de Zelenodolsk. L'entreprise est incontestablement un succès, mais elle s'est fait une place sous le soleil avec des projets de petites fusées: Buyanov et Gepardov. Auparavant, la société ne concevait pas de navires de guerre plus gros que les Cheetahs, avec un déplacement inférieur à 2 000 tonnes.
De toute évidence, la Russie est devenue dans une certaine mesure propriétaire de la technologie et de la documentation de conception du Mistral, ce qui permet de concevoir des navires même avec la participation de spécialistes de la société, qui auparavant fournissaient régulièrement et avec une excellente qualité de nombreux patrouilleurs et petites fusées. pour l'exportation et pour un usage interne. … Les experts évoquent également les atouts du bureau d'études de Zelenodolsk que les technologies de pointe maîtrisent ici. C'est l'entreprise du Tatarstan qui a été la première du secteur à introduire un complexe matériel et logiciel pour le prototypage virtuel. Grâce à ce complexe, les concepteurs et les clients, avant même le début de la construction, peuvent parcourir l'intérieur du futur navire de guerre avec des lunettes 3D, évaluant à quoi ressemblera le projet déjà au stade de la construction et de la mise en service.
Caractéristiques techniques du nouvel UDC
Le plus intéressant, ce sont les caractéristiques techniques du nouvel UDC. Le navire mesure 204 mètres de long et 38 mètres de large. Ainsi, la version russe est légèrement plus longue que le "Français", mais sensiblement plus large - de 6 mètres. Ce n'est pas un hasard si le navire a un déplacement total important, estimé à environ 25 000 tonnes, pour le Mistral, le déplacement total était de 21 300 tonnes. Le tirant d'eau du navire sera d'environ 7,5 mètres, soit plus d'un mètre de plus que le paramètre analogue des "Français" qui n'ont jamais atteint les côtes russes.
Les tâches principales des nouveaux UDC russes seront:
- le transport de troupes opérant dans les zones côtières;
- l'accueil, le transport par mer et le débarquement des troupes et du matériel de débarquement;
- l'engagement du feu de cibles de défense anti-amphibie ennemies.
Le dernier point, qui est montré sur les images diffusées par la chaîne de télévision Zvezda, peut indiquer que des armes offensives, et pas seulement des hélicoptères d'attaque basés en mer, seront déployées à bord de l'UDC. Il est rapporté que les navires amphibies universels du nouveau projet russe pourront embarquer jusqu'à 1000 personnes, jusqu'à 75 unités de divers équipements militaires et 6 péniches de débarquement.
A noter que les capacités d'atterrissage des Mistral étaient plus modestes. Par exemple, le navire ne pouvait embarquer plus de 900 parachutistes (lors du passage à une courte portée) et jusqu'à 4 péniches de débarquement situées dans une chambre d'amarrage spéciale. L'augmentation de la largeur du navire a eu un effet positif sur les dimensions des ponts intérieurs et d'envol. Les experts ont donc évalué les capacités du Mistral dans 60 véhicules militaires transportés, et la taille maximale du groupe aérien à bord a été estimée à 16 hélicoptères. Le nombre d'hélicoptères sur les nouveaux UDC russes passera très probablement à 20 unités.
Une question traditionnelle qui se posait à la fois lors de l'achat de Mistral et lors de la discussion de projets de navires russes d'une classe similaire: pourquoi la flotte russe a-t-elle besoin de tels navires ? Il y a au moins deux réponses.
Il s'agit d'abord de l'émergence d'une capacité d'atterrissage au-dessus de l'horizon pour la flotte, lorsque l'UDC est situé à une très grande distance de la côte hors de portée de la plupart des armes, et que les troupes sont acheminées vers la côte par hélicoptères et amphibies. véhicules d'assaut. Il n'est pas nécessaire de débarquer du matériel et des troupes directement sur le rivage, comme le font les navires de débarquement soviétiques et russes. Le deuxième point important est la capacité à projeter de la force sur différents théâtres d'opérations militaires, ainsi que l'organisation d'une chaîne d'approvisionnement dans la région. Les actions militaires en Syrie ont clairement démontré à quel point il est important de s'acquitter de ces tâches.
